ניתן לתקן דליפת רדיאטור כתוצאה מדכאון בעזרת חומר איטום. מתחם מיוחד משמש גם במהלך הרכבה או חלוקה של קטעים. הוא עמיד לטמפרטורות גבוהות של נוזל הקירור ומספק אטימות איכותית במפרקי כל מפרקי המבנה, ומבטל נזילות פתוחות / מוסתרות בכל אזורי מערכת החימום.
הרכב ועיקרון הפעולה
לאיטום לרדיאטור מאפייני ביצועים מעולים המאפשרים להשיג איטום מלא ללא קושי רב. הקומפוזיציה כוללת:
- פולימרים אקריליים או אוליגומרים - זהו הבסיס האחראי על עקביות הנוזלים וריפוי מלא לאחר מכן במהלך תהליך הייבוש, חומרים נוספים מתווספים כדי להאיץ את התהליך;
- מייצבים מעכבים משפרים את עמידות הרכב לתקשורת כימית;
- תוספים פונקציונליים אחראים על צבע, משמשים כמעבים, לשפר את העמידות בפני אלקליות, חומצות וסביבות אגרסיביות אחרות.
בתהליך השימוש באיטום מתרחשת התגובה ההכרחית בין הרכיבים, באה במגע עם אלמנטים מתכתיים, הרכב ממלא את כל הבליטות, חללים. לאחר שאוויר כבר לא נכנס לחור, מתרחשת ריפוי. בחוץ מנקים שאריות בעזרת מטלית, מברשת, ובפנים עודפים נשטפים במים.
דרישות עיקריות
הדרישות שלהלן חלות על חומרי איטום ברדיאטור:
- עמידות בפני לחות;
- עמיד לחום;
- התנגדות לשינויים פתאומיים בטמפרטורה;
- עמידות לעומסי דפורמציה.
תכונות אלה נחוצות בכדי שהרכב ימלא את כל המשימות המוטלות עליו וייצור חותם עמיד העמיד בפני גורמים שליליים, מבלי להתמוטט תחת השפעת נוזל קירור חם.
זנים של חומרי איטום
חומר איטום שונה בסוג היישום:
- חיצוני, המשמש ליישום לאתר הדליפה מבחוץ המבנה;
- הרכב הפנימי, לרוב קומפוזיציה נוזלית, הזורם למערכת החימום וקובע את מיקום הפגם בלחץ, פותר את הבעיה מבפנים;
- איטום, חיזוק המפרקים, משחזר את האטימות.
איטום נבחר לפי סוג הנזק, זמינות התיקונים.
כמו כן, חומר האיטום מסווג לפי הרכב:
- אקריליק לא כל נציגי סדרה זו מתאימים לחימום חשמל, מכיוון שלא כל המקרים סובלים את הבדלי הטמפרטורה היטב. לכן יש לטפל בבחירת המותג בזהירות רבה ככל האפשר.
- פוליאוריתן יש להם גמישות מוגברת, עמידות בפני קורוזיה, הידבקות אופטימלית למשטחי מתכת, אינם חוששים מנוזל קירור חם.
- סיליקון היתרונות העיקריים הם צדדיות, משיכות, עמידות בפני לחות. הרכב מרגיש טוב במגוון רחב של תנאי טמפרטורה. זמין בצורת נוזל, דביק. לאפשרות השנייה יש הדבקה טובה כמעט לכל משטח, עמידה בפני מגוון סביבות אגרסיביות. החומר מוצא וממלא בקלות חללים, סדקים, מפרקים.
- פולימר. נציגים אלה משמשים במיוחד למיגור נזילות, פילמור במגע ישיר עם אוויר.
חומרי איטום מחולקים לחומצה ונייטרלית.האפשרות הראשונה אינה חלה על מערכות חימום בהן ישנם אלמנטים מתכתיים, מכיוון שהרכב יכול להאיץ את תהליך הקורוזיה.
לכל נוזל לתיקון רדיאטור יש מטרה משלו, ולכן חשוב לבדוק תחילה לאיזה סוג מבנה הוא מיועד:
- עבור מערכת הפעלה הפועלת על מים;
- עבור מערכות הפועלות על נוזל לרדיאטור;
- עבור צינורות פלסטיק;
- כדי לשחזר את איטום משטחי המתכת.
לפני ביצוע רכישה, חשוב לקרוא את ההוראות.
הכנת רדיאטור לתיקון דליפות
לפני שמבטלים את הדליפה, חשוב לבצע כמה אמצעי הכנה. ראשית כל, הריכוז הרצוי נקבע. אם תוך 24 שעות איבדה מערכת החימום עד 80 ליטר נוזל קירור, די בכדי למלא ליטר אחד מאיטום הנבחר.
פעולת איטום מיועדת לתקופה ארוכה, אך היא נותנת תוצאה חיובית רק כאשר משתמשים בה בצינורות ורדיאטורים. אם הבעיה נגעה במיכל ההרחבה, שיטה זו לא תעזור.
שלבי הכנה לעיבוד חיצוני:
- ניקוז נוזל קירור;
- נקבע האזור הפגוע;
- אזור הליקוי שהתגלה מנוקה מחומרים מזהמים;
- שומנים את פני השטח.
לאחר כל הפעולות הללו, מיושם קומפוזיציה חדשה. לאחר שהחומר התייבש לחלוטין מוזגים נוזלים למערכת.
הכנה לאיטום הסוג הפנימי:
- לפני תחילת העבודה כל המסננים מוסרים / חסומים, זה ישמור על ביצועיהם;
- כל האוויר יורד מהצינורות, אחרת זה כרוך במראה של קרישי דם בתהליך של פילמור בלתי מבוקר של חומר האיטום;
- מנופי מערכת ההפעלה נפתחים כדי להבטיח הובלה חופשית של מתחם התיקון באזורי העבודה;
- משאבה מותקנת במקום מנוף מייבסקי המפורק, שמעביר את האיטום לקו;
- מערכת ההפעלה מתחילה ומתחממת עד 60 מעלות צלזיוס.
עמידה בכל ההמלצות והכללים תעזור להימנע מתוצאות שליליות ולבצע איטום בצורה יעילה ויעילה.
כיצד להשתמש באיטום
כמות החומר תלויה במותג, בסוג המוצר. כדי להשיג את האפקט הרצוי, יש לחשב את הריכוז בצורה מדויקת ככל האפשר. ניתן למצוא את היחסים הדרושים בהוראות.
חישוב נוזל הקירור נקבע בשיטות הבאות:
- מדידה ישירה. הנוזל מנוזל ממערכת ההפעלה למיכל המוכן והמחשבה על נפח זמין מחושבת.
- מדידה עקיפה. החישובים הבאים נעשים: אורך הצינור * שטח חתך + נפח הרדיאטור, הדוד (המספרים מצוינים בגליון נתוני המוצר). נקבעת הנורמה של חומר האיטום.
יש לערבב חומרי איטום, המורכבים משני רכיבים ממש לפני השימוש.
תהליך השפכה:
- דלי נוזל קירור חם מוזג למיכל שהוכן בעבר, עוד חצי דלי נוזל משמש בכלי אחר שישמש לשטיפה.
- סוכן התיקון מטלטל ומוסיף למיכל המוכן עם מים מחוממים או נוזל לרדיאטור.
- הקומפוזיציה המתקבלת יורדת מייד לכביש המהיר.
- האוויר יורד שוב.
אל תאפשר מגע ממושך של איטום עם אוויר, יש להעבירו למערכת ההפעלה במהירות האפשרית. התמיסה מתפוגגת לאורך הקו ותוך 4 ימים ממלא סדקים, בליטות, חללים ריקים. לאחר תקופה זו, מומלץ לבצע לחיצה תחת פיקוח צמוד.
חומרי איטום לרדיאטורים חימום קלים לשימוש. כדי לבצע את ההליך אינך צריך להיות איש מקצוע, ניתן לקיים את האירוע באופן עצמאי.הקומפוזיציה מגלה במהירות דליפה ומבטלת את הבעיה ללא קשיים מיותרים, מניפולציות יקרות. במהלך החימום הוא אינו מתפרק ושומר על אטימות במשך זמן רב, עומד בפני קריאות לחץ מוגברות.
