Quando si installano quadri elettrici, i ponticelli di collegamento prefabbricati di vari design vengono utilizzati per combinare la linea di macchine automatiche o RCD. Una sbarra di distribuzione trifase è uno di questi elementi utilizzati per equipaggiare quadri elettrici da 380 Volt. Connettori di questo tipo forniscono una combinazione affidabile di più interruttori tripolari o tripolari in un quadro elettrico e possono fare a meno della noiosa installazione di ponticelli da conduttori di rame.
Design della guida di collegamento
A differenza dei dispositivi unipolari, in cui sono collegati a un contatto di fase, il design del bus di collegamento trifase ha quattro pettini isolati con pin fissi. Con il loro aiuto, i contatti di fase sono collegati su interruttori automatici a 3 e 4 poli, nonché su interruttori di corrente residua nominali per 380 volt. La quarta riga viene utilizzata per combinare i terminali zero quando si scollegano più RCD di gruppo o lineari.
Quando si eseguono operazioni simili su macchine a 3 poli, in cui vengono introdotte solo le fasi, le prese di contatto della quarta fila di collegamento si piegano semplicemente.
Quando si installa al posto di due dispositivi di protezione, un interruttore differenziale differenziale a 4 poli li sostituisce completamente, le prese del pettine sono collegate a tutti i contatti coinvolti nel circuito.
Esempi noti di connettori bus trifase hanno design che differiscono nel passo tra i maschi in ciascuna delle 4 file (18 mm e 27 mm). Il primo è richiesto quando si combinano macchine automatiche in un design a modulo singolo: il numero totale di posti occupati è 3 o 4. La seconda varietà più rara è selezionata con una larghezza della cassa di 1,5 moduli: lunghezza occupata - 4,5 o 6 posti. Il design delle sbarre collettrici in rame consente di installare un pacchetto di macchine con un numero totale di perni da 12 a 60 pezzi.
Acquisire pettini se è necessario installare un piccolo numero di dispositivi di protezione trifase non ha senso. Di solito sono richiesti nell'installazione di quadri con un gran numero di macchine, interruttori differenziali e altri dispositivi di commutazione.
Quando si familiarizza con la progettazione di un binario in rame, è anche importante tenere conto della sua sezione di lavoro, che, secondo gli standard, dovrebbe essere di almeno 16 metri quadrati. mm La conferma dell'efficacia dell'uso di questi prodotti elettrici è un calcolo approssimativo del volume di conduttori risparmiato durante l'uso di pneumatici.
Tipi di curve
Sono noti due tipi di contatti di collegamento delle sbarre collettrici in rame, che differiscono per design e caratteristiche di installazione.
- Connettori realizzati sotto forma di pin e aventi la designazione generalmente accettata "Pin". Questi prodotti sono adatti per la stragrande maggioranza dei modelli di dispositivi automatici.
- Curve a forcella contrassegnate con "forcella".
La seconda varietà viene raramente utilizzata in condizioni domestiche, il che è spiegato da requisiti speciali per la sua installazione. Per un fissaggio affidabile di tali rubinetti, è necessario un morsetto speciale, che non è previsto nella configurazione della maggior parte degli AV collegati. Indipendentemente dal tipo di pin di uscita, la loro sezione trasversale viene selezionata dal calcolo in modo che il materiale in rame non si surriscaldi a correnti operative fino a 63-100 ampere inclusi.
Quando si scelgono bus trifase che si differenziano per il tipo di rubinetti di collegamento, vengono prese in considerazione le caratteristiche di progettazione della macchina stessa. Per ogni set di dispositivi da combinare su una guida DIN, sono adatti marchi di pettini abbastanza specifici.Se si tenta di organizzare la connessione utilizzando una cresta, le cui curve non corrispondono a questi dispositivi, non entreranno completamente nelle prese di bloccaggio. In questo caso, una piccola parte del piano del gambo rimarrà aperta al tatto.
Secondo il PUE, la presenza di parti del pettine non protette dall'isolamento costituisce una violazione dei requisiti di sicurezza.
Come esempio dell'uso di pneumatici di varie classi, vengono considerati gli interruttori automatici del marchio ABB, che sono tradizionalmente prodotti in due diversi design. I primi sono designati come "S200". Sono progettati per installare un bus di tipo PSH. Per i dispositivi di seconda classe, contrassegnati come "S200L", sono richiesti pettini con la designazione PS.
Gli esperti osservano che i prodotti per pneumatici cinesi con curve tipiche nelle dimensioni e nel passo a volte non interferiscono con le macchine automatiche di altri produttori stranieri e nazionali. Pertanto, si consiglia agli elettricisti professionisti di acquistarli solo dopo aver consultato specialisti in ingegneria elettrica.
Vantaggi e svantaggi
I vantaggi dell'utilizzo di un bus trifase costituito da connettori in rame sono:
- semplicità di progettazione, riducendo significativamente i tempi di installazione dell'intero quadro elettrico;
- contatto elettrico affidabile tra i terminali dei singoli moduli;
- una doppia riduzione del numero di connessioni, aumentando significativamente l'affidabilità operativa dell'intera struttura.
Quest'ultimo è spiegato dal fatto che quando si installano ponticelli di filo tipici su un morsetto di fase, due estremità di contatto vengono rimosse dall'isolamento. Quando si utilizza un pettine trifase, solo un rubinetto è collegato a ciascuna delle fasi.
Gli svantaggi dell'uso di tali connettori includono:
- inconveniente dell'aggiornamento di macchine trifase o RCD, poiché in questo caso dovrai rimuovere l'intero pettine;
- l'impossibilità di aumentare il numero totale di dispositivi nella linea. Per questo, è necessario uno pneumatico di dimensioni maggiori.
- durante l'installazione, sarà necessario selezionare lo stesso tipo di macchine automatiche, poiché lo stesso pettine potrebbe semplicemente non essere adatto a dispositivi diversi.
I professionisti offrono una soluzione semplice al problema di aggiungere nuovi dispositivi ai campioni esistenti su una guida din. Per fare ciò, installare in anticipo un paio di dispositivi di backup con i rating più “in esecuzione” di 16 e 25 Ampere sulla staffa di montaggio e collegare solo i loro contatti superiori (i terminali inferiori rimarranno in riserva). Per tutto questo tempo, i meccanismi di commutazione delle macchine rimangono disattivati.
Se hai urgentemente bisogno di usare un altro dispositivo, è sufficiente collegare un nuovo carico ai suoi tre contatti inferiori.
Installazione e manutenzione dei pneumatici
Il montaggio di un bus trifase è abbastanza semplice, tuttavia, durante l'installazione, è necessario tenere conto di alcune sfumature.
Durante l'installazione, accade che la parte non isolata del pettine non penetri completamente nelle pinze di contatto. Per evitare questa violazione, l'isolante in plastica nel suo design, leggermente sporgente verso l'esterno, dovrà essere posizionato con una sporgenza nella direzione del supporto a vite. In caso contrario, si otterrà una connessione non molto accurata con un piano parzialmente esposto, privo di levigatezza delle linee di curvatura.
Quando si installano pettini trifase, viene prestata particolare attenzione alla posizione degli isolanti, poiché la violazione di questa regola è irta di pericolosi guasti interfase.
Quando si installano bus di collegamento che combinano i terminali dell'RCD e delle macchine trifase, è indispensabile osservare la marcatura specificata negli standard. È disponibile sugli alloggiamenti dello strumento e indica l'ordine delle fasi.
I pettini entrano in vendita aperta sotto forma di righelli, già misurati in una dimensione standard con un diverso numero di contatti di prigionieri di montaggio. Immediatamente prima di collegare macchine trifase, viene calcolato il loro numero totale e, tenendo conto dello spessore del modulo, l'eccesso viene tagliato dal bus.Le situazioni sono possibili quando dispositivi di una classe diversa (AV trifase a 3 poli e RCD a 4 poli) sono combinati nello stesso armadio nello stesso armadio. L'installazione di ponticelli in rame in questo caso è un po 'più complicata, poiché nell'area della connessione alle macchine i loro picchi dovranno essere leggermente piegati lateralmente.
Durante l'esame preventivo degli elementi dei quadri elettrici, viene prestata particolare attenzione alle sbarre di collegamento al posto del fissaggio dei loro rubinetti nelle fessure delle macchine. Nel tempo, a causa di significativi carichi di corrente nella zona di contatto, il metallo si riscalda e si manifesta nella formazione di un oscuramento caratteristico. Durante il funzionamento a lungo termine, questo posto è semplicemente carbonizzato e coperto di fuliggine nera, che spesso porta al diradamento e ad una forte riduzione della conduttività dei ponticelli.
Per evitare le spiacevoli conseguenze della combustione, dovrai sostituire il bus di rame, per il quale dovrai smontarlo completamente. A causa delle caratteristiche di progettazione delle matrici di collegamento, non è possibile sostituire una delle 3 o 4 guide. In questo caso, è necessario modificare l'intero assieme del prodotto.
Un pettine trifase di collegamento utilizzato per combinare interruttori automatici e interruttori differenziali all'ingresso è un modo molto affidabile per ottenere una singola unità strutturale. I righelli di diversi tipi di moduli con un bus di collegamento affidabile sono installati non solo in quadri chiusi. Questo design può essere montato in qualsiasi altro posto all'interno della casa, ben protetto dalle intemperie e riservato appositamente per questi scopi.
