כיצד לבצע ניקוז היטב מצמיגים במו ידיכם

מערכת ניקוז איכותית מאפשרת לנקז את האדמה באתר ובכך לשמור על שלמותם של בנייני האבן. אלמנטים חשובים בתקשורת הם בארות - צפייה, סיבוב, הצפת יתר, עדכון. הם מורכבים מטבעות בטון טרומיים או מכלי פלסטיק. עם זאת, צינור PVC או PET לבאר ניקוז יכול להיות שימושי לא גרוע ממכולות מוכנות.

סוגים וסידור בארות ניקוז

סנן ניקוז היטב

כל הבארות של מערכת הניקוז מסווגות לפי מטרה:

  • עדכון. נועד להעריך את מצב כל התקשורת. פיר הצפייה חייב להיות גדול מספיק כדי לאפשר לאדם לרדת אם יש צורך בתיקונים. לעתים קרובות יותר, הגרסא מותקנת בחלקים ארוכים של המערכת (מגובה 10 מטר) או בפינותיה.
  • הצפה. הוא מותקן אם מערכת הניקוז מסודרת על פני שטח קשה והאדון אינו מסוגל לצפות במדרון החלק שלה באזורים ספציפיים באתר. יש לה תחתית אטומה.
  • מסתובב. מעין באר גרסאות, שנועדה לבצע כיפופים חדים במערכת.
  • קליטה (ניקוז). לרוב זה נקרא סינון. ככלל, הוא מותקן אם לא ניתן לפרוק את הלחות המצטברת לכביש המהיר של העיר. באר הספיגה היא נקודת הסיום של הסחת המים מהאתר ונמצאת בחלקה הנמוך ביותר. לפיר המסנן אין תחתית אטומה. במקום זאת הם מניחים כרית ניקוז של אבן כתוש וחלוקים.
  • מצטבר (מיכל ספיגה אספן). זהו טנק עם תחתית אטומה לאיסוף מי גשם. לאחר מכן הנוזל מוזרם על ידי משאבה לגוף הקרוב ביותר של מים / נקיק, או משמש למטרות ביתיות (השקיה, השקיה).

בעת התקנת באר ניקוז למיכל ספיגה, אתה יכול להשתמש לא רק באחסון פריטים בצורת טבעות בטון או צינורות גלי, אלא גם באמצעים מאולתרים כמו צמיגי גומי, חביות פלסטיק.

חומר ייצור

בארות ניקוז בטון ופלסטיק

לייצור בארות מערכת ניקוז משתמשים בשני סוגים פופולריים של חומרים:

  • פלסטיק. לפולימר משקל נמוך, וזה נוח בעת התקנת המערכת בארץ במו ידיכם. בנוסף, פלסטיק (פוליאתילן, פוליפרופילן) עמיד לסביבות אגרסיביות, אינרטיות לקיצוניות בטמפרטורה. וטבעות מיוחדות בחליל צינור הפולימר ממלאות את התפקיד של קשיחים. כלומר, פיר כזה עמיד היטב בפני נדנדות עונתיות ומועד למתח ליניארי. כדאי לקחת בחשבון שעבודה עם פלסטיק קלה יותר בעת יצירת חורים לנקזים. כן, ומשמש כפולימר במשך 50 שנה ומעלה.
  • בטון. חומר חזק, חזק ועמיד. באר טבעות בטון, אפילו באדמה מאוד סוערת, קבועה היטב. בשל העובדה שהמיכל מורכב מאלמנטים בודדים, ניתן להרכיב פירים בגבהים שונים. בטון משרת לא פחות מפלסטיק. אך בעת התקנת הבאר, יש צורך להשתמש בציוד מיוחד, מכיוון שמסת הטבעות מרשימה.

אתה יכול לעשות זאת בעצמך אם אתה פשוט שופך פיר בטון מהפתרון המוכן לטפסות שהוכנו במיוחד. לאחר שהתמיסה מתייבשת, היא מוסרת ומתקבלת באר עמידה ואמינה.

כשעבודה רשלנית עם טבעות בטון, אתה יכול לשבש את מבנה החומר. בטון מסוגל להיסדק תחת לחץ מכני חזק.

קריטריונים לפי בחירה

בחר את סוג הבאר לפי הקריטריונים הבאים:

  • ממדים עבור בעלי רבים, המשקל, האורך וחתך הרוחב של החומר הוא עניין.
  • מאפיינים טכניים של החומר: עמידות, עמידות בפני קורוזיה וסביבות אגרסיביות, שבר וחוזק מתיחה.
  • עלות. עבור אדונים רבים פרמטר זה חשוב, מכיוון שהמכשיר של מערכת ניקוז מורחבת יכול לעלות פרוטה יפה.

לעתים קרובות, על מנת לחסוך כסף, בעלי קוטג'ים בקיץ מחליטים להרכיב בור ניקוז של צמיגים או מיכלי פולימר במו ידיהם. אך אטימותו של טנק כזה נותרה בסימן שאלה, מכיוון שקשה להשיג את שלמותו המוחלטת של המכרה. עם הזמן הוא עדיין יעבור למים תת קרקעיים, והצמיגים יתעצבו תחת השפעת אדמה מסתערת.

הרכבה עצמית של בארות ניקוז

ובכן בור יסוד

אם המאסטר החליט לבצע ביוב ניקוז מחבית ברזל במו ידיו, חשוב לקחת בחשבון שהמתכת תחליד ובסופו של דבר תהפוך לבלתי שמישה. מחומרים מאולתרים עדיף להשתמש במיכל פלסטיק או בצמיגי רכב גומי. רצף העבודה במקרה זה ייראה כך:

  1. הכינו בור להתקנת באר. עומקו צריך לעלות על גובה המיכל המוגמר ב 30 ס"מ. חתך הרוחב צריך להיות יותר מ- 40 ס"מ. המרחק לאורך הקצוות ישמש למילוי חוזר.
  2. קרקעית הבור מהודקת בזהירות ומונחת בה כרית חול בעובי 30 ס"מ. החול לח מעט ודחוס היטב.
  3. בחבית במרחק 30-40 ס"מ מלמטה בצורת partubki לנקזים.
  4. בור מותקן חבית, צינורות מחוברים אליו וממלאים למעלה במים. רק כשהמיכל מלא ניתן לבצע מילוי מעגלי באדמה וחצץ. אחרת, הקנה יתפרץ בלחץ אדמה.
  5. בהירדמות סביב כדור הארץ אתה צריך לאלף אותו היטב.

אם הבאר תיבנה מצינור גלי, יש צורך לחתוך אותה תחילה בגובה ולקנות כיסוי תחתון / ביוב נוסף. בצינור הגלי מיוצרים גם חורים עבור חרירים לתוכם ניתן לספק ניקוז.

התקנת באר מצמיגים

אתה יכול לעלות על מערכת ניקוז הפיר של צמיגי גומי. כאן העבודה תיראה כך:

  1. חפור חור בעומק ובקוטר הרצוי.
  2. התחתית נגועה היטב ומכוסה בשכבת חול.
  3. לחלופין הגדר אחד על צמיג אחד, נמרח את הקצוות של כל מסטיק ביטומן לאחר מכן. הוא יוצר שכבה אטומה להגנה.
  4. קרקעית הבאר מהצמיגים מוזגת עם טיט בטון ליצירת מיכל מוצק לחלוטין.
  5. לאחר הבטון מתייבש, המכרה מכוסה באדמה במעגל.

לצורך בניית מכרה ניקוז מצמיגים, חשוב להשתמש רק באלמנטים שלמים, אחרת מי תהום יזרמו לבאר בעונות הגשומות וההיתוך.

המכשיר של באר בטון מטבעות

בעבודה עם טבעות בטון, הנוהל שונה במקצת. כאן, רצף ההתקנה נראה כך:

  1. תחת התקנת הטבעות חופרים חור בקוטר הרצוי.
  2. ברגע שהבור מוכן לטבעת הראשונה, הוא מוגדר לפי המפלס.
  3. המשיכו לחפור את האדמה עד להנמכת היסוד הראשון ולפנות מקום לשני. ברצף זה מוגדר מספר הטבעות של הבאר.
  4. מפרקים של אלמנטים מצופים במסטיק ביטומני, ויש להדק את כל הטבעות יחד עם סוגריים מתכתיים (פלדה) מיוחדים. אחרת, האדמה עשויה להזיז אותם לאורך זמן, מה שיוביל לדיכאון של המכרה.
  5. קרקעית המכרה נגועה וכוסה בכרית חול. אבזרים מונחים על גבי ומונס מרגמה בטון.
  6. לאחר שהתחתית מתייבשת בעזרת כתרים מיוחדים, חורים לניקוז נחתכים בזירה מתוך החלק הפנימי של הפיר.

אם אתה זקוק היטב למסנן, במקום תחתית בטון, הכרית עשויה מחול, חצץ דק וחצץ. כל הרופפים שכבו בשכבות של 20 ס"מ כל אחד. השכבה העליונה היא לבנה שבורה או אבן נהר.

יש לבדוק מדי פעם את כל בארות הניקוז אם מדובר בדליפות.הפירים המותקנים כראוי משמשים מ- 40 שנה ומעלה.

חימום

אוורור

ביוב