Freon è una miscela di gas, grazie alla quale il condizionatore d'aria raffredda la stanza. Il refrigerante circola nel sistema, evapora nello scambiatore di calore e abbassa la temperatura dell'aria. Freon r 410a è il gas di lavoro della maggior parte dei moderni condizionatori d'aria. Ha sostituito il freon R22, che influenza negativamente lo strato di ozono.
Cos'è il freon R410a
Le informazioni secondo cui il refrigerante r 410a è diventato un sostituto di R22 non possono essere prese alla lettera. Le caratteristiche tecniche dei freon variano, un sistema split progettato per un tipo di miscela di gas non è riempito con un'altra composizione. Freon r 410a è stato sviluppato nel 1991 da Allied Signal. Dopo 5 anni, sono comparsi i primi condizionatori d'aria, lavorando con il nuovo freon. L'obiettivo degli sviluppatori era sostituire le miscele di gas obsolete contenenti cloro. I composti del gruppo CFC (clorofluorocarburo), quando rilasciati nell'atmosfera, hanno distrutto lo strato di ozono, migliorando l'effetto serra. Il nuovo freon soddisfa tutti i requisiti del protocollo di Montreal. Il suo effetto sull'esaurimento dello strato protettivo della Terra è zero.
La composizione di freon r410a: R32 + R125. Le formule chimiche dei composti sono difluorometano CF2H2 (difluorometano) e CF2HCF3 (pentafluoroetano). Il rapporto tra i componenti è compreso tra il 50% e il 50%.
La composizione è stabile, inerte ai metalli. Non ha colore, ha un leggero odore di etere. Sotto l'influenza del fuoco aperto si decompone in componenti tossici.
Tabella di pressione e di ebollizione
La pressione di esercizio del refrigerante è proporzionale al carico sul compressore. Oltre a questo indicatore, la differenza di pressione sul lato di aspirazione e di scarico influisce sull'efficienza dell'unità. Entrambe le caratteristiche di Freon 410a sono elevate. Con le stesse prestazioni, i condizionatori d'aria con questo tipo di freon sono più costosi dei modelli con altri refrigeranti. L'aumento dei prezzi è associato ai costi necessari per la fabbricazione di unità e parti più durevoli.
La tabella della pressione di lavoro di Freon 410 nel condizionatore d'aria è presentata sotto forma di un nomogramma. È compilato secondo diversi indicatori:
- Temperatura interna
- temperatura ambiente
- pressione di aspirazione di lavoro.
La pressione effettiva del freon cambia più volte al giorno. Il suo valore dipende dalle fluttuazioni di temperatura e dalla modalità selezionata. In condizioni normali, il gas utilizzato bolle a un termometro negativo. La pressione generata dal compressore consente di modificare il punto di ebollizione.
La tabella di ebollizione di freon r410a, a seconda della pressione, viene utilizzata per verificare la presenza di perdite.
| T, C | -5 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
| Barra P | 5,85 | 7 | 8,37 | 9,76 | 11,56 | 13,35 | 15 | 16,65 | 19,8 | 22,9 | 26,2 |
Vantaggi e svantaggi di Freon R 410a
Il refrigerante appartiene al gruppo di idrofluorocarburi. Una composizione promettente è considerata una miscela di HFC favorevole all'ozono. La planata di temperatura minima (0,15 K) la identifica con le proprietà dei freon monocomponente.
- Un elevato livello di capacità refrigerante specifica non richiede l'installazione di un potente compressore.
- In caso di perdita, la quantità di gas può essere facilmente reintegrata senza perdita della qualità del refrigerante.
- Ci sono grandi opportunità in termini di riduzione del consumo di energia delle apparecchiature.
- Le prestazioni a freddo sono superiori del 50% rispetto ai sistemi con R22 e 407c.
- Una buona conduttività termica e una bassa viscosità influiscono positivamente sull'efficienza del sistema. Il calore viene trasferito più velocemente e con meno costi di movimento.
Contro di freon:
- L'elevata pressione di esercizio nel sistema, che influisce negativamente sul compressore, porta a una rapida usura dei cuscinetti.
- La differenza di pressione sui lati di aspirazione e di scarico del refrigerante riduce l'efficienza del compressore.
- I requisiti per la tenuta del circuito sono in aumento. Lo spessore delle pareti dei tubi di rame del bagagliaio dovrebbe essere maggiore di quello per R22.Il valore minimo è 0,8 mm. Una quantità significativa di rame comporta un aumento del costo del sistema.
- Il refrigerante non è compatibile con parti di apparecchiature HVAC realizzate con elastomeri sensibili al diftthemethane e al pentafluoroetano.
- L'olio di poliestere utilizzato nel condizionatore d'aria è più costoso dell'olio minerale.
specificazioni
In termini di proprietà fisiche, una miscela di due idrofluorocarburi è vicina all'azeotropico. Durante le transizioni di fase, la sua scorrevolezza della temperatura è minima, quasi uguale a 0. Ciò significa che entrambi i componenti evaporano e si condensano contemporaneamente. Freon R 410a ha un'alta capacità di raffreddamento. Il miglioramento delle prestazioni consente di ridurre le dimensioni delle apparecchiature HVAC e delle unità di refrigerazione. Il refrigerante è atossico e ignifugo, non si incendia nell'aria.
Ad una temperatura di condensazione freon r410a di 43 ° C, la sua pressione raggiunge i 26 atm. Per confronto, un indicatore simile di R22 è 15,8 atm.
Caratteristiche fisiche di freon r410a
|
caratteristiche |
unità | Valore |
| Massa molecolare | 72,6 | |
| Temperatura di ebollizione | ° C | -52 |
| Densità del punto di ebollizione | Kg / m3 | 4 |
| Temperatura critica | ° C | 72 |
| Pressione critica | MPa | 4,93 |
| Deriva della temperatura | ° C | 0,15 |
| Calore di vaporizzazione | Kj / kg | 264.3 |
| Calore specifico del vapore | BTU / lb * ° F | 0,17 |
| Tasso di esaurimento dell'ozono | 0 | |
| Potenziale di riscaldamento globale (GWP) | 1890 | |
| ASHRAE Security Group | A1 / A1 |
L'assenza di cloro in entrambi i componenti del freon non danneggia lo strato di ozono.
L'elevato potenziale di riscaldamento globale si riferisce alle carenze del mix. L'effetto di espulsione è simile a R22. Il rifornimento di carburante del sistema viene effettuato solo in fase liquida. Il trasporto e lo stoccaggio vengono effettuati in cilindri rosa con una pressione di 48 bar. I serbatoi sono riempiti al 75% del peso.
Funzionalità dell'applicazione
Freon è altrettanto efficace nei sistemi split e nei refrigeratori con compressore a vite e condensatore ad acqua. Il gas liquefatto ad alta pressione richiede componenti e parti speciali. È in corso lo sviluppo costruttivo di nuovi modelli di apparecchiature per il clima e la refrigerazione. Le caratteristiche tecniche ne consentono l'utilizzo in dispositivi:
- compressori centrifughi;
- evaporatori allagati;
- pompe di refrigerazione.
Il nuovo freon ha trovato applicazione nei sistemi di condizionamento dell'aria, sistemi di pompe di calore domestiche. La miscela con proprietà azeotropiche è adatta per apparecchiature con evaporazione diretta e scambiatori di calore allagati. Grazie alla sua alta densità, il freon viene utilizzato in installazioni domestiche e industriali:
- sistemi di raffreddamento per trasporto;
- impianti di condizionamento dell'aria in uffici, edifici pubblici, impianti industriali;
- frigoriferi domestici;
- attrezzature per la refrigerazione commerciale e alimentare.
Insieme a Freon 410 a, viene utilizzato olio sintetico (poliestere). Lo svantaggio di questo prodotto è la sua elevata igroscopicità. Il rifornimento di carburante elimina il contatto con le superfici bagnate. Raccomandiamo l'uso di prodotti dei marchi PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Gli oli minerali non sono compatibili con il refrigerante; il loro uso rovinerà il compressore.
Prima di riempire il sistema, il circuito di lavoro deve essere evacuato. Umidità e contaminazione non sono consentite nel refrigerante. Durante il rifornimento, vengono utilizzate attrezzature speciali progettate per l'alta pressione. Per motivi di sicurezza, evitare la comparsa di fiamme libere vicino ai cilindri di r 410a freon.
