מערכות אספקת מים בענף התעשייה והבית פועלות בזכות ציוד שאיבה אמין. אבל אפילו זה יכול להישבר. כדי שהמערכת תתחיל לפעול שוב, יהיה צורך לרכוש חלקי חילוף לתחנות שאיבת מים, מה שיאפשר לתקן את היחידה ולהמשיך בהפעלתה.
חלקי החילוף העיקריים לתחנות שאיבה
המרכיבים העיקריים של תחנות שאיבה לשאיבת מים מעומק קטן של התקני לחץ: המשאבה עצמה עם עבה ומנוע חשמלי, שסתום הסימון, חיווט גמיש, מצבר הידראולי ויחידת בקרה.
הצבר ההידראולי הוא מיכל מתכת, המחולק לשני חלקים על ידי קרום גומי, המכונה גם אגס. מים מוזרמים לתוכו. בצד השני של הטנק יש התאמה עם פטמה דרכה נשאב אוויר. בהשפעת מים, האגס מתרחב, ודוחס את האוויר מאחוריו. בזכות תכנון זה הנוזל נמצא תחת לחץ, המסייע להפחית את מספר ההתחלות של ציוד השאיבה ומאריך את חייו. צנרת גמישה לתחנת השאיבה נדרשת לחיבור המכל ההידראולי ומתקן הלחץ.
שסתום ההחזרה מותקן על צנרת האספקה שמונמכת לבאר או לבאר. זה מונע מהשפעת הנוזלים חזרה למקור.
התקני בקרת בקרה עוזרים לשמור על לחץ קבוע ברשת אספקת המים. יחידת הבקרה כוללת מתג לחץ ומד לחץ. המכשיר הראשון מדליק ומכבה את המנוע, והשני עוקב אחר לחץ הנוזל ברשת.
מה שצריך להחליף לרוב
חלקי חילוף העלולים לגרום לתקלה או לכיבוי התחנה:
- מיכל הידראולי. בגלל תקלה, המשאבה פועלת בטלטלות.
- שסתום חד כיווני. אם היא נכשלת, התחנה עובדת ללא הפסקה ויכולה להישרף.
- ממסרים וחלקים נעים. אם הופרת התאמתם, מים מהתחנה יזרמו לסירוגין.
- אנשי קשר. אם הם מחומצנים או נשרפים, יתכן והמנוע לא יפעל.
- קבל. אם הוא מתקלקל, הציוד לא יעבוד, הוא יזמזום.
כל החלקים הללו דורשים החלפה בזמן בזמן שהם נשחקים.
האלמנטים הנפוצים בתדירות הגבוהה ביותר הם אלה המהווים את העומס הרב ביותר: אנשי קשר, אלמנטים מסננים, מפזרים, שסתומי הסימון, מתגי לחץ.
נזק לציוד לחץ
הטבלה תתן מושג ברור על איזה חלק צריך להחליף, תלוי בבעיות בתחנה:
| תקלה | הצומת מסומן | שיטת חיסול |
| מים לא נכנסים למערכת כשהמשאבה פועלת | מפלס המים במקור | הורד את המשאבה ובדוק את השסתום לעומק הרצוי. |
| שסתום חד כיווני | אנו ממיינים את המסנן, מנקים אותו. אם החלק נשבר, שנה. | |
| נוזל בתא הצינור ותא המטען | בהיעדר מים אנו מוסיפים. | |
| מתג לחץ | אנו מפרקים, בודקים את כניסת הממסר, אנשי קשר. אנחנו מנקים. במידת הצורך, שנה את הצמצם. | |
| הגדרת ממסר | קבענו את גבולות הלחץ העליון והתחתון באמצעות קפיצים קטנים וגדולים. | |
| אגס | אנו קובעים את לחץ האוויר, אם יש צורך, מכניסים חלק חילוף. | |
| אוויר מערכת | הוסף מים לתא האימפלר. | |
| רעש בתהליך | מיסבים ליד המשאבה. | החלף חלקים פגומים. |
| לחץ מים נמוך במערכת | אימפלר ללבישה. | |
| דליפות | שלמות הטבעות והאזיקים של האלמנטים ההולם. |
אם יש צורך להחליף מסבים, עדיף לקחת את המשאבה למרכז שירות, שם הם יבטלו את התמוטטות בערבות.במקרה של נזילות כתוצאה מגומי מופעל או מסנן סתום על שסתום ההחזרה, ניתן לבטל את התקלה באופן עצמאי לחלוטין.
פתרון בעיות DIY
שיטות לפתרון בעיות בתחנה עם החלפה עצמית של חלקי חילוף:
- נחשולי מתח ברשת. אם הם מתרחשים באופן קבוע, אנו מספקים ציוד לחץ באמצעות מייצב.
- אין מספיק לחץ במצבר. אנו מנקזים מים דרך ברז פתוח ומשאבים אוויר בעזרת משאבת רכב עד 1.5–2 אטמוספרות. בדוק שוב.
- לבאר יש מפלס מים נמוך. כדי לאשר זאת, אנו מוציאים צינור יניקה עם שסתום שאינו חוזר, מודדים את אורך קטע הצינור בבאר בעזרת סרט קלטת. אנו מגלים את מפלס המים. לשם כך, הורד את החוט לבאר כשהצלוחית קשורה במהופך. ברגע שהוא נוגע ב"מראה ", המתיחה תשתחרר. השווה את אורך הצינור ואורך החוט למשטח המים. שסתום ההחזרה חייב להיות שלושה מטרים מתחת ל"מראה "המים בבאר.
- צינור היניקה אינו מחזיק מים. אנו מפרקים את השסתום שאינו חוזר, בודקים את המדריך העשוי מפלסטיק, במקרה של תקלה, מתקינים חלק חדש. אם אין נזק, יש לשטוף ולהתקין בחזרה.
- הצינור השואב מים אינו הדוק. בדוק בזהירות את כל החיבורים, פרק את הרכיב ברצף. בדוק את תקינות טבעות הגומי, אם יש צורך, יש לשנות. אנו מבצעים בדיקת דליפה נוספת על ידי מזיגת מים.
- אוויר בחלל המשאבה. נתק את הפקק בחלקו העליון של תא האימפלר והוסף מים דרך המשפך עד שהוא זורם מעבר לקצה. אנו מפעילים מחדש את הציוד.
- אוויר יוצא דרך חותם שמן על ציר המשאבה. אנו מחליפים את החלק על ידי הסרת האוגן על המוט.
- הקרום קרוע. אנו מנתקים את הפטמה מחיבור האוויר של הצבר ההידראולי. אם נשפכים ממנו מים, החליפו את האגס.
הבעיה האחרונה בתחנות מתעוררת לעיתים קרובות למדי. כדי להחליף את הממברנה, עליכם לפרק את המיכל. לפני כן, לחץ על לחץ זה, חסום את זרימת המים וניקוז שאריות, ואז נתק מאספקת החשמל. פעולות נוספות מבוצעות ברצף הבא:
- להחליש את ברגי ההתקנה של האוגן, לנקז את המים;
- הסר את האגנים;
- להוציא את הסרעפת;
- אנו שוטפים את המיכל;
- הכנס את הממברנה לצבר;
- ליישר את הצוואר ולהדק את האוגן, להדק את הברגים מהצדדים הנגדים;
- אנו מתחברים לאספקת המים ולרשתות החשמל ובודקים את פעולת הציוד.
קרום חדש לתחנת שאיבה עולה מ- 200 רובל ומעלה.
אם אלמנט הסרעפת אינו שחוק או קרוע, לחץ האוויר עומד בתקן, מומלץ לבדוק את הממסר. ראשית, הגדרת הכיבוי מתבצעת. לשם כך, מחלישים את הקטנה לחלוטין, אנו מפחיתים את המתח של הקפיץ הגדול יותר עד שמחוון מד הלחץ הוא 2.5–3.0. אנו מכוונים את הקפיץ הקטן להפעלת המשאבה, וסוחטים אותו בהדרגה. מד לחץ צריך להראות בין 1.7 ל1.8. יש לשנות חלק שבור. עלות מתג לחץ חדש היא מ- 200 רובל.
לעיתים קרובות, אלמנט כזה כמו מפזר עף בציוד - החלק של המשאבה שמשמש להפניית הנוזל ולהמרת אנרגיית מים במהירות גבוהה לכוח לחץ. הסיבה לכך היא הכמות הגדולה של זיהומים שוחקים במים השאובים. קל לשנות את זה. צריך רק לכבות את הכוח ולהסיר את קדמת המשאבה. העלות הממוצעת של מפזר היא 700 רובל.
כיצד לבחור אביזרים
במיכלי אחסון מודרניים מותקנים לרוב ממברנות להחלפה. לפעמים המצבר מצויד בסרעפת קבועה. מחיר כוננים כאלה נמוך יותר. אבל אם הממברנה הופכת לבלתי שמישה, תצטרך לשנות לחלוטין את כל המיכל.
לפני הקנייה עליכם לוודא כי נפח האגס מתאים לציוד הלחץ המשמש, מכיוון שממברנות בעלות נפח קטן יותר מזו המחושבת יתבלות וקרועות מהר יותר. לעיתים קרובות יהיה עליהם להחליף.
בבחירת קרום, עליכם לקחת בחשבון גם את איכות הגומי. זה צריך להיות צפוף, חזק, ללא סימני סדקים. חוזק החומר חשוב בקניית מפזר חדש. זה, בנוסף לקוטר, נלקח בחשבון בעת החלפת צינור היניקה. האיכויות הטובות ביותר נבדלות על ידי מוצרי פולימר וצינורות מחוזקים גמישים אטומים למחץ.
בעת בחירת מתג לחץ, יש לקחת בחשבון את המוזרות של תוכנית אספקת מים מסוימת, בעיקר את האינדיקטורים של המכל ההידראולי ומתקן השאיבה.
כל משאבת מים נבדלת על ידי תכונות עיצוב ושיטת חיבור חלקי חילוף. לעתים רחוקות חלקים להתקנים מתאימים להתקנה במכשירים אחרים. קשה מאוד למקם את החלק ממשאבת הסחרור על DAB AQUAJET. לכן בבחירת אלמנט חדש יש ללמוד את תיוגו ותכונותיו.
