La manutenzione dei condizionatori domestici, industriali e automobilistici comporta il rifornimento di carburante del sistema con freon. La frequenza della procedura è una volta ogni 1-2 anni. In caso di una perdita di refrigerante di emergenza, il rifornimento viene eseguito dopo che il problema è stato risolto. Per riempire il circuito di lavoro con freon, viene utilizzato un set speciale di strumenti e attrezzature. Con esso, puoi eseguire tu stesso la procedura. Per un servizio professionale, vengono utilizzate stazioni di rifornimento automatiche.
Attrezzature per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria
Una serie di attrezzature per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria consente di risparmiare sui costi dei servizi di un rappresentante dell'assistenza e di eseguire autonomamente il lavoro. La stazione manuale consente di diagnosticare un sistema suddiviso e riempire il circuito con refrigerante. Le macchine automatiche e semiautomatiche per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria per auto hanno un costo elevato e sono utilizzate a scopi commerciali. I sistemi di climatizzazione domestici e semi-industriali sono sottoposti a manutenzione utilizzando un kit portatile standard. Nella sua composizione:
- collettore di riscontro;
- Pompa a vuoto;
- tubi di riempimento;
- adattatori e adattatori per freon R410;
- valvola a sfera;
- saldo elettronico.
Il kit è inserito in una pratica valigetta, un manuale operativo è allegato per lavorare con esso.
Strumenti di rifornimento carburante HVAC
I condizionatori d'aria molto spesso non richiedono il pieno rifornimento, ma il rifornimento del freon trapelato. Il rifornimento di carburante viene effettuato in due modi: pressione e peso. Il processo richiederà strumenti speciali. Tra questi, una pompa per vuoto è un'apparecchiatura costosa, è meglio noleggiarla per una procedura unica. Scegliere correttamente gli strumenti aiuterà informazioni sulle loro caratteristiche e scopi.
Pompa a vuoto
L'aspirazione del circuito di lavoro del condizionatore d'aria consente di eliminare l'aria e l'umidità che sono penetrate nel sistema. Le gocce di liquido rimaste all'interno dell'apparecchiatura consumano rapidamente il compressore. Per lavorare con i sistemi di climatizzazione e refrigerazione, viene utilizzata una pompa per vuoto a uno e due stadi.
Per i condizionatori domestici con una breve autostrada, è adatta un'unità a basse prestazioni. La manutenzione dei sistemi di climatizzazione industriale viene eseguita da potenti pompe con un'alta velocità di pompaggio dell'aria.
L'apparecchiatura è divisa in due gruppi: modelli a vuoto basso e alto. Ogni tipo di pompa è rappresentato da dispositivi di vari design.
Basso vuoto:
- I dispositivi a rotore lamellare hanno una camera di lavoro all'interno del corpo con un rotore e pale caricate a molla. Quando il meccanismo ruota, l'aria viene compressa e spinta attraverso l'apparato. I dispositivi richiedono rifornimento di carburante, regolare la pressione residua. Produttori popolari: WIGAM (Italia), CPS (USA), VALUE (Cina).
- Le unità ad anello d'acqua si distinguono per la presenza di liquido nella camera di lavoro. Sono facili da installare e rispettosi dell'ambiente. Le pompe ad anello di liquido sono dotate di una parte mobile: la girante. Lo svantaggio dell'installazione è l'elevato costo dell'elettricità.
- Due-rotore. Nei modelli a due stadi, i rotori sono installati in serie per migliorare l'aspirazione.
Alto vuoto:
- Diffuso - progettato per funzionare in un ambiente con particelle estranee, resistente alle cadute di tensione. Plus: alte prestazioni.
- Crioadsorbimento: l'assorbimento di gas avviene mediante congelamento con azoto liquido.L'aspetto negativo del dispositivo è l'uso di olio sintetico che richiede lo smaltimento.
- L'eterionico crea un vuoto senza tracce di impurità. Apparecchiature efficienti vengono utilizzate raramente a causa dei costi elevati.
La linea guida principale nella scelta di una pompa per vuoto sono i parametri del sistema split. Caratteristiche significative dell'unità:
- Pressione residua: determina la qualità del vuoto, minore è l'indicatore, migliore è la pulizia del sistema.
- Potenza del motore: una caratteristica influisce sui tempi di attività.
- Produttività dell'unità: la quantità di aria scaricata. A seconda del modello, il parametro è 42-273 l / min.
Ulteriori criteri di selezione: peso del dispositivo, indicazione dell'olio, livello di rumore, condizioni operative.
Rilevatore di perdite
Una perdita di refrigerante nel sistema di climatizzazione provoca una riduzione della capacità di raffreddamento. Un rilevatore di perdite portatile freon viene utilizzato per trovare il problema. Un dispositivo elettronico è in grado di rilevare piccole perdite dell'ordine di 4-5 g / anno. Consiste in un alloggiamento ergonomico con un display e una sonda flessibile con un sensore. Il punto di perdita è segnalato da un segnale acustico e LED. Svantaggi di un rilevatore di perdite elettronico:
- lavoro scadente con tempo ventoso;
- alto prezzo.
Collettore
La stazione del manometro è progettata per controllare la pressione all'interno del circuito di lavoro del sistema climatico. Usando i tubi, il dispositivo è collegato a una pompa per vuoto, un cilindro con freon e un condizionatore d'aria. I manometri sono realizzati in due colori: blu - misura la pressione sul lato di aspirazione (basso), rosso - scarico (alto). I casi di dispositivi sono realizzati in alluminio. Il manometro è dotato di una scala di pressione e di ebollizione. I parametri differiscono per ogni marca di refrigerante, il tipo di freon è indicato vicino alla marcatura.
Per uso domestico, si consiglia una stazione di misura analogica; le apparecchiature industriali sono servite da collettori elettronici con 60 dati freon in memoria.
Saldo elettronico
Uno dei metodi per determinare la quantità richiesta di freon nel processo di auto-rifornimento di carburante di un sistema suddiviso è la pesatura. Dopo la riparazione del sistema di climatizzazione o in caso di perdite gravi, è necessario ripristinare l'intera quantità di refrigerante. In questa situazione, la bilancia è uno strumento di controllo ottimale, più efficace di un manometro. Molto spesso, il dispositivo viene utilizzato quando si lavora con condizionatori d'aria per auto.
Le bilance elettroniche speciali per il riempimento del sistema di climatizzazione sono estremamente precise; sono programmate per il peso del refrigerante da scaricare o versare. Quando viene raggiunto il valore impostato, viene emesso un segnale acustico. Progettato per pesi da 0 a 100 kg. Le scale sono costituite da una piattaforma e un pannello di controllo. Utilizzato per lavorare con qualsiasi tipo di freon. La precisione del dispositivo è di 5 g per 100 kg. Utilizzando una bilancia elettronica, misurare la quantità di freon indicata nella documentazione.
Chiavi esagonali
Il set di strumenti per il rifornimento di carburante dei sistemi divisi sarà incompleto senza le chiavi esagonali necessarie per svitare i raccordi di servizio e lanciare il freon nel sistema.
Freon
Nei condizionatori d'aria vengono utilizzate diverse marche di freon: r22, R410a, R407c. Il tipo di refrigerante utilizzato è indicato nei documenti del dispositivo e sulla targhetta sul retro delle unità. Il Freon r22 era ampiamente utilizzato, ma nei moderni sistemi climatici è stato sostituito da freon senza contenuto di cloro. I refrigeranti R407 e R22 sono vicini nelle loro proprietà. È possibile utilizzare la stessa attrezzatura per rifornire di carburante il sistema. Freon R410a è caratterizzato da alta pressione nel circuito di lavoro (26 atmosfere, contro 16 per r22). Saranno necessari adattatori e tubi speciali.
La velocità di carica del refrigerante è indicata dal produttore.
