Come utilizzare il collettore manometrico per caricare il condizionatore d'aria

I manometri per il rifornimento dei condizionatori d'aria sono strumenti di misura che monitorano la pressione in un sistema split. Sono utilizzati per evacuare il percorso in modo che il vapore acqueo sia completamente rimosso prima del rifornimento di carburante. Ogni master che è professionalmente impegnato nei sistemi di raffreddamento ha un tale dispositivo, il cui dispositivo è semplice, ma richiede una comprensione dei principi di lavoro. Poiché diversi tipi di refrigeranti hanno diverse pressioni potenziali, usano i collettori di livello appropriati per caricare i condizionatori d'aria.

Cos'è una stazione di misura (collezionista)

Manifold Gauge Collettore

La pressione del refrigerante nel sistema di climatizzazione è il parametro più importante per il funzionamento di un sistema split. Se la pressione nel circuito alto o basso viene aumentata, ciò porta ad un aumento del funzionamento del compressore e al suo rapido guasto. A bassa pressione, l'apparecchiatura funziona male e non svolge pienamente le sue funzioni. I collettori o le stazioni del manometro vengono utilizzati per misurare il livello di pressione di Freon. Dispositivi applicati per il rifornimento di carburante dei sistemi climatici con freon e petrolio.

La stazione del manometro con tubi flessibili per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria viene utilizzata nei sistemi di raffreddamento dell'aria delle automobili. Nei servizi automobilistici, i dispositivi fissi con tubi allungati vengono utilizzati per controllare la pressione. I tecnici dell'assistenza per i sistemi split a parete trasportano dispositivi compatti portatili.

I collettori vengono utilizzati per riparare i frigoriferi. La modifica dei dispositivi è alquanto diversa, ma il principio di funzionamento e l'obiettivo finale sono gli stessi: controllare la pressione del refrigerante e, in caso di carenza, fare rifornimento.

Cosa sono le stazioni di misura

Esistono due tipi di collezionisti:

  1. Avere un rubinetto, 2 tubi e un manometro blu. In altre parole, monovent. Per la riparazione di frigoriferi è sufficiente un dispositivo del genere. Misura il livello di assorbimento del liquido di raffreddamento. La connessione tra i tubi è isolata da una valvola.
  2. Avere 2 rubinetti, 2 manometri e tre tubi. Si tratta di dispositivi a due valvole in grado di misurare la pressione in due direzioni. Un manometro rosso determina la pressione di scarico, blu - aspirazione. Questa apparecchiatura viene utilizzata sia per il rifornimento di carburante delle autostrade senza pedaggio dei condizionatori d'aria e delle apparecchiature di refrigerazione, sia per l'evacuazione del sistema di tubazioni dopo l'utilizzo del refrigerante. L'aria nel sistema durante il funzionamento del dispositivo collegato interrompe il flusso.

Esistono anche quattro valvole e sei valvole, ma per la manutenzione dei sistemi split è sufficiente un dispositivo a una o due valvole.

Suddiviso per classe di precisione da 0,2 a 4,0. Più basso è il rapporto, più accurata è l'attrezzatura. Per il servizio di vibrazione, vengono utilizzati modelli di manometri resistenti alle vibrazioni.

A loro volta, vengono utilizzati strumenti di riferimento per verificare il corretto funzionamento dei manometri. Se sussistono dubbi sul fatto che la stazione del misuratore mostri valori errati, è necessario verificarla con un misuratore diverso.

A seconda dello scopo, i dispositivi sono divisi in diversi tipi, ma quando si lavora con attrezzature climatiche, viene utilizzato il principio della molla di misurazione della pressione nella tubazione. La molla interna è deformata dalla pressione. Il grado di deformazione è una misura di determinazione su uno schermo di misurazione, che può essere a cristalli liquidi o analogico.

Per ogni tipo di freon viene utilizzato un dispositivo di misurazione adatto al livello di pressione.

Il fatto è che la pressione potenziale in un sistema riempito con fluidi più rispettosi dell'ambiente è superiore ai obsoleti carichi proibiti. Pertanto, per non disabilitare il manometro, viene selezionato in base al tipo di freon nel sistema.

Produttori di attrezzature a pressione

Le migliori sono considerate stazioni manometriche prodotte negli Stati Uniti e in Giappone. Il marchio di apparecchiature Mastercool è un leader riconosciuto che produce pezzi di ricambio per strumenti di misura. I dispositivi sono affidabili e durevoli, funzionano per anni senza la necessità di riparazioni. A seconda del design e dei materiali di origine, vengono selezionati a un prezzo.

Il secondo produttore di strumenti di misura è la Cina. Molti artigiani preferiscono i prodotti cinesi per la loro economicità. Acquistando dispositivi economici per l'uso quotidiano, puoi fare un errore e acquistare un falso che non funzionerà fino alla fine del periodo di garanzia. Il dispositivo potrebbe non mostrare i valori corretti - per questo motivo, i clienti avranno problemi con il funzionamento dell'apparecchiatura climatica, il che comporterà reclami e procedimenti.

Tra i modelli cinesi ci sono produttori davvero buoni, quindi devi sapere da chi acquistare un dispositivo professionale per lavorare.

Il marchio nazionale EKV è adatto in termini di prezzo e qualità per i sistemi split russi, ma per le apparecchiature ad alta tecnologia prodotte in Giappone, dovrebbero essere scelti manometri di maggiore precisione.

Come utilizzare la stazione di misurazione per caricare il condizionatore d'aria

La prima volta si consiglia di vedere come uno specialista misura la pressione con un manometro e quindi riempie il sistema di freon. Senza esperienza, non dovresti intraprendere un simile lavoro.

Durante il rifornimento, è necessario seguire le regole:

  • se nel sistema rimane almeno il 30-50% del refrigerante, l'evacuazione può essere omessa, se inferiore alla quantità specificata - la procedura viene eseguita completamente - il sistema viene prima scaricato, quindi evacuato, quindi riempito;
  • dopo il rifornimento, viene controllata la presenza di perdite e la pressione testata con azoto (un comune cittadino potrebbe non avere un dispositivo per questo scopo);
  • se è necessario aggiungere olio, viene calcolato in base al peso, né più né meno per non modificare le caratteristiche chimiche del refrigerante;
  • se si controlla la quantità di liquido caricato dalla temperatura, è necessario disporre di un dispositivo speciale che sia abbastanza costoso da acquistarlo immediatamente;
  • un manometro di aspirazione a valvola singola viene utilizzato solo quando il compressore è acceso.

Fasi di lavoro:

  1. Utilizzando un cilindro di azoto liquido, scaricare il sistema.
  2. Le pompe per vuoto rimuovono l'umidità residua e l'azoto.
  3. La quantità necessaria di freon verrà riempita in scale speciali attraverso una stazione manometrica (quante e quali marche sono scritte nelle istruzioni).
  4. Accendere e attendere fino a quando il fluido viene pompato nella linea.

La procedura di rifornimento senza attrezzature speciali può rendere inutilizzabile l'apparecchiatura climatica, pertanto, al fine di evitare costose riparazioni, si consiglia di invitare specialisti del servizio di climatizzazione.

Per controllare il filtro nel condizionatore d'aria dell'automobile, il grado di intasamento dell'evaporatore, il funzionamento del compressore, viene utilizzata una stazione metrologica e viene collegata una linea ad alta pressione. Per un semplice rifornimento, il collegamento di una stazione ad alta pressione è facoltativo.

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