כיצד לדמם אוויר ממערכת חימום

מערכת חימום המים מסוגלת לעבוד נכון רק אם אין בה אוויר. הוא נכנס מעת לעת למעגל, והצטבר בהדרגה, יוצר קשיים במחזור נוזל הקירור. אי אפשר למנוע חדירת גז, אך ניתן להסירו בזמן. לשם כך משמש אספן אוויר למערכת החימום.

תכונות של תכנון ותפעול

אפשרויות להסרת אוויר ממערכת החימום

כשזרם מים מחומם מתחיל להאט את מהירותו, מסה נדיפה מתחילה לבלוט מהנוזל. כרגע נוח להוציא אוויר ממערכת החימום. לכן, לכל יחידות הלכידה יש ​​צורה של מיכל בו כמה שיותר מחומר זה יכול להתאים.

התנאי השני - מיקום התכנון והתקנה של המכשיר נבחרים כך שהזרימה בתוך המכשיר מאטה את מהירותו. ככלל, נקודת ההרכבה המתאימה ביותר היא בנקודה הגבוהה ביותר של קו החום.

סוגי מכשירים עם עקרונות הפעלה שונים

פתח אוורור אוטומטי עם חיבור מסוג אחר

לאחר הפרדה והצטברות במיכל, יש להוציא את הגז החוצה. לשם כך, מלכודת אוויר אחת אינה מספיקה: יש צורך במכשירי הסרה. אלמנטים כאלה פירושם מנגנוני אינסטלציה מיוחדים - פתחי אוורור. הם מותקנים ישירות על המכשיר.

ישנם שני סוגים של מכשירים כאלה: חלקם פועלים במצב ידני, ואחרים מפרקים גז באופן אוטומטי.

מנגנוני דימום אוטומטיים

בנקודות ההסתברות הגדולה ביותר להצטברות גז בצינורות, מותקנים אלמנטים אוטומטיים להסרתם. בדרך כלל, מקומות כאלה יכולים להיות כיפופי צינורות חדים, שינוי כיוון התנועה של נוזל הקירור מלמעלה למטה או כל נקודה עליונה אחרת. יש גם אוורור אוויר אוטומטי לרדיאטור.

הסרת גז ידנית מהמעגל החם

אוורור אוויר ידני - מותקן על כל רדיאטור בנפרד

שסתומי פעולה ידניים מספקים את כל רדיאטורי החימום. זה יעיל יותר לעשות זאת בגלל הזילות היחסית של אלמנטים כאלה והיעדר הסיכון של כיבוי בית הדוד כולו אם אחד הקונווקטורים מתאוורר ומפסיק לתפקד.

באמצעות פתחי אוורור ידניים, תוכלו להזיז אוויר מרדיאטור החימום מיד לאחר התחלת ציוד הדוד או הפעלה מחדש במהלך התיקון.

סוגי קולטי אוויר

על בסיס העיקרון של התקנת צריכת האוויר במערכת, הקצה:

  • מכשירים זורמים;
  • מכשירים מסוג זרימה.

לשניהם צורה של צילינדר עם קצוות חלקים או אליפטיים בקוטר הגדול מקוטר הצינור לתוכו הם משובצים ישירות. על פי המבנה הפנימי הם עשויים להשתנות מעט, אך עיקרון הפעולה זהה.

זורם

אלמנטים כאלה מותקנים ישירות בקטע של צינורות האספקה ​​והחזרה של בית הדוד. דרך המבנה, נוזל נאלץ כל הזמן לתוך המשאבה בכוח. אוויר, שמשוחרר מהמים בהדרגה, יוצא דרך האוורור. היתרון במערכת הוא שכל נפח נוזל הקירור עובר במלכודת, כך שניתן להסיר אחוז גדול מהגז. היתרון השני הוא הגנה על היחידה מפני הקפאה בגלל התנועה הרציפה בתוכה. אפשר להתקין אספן אוויר בתוך הבית ללא חימום.

דולף

יחידות לא זורמות הן אלמנטים בודדים שנחתכים לקו עם קצה אחד בלבד, הממוקם בדרך כלל למעלה. בועות ממהרות לתוכן דרך הזרבובית. במקרה זה, קיימת סבירות לניקוי גרוע יותר של חמצן, אם מהירות נוזל הקירור גבוהה מספיק ולא כל הבועות יכולות להיפרד בזמן מהמסה הכוללת ולהיכנס לכניסת האוויר. נקודה לא נוחה נוספת היא הסיכון להקפאת מיכל כזה בחורף, ולכן יש להתקין אותו בחדר מחומם.

עקרון ההפרדה של המסה הגזית מהנוזל קירור

מפריד אנכי למערכת חימום ביתית

אוויר מומס במים כאשר יש לו טמפרטורה נמוכה. ככל שהמעגל מתחמם, החמצן מתחיל להשתחרר, ומתאחד לבועות. הם נמצאים בזרימת נוזל הקירור ותופסים את החלל העליון בגלל המשקל הקל יותר. ברגע המעבר מצינור דק למהירות נוזל סמיכה יורדת, מה שנותן לבועות את האפשרות להתכרבל אל הקיר העליון של התעלה. על פי עיקרון זה, הפרדת החומר מתרחשת.

מפריד אנכי

במראה, גליל זה דומה למיכל הרחבה. מפריד כזה משמש במערכת דו-צינורית בה יש מסגרת אנכית. התקן זורם זה מותקן בנקודה הגבוהה ביותר של הצינור במהירות המינימלית של נוזל הקירור. הכניסה והיציאה עוברות מלמטה, יש גם צינור עם חוט להדק. המפריד מצויד בשסתום ניקוז או במתקן גז אוטומטי.

אם מותקן שסתום ידני להסרת חמצן, יש לבדוק מדי פעם את המפריד כך שלא יתמלא לחלוטין עם חומר נדיף ואינו גורם לתקע אוויר.

מפריד אופקי

היחידה האופקית משמשת לרוב למעגלי צנרת יחידה. הטמע אותו בסדרות עם רדיאטורים לפני או אחרי הדוד. צילינדר זה קוטר גדול יותר מזה של צינור האספקה. בגלל גודלו, הנוזל מאט את התנועה. בחלקו העליון של האלמנט מותקן גם פתח אוויר ידני או אוטומטי. כניסה ויציאה ממוקמות בשני קצוות הגליל. לגבי מנגנון כזה, לא משנה שמיקומו בנקודה העליונה.

שסתום אוטומטי

שסתום אוטומטי לרדיאטורים

למנגנון יש יכולת פנימית קטנה, בה יש ציפה, מנוף ושסתום פטמה. כל האלמנטים הללו קשורים זה בזה. אם יש מים בתא, הציפה מורם למעלה והמנוף שומר על שסתום הפטמה סגור. ברגע שהגזים נכנסים דרך צינור החיבור, הציפה יורד ומושך את הידית למטה תחת משקלו - השסתום מדמם אוויר.

מנוף ידני מג'בסקי

אלמנט זה מסייע לשחרור אוויר מהסוללה. הוא מותקן בעיקר בחלקו העליון של הרדיאטורים. איפוס מתרחש כאשר שסתום המחט משוחרר. עליך להשתמש בהתקן בכל פעם מחדש לאחר הפעלה מחדש של המערכת, או כאשר הקורקטור מתקרר מסיבה כלשהי.

מנופים מתקפלים למים

שסתומי כדור קונבנציונליים משמשים לעתים כדי לדמם אוויר. הם קלים לשימוש, אמינים, אך עליכם להיזהר בעת פתיחת ברז כזה - הקוטר הגדול של תעלת המעבר תורם לדימום מהיר ולאותם התזה מהירה של מים חמים בלחץ.

חימום

אוורור

ביוב