תפעול מערכת החימום הוא מנגנון מתואם היטב, שהאמינות והיעילות שלו תלויה במרכיביו. העיקרי שבהם הוא נוזל הקירור - נוזל שמבטיח העברת אנרגיה תרמית מהדוד לבית. לשם כך עליכם למלא כראוי את מערכת החימום הסגורה במים או נוזל קירור. מה הספציפיות של הליך זה וכיצד עושים זאת נכון?
מרווחי שינוי נוזלים
במהלך עונת החימום, אפילו בהתחלה נוזל קירור איכותי מאבד בהדרגה את תכונותיו. זה נובע משינוי תקופתי בטמפרטורה שלו, כתוצאה ממנו משקעים משקעים (למים) או שינוי בצמיגות החומר (נוזל קירור סינטטי). אם מערכת החימום לא מתמלאת בזמן עם נוזל קירור, הנקודות השליליות הבאות עשויות להתרחש:
- הפחתה ביעילות בחימום. זו תוצאה של ירידה ביעילות העברת החום עקב נוכחותם של אלמנטים חיצוניים בנוזל - משקעי סיד וחלודה.
- הסבירות לכישלון של דוד החימום, הרדיאטורים והשסתומים. רק על ידי מילוי מדיום החימום במוביל החום ניתן להימנע מבעיות כאלה. זה נובע מהרוויה ההדרגתית של מים בחמצן, כתוצאה מהם קצף מתגבר ותהליכי הקורוזיה על פני השטח הפנימיים של אלמנטים הפלדה של המערכת מואצים משמעותית.
מילוי בזמן של מערכת חימום סגורה במים יכול להיות שונה בזמן. הכל תלוי בהרכב נוזל הקירור ובטמפרטורת הדוד. עבור מים מזוקקים מרווח ההחלפה האופטימלי הוא שנה, כלומר לפני כל עונת חימום. במקרה של שימוש בנוזל קירור על בסיס אתילן גליקול, פרופילן גליקול או גליצרול, חיי השירות הם בין 3 ל 7 שנים. זה תלוי בריכוז המרכיבים הכימיים - ככל שהם נמצאים בנפח הכולל, כך הנוזל ישמש זמן רב יותר.
עם זאת, לפני שממלאים מערכת חימום סגורה במים, עליכם לקבוע את סוג נוזל הקירור - זה יהיה H2O רגיל או נוזלים מתקדמים.
על מנת למלא או להוסיף נוזל לרדיאטור למערכת החימום של הדוד בעל מעגל כפול, עליכם לברר האם ניתן לעשות זאת. יצרני הדוודים מציינים פתרונות למילוי מערכת החימום.
מים או נוזל קירור: בחרו במערכת המילוי האופטימלית
ההרכב האופטימלי של הנוזל צריך להיקבע על ידי הפרמטרים של מערכת החימום. לעתים קרובות מערכת החימום מלאה במים, מכיוון שיש לה מספר יתרונות משמעותיים. במחיר משתלם הוא העלות הקובעת - לעתים קרובות הם לוקחים מי ברז רגילים. עם זאת, הדבר שגוי מיסודה. מספר גדול של אלמנטים ממתכת ואלקלי יתרמו להיווצרות צמיחה על הקירות הפנימיים של צינורות ורדיאטורים. זה מוביל לירידה בקוטר השעמם, לעלייה בהפסדים הידראוליים בקטעים נפרדים של הכביש.
אך כיצד למלא כראוי מערכת חימום סגורה במים בכדי להימנע מצרות כאלה? מומחים ממליצים על שימוש במים מזוקקים. הוא מנוקה מרבי מזיהומים, שמשפיע לטובה על תכונותיו הפיזיות והתפעוליות.
- עוצמת אנרגיה.באר מים צוברת חום, כך שאחר כך ניתן יהיה להעביר אותה לחדר;
- מדד הצמיגות המינימלי. זה חשוב למערכות חימום סגורות עם זרימה כפויה ומשפיע על כוחה של משאבה צנטריפוגלית;
- עם לחץ גובר בצינורות, נקודת הרתיחה נעה כלפי מעלה. אלה. למעשה, המעבר ממצב נוזלי לגזי מתרחש בטמפרטורה של 110 מעלות צלזיוס. זה מאפשר להשתמש במצבי חימום בטמפרטורה גבוהה.
אבל אם קיימת הסתברות לחשיפה לטמפרטורות שליליות, אז מים, כנוזל למילוי מערכות חימום, אינם מקובלים. במקרה זה, יש להשתמש נגד קירות, בהם סף ההתגבשות נמוך בהרבה מ- 0 מעלות צלזיוס. האפשרות הטובה ביותר היא תמיסות פרופילן גליקול או גליצרול עם תוספים מיוחדים. הם שייכים למעמד החומרים המזיקים ומשמשים בתעשיית המזון. לפתרונות מבוססי אתילן גליקול יש את האיכויות הטכניות הטובות ביותר. עד לאחרונה הם התמלאו במערכות חימום סגורות. עם זאת, הם מזיקים ביותר לבני אדם. לפיכך, למרות כל התכונות החיוביות שלהם, לא מומלץ להשתמש נגד אנטי-פרייות על בסיס אתילן גליקול.
אבל מה יכול למלא את מערכת החימום במים או נוזל לרדיאטור? אם אין סבירות לחשיפה לטמפרטורה נמוכה, מים הם הבחירה הטובה ביותר. אחרת, מומלץ להשתמש בפתרונות של נוזל קירור מיוחד.
אסור לשפוך נוזל לרדיאטור לרכב למערכת החימום. זה יביא לא רק להתמוטטות הדוד ולכישלון הרדיאטורים, אלא גם להיות מסוכן לבריאות.
טכנולוגית ניקוז מים, ניקוי צינורות חימום
לפני מילוי מערכת החימום של הדוד בעל מעגל כפול, יש צורך לנקז את נוזל הקירור הישן. הליך זה הוא חובה, ולמרות הפשטות הנראית לעין, יש לבצע אותו לפי תכנית טכנולוגית ספציפית. ראשית עליכם לכבות את החימום ולהמתין עד שטמפרטורת המים יורדת לטמפרטורת החדר. רק אז ניתן למלא כראוי את מערכת החימום הסגורה במים מזוקקים.
ואז נפתח שסתום הניקוז הממוקם בנקודה הנמוכה ביותר של המערכת. לאחר המתנה לנקזת המים, אתה צריך לפתוח את מנוף מייבסקי, שנמצא בראש המעגל. זה הכרחי כדי לייצב את הלחץ בצינורות. לאחר השלמת משימות אלה, יש לשטוף את המערכת. זה נעשה לפני שמערכת החימום בבית פרטי מתמלאת. לשם כך, השתמש בכלים וציוד מיוחד. משאבה מחוברת למעגל החימום, השואב את נוזל השטיפה למערכת החימום. זה פועל גם באופן הרסני על משקעים בצינורות. לאחר מספר מחזורי מעבר, המזהמים מוסרים יחד עם הנוזל.
אסור לנקז נוזלים משומשים למערכת הביוב. יש לאסוף אותו במכולות אטומות, אשר לאחר מכן מוסר על ידי חברות מיוחדות.
שיטות מילוי - מנגנון מובנה ומשאבות
כיצד למלא את מערכת החימום בבית פרטי - באמצעות החיבור המובנה לאספקת המים באמצעות משאבה? זה תלוי ישירות בהרכב נוזל הקירור - מים או נוזל לרדיאטור. לאפשרות הראשונה, מספיק לעשות שטיפה ראשונית של הצינורות. הוראות למילוי מערכת החימום מורכבות מהפריטים הבאים:
- יש לוודא כי כל שסתומי הכיבוי נמצאים במצב הנכון - שסתום הניקוז סגור כמו גם שסתומי בטיחות;
- מנוף מאבסקי שבראש המערכת צריך להיות פתוח. זה הכרחי כדי להסיר אוויר;
- מים מתמלאים עד שהמים זורמים מברז מייבסקי שנפתח קודם לכן. אחרי זה זה חופף;
- אז יש צורך להוציא עודף אוויר מכל מכשירי החימום.עליהם להתקין שסתום אוויר. לשם כך, השאר את שסתום המילוי של המערכת פתוח, וודא שאוויר בורח ממכשיר מסוים. ברגע שזורמים מים מהשסתום, יש לכבות אותם. הליך זה צריך להיעשות עבור כל מכשירי החימום.
לאחר מילוי המים במערכת החימום הסגורה, יש לבדוק את פרמטרי הלחץ. זה צריך להיות 1.5 בר. יתר על כן, כדי למנוע דליפה, מתבצעת לחיצה. על זה ייאמר בנפרד.
מילוי חימום עם נוזל לרדיאטור
לפני שתתחיל בהליך הוספת נוזל לרדיאטור למערכת, עליך להכין אותה. בדרך כלל משתמשים בפתרונות של 35% או 40%, אך כדי לחסוך מומלץ לרכוש רכז. יש לדלל אותו אך ורק על פי ההוראות, ורק באמצעות מים מזוקקים. בנוסף, עליכם להכין משאבת יד למילוי מערכת החימום. הוא מחובר לנקודה הנמוכה ביותר של המערכת ובעזרת בוכנה ידנית נוזל הקירור מוזרם לצינורות. במהלך זה, יש לעקוב אחר הפרמטרים הבאים.
- יציאת אוויר מהמערכת (מנוף מייבסקי);
- לחץ בצינורות. אסור לו לעבור על 2 בר.
כל הנוהל הנוסף דומה לחלוטין לאמור לעיל. עם זאת, יש לקחת בחשבון את התכונות של פעולת נוזל לרדיאטור - צפיפותן גבוהה בהרבה מזו של מים. לכן יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחישוב עוצמת המשאבה. כמה ניסוחים מבוססי גליצרול יכולים להגדיל את מקדם הצמיגות עם עליית הטמפרטורה.
לפני ששופכים נוזל לרדיאטור, יש צורך להחליף את אטמי הגומי במפרקים באלה של פרונית. זה יקטין מאוד את הסבירות לדליפות.
מערכת מילוי אוטומטית
לדודים בעלי מעגל כפול מומלץ להשתמש במערכת מילוי אוטומטית למערכת החימום. זוהי יחידת בקרה אלקטרונית להוספת מים לצינורות. הוא מותקן על צינור הכניסה ועובד באופן מלא במצב אוטומטי.
היתרון העיקרי במכשיר זה הוא שמירה אוטומטית על הלחץ על ידי תוספת בזמן למים למערכת. עיקרון הפעולה של המכשיר הוא כדלקמן: מד לחץ המחובר ליחידת הבקרה נותן אות לירידה קריטית בלחץ. שסתום אספקת המים האוטומטי נפתח ונשאר במצב זה עד להתייצבות הלחץ. עם זאת, כמעט לכל המכשירים למילוי אוטומטי של מערכת החימום במים יש עלות גבוהה.
אפשרות לתקציב היא להתקין שסתום צ 'ק. תפקידיו דומים לחלוטין למערכת המילוי האוטומטית של מערכת החימום. זה מותקן גם על צינור הכניסה. עם זאת, עיקרון פעולתו הוא לייצב את הלחץ בצינורות באמצעות מערכת טעינת מים. כאשר לחץ יורד בקו, לחץ מי הברז יפעל על השסתום. בשל ההבדל, הוא ייפתח אוטומטית עד להתייצבות הלחץ.
בדרך זו, אתה לא יכול רק לתדלק את החימום, אלא גם לבצע מילוי מלא של המערכת. למרות האמינות הנראית לעין, מומלץ לשלוט חזותית בזרימת נוזל הקירור. בעת מילוי מערכת החימום במים, המסתמים במכשירים חייבים להיפתח כדי לצאת מהאוויר העודף.
לחיצה על מערכת חימום
לפני שממלאים את מערכת החימום בנוזל קירור, יש צורך לבדוק את אטימות כל המפרקים והחיבורים. לשם כך מתבצעת לחיצה - יצירת לחץ עודף בצינורות, כלומר נוצר באופן מלאכותי מצב של יציבות מערכות.
ניתן לעשות זאת בשתי דרכים - באמצעות הזרקת אוויר או נוזל קירור. זה נעשה בהכרח עוד לפני שמלאת מערכת החימום של הדוד במעגל הכפול.הליך זה יכול להתבצע באמצעות משאבה מכנית (חשמלית) או על ידי חיבור אספקת מים. האפשרות האחרונה אינה מומלצת, מכיוון שיהיה קשה מאוד לשלוט בתהליך. צו הביצוע הוא כדלקמן:
- בדיקה חזותית ראשונית של המפרקים והמחברים;
- חיבור המנגנון לצינור הכניסה של המערכת;
- יצירת לחץ עודף, שערכו אמור לעלות על הנורמה פי 1.5.
הקפד לבדוק את מצב גופי החימום. במקרה של נזילה, התהליך נפסק מייד ויכול להתחיל רק כאשר תוקן הפגם.
בקרת איכות מילוי חימום
לפני מילוי מערכת חימום סגורה במים, יש לוודא כי כל גופי המגן קיימים. אלה כוללים מנופי מייבסקי, מעקפים ומתקני בקרה - מדי חום ומנומטרים. הם נחוצים לא רק כדי לשלוט על הלחץ בצינורות במהלך אספקת נוזל הקירור, אלא הם גם אמצעי הבטיחות העיקריים במהלך פעולת החימום. כך תוכלו למלא כראוי את רדיאטור החימום במים.
במהלך מילוי נכון של מערכת סגורה במים, יש לעקוב אחר הפרמטרים הבאים:
- לחץ. יש להתקין מדדי לחץ במקומות מרכזיים במערכת - רדיאטורים קיצוניים, והנקודה הגבוהה ביותר. לאחר יציאת האוויר הסופית, הלחץ על כל הממד צריך להיות זהה;
- אין דליפות.
רק בדרך זו ניתן להשיג לחץ יציב. עם זאת, תהליך האימות העיקרי מתרחש כאשר הדוד מופעל. ההתפשטות התרמית של מים בפעולה מירבית לא צריכה להשפיע על שלמות צנרת גופי החימום.
מערכת חימום פתוחה
אם מתמלאים מערכת חימום פתוחה בבית פרטי, סדר העבודה שונה במקצת. המוזרות היא שהלחץ בצינורות שווה לאווירה. לכן, גוף השליטה העיקרי הוא מיכל הרחבה המותקן מעל שאר מכשירי החימום.
במקרה זה, נוהל מילוי מערכת החימום הוא כדלקמן:
- נוזל הקירור הישן מתנקז והצינורות מנקים.
- בכל מכשירי החימום נפתח ברז של מייבסקי.
- זרימת הנוזל למילוי מערכת החימום יכולה להתבצע דרך צינור ההחזר.
- ברגע שכל האוויר יוצא מהמערכת, נבדקת מפלס המים במיכל ההרחבה. יש למלא אותו ב 2/3.
ראוי לציין שבעזרת משאבת יד המשמשת למילוי מערכת החימום, ניתן להוסיף נוזל קירור.
עבור מערכת חימום פתוחה, לחץ יתר אינו מותר. אחרת, זה עלול להוביל לפעולה לא תקינה של הטמפרטורה.
כיצד להוסיף נוזל קירור
בנוסף להוראות למילוי מערכת החימום, עליכם לדעת את נכונות הנוהל להוספת נוזל קירור. מצב זה עשוי להתרחש פעמיים או שלוש בעונת החימום. חשוב לקבוע בזמן שנפח המים ירד מתחת לקריטי. בהתאם לסוג החימום, ישנם נהלים שונים למילוי מערכת החימום.
מערכת חימום סגורה
האינדיקטור העיקרי הוא ירידה ברמת הלחץ בצינורות. למעקב בזמן, מותקנים מספר מדדי לחץ במערכת. אחד מהם ממוקם בהכרח מיד לאחר יציאת הקירור החם מהדוד. יש להתקין מד לחץ גם על שסתום האוויר העליון. ירידת הלחץ במערכת היא תוצאה של 2 גורמים - התרחשות מצב חירום (נזילה) או אידוי טבעי של נוזל. אם תהליך זה מתרחש במהירות רבה, ככל הנראה אירע שבירת צינור. ירידה הדרגתית בלחץ מצביעה על גורם שני.
שיטת הוספת נוזלים חוזרת לחלוטין על נוהל המילוי במים בכל מערכת חימום סגורה. לשם כך ניתן להשתמש במשאבות ידיים כדי למלא את מערכת החימום (נוזל לרדיאטור), או להשתמש בחיבור לאספקת המים המרכזית.
מערכת חימום פתוחה
מומלץ למלא מערכת חימום פתוחה במים באמצעות מיכל הרחבה. ניתן לעשות זאת אפילו בטמפרטורה גבוהה יחסית של המים בצינורות. לשיטה זו מספר יתרונות - שליטה ברמת נוזל הקירור במערכת במהלך הזרימה ושיפור זרימת הדם בגלל ההבדל בצפיפות המים.
קיים סיכון לכישלון הדוד או רדיאטורי החימום אם מתרחש מילוי נוסף של מערכת החימום הפתוחה עם נוזל קירור כאשר הדוד פועל. לכן מומלץ לבצע הליך זה כאשר מים מגיעים לצינורות טמפרטורת החדר.
לבחירת נוזל לרדיאטור, אנו ממליצים שתכיר את חומר הווידיאו.
