Una delle caratteristiche delle apparecchiature HVAC è il tipo di refrigerante utilizzato. Esistono circa 40 tipi di composti stabili progettati per sistemi di refrigerazione. Freon R22 - un'opzione popolare per il rifornimento di carburante dei sistemi split domestici. La composizione affronta la funzione di trasferimento di calore, offre un'alta capacità di raffreddamento dei condizionatori d'aria. Il Freon R22, adatto ai consumatori, distrugge lo strato di ozono dell'atmosfera.
Cos'è il freon R22
Fino a poco tempo fa, il difluoroclorometano o il refrigerante R22 veniva utilizzato come fluido di lavoro nel 90% dei condizionatori d'aria. Per le sue caratteristiche fisiche, è un refrigerante eccellente. All'interno dei sistemi, il freon cambia il suo stato di aggregazione, togliendo calore e generando freddo. Per svolgere le funzioni del refrigerante, la sostanza deve avere un basso punto di ebollizione, nonché la pressione di condensazione e il volume di vapore che si verifica durante questo. Freon R22 soddisfa i requisiti, il suo punto di ebollizione è -40,8 ° C e la pressione è 4,998 MPa.
Il refrigerante può essere caricato in sistemi di climatizzazione domestici e industriali. È compatibile con oli minerali e alchilbenzenici. Freon R22 ha un basso contenuto di cloro, il suo potenziale di riduzione dell'ozono è ODP = 0,05, riscaldamento globale GWP = 1700. La sostanza è un refrigerante di transizione, che sostituisce R12 in tutti i campi di applicazione. Le sue prestazioni a freddo sono superiori del 60%.
Il refrigerante è adatto per sistemi di raffreddamento a bassa temperatura con compressori a pistone e a vite:
- Condizionatori domestici, industriali e automobilistici;
- unità di refrigerazione, comprese automobili e marine;
- attrezzatura criogenica.
Il difluoroclorometano viene utilizzato come propellente a bassa temperatura nelle bombolette spray, un convertitore di schiuma e un componente per la produzione di fluoromonomeri. Il freon R22 viene utilizzato nei refrigeratori degli stadi I e II per ottenere temperature di -40 ° e -60 ° C, rispettivamente. È un componente di una miscela di refrigeranti.
La connessione di freon R12 e R22 è vietata, poiché si forma una pericolosa composizione azeotropica.
Un'opzione comune di vendita del gas è una bombola di metallo con una valvola e una valvola di sicurezza.
Effetti sullo strato di ozono
L'effetto del freon sullo strato di ozono è 20 volte inferiore rispetto ai freon R11 e R12 precedentemente utilizzati. Il gas appartiene al gruppo dei clorofluorocarburi (HCFC). I refrigeranti hanno un effetto dannoso sullo strato di ozono, migliorano l'effetto serra. Dopo l'uso in attrezzature climatiche, aerosol, frigoriferi, entrano nell'atmosfera. Sotto l'influenza dell'ultravioletto solare si decompone. I componenti liberi dei freoni reagiscono con l'ozono, causandone il decadimento. Secondo il Protocollo di Montreal delle Nazioni Unite, la produzione e l'uso dei freon HCFC sono in declino e stanno gradualmente scomparendo. La Cina non ha aderito all'accordo transattivo, le apparecchiature di refrigerazione e i condizionatori d'aria fabbricati nel paese operano con freon R22.
Vantaggi del refrigerante:
- Freon R22 è stabile, non tossico e antideflagrante.
- La bassa temperatura di scarico durante la compressione nel compressore impedisce il surriscaldamento del meccanismo.
- Il refrigerante ha eccellenti caratteristiche termofisiche e termodinamiche.
- Inerzia chimica verso la maggior parte dei materiali strutturali (rame, ottone, nichel, acciaio).
- Freon 22 è offerto a un costo accessibile, più economico dell'analogo R407c.
- Contiene un componente che semplifica il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria in caso di perdite.
- L'assenza di una temperatura di scorrimento non modifica la composizione della sostanza nella fase liquida e gassosa.
Caratteristiche e caratteristiche principali
Il gas incolore è stabile alla temperatura normale, non brucia ed è inerte ai metalli.Quando si interagisce con plastica ed elastomero porta a gonfiore. Ha un leggero odore di cloroformio. È vietato il contatto con gomma contenente fluoro. Il refrigerante è scarsamente solubile in acqua, penetra attraverso le superfici che perdono.
La concentrazione ammissibile di freon nell'aria è di 3000 mg / cu. m
La formula chimica del freon è R22: CHCLF2, si trova la designazione HCFC 22. In termini di esposizione al corpo, appartiene alla classe di pericolo 4.
Tabella delle caratteristiche del freon R22
| caratteristiche | unità |
R22 |
| Massa molecolare | 86,5 | |
| Temperatura di ebollizione | ° C | -40,8 |
| Temperatura critica | ° C | 96,13 |
| Pressione critica | MPa | 4,986 |
| Deriva della temperatura | ° K | 0 |
| Pressione del vapore a 25 ° C | MPa | 1,04 |
| Infiammabilità nell'aria | Non infiammabile | |
| Temperatura di fusione | ° C | -146 |
| Potenziale di riduzione dell'ozono | 0,05 | |
| Classe di sicurezza ASHRAE | A1 |
Il contatto con fiamme libere o materiali incandescenti (temperatura 330 ° C) si decompone in componenti tossici. Le bombole di gas vengono conservate in ambienti asciutti senza la possibilità di riscaldamento mediante luce solare o dispositivi di riscaldamento. Autorizzato al trasporto con qualsiasi mezzo di trasporto.
Dal 1987 è iniziata una transizione sistematica all'uso di refrigeranti sicuri. I paesi industrializzati hanno deciso di abbandonare l'uso del freon R22 che impoverisce l'ozono. La sua alternativa era R407c freon. Dopo un completo divieto del refrigerante contenente cloro, i centri di assistenza non smetteranno di eseguire la manutenzione e il rifornimento di carburante delle apparecchiature vendute.
Rifornimento di carburante del condizionatore d'aria con r22 freon
Durante l'uso prolungato del condizionatore d'aria o in caso di perdita di refrigerante, l'apparecchiatura perde energia. Segni di Freon insufficiente:
- debole soffio con aria fredda;
- la comparsa di brina sullo scambiatore di calore dell'unità interna;
- funzionamento irregolare del compressore;
- congelamento della porta del liquido;
- arresto di emergenza.
In tale situazione, è necessario il rifornimento di carburante R22 del sistema di raffreddamento. La procedura richiede una pompa per vuoto, un manometro, bilance elettroniche, tubi di comunicazione. L'apparecchiatura deve essere progettata per funzionare con il marchio Freon 22.
Il collettore per R410a non può essere utilizzato a causa del diverso tipo di olio.
Misure preparatorie:
- Verifica della tenuta del sistema iniettando alta pressione. Lo speciale liquido schiumogeno lubrifica i giunti dei blocchi con la tubazione e le sezioni saldate. Se viene rilevata una perdita, ripararla prima dell'inizio del rifornimento.
- Rimuovere l'aria dal dispositivo usando il vuoto. Il manometro e il tubo della pompa sono avvitati al raccordo del gas. L'unità di aspirazione viene accesa per 10-20 minuti per rimuovere completamente aria e umidità. La pompa viene spenta ad una pressione di -1 bar. In alcuni casi, la procedura viene sostituita spurgando il sistema con gas - azoto o freon.
Il rifornimento di carburante viene effettuato con controllo della pressione o del peso. Nel primo caso, un manometro è collegato all'adattatore tra la bombola del gas e il condizionatore d'aria. La pressione del refrigerante consentita è indicata nelle istruzioni e nelle caratteristiche della tecnologia climatica. Il gas viene fornito in parti al sistema, il manometro e i dati consigliati vengono periodicamente confrontati.
Il rifornimento completo del sistema split viene effettuato controllando il peso del freon. Quando si pesa la bombola su una bilancia elettronica, viene determinata la quantità di gas trasferita all'apparecchiatura. In precedenza, il serbatoio veniva capovolto. Le raccomandazioni per il rifornimento indicano la quantità di refrigerante per 1 m di percorso. Al termine della procedura, le valvole nelle porte di servizio sono chiuse. L'apparecchiatura viene rimossa e le spine installate. Sono in corso test delle prestazioni del sistema split.
