מה לעשות אם מכסה המנוע לא עובד במטבח

מכסה המנוע במטבח הוא דבר שימושי, הוא מסייע להיפטר מניחוחות לא נעימים הנפלטים במהלך הבישול, סופג חלקיקים שמנוניים ומסנן את האוויר, שומר על ניקיון חלל המטבח. אך כאשר תתבלה, היא תצטרך תיקונים. קריאתו של המאסטר אינה משתלמת לכולם, ואם יש התמוטטות קלה, אז מי שמבין את מכשיר מכסה המנוע יוכל לתקן אותו. ראשית עליכם לגלות כיצד מעוצב מכסה המנוע.

מכשיר מכסה המנוע

מאוורר חולץ הוא מאוורר מיוחד המותקן מעל הכיריים ושואב אוויר מלוכלך. המבנה שלו כולל פילטרים נוספים, הם סופגים שומן ואדים מזיקים במהלך הכנת המזון.

מכשירים כאלה יכולים להיות משני סוגים:

• פחם - די פשוט בבנייה ובמחיר סביר. זה עובד על עיקרון הסירקולציה - המשמעות היא שהאוויר שהזדהם במטבח ינוקה ואז יוחזר למטבח. מסנני פחמן הם חלק ממכסה המנוע שכזה;
• מכסה לסיר. בעזרת מכסה מנוע כזה, אוויר מלוכלך מופרש לחלוטין מהמטבח בגלל חיבורו לאוורור. יש לו פילטר אחד בלבד - מסנן גריז. אם לבית אין מערכת אוורור, מומחים יעלו את הצינור לרחוב.

אם אתה משתמש לעתים קרובות במכסה המנוע, עליך לוודא שמסנן השומנים אינו מלוכלך. מומלץ להחליף פילטר כזה כל ארבעה חודשים במו ידיכם בבית, אחרת פעולת המכשיר תידרדר ותצטרכו לבצע תיקונים.

הסיבות לתקלה

הגורמים לנזק שונים. אבל אם המכשיר שלך פועל למעלה מעשר שנים ולא עובד לאחרונה, פירושו שתוקף השימוש בו פג ועליכם לרכוש מכסה מנוע חדש, ותיקון DIY לא יעזור כאן.

אבל אם למכסה המנוע לא היה זמן לשרת במשך זמן רב וכבר החל לא להתמודד עם תפקידיו או שהוא לא עובד בכלל, אז אתה צריך לקבוע את סיבת הפירוק כדי לבצע את התיקון בעצמך.

• שימוש אנאלפבית של מכסה מנוע. יש לנקות את המסננת אחת לשלושה שבועות. החלף את מסנן הפחמן פעמיים בשנה. כמו כן אסור להדליק את המכשיר מעל הכיריים, שעליו דולקת האש, אם אין עליו כלי, מכיוון שאוויר חם פוגע במכשיר ואז יהיה קשה לשקם אותו. השתמשו במכסה המנוע כהלכה - עליכם להפעיל אותו למשך זמן מה (בערך מספר דקות) לפני הבישול, וכבו אותו 15 דקות לאחר שסיימתם את הבישול. אם לא יופעלו על פי הכללים הללו, אז המאוורר לא יוכל להתאדות, וריח רע ייפלט בחדר.
• אנשי קשר עשויים להישבר. כאשר המערכת פועלת היא רוטטת, היא עלולה לנתק מגע לקוי. אבל זה קורה לעתים רחוקות למדי.
• התקנה שגויה. חוטים מחוברים היטב או עודף גלי (צינור).
• נתק את החיווט. השקע לא עובד או שהמפסק נשבר.

שימו לב לסיבות לעיל לתקלות כך שבעתיד אין בעיות כאלה, ואין צורך לפנות לתיקון.

כישלונות של עשה זאת בעצמך

• תקלות במנוע או בתאורה אחורית. כדי לפתור את הבעיה, עליך לבדוק את המכונות בלוח החשמל ואת רמת המתח בשקע. אם אין בעיה, בדוק את הכוח במסופי, מכיוון שהכבל עלול להיפגע. אם מתג הגבלה לא עובד, התאם אותו.
• התאורה האחורית עובדת, אך המנוע לקוי. אם המגע השכיח מפוצץ בכפתור הראשון של החסימה, שום מהירות לא תעבוד.אם אתה מחליף את חסימת הכפתורים או מלחם את איש הקשר השרוף, ההתמוטלות תיפטר. אם המגע נעלם או שהתיל נפל, עליך לחבר מחדש את המחברים.
• המנוע משמיע קולות, אך אינו פועל. הנתיך יכול להתפוצץ, לרוב מדובר בקרמיקה. יש לפרק את המנוע במו ידיכם על מנת לזהות את הסיבה להתמוטטות. כדי לתקן את המנוע במו ידיכם, עליכם לצלצל לסיבובים שלו. הסאונד צריך לבוא מכיווני ההתחלה והעבודה, ללא קשר לסוג ההכללה. אם הכל בסדר שם, הקבל שבור.
• תאורה אחורית פגומה. דורש התקנה של מנורות חדשות, בדיקת ביצועיהן. במנורות ליבון, התמוטטות יכולה להיות בכפתור שמדליק את התאורה האחורית. במנורות הלוגן השנאי נשרף. ציוד הבקרה נשבר במנורות הפלורסנט. כישלון כפתור ההפעלה או כשל במגע יכולים להיות בכל מנורה.
• אם מהירות כלשהי נכשלת, זה אומר התחממות יתר על לוח המסלול או שהכפתור פשוט נשבר. במקרים מסוימים המהירות עוברת באמצעות קבל איזון, אם זה נשבר, יהיו בעיות.

במכסה מנוע, המנוע עשוי להישרף, אך מקרים כאלה נדירים. אם זה עדיין קרה - תיקון מכסה המנוע יעלה מחצית מעלות המכשיר עצמו.

תקלות או תקלות אחרות מתוקנות בקלות רבה, ואפשר לתקן אותן בבית.