כיצד לבצע אוורור במרתף המוסך

מרתף עשה זאת בעצמך שנעשה כראוי יספק "חיים ארוכים" למוצרים שהבעלים מאחסנים בו. אלמנט מפתח לאחסון לטווח הארוך הוא אוורור טוב.

בהיעדר חילופי האוויר הנדרשים, החדר ישלח מספיק מהר ויהיה בלתי שמיש, עד לצורך שחזור מלא. זו הסיבה שבמהלך הבנייה אין צורך לנסות לחסוך יותר מדי. עליכם להכיר היטב את הכללים ליצירת אוורור תת-קרקעי מראש.

התוכנית של חילופי אוויר תקינים

מרתף בנוי היטב
מרתף בנוי היטב

אוורור טוב במוסך המרתף מגן עליך מכל מגוון של רגעים לא נעימים. אם לא קיימת מערכת חילופי אוויר אמינה בשלב הבנייה, הלחות תתעבה במרתף, מה שעלול בסופו של דבר להוביל לתוצאות הרות אסון. לחות גבוהה היא הגורם לעובש, ירקות נרקבים וריח לא נעים.

בחורף הטמפרטורה במרתף הופכת גבוהה יותר מאשר במוסך עצמו, שכן הקרקע מחממת בהדרגה את האוויר. כתוצאה מכך מסת האוויר מתחילה לעלות למעלה, רטיבות מופיעה במוסך, מה שמוביל לקורוזיה על אלמנטים מתכתיים של מכוניות ודברים אחרים במוסך. כדי להימנע מכך, התקנת האוורור צריכה להתבצע בהתאם לכל הנורמות והכללים.

אם אין אוורור מתחת למוסך, המוצרים המאוחסנים בו ייחשפו לרעלנים שונים עקב הפעלת מנועי מכוניות, פתרונות כימיים ותרכובות רעילות אחרות. כדי למזער את השפעות הרעלים האלה - האוויר, בנוסף להוצאתו מהבור הירקות, חייב גם הוא להיכנס. התקנת מערכת אספקה ​​ופליטה תעזור לפיתרון בעיה זו.

מחזור אוויר כזה יכול להתרחש הן בגלל סיבות טבעיות (אוויר חם קל מקור), והן באמצעות פעולת מאווררים. החלק העליון של הצינור ממוקם מעל המוסך.

איזה מכסה המנוע להתקנה?

מערכת פליטה משולבת
מערכת פליטה משולבת

כל הגורמים השליליים מבטלים בקלות במו ידיך, אם אתה מבצע התקנה של מערכת אוורור. אוויר צח יזרום דרך צינור האספקה ​​כך שגם המוצרים יישארו טריים. וכדי להסיר עודף לחות וטיהור האוויר מרעלים, ישמש צינור פליטה. כתוצאה משימוש בתכנית זו, האוויר במרתף יסתובב בחופשיות, וישמור על רמת לחות תקינה.

אז, משולבת מערכת החלפת האוויר הטובה ביותר, המשלבת את צינורות האספקה ​​והפליטה. אוורור מסוג זה מתבצע בשתי דרכים שונות:

  • אוורור טבעי. אפשרות זו כוללת התקנה אלמנטרית של צינורות אספקה ​​ופליטה. כאמור, המערכת פועלת בגלל ההבדל בטמפרטורות האוויר במרתף ומחוצה לו. מינוס משמעותי של מערכת כזו הוא שבעונה החמה הטמפרטורה מושווה, והמנדף מפסיק לתפקד, ובחורף הצינור סתום בשלג. בהתבסס על האמור לעיל, אוורור מסוג זה נעשה בצורה הטובה ביותר במוסך קטן, בו הבעלים ינקה באופן קבוע ומבודד את הצינורות;
  • מערכת חילופי אוויר מאולץ. מערכת זו מבוססת על פעולת מאווררים או מכשירים אחרים. זהו זוג צינורות, או צינור מסגר אחד.

נגישות היא אולי היתרון העיקרי של מכשיר חילופי אוויר טבעי. אם יש לכם מוסך גדול, שיכול להכיל רכבים מגושמים, כדאי לתת עדיפות לפליטה מאולצת.

התקנת מכסה המנוע הטבעי

תמונה קונבנציונאלית של אוורור טבעי
תמונה קונבנציונאלית של אוורור טבעי

האוורור הטבעי של המוסך עם המרתף קל להתקנה: בעבודות לבנים, יש צורך להניח תעלת אוורור ברוחב של 1 לבנה. אתה יכול גם להפוך אותו מגושי בטון. למרות הפשטות שלה, שיטה זו נבדקה על ידי זמן והוכיחה את עצמה היטב. בעת ההתקנה, יש להקפיד להגן על הצינורות באמצעות רשת מתכתית בכדי למנוע חדירת בעלי חיים קטנים, חרקים ופסולת.

כאמור, מכסה המנוע הטבעי מורכב מ:

  • צינור אספקה ​​המספק אוויר קר;
  • צינור פליטה המייצר אוויר פליטה.

לצורך חילופי אוויר יעילים, צינור האספקה ​​חייב להסתיים במרחק של כ- 40 ס"מ מהרצפה. קצה צינור הפליטה חייב להיות תחת התקרה. הצינורות עצמם עשויים פח, אסבסט צמנט וחומרים אחרים.

אתה יכול ליצור מערכת אוורור טבעית במו ידיך, אם אתה מציית לתכנית הבאה:

  1. השלב הראשון הוא לתקן את צינור הפליטה, כך שקצה אחד נמצא במרחק של כשני מטרים מהרצפה. הקצה החיצוני צריך להתעלות 30-40 ס"מ מעל הנקודה הגבוהה ביותר של גג המוסך. יש לבודד את תעלת האוורור בנוסף אם היא ממוקמת על הקיר האחורי של המוסך.
  2. בצד הנגדי, צינור האספקה ​​קבוע, הוא מוציא כ 25 ס"מ.
  3. בסיום ההתקנה, יש לבדוק את טיוטת האוויר ולסגור את השקע באמצעות רשת מתכת.

כדי לשלוט על אוורור, יש צורך להתקין דיסקים, בעזרתם ניתן יהיה לשנות את עוצמת תנועת האוויר בעונה הקרה. זה הכרחי כדי להגן על האוכל מפני הקפאה.

כחלופה זולה לצינור האספקה ​​- תוכלו ליצור חור בתחתית קיר המוסך ולכסות אותו באותה רשת מתכת.

מערכת עשה זאת בעצמך פליטה מאולצת

דפוס אוורור טבעי של הטיה
דפוס אוורור טבעי של הטיה

מכשיר מסוג זה כרוך בהתקנת מערכת מאוורר במרתף. הוא מורכב די פשוט. היתרון העיקרי של מערכת כזו הוא הביצועים הגבוהים שלה בכל עת של השנה.

הפריסה של מכשיר האוורור המאולץ זהה במידה רבה לזו הטבעית: צינורות קבועים באותה צורה, ואז מותקן בהם מאוורר. בעזרתו, אוויר צח מסופק בכל זמן נחוץ. כדאי גם לומר כי מכסה המנוע נוצר בדרכים אחרות:

  • תוצאה טובה תוצג על ידי מפזרי-תרמילי מזג אוויר העובדים בגלל לחץ הרוח. ההתקנה שלהם נעשית בראש צינור האספקה;
  • התקנת ספיגי אוורור במרתף עשויה גם היא אפשרות יעילה. הם מותקנים בסוף הארובה;
  • האפשרות הפשוטה ביותר היא להתקין נורה בארובה. כאשר הוא מופעל נוצרת זרימה כלפי מעלה של אוויר חם, כך שמתקרר לזרום למרתף;
  • יחידת האוורור monoblock יכולה להיקרא המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית. אפשרות זו נחשבת לטובה ביותר, אך בעלות גבוהה ועלויות נוספות עבור חשמל.

בלי קשר לאיזה סוג מכסה מנוע מכסה המנוע מחליט בעל המוסך לייצר, יש לזכור שמערכת אוורור מעשה זאת בעצמך עשויה היטב של המרתף היא המפתח לחיים ארוכים לא רק של מוצרים, אלא של הבניין כולו.

חימום

אוורור

ביוב