אמינות, יציבות וחיי שירות ארוכים של כל רשתות הנדסיות קשורות ישירות לחישוב נכון של הרכיבים. מיכל הרחבה לחימום הוא מרכיב חשוב בתכנון חימום אוויר בבית פרטי. אין זוטות בבחירה והתקנה. שמירה על קור ללא חום פירושה לסכן את בריאותך ולעורר נזק לרדיאטורים וצינורות.
מטרת מכשיר
התכונות הפיזיקליות של הנוזל - כדי להגדיל את נפחו בעת החימום ואת חוסר היכולת לדחוס במדדי לחץ נמוך - מחייבות התקנה חובה של מיכלי הרחבה במערכות חימום.
כשהם מחוממים מ -10 עד 100 מעלות, המים גדלים בנפח ב -4%, ונוזלי הגליקול (נוגדי פרות) ב -7%.
לחימום שנבנה באמצעות דוד, צנרת ורדיאטורים יש נפח פנימי סופי. המים המחוממים בדוד, הולכים וגדלים בנפחם, אינם מוצאים מוצא. הלחץ בצינורות, הרדיאטור, מחליף החום עולה לערכים קריטיים, המסוגלים לשבור את האלמנטים המבניים, לסחוט את האטמים.
מערכות חימום פרטיות יכולות לעמוד עד 5 בר, תלוי בסוג הצינורות והרדיאטורים. שסתומי בטיחות בקבוצות הבטיחות או בציוד הגנת הדוד פועלים בגובה 3 אטם. לחץ זה מתרחש כאשר מים מחוממים במיכל סגור עד 110 מעלות. עובדים שוקלים 1.5 - 2 כספומט.
כדי לצבור עודף נוזל קירור, מותקנים מיכלי הרחבה.
לאחר הקירור, נפח הקירור חוזר לערכיו הקודמים. כדי למנוע שידור רדיאטורים, מים מוחזרים למערכת.
כל סוגי המכשירים האפשריים מחולקים לשתי מחלקות: מיכלי הרחבה לחימום פנים וחוץ.
סוג פתוח
טנקים מסוג פתוח לחימום משמשים לרוב במערכות כוח משיכה.
עיצוב טנקים
לייצור עצמי תצטרך כל יכולת - דלי, מיכל, חתיכת צינור בקוטר גדול.
נוצר חור בתחתית המיכל דרכו מחובר המכל למערכת החימום דרך צינור אספקה. בחלקו העליון מותקן מכסה דרכו נשלטת מפלס נוזל הקירור ובמידת הצורך ממעל אותו.
אל תשאיר את המיכל ללא מכסה כדי להימנע מאבק, חרקים וחפצים זרים שנכנסים למים.
לנוחיותכם, מותקן שסתום אוויר במכסה. במקרה זה הם ממלאים את המערכת דרך ברז נפרד ממערכת אספקת המים - השסתום משחרר אוויר, אך אינו מאפשר לזרום עודפי מים מעבר לקצה.
הרכיב את מיכל ההרחבה בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת החימום. על פי העיקרון של תקשורת כלי שיט, נוזל הקירור אינו דולף מהמיכל.
למען הבטיחות, המכל מצויד בצינור הצפה עם יציאה לביוב או מחוץ לבית. אם יש יותר מדי נוזלים, הוא יוסט דרך הצינור במצב בטוח ולא יציף את החדר.
לא רצוי להשתמש במכלי פלסטיק, מכיוון שטמפרטורת המים / נוזל הקירור קרובה ל 90 מעלות ומעלה לפני הכניסה לרדיאטורים. הפלסטיק יקרוס, נוזל הקירור ישפך לחדר (בעליית הגג).
פעולת מכשיר
כאשר נוזל הקירור מחומם, הוא מתרחב. עודפים מועברים למרחיב. לאחר הקירור, המים חוזרים למערכת הצנרת והרדיאטור.
המיכל מתקשר עם האוויר, שעודפיו מוזרמים לחדר.
דרישות מכשיר
לעיצוב המכל אין דרישות גדולות. מילא שני תנאים:
- נבחר נפח מספיק של קיבולת כדי להבטיח מחזורי חימום וקירור;
- הטנק חייב להיות בתקשורת עם האוויר.
הצורה יכולה להיות בכל, אך לא רצוי שממדים אופקיים (רוחב או קוטר) יהיו גדולים יותר מאשר אנכיים (גובה). ככל ששטח השטח גדול יותר, כך מתאדים יותר מים כאשר הם מחוממים, לכן יהיה צורך לעסוק במעקב ובמילוי בתדירות גבוהה יותר.
עבור מערכות פתוחות, רק מים נבחרים כמוביל החום. תוספי אלכוהול וגליקול מתאדים במהירות מפני נוזל לרדיאטור מחומם, מה שמגדיל באופן דרמטי את עלות התחזוקה - נוזל הקירור יצטרך לחדש באופן קבוע ולעתים קרובות. חומרי שאיפה שאינם מסוכנים כימית משמשים לרוב כתוספים, אשר בעת האידוי פוגעים בבריאות התושבים.
יתרונות וחסרונות
יתרונות וחסרונות הקשורים בתכנון ובעיקרון הפעולה של המכשיר.
המאפיינים החיוביים כוללים:
- הזול של המכשיר שנרכש והיכולת להפוך אותו בעצמך מחומרים מאולתרים;
- פשטות העיצוב, בה אין אלמנטים מכניים נוספים (משאבות, ממברנות);
- היכולת להסתדר ללא שינויים במערכת בעת החלפת דוד כוח הכבידה (דוד הכבידה) בתנור במחזור זרימה מאולץ;
- אוטונומיה של עבודה;
יחד עם זאת, לא תמיד אפשרי השימוש במערכות המוזנות בכבידה ובמיכלי הרחבה פתוחים. מגבלות מוטלות על מספר הקומות של הבניין - לא יותר מ- 6 - 7 מטרים מתחתית הדוד למפלס העליון של נוזל הקירור במיכל.
מפלס המים כפוף לבדיקות סדירות, כולל תקופת הקיץ. אם חסר מים, זרימת נוזל הקירור תיפסק. מגע של חללים פנימיים של צינורות מתכת ורדיאטורים גורם לחמצון או קורוזיה, מה שמקטין את אורך חיי החימום. בנוסף, שכבות חלודה יוצרות התנגדות הידראולית לזרימת המים.
אל תשתמש במערכות חימום פתוחות אם משתמשים בדודי אלקטרודה במערכת הדורשים את ההרכב הכימי של נוזל הקירור. עם התקדמות האידוי, המוליכות משתנה, וזה משפיע על ביצועי דוד המים.
חישוב נפח
כדי לתדלק את מערכת החימום, לרוב משתמשים במי ברז. הטמפרטורה שלו לא משתנה כל השנה. בממוצע, הערכים נוטים ל 13 מעלות בחורף וסביבות 16-18 בקיץ. כאשר הם מחוממים מ -10 עד 90 מעלות, מים יוסיפו נפח של 4.5%. נוזל לרדיאטור יתרחב בנפח של 6-7.5%.
אם לוקחים בחשבון את הצורך באספקה קטנה, נפח מיכל ההרחבה צריך להיות 10% מהקיבולת הכוללת של מחליף חום הדוד, צינורות ורדיאטורים.
אתה יכול בערך לחשב את הנפח הדרוש בדרכים שונות. עשה זאת בשלב העיצוב והרכישה של החומרים.
הקיבולת של קטע אחד ברדיאטור מסומנת בדרכון המוצר. נפח נוזל הקירור במטר רץ אחד מהצינור מחושב לפי טבלאות מיוחדות. לדוגמה, 0.43 ליטר מים מונחים בתוך מטר של צינור פלדה בקוטר של ¾ אינץ ', וכ -2.4 ליטר מונחים בצינור בגודל 2 אינץ'. לאחר הוספת הנתונים שהתקבלו, קבל קיבולת משוערת של מערכת החימום.
השיטה השנייה היא מעשית. המערכת המוגמרת, ללא טנק, מלאה במים. הנפח מתקבל בהתאם למונה או למספר דלי המים, אם המילוי מתבצע באופן ידני.
דרישות התקנה
בנקודה הגבוהה ביותר של המערכת מותקן מיכל הרחבה פתוח. לרוב מדובר בקומה או עליית גג שנייה.
במקרה הראשון, עדיף לבחור במקום שאינו מגורים - במהלך החימום נוזל הקירור פולט רעש בעת מעבר בצינורות, קולות גרגור נשמעים לא נעימים, במיוחד בלילה. בנוסף, חלק מהמים מתאדים, מה שמגביר את הלחות בחדר.
בעת התקנת המיכל בעליית הגג, ננקטים אמצעים לחימום המיכל. אם זה לא נעשה, מרבית החום (במיכל 10% נוזל הקירור) יחמם את האוויר.
עם כיבוי נוזל הקירור, המיכל הלא מבודד יתקרר במהירות. לאחר זמן מה, המים יקפאו. גם אם אין קרע במיכל, תצטרך לחמם את צינורות האספקה.
מאפשר גישה מהירה למכסה לבדיקת המפלס ומעל המים.
סוג סגור
מיכל הרחבה לחימום מסוג סגור מותקן במערכות עם זרימה כפויה של נוזל הקירור.
יתרונות עיצוב:
- אטימות - מים (נוזל לרדיאטור) אינם מרתיחים ואינם יכולים לשפוך בתוך הבית;
- התקנה בכל קטע בצנרת;
- ניתן לשפוך נוזלים שאינם מקפיאים למערכת, דבר שאינו כולל הפשרה במהלך הפסקות חירום של מובילי אנרגיה;
- בקרה על מצב נוזל הקירור למכשירים;
- חוסר מגע עם אוויר ושיעור התפשטות קורוזיה נמוך יותר.
דגמים אטומים יקרים יותר מאופציות פתוחות, אך באומדן הכללי של מערכת החימום העלות גוזלת חלק קטן.
אטימות המבנה אינה מאפשרת לדליפת מים "עודפים", כך שהלחץ יכול להגיע לערכים קריטיים. בהקשר זה, בעת התקנת מכלי הרחבה סגורים, בהכרח מותקנת קבוצת בטיחות, מה שמגדיל גם את העלויות.
אפשרויות עיצוב
הביצועים של הטנקים עשויים להשתנות, אך העיקרון נשאר זהה בכל מקום.
הגוף מיוצר על ידי הטבעה ממתכת עמידה. החלק הפנימי מצופה בתרכובת נגד קורוזיה.
המיכל מחולק לאוויר וחללי עבודה על ידי קרום אלסטי ועמיד כימית.
במכירה ישנם טנקים בצבעים כחול ואדום. מוצרים כחולים מיועדים לאספקת מים. אסור להשתמש בהם לחימום מכיוון שהקרומים אינם מיועדים לטמפרטורות גבוהות. לצורך חימום נרכשים רק טנקים אדומים.
צינור הברגה מרותך לתחתית הגוף לחיבור לצינור.
בצד הנגדי מותקן פטמה עם סליל. דרכו, עד למילוי המערכת, נוצר לחץ של 1 - 1.5 אטם בחלל האוויר. זה הכרחי כדי להתחיל דודים עם אוטומציה.
החלק העיקרי הוא קרום בוטיל או אתילן פרופילן אלסטי המחלק את המכל לשני חללים.
בזמן שהוא מחומם, נוזל הקירור נסחט לתא העבודה של המכל. אטם הממברנה מתעוות, האוויר דחוס תוך כדי הגדלת הלחץ. אם הלחץ במערכת עולה על 3 - 3.5 אטם, קבוצת הבטיחות תעבוד על ידי אוורור חלק מהנוזלים העודפים. בדגמים מסוימים שסתום בטיחות כבר משולב בזמן הייצור.
כאשר המים מתקררים, הלחץ יורד, נוזל הקירור זורם מהמיכל לצינור.
תכונות הרכבה
התקנת המכל במערכת או החלפת (תיקון) לא תהיה קשה אפילו לאדון עם כישורי אינסטלציה קטנים.
סט כלים ואביזרים יצטרך מינימום:
- ברגים;
- מתפתל על החוט בהתאם להעדפותיו של המאסטר (פשתן, fum);
- מתאמי חוטים (במידת הצורך);
- סוגר לחיבור המיכל לקיר.
לפני ההתקנה מתבצעת ביקורת על נכסי החומר הזמינים ונדרשים רכישות נוספות.
דרישות התקנה:
- אטימות המכל מאפשרת להתקין אותו בכל מקום, אך עדיפות לקטע של צינור ההחזרה ממש בכניסה לדוד.במקום זה טמפרטורת נוזל הקירור היא 40-50 מעלות (ביציאה מהדוד 90 - 100), אשר יאריך את חיי הממברנה.
- משאבת זרימת הדם ממוקמת קרוב יותר לדוד כדי לא ליצור סערה במים.
- המיכל מחובר באמצעות חיבור ניתוק מהיר (אמריקאי) כך שניתן לפרק אותו במהירות לתיקון או להחלפה.
- מול המכל מותקן שסתום כדור (לפני האישה האמריקאית) על ידי כיבוי של מיכל הטנק מבלי לנקז את נוזל הקירור מכל המערכת.
- יש לחבר את המכל לבסיס מוצק של הקיר, לשם כך יש תושבת הרכבה בערכה והמהדק צריך להיות בקוטר. ללא הידוק אמין, בעת מילוי נוזל קירור, מסת המכל יכולה להגיע ל 20-30 ק"ג, מה שעלול לפגוע בצינורות האספקה.
לאחר ההתקנה, תוכלו לבדוק את המערכת בפעולה.
מיכל הרחבה הוא מרכיב הכרחי במערכות חימום, שממנו הם מגיעים מתכונות העיצוב, תוך בחירת סוג כזה או אחר של קיבולת מילואים. ההתקנה היא פשוטה ואינה דורשת תצורה, בכפוף לדרישות ההתקנה החשובות.
