מאפייני השימוש בפרון במזגנים: תכונות, סוגים, נקודת רתיחה

הקירור במכונת הקירור מתרחש עקב ספיגת חום במהלך הרתיחה של נוזל (פריון) - חומר גזי, שהוא לא רק האלמנט התפקודי העיקרי, אלא גם חלק מחומר סיכה למדחס יחד עם שמן.

אין לו צבע, ריח וכמעט שאינו מסוגל להצתה, למעט מגע ישיר שלו עם להבה פתוחה בטמפרטורה של לפחות 900 מעלות צלזיוס.

על מנת שמחזור מתמשך של המרת קירור (אידוי ועיבוי) יתקיים ביחידת הקירור, חשוב לשמור על לחץ תקין במערכת, אשר בזכותו תישאר נקודת הרתיחה המותרת של הקירור.

הטמפרטורה הרתיחה של פריאון במזגן אינה שווה לחלוטין לאינדיקטורים הרגילים בהם אותם מים רותחים. במקרה זה, זה תלוי בלחץ הסביבה. ככל שהוא גבוה יותר, ביצועים שלו גבוהים יותר, ולהיפך, הלחץ נמוך יותר, כך הפרמטרים שלו נמוכים יותר. אבל תמיד יש להם ערכים נמוכים.

לסוגים שונים של פרונים, המאופיינים בתכונות פיזיקליות ובהרכב כימי, יש נקודות רתיחה שונות במזגן בתנאים הנותרים זהים. ביחידות קירור משתמשים לרוב בקירור R-22, R-134a, R-407, R-410a. האחרון נחשב לבטוח ביותר, מכיוון שהוא אינו מהווה איום על הסביבה ועל בני האדם. אך השימוש בו במזגן מעלה את מחיר המכשיר.

הטבלה שלהלן מציגה את נקודות הרתיחה של סוגים שונים של פרונים במזגנים - זהו חלק מהטבלה שמשתמשים בהם מתקינים בעת תדלוק או תדלוק מקררים. זהו סוג של תחליף לקו התלות של נקודת הרתיחה בלחץ המשמש בייצור או במרכזי שירות. הערכים המצוינים של טמפרטורה רגילה מרמזים על לחץ אטמוספרי סטנדרטי של 0.1 מגה.

סוג פריאון	נקודת רתיחה רגילה, מעלות צלזיוס	לחץ קריטי, MPA	נקודת רתיחה קריטית, מעלות צלזיוס
R-22	-40,85	4,986	96,13
R-410a	-51,53	4,926	72,13
R-134a	-26,5	4,06	101,5
R-407	-43,8	4,63	86,0

חימום מוגזם של הפריון עלול לגרום לשחרור של חומרים המסוכנים לבריאות האדם ואקום במאייד.

דליפת פריאון במזגן

עבור מזגן הנזילה של פריון היא 4-7% מכלל המסה בשנה. חידוש ההפסדים בממוצע נדרש אחת לשנה וחצי-שנתיים. אם קווי החסימה מותקנים בצורה לא טובה, אז דרך המפרקים המתגלגלים בצורה לא טובה, הקירור יוצא בכמויות גדולות יותר. אז נוכל לדבר על הזרקת פריון למזגן במלואו או על התרחשות של צורך מקדים לפצות על הפסדים.

כאשר מתעלמים מהבעיה, המכשיר מתחיל לעבוד בהדרגה ביכולותיו, וכתוצאה מכך המדחס מתקלקל, שפשוט מפסיק לשמן.

כיצד לאתר דליפה

קל למומחה לקבוע אם יש דליפת פריון מהמזגן, אך המשתמש עצמו צריך לדעת גם כמה סימנים לאובדן החומר העיקרי שעובד. צריך להתריע:

• כפור או קרח בולטים מופיעים במפרקי המסילה הקרה ובשסתומי המודול החיצוני;
• איכות הקירור מופחתת מאוד;
• כשאתה מפעיל את המערכת המפוצלת, יש לה ריח של צריבה;
• מתחת לברזים ניתן לראות כתמי שמן - זה נותן ריח לא נעים;
• בידוד תרמי של מדחס מחשיך;
• המכשיר נכבה וקודי שגיאה מוצגים.

אם מתגלים סימנים של דליפת פריון מהמזגן, נתקו מייד את המכשיר מאספקת החשמל והתקשרו לאשף.

מומחה דרך תחנת מנוטרומטר יחבר צילינדר עם חנקן, יחסום את היציאות ויתחיל לחץ יתר במערכת.עליו לסבון מיד את הצינורות ולחשד כי נקודות דליפה. אם הייתה משרוקית, ובמקום כלשהו הבועה פתרון הסבון, יש חור שדרכו הגז בורח. זה קובע את זליגת הפרון מהמזגן, שלאחריה מתחיל פתרון בעיות.

במקום תמיסת סבון, תוכלו להשתמש בנוזל מרוכז מיוחד, המונע במעגל ואז המקומות האפשריים של אובדן קירור מוארים בעזרת מכשיר אור אולטרה סגול.

האם ישנן דרכים אחרות לקבוע את זליגת הפרון ממזגן ביתי? עבור אחד מהם תזדקק למכשיר מיוחד - גלאי דליפות אלקטרוני, המצויד בגשש גמיש עם חיישן רגיש - הוא מאפשר להגיע למקומות הקשים ביותר.
ניתן לקבוע כמות לא מספקת של פריאון במזגן ההתחלה-עצר באמצעות מדחום, המובא לאוויר היוצא מהמאוורר. אם האינדיקטורים אינם חורגים מהתקנים הקבועים של 5-8 מעלות צלזיוס, אין צורך בחידוש גז.
אם הגורם לאובדן הוא דליפת חיבורי גומלין, האדון יתחיל להלחם את הצינורות ואז לתדלק את המכשיר בחומר עובד.

תדלוק ותדלוק המזגן עם פריון

במה תדלוק מיזוג האוויר של פריון וכיצד הוא שונה מתדלוק?

תדלוק הוא חידוש חלקי של נפח הקירור שאבד. יתכן ויהיה צורך במקרה של נזילה או במהלך תדלוק מונע. זה מתבצע גם על ידי הגדלת המסלול במהלך ההתקנה. בממוצע, נפח המפעל של פרין המוזרק מיועד לחמישה מטרים מהנתיב. אם יש גידול באורכו, יש צורך לתדלק את המזגן עם פריון בקצב של 30 גר 'למטר הקו.

עבור מזגנים ביתיים עם פריון R-22 וכדומה, נעשה שימוש בשיטת תדלוק, ולמערכות עם R-410a פריון, משתמשים רק בשיטת התדלוק המלאה. גז זה מורכב מתערובת של כימיקלים בדרגות תנודתיות שונות, המתנדפים באופן לא אחיד לחלוטין, ולכן הרכב החומר הנותר משתנה מאוד.

תדלוק מלא הוא חידוש כל נפח הגז ביחידת הקירור. זה הכרחי בעת מילוי מזגנים ביתיים עם פריון לאחר מעבר דירה, כאשר כל הקירור הונמך קודם לכן, או בעת חידוש נפח הקירור שיש לו מרכיב מורכב.

שחרור פריאון מהמזגן

לפני שאיבת פריאון למזגן במלוא טעינה, יש לשחרר ממנו את הגז שנותר. כיצד למזג פריאון מהמזגן, ואילו כלים יידרשו לכך?

חלק מהמאסטרים לא רואים שום דבר לא בסדר רק עם שחרור האגוזים על היחידה החיצונית ודימום הכל באווירה, בהתחשב בכמות הקטנה של קירור בטוח לסביבה. בצורתו הטהורה הוא למעשה לא מזיק, אך אסור לעשות זאת. לצורך שחרורו מהמזגן, יש צורך בתחנת איסוף של פריון, שמתרסקת למערכת המיזוג באמצעות מתקן מיוחד ומזרימה ממנו את כל הגז.

בשלב הבא הם מפנים, ורק לאחר מכן הם מחברים את הצילינדר עם פריון ושואבים אותו למזגן בקצב הנדרש.

כמה צריך פריאון

מערכות קירור שונות מכילות כמויות קירור שונות. כמה יכול להיות פריאון במזגן תלוי בכושר הקירור של היחידה. בממוצע נפחו נמצא בפיצול רגיל בין 700-800 גרם, ובמתקנים מסחריים או תעשייתיים עוצמתיים יותר מקילוגרם.

הנפח הנדרש מצוין על ידי היצרן על לוחית השמש שהיא לוחית מתכת על התיק הפנימי של הפיצול. זה עוזר לקבוע כמה צריך להיות פריאון במזגן. בעזרת מד לחץ, המאסטר קובע את הלחץ בתיק הקירור ומביט בצלחת זו.

באופן אידיאלי, מילוי מזגנים ביתיים בפרון צריך להתקיים במנות קטנות, כך שיותר גז לא יכנס למערכת, מכיוון שההיצע יתר שלו מוביל לפעולה לא יעילה - אין לו זמן לעבור מחזור שלם של טרנספורמציה ממדינה למדינה.

כיצד לתדלק מזגן

תדלוק המזגן יכול להיעשות בכמה דרכים, אך הפשוטות ביותר ועתידות להחיל הן:

• מילוי לפי משקל (לפי משקל) - אתה צריך סולמות יקרים כדי לשקול את הצילינדר עם הקירור;
• מילוי לחץ - בערכים הנמצאים מתחת ל3-3.5 אטמוספירה, יש צורך בחידוש גז;
• נוכחי - צריך מלחציים זרם המוצבים על גבי שלב תיל הכוח של יחידה חיצונית עובדת.

ישנן שתי דרכים נוספות: תדלוק על ידי קירור משנה ועל ידי התחממות יתר. אך במציאות, הם משמשים רק בבדיקת יחידות מדחס ועיבוי תעשייתיים, מכיוון שבפיצולים ביתיים אין מכשיר המסדיר את צריכת הפריון. את תפקידו ממלא צינור הנימים.

אם לאחר תדלוק מלא או חלקי של המזגן, פעולתו אינה משתווה, יש לאבחן את הציוד כדי לאתר תקלות במערכת אחרות.

רק מתקינים מנוסים יודעים את כל הדרכים הבטוחות לניקוז פריון במזגן ואיך לפצות על חסרונו. אל תנסו לבצע פעולות כאלה בעצמכם, העלולות לגרום לכוויות בעור או בעיניים, כמו גם להשבית לחלוטין את מכונת הקירור.