La maggior parte delle chiamate ai centri di assistenza sono legate alla perdita e al rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria con freon. Per questo, viene utilizzata un'attrezzatura speciale. Prima del rifornimento, viene controllata la tenuta e vengono rilevati i punti di perdita. Dopo averli eliminati, è possibile aggiungere refrigerante.
Se non si rifornisce in tempo il condizionatore d'aria, si dovrà successivamente sostituire completamente il liquido di raffreddamento, che non è economico. È possibile che insieme a freon sia necessario sostituire alcune parti del sistema split.
Rilevazione di perdite di freon
Segni di perdita di freon dal condizionatore d'aria:
- il ghiaccio o il gelo si accumulano sui raccordi del modulo esterno;
- il condizionatore d'aria non raffredda bene l'aria.
Se vengono rilevati questi segni, è necessario spegnere immediatamente il condizionatore d'aria e chiamare i padroni.
Per eliminare il malfunzionamento, è innanzitutto necessario trovare la causa della perdita. Potrebbe essere:
- saldatura di bassa qualità al posto dei tubi di rame per saldatura;
- scarsa installazione - mentre l'aumento delle vibrazioni viola l'integrità del sistema;
- crepe nei tubi a causa della scarsa qualità del rame.
In genere, il freon evapora nei punti di attacco dei tubi a causa di svasatura o coniatura errate. Le vibrazioni costanti contribuiscono all'allentamento dei supporti. Per trovare la causa della perdita di freon dal condizionatore d'aria, vengono utilizzati dispositivi speciali: rilevatori di perdite, che sono elettronici, alogenuri, ad ultrasuoni.
Altri modi per trovare una perdita:
- Utilizzando una soluzione con un detergente.
- Metodo visivo - dalla presenza di macchie d'olio sui tubi.
- Colorante UV, aggiungendolo al sistema.
- Pompaggio ad alta pressione.
Se è possibile rimuovere il sistema di tubi, la perdita è determinata dalla normale immersione in acqua.
Anche le condutture perfettamente assemblate consentono il passaggio dall'6 all'8% di freon all'anno. Questo fenomeno si chiama dispersione normalizzata. Pertanto, una volta ogni due anni è necessario rifornire di carburante il condizionatore d'aria.
Ulteriori informazioni sui metodi di rilevamento delle perdite.
Il modo più semplice è rimuovere i tubi da testare, riempire con azoto secco, sigillare e immergere in acqua. All'uscita di azoto, appariranno delle bolle. Se l'area danneggiata è grande, si consiglia di sostituire il tubo. Con una piccola fessura, viene sigillato con attrezzature saldate.
Soluzione di sapone
L'effetto della soluzione di sapone sarà nel caso in cui il luogo di perdita sulle macchie di olio esistenti sia approssimativamente noto. Le soluzioni vengono vendute come spray e applicate al tubo. Dopo aver determinato il luogo problematico, la sostanza viene lavata via dal tubo, poiché gli additivi chimici possono penetrare nel sistema e causare un cambiamento nella composizione del liquido di raffreddamento.
Quando si aggiunge azoto secco al sistema, è più facile individuare la perdita di refrigerante dal condizionatore d'aria. La sostanza emette un sibilo quando si esce dal tubo.
Rilevatori di perdite
Se il tipo di refrigerante nell'impianto è contenente cloro, vengono utilizzate apparecchiature ad alogenuri. Principio di funzionamento: quando viene rilasciato vapore di refrigerante, un bruciatore con una fiamma sul dispositivo cambia colore da blu a verde. Un dispositivo ad alogenuri aiuta a trovare una perdita in un piccolo condizionatore d'aria - fino a 150 ml all'anno. Ha i suoi svantaggi: quando si lavora, è necessario seguire le regole di sicurezza antincendio, il lavoro viene eseguito in una stanza ventilata, poiché vengono rilasciate sostanze nocive.
Esiste un analogo elettronico del dispositivo, più preciso, ma ogni tipo di freon ha il suo modello, quindi il master ha diversi dispositivi progettati per i più comuni tipi di refrigeranti. Un dispositivo sensibile determina la minima perdita di freon: ricerca perdite fino a 5 g all'anno. Dopo aver trovato il posto, controllare con acqua e sapone. Degli svantaggi:
- il dispositivo è costoso;
- i sensori cambiano periodicamente, poiché sono ossidati e mostrano dati inaccurati;
- in caso di vento è impossibile determinare la perdita: il vapore viene trasportato dal vento e il sensore non risponde a questi.
Nell'arsenale di attrezzature speciali per gli addetti all'assistenza è apparso un nuovo dispositivo: un rilevatore di perdite ad ultrasuoni. Anche la più piccola perdita di freon dal condizionatore d'aria è accompagnata dal suono. Il dispositivo lo raccoglie e lo migliora in modo che il master possa trovare il punto del problema. È importante escludere altri suoni estranei quando si lavora con l'apparecchiatura.
Test di pressione
Si applica alle lunghe autostrade. L'azoto secco o freon viene iniettato nel sistema, dopo un po 'viene controllato da un manometro: se la pressione è diminuita, c'è una perdita. Successivamente, vengono utilizzati i rilevatori di perdite.
Colorante UV
La tecnica è semplice, ma ci vuole tempo perché il colorante iniettato nel sistema si distingua sulla superficie dove è fissato con una lampada a raggi ultravioletti. Per fare questo, indossa occhiali speciali. Il metodo è utilizzato nei condizionatori d'aria per autoveicoli.
Conseguenze di una perdita di freon dal condizionatore d'aria
Insieme al freon, l'olio lascia il sistema, che forma un film sulle superfici delle parti del compressore. Senza film, l'assemblaggio si inceppa e l'apparecchiatura si arresta.
Altre parti sono soggette ad un maggiore attrito, a seguito del quale la durata è ridotta.
La mancanza di freon viene sostituita dall'umidità che penetra attraverso tubi danneggiati. Ciò porta alla formazione di composti acidi. Gli avvolgimenti del compressore si esauriscono. Inoltre, l'aria entra nel circuito e modifica la composizione chimica del refrigerante rimanente, per cui non è più in grado di svolgere le sue funzioni.
Sostituzione del freon in un condizionatore d'aria
Se la sostituzione del freon nel condizionatore d'aria di un'auto non è difficile e viene eseguita dal proprietario da solo, una procedura simile nelle apparecchiature per il clima domestico richiede competenze speciali. In casi molto rari si ricorre alla sostituzione del freon in un condizionatore d'aria, in genere è necessario solo rifornire di carburante il compressore. È impossibile cambiare un tipo di refrigerante per un altro nei condizionatori domestici: ogni modello è progettato per una certa varietà e non funzionerà per un altro.
Per drenare il freon dal condizionatore d'aria, i professionisti utilizzano uno speciale dispositivo portatile di piccole dimensioni. La maggior parte di questi dispositivi funziona con qualsiasi tipo di refrigerante.
Con l'aiuto della stazione, è possibile scaricare il freon dall'attrezzatura smantellata, che deve essere smaltita o riutilizzata. Durante lo scarico, il freon viene pulito. Tutte le parti integrate dell'attrezzatura sono protette durante lo scarico.
In media, un dispositivo può scaricare 260 grammi di gas o 1,85 chilogrammi di liquido al minuto. Alimentato da una presa elettrica convenzionale.
