L'alluminio è un metallo comune che combina molte qualità notevoli, tra cui un'alta conducibilità termica con una massa relativamente piccola. Ma questo materiale, che è richiesto nella vita di tutti i giorni e nella produzione, ha uno svantaggio significativo: reagisce facilmente con altri elementi. Questa proprietà complica in modo significativo la saldatura dei radiatori per il raffreddamento delle automobili, ad esempio, e crea anche difficoltà quando è necessario preparare una batteria di riscaldamento.
È possibile saldare radiatori in alluminio
A causa dell'attività dell'alluminio sulla sua superficie c'è sempre un film di ossidi, che impedisce il collegamento con altri metalli. Pertanto, la saldatura di radiatori basata su di essa per la maggior parte dei proprietari di auto e degli utenti ordinari sembra essere un problema molto serio.
È possibile ottenere composti di alluminio di alta qualità e affidabili con un altro metallo solo dopo aver riscaldato il punto di contatto ad alta temperatura.
Nel processo di riscaldamento della superficie, si forma anche uno strato di ossidi protettivi che non consente di saldare anche un piccolo elemento strutturale. Pertanto, durante la saldatura di questo metallo, vengono utilizzati flussi speciali per rimuovere il film dal sito di lavorazione. Includono bismuto, cadmio o zinco. Solo con il loro aiuto è possibile pulire la superficie del metallo saldato e renderlo disponibile per le saldature di lavoro.
Il costo dei flussi di marca con qualità garantita è troppo elevato. Per questo motivo, gli artigiani domestici preferiscono realizzare tali composizioni (flussi) per conto proprio. Fatte salve le proporzioni indicate nelle istruzioni, le saldature fai-da-te non sono inferiori ai composti di marca e talvolta li superano in termini di efficacia.
Cosa viene utilizzato per la saldatura
Prima di saldare i radiatori in alluminio in modo comprovato, è importante comprendere i principali componenti utilizzati nel processo di saldatura. Per un restauro di alta qualità dell'area danneggiata, è necessario utilizzare saldature con additivi di silicio, zinco e una piccola quantità di rame. Possono essere realizzati indipendentemente o acquistati in un negozio specializzato.
I materiali di consumo sul mercato sono rappresentati da barre standard del marchio TsOP-40, secondo GOST, con la seguente composizione:
- lattina;
- zinco;
- alluminio;
- silicio e rame.
Gli elementi inclusi nella saldatura (in particolare lo zinco) forniscono un'elevata resistenza del composto risultante, oltre a garantire la sua protezione dalla corrosione. Con il suo aiuto, è possibile saldare piccoli elementi strutturali e grandi parti di radiatori in alluminio.
Procedura di saldatura
La corretta organizzazione della procedura di brasatura dell'alluminio comporta un'accurata preparazione, senza la quale non sarà possibile ottenere il risultato desiderato. Prima di saldare da soli il radiatore, leggere attentamente le istruzioni pertinenti. Indica che la fase preparatoria comprende la pulizia dell'area restaurata e la preparazione della composizione di saldatura della qualità richiesta.
Operazioni preparatorie
Prima di saldare un radiatore in alluminio con un flusso a base di colofonia, l'area danneggiata viene preparata secondo le seguenti istruzioni:
- Resti del vecchio rivestimento e tracce di contaminazione.
- L'area di saldatura viene pulita con un abrasivo.
- Immediatamente dopo, viene sgrassato con un solvente.
Prima di saldare il radiatore, è necessario preparare in anticipo il flusso in un crogiolo di metallo. Per fare questo, la colofonia viene prima sciolta con un bruciatore a gas, dopo di che vengono aggiunte alla fusione piccole limature di ferro, prese in un rapporto di 1: 2 (che fungono da abrasivo). Allo stesso tempo, la composizione preparata viene miscelata in uno stato di massa omogenea.
I materiali utilizzati nella saldatura sono tossici ed emettono fumi tossici pericolosi per l'uomo. Pertanto, tutte le operazioni vengono eseguite in presenza di una cappa o all'aria aperta. Se non è possibile soddisfare queste condizioni, una persona che lavora avrà bisogno di un respiratore.
Eliminazione di piccoli difetti
Al completamento delle operazioni preparatorie, procedono al processo di saldatura stesso:
- Una piccola quantità di saldatura viene catturata con un saldatore.
- Con movimenti lisci circolari, viene applicato in un luogo precedentemente trattato con flusso.
- Durante la lavorazione, è importante assicurarsi che lo strato di saldatura sia distribuito uniformemente sulla superficie il più possibile.
Durante la saldatura, la segatura contenuta nella saldatura pulisce gli ossidi dalla superficie e la colofonia aggiunta in precedenza blocca il canale di accesso all'ossigeno. Di conseguenza, vengono create tutte le condizioni per ottenere un contatto affidabile tra vari metalli. Questo metodo è adatto solo per danni lievi, la cui dimensione non supera alcuni millimetri. In grandi aree, il flusso si raffredda rapidamente e non fornisce un buon riscaldamento del luogo di saldatura.
Riparare danni significativi
La necessità di ripristinare un'area significativa di superfici in alluminio deve essere incontrata abbastanza spesso. È richiesto uno speciale composto per saldatura chiamato "lanugine". Prima del suo utilizzo, viene eseguita la preparazione della superficie trattata della batteria, come è stato fatto per piccole aree.
I componenti iniziali per la preparazione del flusso:
- cloruri di potassio e litio;
- sale da tavola comune;
- solfato di sodio;
- criolite.
La miscela preparata in una certa proporzione viene prima macinata a fondo in un mortaio allo stato di polvere. Successivamente, viene versato in un crogiolo, dove viene accuratamente miscelato in una massa omogenea, adatto per ottenere una fusione.
Se la polvere ottenuta non viene immediatamente utilizzata per il lavoro, viene versata in un contenitore adatto, chiusa con un tappo stretto e conservata in un luogo buio.
L'ordine di saldatura con lanugine:
- L'area danneggiata viene completamente riscaldata mediante un bruciatore a gas.
- Una porzione di lanugine viene applicata sull'area preparata con uno strato sottile.
- Il danno viene saldato con una saldatura al piombo con l'aggiunta di piccole quantità di bismuto.
Quando si lavora con attrezzature speciali (bruciatore a gas), è importante non surriscaldare l'area ripristinata, in modo da non bruciarla. L'intensità della fiamma è selezionata in modo che sia sufficiente solo per il riscaldamento uniforme della superficie del prodotto in alluminio.
Riparazione di radiatori di configurazione complessa
Potrebbero verificarsi situazioni in cui è necessario ripristinare (dissaldare) il radiatore in alluminio di un'auto, che presenta molti punti inaccessibili. In questo caso, i metodi basati sull'uso del flusso di ferro-colofonia e del flusso fatto da sé non sono adatti. Tubi a parete sottile di un radiatore per auto in rame o ottone, ad esempio, a causa delle caratteristiche del design, è molto difficile da saldare. In questa situazione, si consiglia di utilizzare una saldatura a bassa temperatura (NTP) con dimensionamento simultaneo della superficie ripristinata. L'elenco delle operazioni preparatorie considerate dovrebbe aggiungere la necessità di pinze per crimpare la parte danneggiata del radiatore o della stufa, che ridurrà le dimensioni del foro.
Nel corso della saldatura, la zona trattata viene prima completamente riscaldata da un bruciatore a gas, dopo di che viene introdotta una barra NTP nella sua fiamma.Conducendoli periodicamente in questo luogo, devi cercare di assicurarti che le particelle di saldatura si aggrappino ai bordi del danno e gradualmente "stringano". Nella fase finale, sarà necessario sigillare la zona del difetto utilizzando una speciale colla per alte temperature. Con il suo aiuto, è possibile "rattoppare" tutte le rimanenti piccole irregolarità e difetti.
Usando saldatura a freddo e colla
Quando è necessario riparare piccoli danni o riparare un piccolo chip sulla superficie della parte, è meglio usare un adesivo chiamato saldatura a freddo. È una miscela speciale con un alto grado di plasticità e realizzata sulla base di resina epossidica, un polimero con caratteristiche di resistenza uniche. Inoltre, la composizione della "saldatura a freddo" comprende vari riempitivi (zolfo e plastificanti), che aumentano ulteriormente questo indicatore.
Molto spesso, viene prodotto sotto forma di due barre di plastica, che assomigliano esternamente alla plastilina dei bambini. Prima dell'uso, vengono contemporaneamente flessi con le dita, risultando nella miscela desiderata di due componenti. Per incollare il luogo danneggiato, è sufficiente separare un piccolo pezzo di massa schiacciata e applicarlo su una superficie precedentemente preparata.
Tutti i modi per ripristinare i radiatori in alluminio possono essere implementati senza l'aiuto di persone non autorizzate. Tuttavia, se non c'è completa fiducia nelle proprie capacità, è meglio contattare un'officina specializzata.
