אחד המאפיינים של ציוד HVAC הוא סוג קירור המשמש. ישנם כ 40 סוגים של תרכובות יציבות המיועדות למערכות קירור. Freon R22 - אפשרות פופולרית לתדלוק מערכות מפוצלות ביתיות. הרכב מתמודד עם פונקציית העברת החום, מספק יכולת קירור גבוהה של מזגנים. Freon R22 ידידותי לצרכן משמיד את שכבת האוזון של האטמוספרה.
מה זה פריון R22
עד לאחרונה שימש קירור דיפלורו-כלורמתן או R22 כנוזל עבודה ב 90% מהמזגנים. בשל המאפיינים הפיזיים שלו, זהו קירור מצוין. בתוך המערכות, פרין משנה את מצב הצבירה שלו, לוקח ממנו חום ומייצר קור. כדי לבצע את תפקידי הקירור, על החומר להיות בעל נקודת רתיחה נמוכה, כמו גם לחץ העיבוי ונפח האדים המתרחש במהלך זה. Freon R22 עומד בדרישות, נקודת הרתיחה שלו היא -40.8 מעלות צלזיוס, והלחץ הוא 4.986 MPa.
ניתן לטעון את הקירור במערכות אקלים ביתיות ותעשייתיות. זה תואם לשמנים מינרליים ואלקילבנזן. ל- Freon R22 תכולת כלור נמוכה, פוטנציאל הידלדול האוזון שלו הוא ODP = 0.05, התחממות כדור הארץ GWP = 1700. החומר הוא קירור מעבר, המחליף R12 בכל תחומי היישום. הביצועים הקרים שלו גבוהים ב -60%.
נוזל הקירור מתאים למערכות קירור בטמפרטורה נמוכה עם מדחסים מסוג בוכנה ובורג:
- מזגנים ביתיים, תעשייתיים ורכב;
- יחידות קירור, כולל רכב וים;
- ציוד קריוגני.
Difluorochloromethane משמש כחומר זרם בטמפרטורה נמוכה בפחי תרסיס, ממיר קצף, ומרכיב לייצור פלואורומונרים. פריאון R22 משמש בתאי צ'ילרים בשלבי I ו- II כדי להשיג טמפרטורות של -40 מעלות -60 מעלות צלזיוס, בהתאמה. זהו מרכיב של תערובת של מקררים.
החיבור של R12 ו- R22 פריאון אסור, מכיוון שנוצר הרכב אזוטרופי מסוכן.
אפשרות מכירת גז נפוצה היא גליל מתכת עם שסתום ושסתום בטיחות.
השפעות על שכבת האוזון
ההשפעה של פריאון על שכבת האוזון היא פי 20 פחות מכפי ששימש בעבר פריאון R11 ו- R12. הגז שייך לקבוצת הכלור-פלואורו-פחמימנים (HCFC). לקררים יש השפעה מזיקה על שכבת האוזון, משפרים את אפקט החממה. לאחר השימוש בציוד אקלימי, אירוסולים, מקררים, הם נכנסים לאווירה. בהשפעת פירוק אולטרה סגול סולארי. הרכיבים החופשיים של freons מגיבים עם אוזון, גורמים לריקבון. על פי פרוטוקול מונטריאול של האו"ם, הייצור והשימוש בחופשי HCFC הולכים ומתמעטים. סין לא הצטרפה להסכם ההתנחלות, ציוד הקירור והמזגנים המיוצרים במדינה פועלים על R22 פריון.
יתרונות קירור:
- Freon R22 יציב, לא רעיל ומוגן בפני פיצוץ.
- טמפרטורת הפריקה הנמוכה במהלך הדחיסה במדחס מונעת התחממות יתר של המנגנון.
- לקרר יש מאפיינים תרמופיזיים ותרמודינמיים מצוינים.
- אינרטיות כימית לרוב החומרים המבניים (נחושת, פליז, ניקל, פלדה).
- פרייון 22 מוצע במחיר שווה לכל נפש, זול יותר מהאנלוגי R407c.
- הוא מכיל רכיב אחד, שמפשט את תדלוק המזגנים במקרה של נזילה.
- היעדר מגן טמפרטורה אינו משנה את הרכב החומר בשלב הנוזל והגז.
תכונות עיקריות ותכונות
גז חסר צבע יציב בטמפרטורה רגילה, אינו נשרף והוא אינרטי למתכות.כשאינטראקציה עם פלסטיק ואלסטומר מובילה לנפיחות. יש לו ריח קל של כלורופורם. אסור ליצור קשר עם גומי המכיל פלואור. הקירור מסיס במים בצורה נמוכה, חודר דרך משטחים דולפים.
ריכוז מותר של פריאון באוויר הוא 3000 מ"ג / ס"ק. M
הנוסחה הכימית של פריון היא R22: CHCLF2, הכינוי HCFC 22. נמצא מבחינת חשיפה לגוף הוא שייך לכיתת סכנה 4.
טבלת מאפיינים של פריון R22
| מאפיינים | יחידות |
R22 |
| מסה מולקולרית | 86,5 | |
| טמפרטורת רתיחה | מעלות צלזיוס | -40,8 |
| טמפרטורה קריטית | מעלות צלזיוס | 96,13 |
| לחץ קריטי | מ.פ.א. | 4,986 |
| סחף טמפרטורה | ° K | 0 |
| לחץ אדים בחום של 25 מעלות צלזיוס | מ.פ.א. | 1,04 |
| דליקות באוויר | לא דליק | |
| טמפרטורת התכה | מעלות צלזיוס | -146 |
| פוטנציאל לירידה באוזון | 0,05 | |
| מחלקת בטיחות של אשרה | A1 |
מגע עם להבות פתוחות או חומרים ליבון (טמפרטורה 330 מעלות צלזיוס) מתפרק לרכיבים רעילים. בלוני גז מאוחסנים בחדרים יבשים ללא אפשרות לחימום באמצעות אור שמש או התקני חימום. מותר להובלה בכל אמצעי תחבורה.
מאז 1987 החל מעבר שיטתי לשימוש בקירור בטוח. מדינות מתועשות החליטו לנטוש את השימוש בפרוני R22 המדלדל אוזון. האלטרנטיבה שלו הייתה פריאון R407c. לאחר איסור מוחלט על נוזל קירור המכיל כלור, מרכזי השירות לא יפסיקו לבצע שירות ותדלוק הציוד שנמכר.
תדלוק את המזגן עם פריון R22
במהלך שימוש ממושך במזגן או במקרה של נזילת קירור, הציוד מאבד חשמל. סימנים של פריון לא מספיק:
- נושבת חלשה באוויר קר;
- הופעת הכפור על מחליף החום של היחידה המקורה;
- פעולת מדחס לא אחידה;
- הקפאת נמל הנוזל;
- כיבוי חירום.
במצב כזה יש צורך בתדלוק R22 פריון של מערכת הקירור. כדי לבצע את ההליך נדרשים משאבת ואקום, מד לחץ, סולמות אלקטרוניים, צינורות תקשורת. יש לתכנן את הציוד כך שיעבוד עם המותג Freon 22.
לא ניתן להשתמש ב סעפת R410a בגלל סוג השמן השונה.
אמצעי הכנה:
- בדיקת אטימות המערכת על ידי הזרקת לחץ גבוה. נוזל קצף מיוחד משמן את המפרקים של הבלוקים באמצעות צינור וקטעי הלחמה. אם מתגלה דליפה, יש לתקנו לפני תחילת התדלוק.
- הסר אוויר מהמכשיר באמצעות ואקום. מד הלחץ וצינור המשאבה דופקים למתקן הגז. יחידת הוואקום מופעלת למשך 10-20 דקות כדי להסיר לחלוטין אוויר ולחות. המשאבה מכובה בלחץ של -1 בר. במקרים מסוימים, ההליך מוחלף על ידי ניקוי המערכת בגז - חנקן או פריון.
תדלוק מתבצע באמצעות בקרת לחץ או משקל. במקרה הראשון, מד לחץ מחובר למתאם בין גליל הגז למזגן. לחץ קירור מותר מצוין בהוראות ובמאפיינים של טכנולוגיית האקלים. גז מסופק בחלקים למערכת, מד לחץ ומידע מומלצים מושווים מדי פעם.
תדלוק מלא של המערכת המפוצלת מתבצע על ידי בקרת משקלו של פריון. כאשר שוקלים את הצילינדר על איזון אלקטרוני נקבעת כמות הגז המועבר לציוד. בעבר הטנק מתהפך. המלצות התדלוק מצביעות על כמה קירור לכל 1 מ 'מהנתיב. בתום ההליך, השסתומים בנמלי השירות סגורים. הציוד מוסר ומתקינים תקעים. בדיקת ביצועים של המערכת המפוצלת בעיצומה.
