איך להכין מכסה המנוע במרתף במו ידיכם

ברוב הבניינים מהמגזר הפרטי יש מרתפים לאחסון מוצרים שונים וקופסאות שימורים. ללא קשר למטרת המרתף, המסודרת מתחת לפני הקרקע, יש צורך לבצע אוורור נכון, לספק אוויר צח למרתף. נוכחותו תיצור את המיקרו אקלים הרצוי ותמנע היווצרות רטיבות, ותפחית משמעותית את חיי המדף של מוצרים. בנוסף, הוא יגן על אלמנטים מבניים מפני לחות מוגזמת, אשר הורסת בהדרגה את בסיס המבנה.

סוגי אוורור

תמצית נפרדת למרתף, כמו כל מערכות האוורור הידועות, מאורגנת בשני אופנים: טבעי או מאולץ. הסידור שלהם שונה משמעותית בתכניות המבניות המיושמות ובאמצעים שהושקעו בהם. אוורור טבעי במרתף נעשה בהתאם לפרויקט טיפוסי, לפיו אוויר נכנס אליו בגלל הפרש הטמפרטורה בפנים ובחוץ. כאשר מיישמים את התוכנית השנייה, מוחדר אלמנט מחולל לחץ בהרכבו, ככלל משמש בדרך כלל מאוורר.

תכונות של אוורור טבעי

מכיוון שתמיד יש הבדל בטמפרטורות של הסביבה החיצונית והפנימית, מופיע שיפוע לחץ בגבול שלהם, וגורם לתנועת המוני אוויר. בשל כך, אוויר צח מהרחוב דרך פתח הכניסה נכנס למרתף ומעקה את ההמונים התיישבויים והעופשים דרך תעלת היציאה. האלמנטים העיקריים של מכסה המנוע הטבעי כוללים את צינור האספקה, צינור הפליטה, אוויר הפליטה מהמרתף ומה שנקרא "פתחי אוורור".

הכניסה מצוידת ברשת דקה המגנה מפני חדירת לכלוך, חפצים זרים ומכרסמים לצינורות, והשקע סגור עם מגן מגן. כדי להשיג את מרתף האוורור הנדרש מצויד בהתאם לכללים הבאים:

• ראשית כל, הבעיה של יצירת ההבדל המרבי בגובה בין פתחי הכניסה והיציאה נפתרת.
• כדאי גם לנסות למקם לאורך האלכסון האורך של המרתף (בקצוות מנוגדים).
• הכניסה מיוצרת בתחתית אחד הקירות, והמכסה המנוע נמצא בחלקו העליון של הקיר מול הראשון.

לצורך הנחת צינורות ותעלות של מערכת הפליטה משתמשים בעבודות עבודה סטנדרטיות בגודל מתאים.

פיתוח מעגל האוורור הטבעי של מרתפים בבתים פרטיים בהתאם לתקנים החלים (SNiP) מתבצע בשלב התכנון. על פי תוצאות החישובים המקדימים, מחושב תפוקת הצינורות והתעלות. במקרה זה, בהכרח נלקח בחשבון נפח העבודה של המרתף הניתן שירות.

מערכות חילוץ בכפייה

תמצית מאולצת במרתף מתפקדת על ידי מסות אוויר המונעות על ידי מכשיר חיצוני שתפקידו מתבצע לרוב על ידי מאוורר. המרכיבים העיקריים שלה:

• תעלות אוויר שלאורכן מסתות המוני אוויר;
• יחידת מפוח באמצעותה מושגת חילופי אוויר בעוצמה הרצויה;
• התקני כניסה המיועדים לשמור על זרימת האוויר;
• מבני התאמה המשלבים קווי אוויר בגדלים שונים של צינורות ותעלות.

דוגמאות אופייניות לאחרון הם טיז המשמשים כשילוב או הפרדה של זרימת אוויר נחוצה. הם כוללים כבלי הרחבה ומפיצים של תצורות שונות. מערכת האוורור הכפויה מצוידת בנוסף באלמנטים הבאים:

• פילטרים מיוחדים המנקים את האוויר שנשאב מבחוץ;
• יחידת חימום המיועדת לחימום אותה;
• יחידת בקרת טמפרטורה, מותקנת בהתאם לתכונות העיצוב של המרתף ודרישות הלקוח.

ציוד הטיוטה הכפוי מוכן על פי סכמה שנערכה מראש. גם בשלב התכנון המערכת מחושבת, על פי התוצאות בהן נקבע שער חילופי האוויר הנדרש ומצבי הפעולה שלה נבחרים.

בשל הפונקציונליות המורחבת, לאוורור מאולץ מספר יתרונות:

• מזג אוויר עצמאי;
• נוכחות אוטומציה שמאפשרת לכם להפיץ בצורה יעילה את זרימת האוויר ולבחור במשטר הטמפרטורה האופטימלי;
• אפשרות לפעולה במרתף של שטח גדול.

החסרונות של אוורור מאולץ כוללים עלויות מזומנים משמעותיות הקשורות לרכישת אוורור וציוד נוסף, כמו גם המורכבות והעלות הגבוהה של התקנת המערכת.

דרישות לסידור המרתף

סידור מוסמך של מערכות אוורור של המחתרת של בנייני דירות אינו אפשרי ללא חישובים מקדימים שבוצעו בדרישות התקנים הנוכחיים. רק במקרה זה המאמצים שיבצעו הבונים יוכלו להביא לתוצאה הצפויה.

המרכיב העיקרי של ציוד אוורור במרתפי מבני ציבור ובנייני מגורים הם פתחי האוורור המסודרים בגובה המרתף. בחירת גודלם וכמותם נקבעת על ידי חישוב, כאשר החובה לוקח בחשבון את הגורמים הבאים:

• שטח המרתף של בניין דירות;
• נפח מערכות ביוב ואינסטלציה;
• נוכחות של ציוד עזר הפולט אדים מזיקים.

עוצמת חילופי האוויר והבטיחות של אנשי שירות המשרתים חדרי מרתף וחצי מרתף תלויים בחישוב והתקנת פתחי האוורור הנכונים.

המלצות אוורור במרתף

לפני התקנת אחת ממערכות האוורור המתוארות, יהיה עליכם להכיר את ההמלצות:

• זה יהיה נכון אם מכסה המנוע במרתף מצויד ישירות במהלך בנייתו. במקרה זה, בעת הנחת הקירות, נותרו מייד חורים בהם מותקנים לאחר מכן צינורות אוורור.
• עדיף לבחור צינורות באותו קוטר, מה שמבטיח תנועה אחידה של מסות אוויר.
• במידת הצורך, כדי להאיץ את תהליך הוצאת האוויר הרווי בלחות מהמרתף, נבחר צינור הפליטה מעט רחב יותר מצינור האספקה.

חל איסור מוחלט להוציא תמצית מזרם, מכיוון שהאוויר במקרה זה יתעכב בתוך המרתף. זה משפיע לרעה על מצב המוצרים המאוחסנים במרתף ומאיים על בריאותו של אדם הנופל לחלל הגזי.

אל תניחו את שני צינורות האוורור אחד ליד השני, זה מונע אוורור טוב של החדר. מומלץ להניח אותם לאורך הקירות והפינות הנגדיים. בזכות זה, זרם האוויר הצח לפני הכניסה לרחוב לוכד כמעט את כל החלל ומצייר איתו שכבות עומדות.

חור לארובה נוצר ישירות מתחת לתקרה, מכיוון שהאוויר החם והגזים מאץ מעלה ואין קיפאון.על מנת להשיג טיוטה טובה, צינור אוורור הפליטה מתנשא לגובה האפשרי (לפחות 150 ס"מ מעל תקרת הרכס או התקרה של המרתף). לחלק זה של מעגל האוורור משתמשים בצינורות פלסטיק טיפוסיים המשמשים לסידור מערכות ביוב.

אם המרתף ממוקם ישירות מתחת למוסך או מתחת למתקן עסקי אחר, בקיעת הגישה משמשת כפתח פליטה. במקרה זה, תצטרכו להכין שתי דלתות, האחת מבודדת ומיועדת לחורף, והשנייה בעלת מבנה מסגרת ומצוידת בגריל. האחרון נחוץ כדי להגן על מכרסמים קטנים מפני כניסה למרתף.

יתרונות וחסרונות

ההיבטים החיוביים של סידור מערכות אוורור במרתף ובשטח מרתף הבניינים כוללים:

• הבטחת אספקה ​​של מיקרו אקלים נוח בבית והיעדר עקבות רטיבות בקומת הקרקע;
• הנוחות בשימוש בחדר המחסן, בו נשמרת טמפרטורה יציבה, ותכולת הלחות באוויר אינה עולה על הנורמה;
• הארכת חיי מבנים תומכים מעץ של בנייני מגורים.

במרתף מאוורר, אם תרצה בכך, ניתן להתקין מכשיר חימום פשוט ולשלול אפשרות של הצטברות נבגי עובש פתוגניים הגורמים למחלות בדרגות שונות של סכנה.

כללים להתקנת שקעי אוויר

מכסה המנוע במרתף מותקן בהתאם לתקנים הנוכחיים ומתוך התחשבות בדרישות הטכניות הבאות:

• תעלות אוויר מותקנות בצורה כזו שיש כמה שפחות פניות חדות וכפיפות לאורך נתיב הנחת הצינור.
• ככל שהצינורות ממוקמים יחסית זה לזה, כך התנאים לזרימת האוויר לאורך נפח המרתף טובים יותר.
• יש להרכיב את צינור הפליטה באחת מפינות המרתף.

מומלץ לחבר את צינור הפליטה לחלק התקרה, תוך התחשבות כי בעת הנחת החלק הסופי של הקו הראשי בגובה של לפחות חצי מטר מהנקודה העליונה של המבנה. תעלת האספקה ​​ממוקמת בצד הנגדי במרחק 0.2-0.4 מטר מבסיס היסוד. התנאים האופטימליים להחלפת אוויר טבעית רגילה נוצרים על ידי קווי צינור בקוטר חומר העבודה 12-15 ס"מ. חלקם התחתון ממוקם בסמוך לתקרה (בגובה של לפחות מטר וחצי מהרצפה), המאפשר לצאת מהאוויר המחומם לצאת במלואו. תעלת האוויר מהמרתף עוברת בכל החדרים העליונים ומובלת אל הגג, שם הוא מותקן בצורה כזאת שחלקו העליון מתנשא לגובה של מטר וחצי מעל הרכס.

הרכבה חיצונית

כאשר מסתות אוויר עוברות בקטע צינור הממוקם ברחוב, התעבות מתהווה בפנים, וכפור יכול להיווצר בחורף. ניתן להימנע מכך אם חלק זה של התעלה המשותפת מבודד היטב. למטרה זו, מניחים billet צינור גדול יותר על המבנה הראשי, והפער שנוצר ממולא בבידוד (צמר סלעים, למשל).

יש לכסות את שקע מערכת האוורור ברשת מגן עדינה. עדיף אפילו להתקין מטה אוורור מיוחד על ראש הצינור, שבגללו נוצר ואקום מלאכותי סביב תעלת השקע (זה עוזר להגדיל את הדחף). אם תעלת האוויר האספקה ​​של מערכת עם סטיה מועברת דרך הגג, פתיחת הכניסה שלה נעשית לפחות מטר מתחת לחתך צינור הפליטה.רק כאשר מתקיימים תנאים אלה, ניתן להשיג ירידת לחץ משמעותית בין פתחי הכניסה והיציאה, המסייעת להגדיל את המתיחה ולשיפור זרימת המוני האוויר. בשילוב עם האפקט המתקבל באמצעות סטיה, הדבר יגדיל משמעותית את עוצמת חילופי האוויר.

לעתים קרובות עם סידור עצמאי של אוורור מרתף מתחת לבית פרטי, צינור האספקה ​​משוחרר דרך פתח שנעשה בתקרה או בקיר הנושא של הבניין. במקרה זה, רשת בהיר (שחיקה) נלבשת בהכרח על הצינור שלה בחוץ, ומבטלת את האפשרות של אבק ופסולת להיכנס לחללים הפנימיים. בנוסף, הוא מגן על צינור האוורור מפני מכרסמים.

בחלק הפנימי של המרתף, דפים בעיצוב מיוחד מותקנים בכל ענף התעלה, פתיחה או סגירה, שמצליחים לשנות את עוצמת זרימת האוויר. זה מבטיח יצירת המיקרו אקלים הדרוש לאחסון לטווח הארוך של כלי בית ומוצרים משומרים.