התקלות העיקריות במזגן ופתרונותיהן

כל מזגן הוא מכשיר אלקטרוני מורכב המורכב מחלקים רבים המחוברים זה לזה. צ'ילרים מודרניים נוצרים בטכנולוגיה העדכנית ביותר, אך הדבר אינו מונע כישלון של רכיב חשוב זה או אחר, מה שמאפשר עבודה נוספת בלתי אפשרית.

שירות ותיקון בזמן של מזגנים מסייע במיגור תקלות רבות עד לרגע בו המכשיר סוף סוף נכשל. ככלל, על בעל ציוד כזה להזמין מעת לעת ניקוי ואבחון מקצועי של המערכת, לאחר מכן טכנאי המזגנים מודיע למשתמש על כל הבעיות האפשריות והקיימות.

תיקון המזגן יכול להתבצע גם במקום וגם בתנאי השירות. הכל תלוי במורכבות הפירוק, כמו גם בנכונות של הבעלים לשלם עבור פירוק והתקנת ציוד לאחר מכן.

נזק למאוורר, המדחס ולוח בקרת המיזוג

מהן התקלות השכיחות ביותר במזגנים?

באופן קונבנציונאלי, ניתן לחלק את כל התקלות לתקלות ברכיבי מעגל הקירור ולתקלות באלקטרוניקה או כשל ברכיבים החשמליים במערכת. לרוב, משתמשים באותן מערכות מפוצלות נתקלים בתקלות של הלוח, המאוורר, המדחס או נזילה של מחליף החום של היחידה החיצונית. זה נובע מהעובדה שהעומס העיקרי נמצא בדיוק על חלקים אלה, ולכן הבלאי שלהם, במיוחד כשלא נשמרים בתנאי ההפעלה, הוא בלתי נמנע.

אוהד

מה יכול לקרות למאוורר מזגן ואיזה סוג של תיקון מתבצע במצבים מסוימים?

חלק מהתקלות מסומנות על ידי קודי שגיאה המוצגים בלוח התצוגה של היחידה המקורה. אם המאוורר "טס", סביר להניח שהמערכת תידלק למשך מספר שניות ואז תכבה שוב. ישנן כמה סיבות:

• להבי מאוורר פגומים;
• מנוע מאוורר פגום;
• קבלים של מנוע מאוורר פגום.

בשלושת המקרים הפיתרון לבעיה יהיה החלפת החלק הכושל.

עובד השירות בודק תחילה את ההתנגדות של הפיתולים באמצעות בודק, השונים זה מזה בדגמים שונים של צ'ילרים ומוצגים במדריכים. אם החשד אושר, המשך לתיקון מאוורר המזגן.

החלפת מאוורר מאוורר:

• הסר את סורג המגן הקדמי;
• הסר את הברגה של אגוז הידוק המאוורר (חוט שמאל);
• הסר את הגלגל מהגלגלת המנוע;
• שים גלגלת חדש על הגלגלת;
• אסוף חלקים בסדר הפוך.

החלפת מנוע מאוורר:

• המערכת נטולת אנרגיה והסורג הקדמי המגן מוסר;
• הסר את הברגים והוצא את אגוז הרכבה של המאוורר (חוט יד שמאל);
• נתק את כל החיבורים החשמליים למנוע המאוורר;
• נתק את המנוע עצמו מהגוף והסר אותו;
• שימי חלק חילוף חדש;
• איסוף ותיקון חלקים בסדר הפוך.

החלפת הקבל ההתחלתי של מנוע המאוורר:

• ממלא לחלוטין את המערכת;
• לפרק את המקרה של היחידה החיצונית;
• נתק את תושבת ההתקנה של הקבל;
• נתק את כל החוטים ממנו;
• החלף עם קבל התחלה חדש;
• איסוף ותיקון חלקים בסדר הפוך.

בדרך כלל, תיקון מאוורר למיזוג אוויר לוקח לא יותר משעה.כמה עלויות תיקון כאלה תלויות בדחיפות העבודות, בנפח שלהן, ביכולת מיזוג האוויר, בכמות החומרים והחלפים המשמשים.

מדחס

מהן התקלות העיקריות של מדחס המיזוג שנתקל בהן, ואילו תיקונים מבוצעים במקרה מסוים?

לרוב תקלה במדחס מציינת על ידי פעולה לא נכונה של המכשיר, כלומר:

• זה לא נדלק בכלל או שיש עיכוב בהפעלה למשך מספר דקות;
• הוא לא נדלק ובאותו זמן פולט באזז מתאים;
• שינוי תכוף של מחזורי התחלה ועצירה.

הסיבות יכולות להיות החלפת פאזה לא נכונה, תקלה של קבלים בהפעלה, מילוי ארכובה של מדחס עם פריון נוזלי, כישלון שסתום ההרחבה או שסתום ארבעה כיוונים. זו אינה רשימת סוגיות מלאה. אך רובם אינם דורשים החלפת המדחס עצמו. די בכדי לחסל את הגורם והמכשיר פועל כרגיל.

אם יש חוסר איזון פאזי, סביר להניח שהעומס ברשת לא מופץ כראוי. לא ניתן להתקין מזגן עם חיבור תלת פאזי ברשת חד פאזית ולהיפך. הזרם נבדק בדרך כלל עם קרדית מהדק בכל שלב והעומס מופץ מחדש. יתכן שתצטרך להזיז את לוח החשמל.

אם נוזל קירור נוזלי ממלא את ארכובה, אז קודם כל יש צורך לדמם את הפריון הקיים, לפנות את המערכת, שלאחריה נטען המעגל, מכיוון שמחסור בקירור הוא הגורם לבעיות כאלה. יתכן שיהיה צורך להגדיר מחדש את ווסת לחץ העיבוי.

אם יש בעיה עם שסתום ארבע הדרך, כדאי לזכור שהחלפתו תעלה קצת פחות מאשר תיקון מדחס למיזוג אוויר, אז ראשית יש לבדוק את תקינות המעגל החשמלי ואם יש מספיק פריאון במעגל. כאשר הבעיה נמשכת (נושבת אוויר חם בכל מצב שהוא), אז ניתן לאדות את החלק הזה, אך הדבר נעשה רק אם אין צורך בחימום עוקב אחר כך.

יתכן שתצטרך להחליף את השמן במוצר טוב יותר או לנסות לספק חשמל לזמן קצר לשסתום הארבעה. במקרה קיצוני, הוא מוחלף.

כאשר נדרש החלפת מדחס מלאה, עשה זאת ברצף הבא:

1. פריון נאסף מהמערכת על ידי תחנת מנוטומטרית.
2. נתק את המכשיר.
3. פרק את היחידה החיצונית.
4. לפרק את גופו.
5. נתק את הצינורות וחוטי החשמל מהמדחס.
6. הסר את המדחס ממגומי הרטט.
7. התקן אחד חדש על שופכי רעידות.
8. מהדק והלחם את כל הצינורות בחזרה.
9. חבר את החוטים.
10. הרכיב את התיק והרכב את היחידה לאחור.
11. חבר צינורות וחוטים.
12. לפנות את המעגל ולמלא אותו שוב.
13. הפעל את המכשיר לבדיקה.

בעת תיקון מדחס למיזוג אוויר, צינורות מולחמים בחנקן.

לוח בקרה אלקטרוני

כיצד מתבטאת תקלה בלוח הבקרה ובאילו דרכים ניתן לתקן?

אם כל נוריות הנורית מהבהבות על היחידה המקורה, והמערכת המפוצלת אינה נדלקת בו זמנית, ככל הנראה אירעה תקלה בהגדרות התוכנה של לוח הבקרה. זה מבוטל על ידי תכנותו מחדש במרכז השירות באמצעות קודים, מידע אשר זמין רק לעובדי מרכז זה.

לוח הבקרה עלול לשרוף בזמן נחשולי מתח (מערכות אינוורטר רגישות לכך) או במהלך קצר חשמלי, כך שבמקרה זה יהיה צורך לתקן - שבבים שבורים מולחמים ומלחמים חדשים, הטריאקים מוחלפים בכוח חזק יותר ובודק את שבב המאגר.

היצרנים מציידים לוחות בקרה במתגי מצב מוצק, האחראים על סיבוב המאוורר, כך שתקלות בהפעלתו עלולות להצביע על תקלה של אלמנט זה. לפני שתמשיך בתיקון, יש צורך למדוד את ההתנגדות של החלק. אם הוא קרוב יותר לאפס, אז השבב השבור מתאדה.

תקלות של חיישני המדחס, הטמפרטורה והתנועה יכולים להיות גם סימנים לתקלת לוח הבקרה.

כאשר מעגל מיקרו שרוף גלוי לעין בלתי מזוינת, אין צורך לבצע מדידות התנגדות. הם מתחילים מיד בתיקון לוח הבקרה למיזוג אוויר - החלפת הטריאק.

לפעמים במהלך ההתקנה מתקינים מבצעים שגיאות בחיבורים, מה שמביא גם לכישלון או שחיקה של הלוח. לרוב נשרפים תחילה גשרי דיודה, שנאי או מייצב מתח. במקרים כאלה רצוי להחליף את החלק הכושל. אי אפשר לתקן את לוח המזגן, אם הוא נשרף לחלוטין, אז הוא מוחלף.

החלפת לוח הבקרה:

• כבה את הכוח;
• פרק את המקרה או הסר את הכיסוי העליון של היחידה;
• הם שולפים את הלוח מהחריצים על ידי מתן ברגי הברגה ומתנתק את כל החוטים והמחברים;
• החלף בחדש והרכיב את הגוש בסדר הפוך.

עדיף לפנות מייד למרכז שירות, מכיוון שתיקון לוח ליד מערכת מיזוג אוויר הוא תהליך יקר, ואם מטפלים באלמנטים של המכשיר בצורה לא מדויקת, עלול להתרחש פסולת נוספת.

תקלה של מחליף חום ביחידה של המזגן

למערכות מפוצלות יש בעיה נוספת - דליפת פרין דרך מחליף החום של היחידה החיצונית. במכוניות מלאות פריאון R-22, הם מחפשים זאת בעזרת גלאי דליפות; יחידות הפועלות ב- R-410a המודרניות מיובשות וסבון היכן תתרחש קצף.

ישנן שתי דרכים להיפטר מדליפות דרך מחליף החום של היחידה החיצונית:

1. הלחמה. המבער מחמם את הנזילה בצינור הרדיאטור ומוכר אותו. עשה זאת בזהירות רבה, מכיוון שהצינורות דקים מאוד וקלים להמסה.
2. החלפה. כבה את היחידה החיצונית ופרק את גופה. גזרו חותך צינור או הלחמו מחליף חום ישן והחליפו אותו בחדש, מולחם בחנקן. הרכיבו את המודול בחזרה, חברו את החיבורים החשמליים, הצינורות ואיבקו את המערכת. מתדלקים ורוצים שוב לבדוק את הבריאות.

בעת החלפת מחליף חום הקבל, ניתן לתקן מערכות מיזוג באתר ללא פירוק נוסף.

מה קובע את עלות תיקון המזגן והערכה משוערת

כמה עולה תיקון מיזוג אוויר ובמה תלוי התמחור?

כאן מספר גורמים משפיעים:

1. מורכבות העבודה. הרבה יותר קל, למשל, לתקן מאיץ מאוורר מאשר מדחס.
2. זמינות גישה רגילה למכשיר.
3. עלות חומרים מתכלים וחלקי חילוף. אם המאסטר צריך להחליף את מחליף החום ולא להלחם אותו, אז עלות השירות הניתן תעלה.
4. דחיפות. אם אינכם מעוניינים לחכות עד שהמומחה יהיה בחינם, תוכלו להזמין תיקון דחוף של המזגן, אך הדבר מכפיל את העלות.
5. שיחה לילית. לא ניתן לתקן מתקנים מסוימים בשעות היום, ולתעריף הלילי, ככלל, תעריפים שונים.

כדי לקבוע את העלות הסופית של תיקון מערכת מיזוג האוויר, המאסטר ערוך אומדן המציין את השירותים הניתנים ואת כמות החומרים בהם נעשה שימוש. יתכנו שירותים נוספים שניתנו במהלך התיקון.

לשם הבהרה, להלן הערכה משוערת של תיקון המזגן.

שירות	חומרים וציוד משומש	כמות	מחיר
עזיבתו של המאסטר		1	500 r
אבחון מערכת פיצול קיר 2.5 קילוואט		1	1000 r
הלחמת נתיבים (תיקון פגמים)	הלחמה	1	800 r
מילוי מעגלי פריון	פריון R-410a	600 גרם	2000 r
פתרון בעיות בהרכבה		1	500 r

סה"כ: 4,000 800 רובל 00 קופיק.

כל המחירים באומדנים לתיקון ותחזוקת המזגן ניתנים בתנאי. הם יכולים להשתנות באופן משמעותי מחברה לחברה.

קריאה מומלצת

למחקר מעמיק יותר של הנושא, מומלץ לקרוא את הספרים בנושא תיקון מזגנים על ידי המחברים הבאים:

1. בוגוסלובסקי V.N. 1985. מיזוג אוויר וקירור.
2. בורצב S.I., בלינוב A.V. 2005. התקנה, תפעול ותחזוקה של מערכות אוורור ומיזוג אוויר.
3. L. Korch 2004. מזגנים.
4. מחבר קולקטיבי. 2010. ספר הדרכה בנושא תיקון מזגנים מודרניים.
5. Kashkarov A.P. 2011. התקנה, תיקון ותחזוקת מזגנים.