אחד המרכיבים החשובים ביותר בתהליך הייצור הוא להבטיח תנאי עבודה נוחים. מצבם והרכבם של מסות האוויר בכל ענף זה דורשים לרוב התאמה כתוצאה מאבק, אדים וגזים, לחות מוגזמת, טמפרטורות גבוהות או זיהומים רעילים. בהתאם למאפייני התהליך הטכנולוגי, גורמים אלה משפיעים לא רק על בריאות העובדים, אלא גם על הדוקות של הציוד.
תנאי טמפרטורה קבילים, לחות נוחה והסרת מסת האוויר הפליטה המזוהמים עם זיהומים ניתנים על ידי מערכת אוורור פליטה. אל תבלבלו את זה עם האספקה, שנועדה להזרים אוויר צח לחצרים, אם כי שניהם מבצעים את תפקידיהם באמצעות ציוד מיוחד - מאווררים או מפגרים.
מערכת מיצוי באמצעות מאווררים רדיאליים או צנטריפוגאליים הייתה בשימוש נרחב בתעשייה.
מערכות פליטה באמצעות מאווררים רדיאליים
מכשירים יעילים ופשוטים נהנים מפופולריות ראויה היטב בסביבה הביתית. מכסה המנוע של חילזון, כפי שמכונה מאווררים אלה באופן שונה, מתמודד במהירות עם ביטול ריחות, לחות מוגזמת, הורדת הטמפרטורה במטבח, בשירותים, במוסך, במרתף או במרתפים. מערכות כאלה משמשות, למשל, בבתי דוד או בבנייני דירות.
באיור נראה תרשים שמבטיח חילוץ של מסות אוויר באמצעות מאוורר רדיאלי.
עיצוב
פשטות ההרכבה והזמינות של אלמנטים מבניים הפכו לסיבה שמאווררים רדיאליים מורכבים לא רק במפעל, אלא גם בבית. אכן, המכלול התעשייתי, למרות שיש לו ערבות לאיכות, אינו זמין תמיד בטווח המחירים ובקונפיגורציה הדרושה לחדרי מגורים או חדרי שירות קטנים.
תכנון מאוורר צנטריפוגלי סטנדרטי מספק נוכחות חובה של:
- נחיר יניקה לתוכו נכנסות המוני אוויר-פליטה.
- גלגל העבודה (הטורבינה) המצויד בלהבים רדיאליים. בהתאם למטרה, ניתן לכופף אותם קדימה או אחורה מזווית הסיבוב. במקרה האחרון, הבונוס יחסוך אנרגיה הנצרכת עד 20%. הם מספקים תאוצה, וגם קובעים את כיוון תנועת האוויר.
- צינור אספן ספירלי או מעטפת ספירלה שבגללה נקרא העיצוב שבלול. זה נועד להפחית את מהירות התנועה של האוויר המונע דרך המכשיר.
- צינור פליטה. בשל המהירות השונה בה נעים המוני האוויר בצינור היניקה ובמעטפת הספירלה נוצר כאן לחץ חזק למדי שיכול להגיע עד 30 kPa בסביבה תעשייתית.
- מנוע חשמלי.
גודל השבלול, עוצמת המנוע, זווית הסיבוב וצורת הלהבים ותכונות אחרות תלויות בהיקף ובתנאי היישום הספציפיים.
עיקרון הפעלה
היעילות של מערכות פליטה באמצעות חלזונות מבוססת על עיקרון הפעולה הפשוט שלהם.
במהלך הפעולה, המנוע החשמלי מתחיל את סיבוב הדחף.
בגלל תנועת הזיכרון, גלגל הטורבינה עם להבים רדיאליים נשאב פנימה דרך הזרבובית ומאיץ את מסות האוויר-גז.
אופי הסיבוב של הכוח הצנטריפוגלי של הלהבים מועבר לתנועתם. זה מספק וקטור שונה לזרמי הקלט והפלט.
כתוצאה מכך, הקולחין מופנה אל מעטפת הספירלה. תצורת הספירלה מספקת בלימה וזרימה עוקבת של זרם תחת לחץ לתעלת הפליטה.
מתעלת הפליטה, המוני אוויר-גז משתחררים לתעלות האוויר להמשך טיהור ופליטה באטמוספירה.
אם מסופקים שסתומי כיבוי בתעלות, המאוורר הרדיאלי יכול לפעול כמשאבת ואקום.
צפיות
היקף החצרים, כמו גם רמת הזיהום וחימום האוויר בהם, מחייבים התקנת מערכות פליטה בגודל, עוצמה ותצורה מתאימים. לכן, מאווררי צנטריפוגלים מגיעים בצורות שונות.
בהתאם לרמת הלחץ הנוצרת על ידי המוני האוויר בצינור הפליטה, הם מסווגים למאווררים:
- לחץ נמוך - עד 1kPa. לרוב, העיצוב שלהם מספק להבי עלים רחבים המכופפים קדימה אל נחיר היניקה, עם מהירות סיבוב מרבית של עד 50 מ '/ ש'. היקף היישום שלהם הוא בעיקר מערכות אוורור. הם יוצרים רמת רעש נמוכה יותר, כתוצאה ממנה ניתן להשתמש בהם בחדרים שבהם אנשים נמצאים כל הזמן.
- לחץ בינוני. במקרה זה, רמת העומס הנוצרת על ידי תנועת מסות אוויר בצינור הפליטה יכולה להיות בטווח של 1 עד 3 kPa. הלהבים שלהם יכולים להיות בעלי זוויות וכיווני הטיה שונים (קדימה ואחורה), לעמוד במהירות מרבית של עד 80 מטר / שניות. ההיקף רחב יותר מזה של מאווררי לחץ נמוך: ניתן להתקין אותם גם על מתקנים טכנולוגיים.
- לחץ גבוה. טכניקה זו משמשת בעיקר להתקנות טכנולוגיות. הלחץ הכולל בצינור הפליטה הוא 3 kPa. עוצמת ההתקנה יוצרת מהירות היקפית של מסת היניקה של יותר מ 80 מ '/ ש'. גלגלי הטורבינה מצוידים בלעדית בלהבים מעוקלים לאחור.
לחץ הוא לא הסימן היחיד שמבדיל בין מאווררים רדיאליים. בהתאם למהירות המוני האוויר, המסופקת על ידי הדחף, הם מחולקים לשתי מעמדות:
- Class I - מציין כי הלהבים המעוקלים חזיתיים מספקים מהירות של פחות מ -30 מ '/ ש', והגב כפוף - לא יותר מ -50 מ"ש;
- מחלקה II כוללת יחידות חזקות יותר: הן מספקות מהירות גבוהה יותר להמוני האוויר המונעים בהשוואה למאווררי סוג 1.
בנוסף, המכשירים מיוצרים עם כיווני סיבוב שונים ביחס לצינור היניקה:
- מכוון ימינה, אתה יכול להתקין על ידי סיבוב התיק עם כיוון השעון;
- משמאל - נגד כיוון השעון.
היקף היישום של חלזונות תלוי במידה רבה במנוע החשמלי: עוצמתו ושיטת ההדבקה למדלף:
- זה יכול לצבור תאוצה ישירות על ציר המנוע;
- הפיר שלו מחובר למנוע באמצעות צימוד ומקובע על ידי מסבים אחד או שניים;
- באמצעות הנעה לחגורה V, בתנאי שהיא קבועה עם מיסב אחד או שניים.
מגבלות שימוש
רצוי להתקין מאווררים רדיאליים כדי להזיז נפחים גדולים של מסות אוויר-אוויר, בתנאי שהם אינם מכילים:
- חומרי נפץ;
- חומרים סיביים ומתלים דביקים בכמות העולה על 10 מ"ג / מ"ל3;
- אבק נפץ.
תנאי חשוב להפעלה הוא טמפרטורת הסביבה: אסור לו לחרוג מ- -40 0מ- ל- +45 0ג. בנוסף, הרכב מסות האוויר הגז החולף לא אמור להכיל חומרים קורוזיביים התורמים להרס מואץ של חלק הצינור של המאוורר.
כמובן, לשימוש בתעשיות מסוימות, המאווררים מיוצרים בדרגה גבוהה של עמידות בפני קורוזיה, הגנה מפני ניצוצות ושינויי טמפרטורה עם מעטפות ורכיבים פנימיים מסגסוגות בעלות חוזק גבוה.
