La maggior parte degli automobilisti trascorre molto tempo nella costruzione del garage, sotto la costante influenza di fattori pericolosi per la salute, in particolare gli scarichi delle auto. Pertanto, è importante in fase di progettazione prevedere la costruzione di una cappa efficace per il garage. La sua presenza ti permetterà di deviare i prodotti di scarto della combustione della benzina e di mantenere un livello di umidità confortevole in una stanza non riscaldata.
La necessità di ventilazione nel garage
La necessità di predisporre un'efficace ventilazione del garage è dovuta a diversi motivi, i più importanti dei quali sono:
- la ventilazione nel garage proteggerà in modo affidabile tutte le strutture e gli oggetti situati all'interno dagli effetti negativi di umidità e condensa;
- la cappa consentirà di rimuovere le miscele tossiche rappresentate da gas di scarico e vapori di carburante, oli usati, solventi, ecc.
Il primo caso è particolarmente importante in inverno, quando l'umidità nella stanza supera significativamente la norma stabilita. È pericoloso per i prodotti immagazzinati nella fossa ed è la principale causa di formazione di ruggine sulla carrozzeria e sugli elementi strutturali in metallo.
La presenza di un'efficace ventilazione degli spazi di lavoro, nonché un foro di osservazione e una cantina è la chiave per creare condizioni normali per la conservazione degli alimenti e la manutenzione di un'auto personale.
Caratteristiche della disposizione della ventilazione nel garage
L'attuale SNiP nella sezione sulla ventilazione in garage non consente il funzionamento dei locali senza equipaggiare il sistema di scarico e le impurità dannose. Secondo le normative, al fine di creare condizioni confortevoli per la conservazione di cibo e auto, sono necessari un afflusso di aria fresca e la selezione di aria inquinata. L'opzione migliore per questi scopi è la ventilazione di mandata e di scarico.
Una cappa adeguatamente progettata e di alta qualità nel garage creerà condizioni che soddisfano i requisiti di igiene e SNiP. Inoltre, il sistema di ventilazione, sebbene indirettamente, aiuterà l'utente a mantenere la propria salute. Non tutte le persone sono in grado di inalare fumi tossici di carburanti e lubrificanti senza gravi conseguenze per le vie respiratorie.
Secondo lo SNIP, per ottenere un efficace sistema di ventilazione nel garage, sarà necessario organizzare la circolazione naturale delle masse d'aria. Ciò può essere ottenuto grazie alla differenza di temperatura sempre esistente tra l'ambiente interno ed esterno. Per ottenere l'effetto desiderato, vengono praticati due fori di ventilazione nelle pareti dell'edificio del garage, spostati in altezza alla massima distanza possibile. Uno di questi sarà rifornito, e il secondo - scarico.
Quando si organizza la ventilazione naturale in qualsiasi edificio del garage, gli utenti sono guidati dalle seguenti regole generalmente accettate:
- l'apertura di ingresso si trova quasi allo stesso livello del pavimento (10 cm sopra di esso), all'esterno si alza sopra la superficie del terreno di circa 30 centimetri;
- per proteggere dalla pioggia e dagli insetti, viene praticato un coperchio con una maglia sottile sul foro;
- il foro di scarico è disposto a livello del soffitto;
- la parte superiore del condotto (il cosiddetto "fungo") si trova direttamente sul tetto dell'edificio;
- l'altezza sopra il tetto del garage è di almeno 50 centimetri.
È importante che le aperture di alimentazione e scarico siano posizionate il più lontano possibile l'una dall'altra.
Schemi di calcolo, dispositivo e ventilazione
Il calcolo della ventilazione nel garage si basa sulle norme di scambio d'aria nella stanza di servizio. Secondo l'attuale SNiP, questo indicatore è di almeno 180 litri all'ora per ogni 10 metri quadrati. metri della sua area. In pratica, è stato scoperto che una tale massa d'aria è in grado di passare attraverso un tubo di plastica con un diametro di circa 15 cm.
Calcolo della ventilazione
Supponendo che l'area del garage sia di 24 metri quadrati. m. (4x6 metri), per una tale stanza è necessario un condotto di ventilazione con un diametro di: (6x4) / 10x15 = 36 cm. È possibile realizzare un canale d'aria con un diametro così grande, ma sembrerà molto imbarazzante. Apparirà particolarmente ridicolo in un garage relativamente piccolo.
Un'altra opzione sembra molto più preferibile. Vengono utilizzati tubi in plastica di diametro inferiore e il loro numero totale raddoppia. Quindi, durante il calcolo, ciascuno di questi canali viene preso in considerazione separatamente. Il risultato finale è ottenuto per aggiunta aritmetica.
Nel calcolo, si tiene anche conto del fatto che esistono diversi tipi di sistemi di ventilazione:
- naturale;
- forzato (meccanico);
- combinato.
Differiscono nella fonte di energia motrice, che guida le masse d'aria.
Ventilazione naturale
Il calcolo di questo tipo di ventilazione si basa sul principio di trazione naturale creato dalla differenza di temperatura nei punti superiore e inferiore della struttura gestita. Per questo motivo, viene creato un gradiente di pressione tra gli strati d'aria densi e scaricati, che li porta a movimenti intensi. Allo stesso tempo, gli strati d'aria riscaldati da fonti di calore esistenti salgono nella zona superiore, mentre gli strati freddi, al contrario, diminuiscono.
In pratica, la disposizione di un efficace sistema di ventilazione naturale è ridotta alle seguenti azioni:
- È stata studiata la disposizione ottimale dei tubi di alimentazione e di scarico, che consente di ottenere la massima efficienza di ventilazione. Per ottenere il risultato desiderato, cerca di distribuirli il più lontano possibile l'uno dall'altro.
- Per ottenere il movimento di masse d'aria significative sarà più facile se si posizionano i fori di ingresso e uscita lungo la diagonale longitudinale della stanza, alle estremità opposte.
- L'ingresso di alimentazione è realizzato nella parte inferiore di una delle pareti del garage e la cappa si trova nella parte superiore del muro situata di fronte.
Particolare attenzione è rivolta alla corretta scelta della posizione del tubo di alimentazione. Posizionarlo direttamente a terra è teoricamente giustificato, ma di solito in pratica ciò non viene mai fatto. Questo perché in inverno si addormenta immediatamente con la neve, dopo di che il flusso d'aria si interrompe. Per questo motivo, l'ingresso è realizzato a una distanza di 15-20 cm da terra.
Quando si sceglie la posizione di input e output, è necessario prendere in considerazione le direzioni del vento preferibili per la regione. La preferenza è data all'opzione in cui l'ingresso dell'aria si trova sul lato sottovento.
Sistema forzato
Lo svantaggio di un approvvigionamento energetico relativamente economico e che non richiede energia per la ventilazione naturale è la sua dipendenza dalla gradazione delle temperature e dalla disposizione selezionata dei condotti. È possibile superare tutte queste difficoltà organizzando l'estrazione forzata o meccanica. I vantaggi di questo tipo di ventilazione in un garage includono:
- indipendenza della qualità del ricambio d'aria dalla configurazione dei condotti dell'aria: i tubi di alimentazione e di scarico possono essere posizionati uno accanto all'altro lungo la stessa parete;
- la possibilità di cablare i flussi d'aria a discrezione del proprietario del garage secondo uno schema arbitrariamente selezionato;
- un dispositivo che crea movimenti forzati di masse d'aria può anche essere posizionato in qualsiasi luogo conveniente;
- rinnovo dell'aria ad alta efficienza.
Grazie ai vantaggi dell'opzione forzata, la ventilazione completa degli spazi del garage richiede molto meno tempo. Allo stesso tempo, i sistemi considerati presentano alcuni svantaggi:
- per il funzionamento di un compressore meccanico ad aria, è necessario posare una linea di alimentazione fissa;
- in assenza di elettricità, il sistema di scambio d'aria non funzionerà;
- in presenza di cablaggi per garage, i requisiti di sicurezza elettrica e antincendio aumentano più volte;
- come altri apparecchi meccanici, i ventilatori utilizzati nel sistema necessitano di manutenzione e riparazioni periodiche.
Date tutte queste difficoltà, prima di decidere l'uso della ventilazione forzata, l'utente dovrà calcolare tutti i costi imminenti.
Opzione combinata
In alcuni casi, per gli edifici dei garage, l'opzione della ventilazione combinata è più adatta, ripetendo quasi completamente il caso con un ricambio d'aria naturale. La sua differenza da quest'ultimo è che nel condotto di scarico è installato un potente ventilatore. Una caratteristica di questo schema è la possibilità di utilizzare il dispositivo integrato anche in assenza di elettricità, poiché le sue pale ruoteranno a causa del movimento naturale delle masse d'aria.
Quando la ventola è collegata, le prestazioni dell'intero sistema aumentano notevolmente. La scelta del tipo e della potenza del dispositivo di ventilazione dipende dalle dimensioni, dalla posizione e dal design del garage, nonché dalla disposizione interna dei suoi spazi.
La ventilazione temporanea in garage di metallo o capitali è organizzata attraverso l'uso di un potente dispositivo di ventilazione installato in un luogo conveniente per questo. Quando si utilizza questo metodo di ventilazione dei locali, la cosa più importante è fissare saldamente la ventola su una base solida e rigida.
Scambio d'aria nella fossa di ispezione
In qualsiasi garage principale c'è una fossa panoramica e un piccolo seminterrato, dove il cibo viene immagazzinato, se necessario. La loro presenza richiederà ulteriori sforzi da parte dell'appaltatore per organizzare la ventilazione nel seminterrato del garage, che consente di rimuovere odori e umidità da esso. Organizzare la cappa nella fossa di ispezione sarà ancora più difficile, poiché differisce per dimensioni ridotte.
Esistono due modi per realizzare uno scambio d'aria stabile in questa parte dello spazio del garage:
- equipaggiando la cappa, che fa parte del sistema di ventilazione generale;
- a causa della fabbricazione della propria struttura di scarico.
La soluzione meno costosa è la ventilazione autonoma della cantina nel garage, realizzata come aggiunta al sistema generale.
Prima di organizzare la ventilazione nella fossa di ispezione, prima di tutto, viene preparato uno schema generale per l'intero complesso del garage. Indica necessariamente i fori nelle pareti, nelle fondamenta e nel seminterrato, necessari per l'ulteriore posizionamento dei condotti dell'aria.
Se le acque sotterranee nella posizione del garage sono troppo vicine, oltre ai problemi di ventilazione, sarà necessario fornire una buona impermeabilizzazione del fondo e delle pareti della fossa.
