Felosztott rendszer telepítése többletköltség. Fizessen a szakembereknek vagy saját maga végezze el a telepítést - az éghajlati technológia tulajdonosa egyénileg dönt. A légkondicionáló felszerelése felelős eljárás, a hűtési hatékonyság és a berendezés élettartama attól függ.
Szerelési anyagok és szerszámok
A telepítő feladata, hogy rögzítse a külső és belső egységet a kiválasztott helyeken, csatlakoztassa a csomagtartóhoz és csatlakoztassa az áramellátást. A felszerelt rendszert kiürítik, freonnal töltik meg és tesztelik.
A munka elvégzéséhez speciális szerszámokra és felszerelésre van szükség:
- ütés legalább 45 mm átmérőjű gyémántfúróval;
- Légszivattyú;
- csőhajlító;
- gördülő;
- mérőcsonk;
- csővágó;
- Rimmer-csíkot.
Szerelési anyagok:
- 2 rézcső, dugókkal a széleken, a hossza megegyezik a csomagtartó hosszával, plusz 20-30 cm margóval. Az átmérő a berendezés teljesítményének ajánlásaitól függ, minél magasabb, annál nagyobb az útvonal keresztmetszete. A leggyakoribb 1/4 és 3/8 hüvelykes opció a freon betáplálása és visszaadása.
- Műanyag doboz, amelynek belsejében van egy freon sín és elektromos vezetékek.
- Elektromos kábel. A huzal keresztmetszete a megosztott rendszer teljesítményétől függ: 3 kW-ig - 1,5 mm2-ig, 3-5 kW-ig - 2,5 mm2-ig, 8 kW-ig - 4 mm2-ig.
- Hullámkarton vagy polipropilén vízvezeték-csatorna 80 cm-rel hosszabb, mint a blokkok közötti vonal.
- Hőszigetelés a Freon úthoz - K-Flex gumi hüvely. Az anyag tartós, alacsony hővezető képességgel, tűzálló. Megakadályozza a hűtőközeg energiavesztését.
- Konzolok a kültéri egység felszereléséhez - fém sarkok, amelyeket a berendezés súlyának kétszeresére terhelnek.
- Rögzítő elemek (csavarok, rögzítőelemek, műanyag kapcsok).
A rézcsövek falvastagságának megválasztásakor figyelembe veszik a hűtőközeg típusát. Az R410A freont tartalmazó rendszerekben a nyomás eléri a 26 légkört, az R22-nél pedig a 16. Az első esetben vastag falú csatornarendszerre és jobb égésre van szükség.
A légkondicionáló felszerelési útmutatója
A klímaberendezés monoblokk változata ablakhoz és mobilhoz kapható. Az első opció az ablaknyílásban van telepítve, a második nem igényli a telepítést. Elegendő egy speciális tömlőn keresztül a levegő kiáramlását megszervezni. A légkondicionálók általános típusa egy osztott rendszer, amelyet a szoba területének megfelelően választanak meg. Működésének stabilitása a telepítés minőségétől függ. Az éghajlati berendezések két blokkból állnak:
- külső - kondenzátor;
- belső - párologtató, 2-4 modulból állhat, ezt a kombinációt multisplit rendszernek nevezik.
Az első mindig a külső egység. A rendszert egy rézcsővezeték köti össze, amelyen keresztül a hűtőközeg kering. Egy leeresztő tömlő ürül ki a beltéri egységből. A szabályok szerint a csatornába megy. Ez egy drága és bonyolult eljárás. A gyakorlatban a kondenzátumot kívülről szellőzik. A légkondicionáló kialakítása nem befolyásolja a beépítés elvét. A blokkok elhelyezésére vonatkozó szabályok a különböző modellekhez szinte azonosak.
Hely kiválasztása és a kültéri egység rögzítése
Egy külső egység helyét választják ki, a következő kritériumok figyelembevételével:
- a világ oldala (déli nem ajánlott, mert a technikát napfény melegíti);
- fák jelenléte - a levelek és egyéb törmelékek eltömítik a légkondicionálót;
- fal anyag;
- a külső egység tömege;
- hozzáférés az értékesítés utáni szolgáltatásokhoz;
- időjárás-védelem.
Általános telepítési lehetőségek: az ablak jobb oldalán vagy bal oldalán, az ablak alatt, az erkélyen. Ha a lakás a földszinten található, akkor az egységet legalább 2 m magasságban kell felszerelni a talajtól. Az osztott rendszerek telepítését a többszintes épület homlokzatára hegymászók végzik. Szolgáltatásaik és az azt követő karbantartásuk költségei miatt releváns a légkondicionáló külső részének balkonra történő felszerelésének lehetősége. A felszerelés az időjárástól védve van, a felszerelések javítása és üzemanyag-feltöltése egyszerűbb lesz. Az erkélyre vonatkozó követelmények: nincs hőszigetelés üvegezéssel vagy szélesen nyitott ablakokkal. Telepítési szabályok:
- A kültéri egység és a fal közötti távolság 15-20 cm. A rés feltételeket teremt a hőelvezetéshez és a pálya lefektetéséhez.
- A rögzítést nem szellőztetett homlokzaton vagy szigetelésen, hanem szilárd alapon (beton, tégla) kell elvégezni.
- A külső egységet vízszintesen, azonos szintre vagy a belső rész alatt kell felszerelni.
- A csatlakozóvezeték hossza nem haladhatja meg a 6 m-et. Ha hosszabb időtartamra van szükség a freon térfogatának növeléséhez, hideg veszteségek vannak a rendszerben.
- A lefolyócsőből származó víz nem eshet a falra, és nem csöpöghet a járókelőkre.
A légkondicionáló felszerelése előtt engedélyt kell kapniuk a ház irodájából. Tilos a felszerelést a történelmi értékű épületek homlokzatára rögzíteni.
Az egység feletti fémvédő védi a tetőn eső jégcsapok és más negatív hatások ellen. Az autópálya freonnal történő lerakása után telepítik. A szemüvegnek nem szabad a fal mellett fekszenie, a légmozgáshoz szabad hely szükséges. A külső modul helyének kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy egy működő légkondicionáló zaja zavarhatja a szomszédokat.
A beltéri egység felszerelése
A legjobb megoldás az, ha a légkondicionáló beltéri és kültéri egységeit ugyanarra a falra helyezi. Ez csökkenti a freon út hosszát és biztosítja a léghűtés magas hatékonyságát. Telepítés előtt ellenőrizze a huzalozást. Ha ez nem elegendő további 2 kW-os és annál nagyobb terhelésnek, külön kábelt kell húzni az elosztó panelről. A telepítési szabályok szerint az éghajlati rendszer nem helyezhető el:
- melegítők felett;
- 1,5 m-re a padlótól;
- függönyök, függönyök és más tárgyak mögött, amelyek korlátozzák a légáramlást;
- kevesebb mint 15 cm-re a mennyezettől;
- a bútor mellett;
- a munkahely vagy az ágy fölött, hogy megfázódjon.
Biztosítson akadálytalan hozzáférést a légkondicionálóhoz. Szükség lesz a szűrők karbantartására, cseréjére és tisztítására.
A megosztott rendszer részeinek összekapcsolásához egy 45-50 mm átmérőjű lyukat fúrnak a falba. A huzalok és a csövek vízszigetelővé tételéhez hüvely van behelyezve, ezzel csökkentve a sérülések valószínűségét. A lyuk az utca felé torzítva áttöri a kondenzátum elvezetését. A klímaberendezéshez a beltéri egység szerelőlapja tartozik. Vízszintesen van felszerelve, ellenőrizve az épület szintjét. A lyukakat fúrták, a beszerelést dübelekkel végezzük. Miután az egységet speciális reteszekkel rögzítették, ellenőrzik a felszerelés vízszintes síkját.
Elektromos kábelezés
A házhoz tartozó, 1,5–2 kW kis teljesítményű légkondicionálók csatlakoztatásának standard opciója egy meglévő aljzat. Ha a pajzs nem megfelelő kábelteljesítménnyel rendelkezik, külön kábelt kell rézvezetőkkel lefedni: 3 - egyfázisú csatlakozás, 5 - háromfázisú csatlakozás. Huzal keresztmetszete 1,5-4 mm2. Az árnyékolásba egy megszakítót (RCD) kell felszerelni. A légkondicionáló előlapja alatt vannak csatlakozók a vezetékek csatlakoztatására. A gyártó utasításai ismertetik az eljárást. Csatlakoztatás előtt az egyes magokat védőszigeteléssel megfosztják. A végét behelyezik a terminálba, és egy csavarral rögzítik.
A beltéri egységből a kábel kifelé vezet. A számozott sorkapcsok a kondenzátor fedele alatt helyezkednek el. A vezetékeket a jelölésnek megfelelően kell összekapcsolni.Az elektromos kábelt hullámhosszba helyezik, és rézcsővel összekapcsolják. Kommunikációs halmozott dekoratív doboz.
Freon útvonal
A freon cirkulációs vezeték két különböző átmérőjű rézcsőből áll. Az anyagot öblökben értékesítik, ahonnan a kívánt hosszúságot levágják. A munkát csővágó végzi, nem ajánlott fűrészgép használata, amely belsejét chipekkel eltömíti és nem garantálja a sima vágást. A telepítés során a csövek végeit dugókkal lezárják a törmelék elkerülése érdekében.
A megfelelő helyeken az autópálya csőhajlítóval meghajlik. Speciális szerszám használata kiküszöböli a fém bemélyedéseit és repedéseit. A tetejére hőszigetelő hüvely helyezkedik el, a szigetelés hézagai megerősített szalaggal vannak rögzítve. Ha a légkondicionáló felszerelése egybeesik a javítással, a falba dugó dugót kell felszerelni a síkképes szereléshez. A kommunikációt általában a burkolaton kívül építik be, kivéve a beton poros vágását. Az autópálya alkotóelemei felülről szigetelőszalaggal vannak borítva.
A menetes karimákat szigetelő csövekre helyezik. A csövek végei kiszélesedtek. A munkát gondosan végezzük, ne legyenek repedések és hornyok. A megosztott rendszer önálló összeszereléséhez telepítőkészleteket kínálnak. Ide tartoznak az összes fogyóeszköz:
- 2 rézcső, átmérője 6,35 és 9,52 mm, fűtőkészülékkel, gyújtott élekkel a gyárban és kopott sárgaréz anyákkal;
- hullámos tömlő víztelenítéshez;
- 1,5 mm2 keresztmetszetű elektromos kábel;
- konzolok a kültéri modul felszereléséhez.
Az autópálya fektetésekor kerülni kell az összetett kanyarokat és a magassági különbségeket.
Kialakításuk után a falhoz rögzítik őket 0,5-0,6 m intervallummal. A klasszikus vágányt 3-7 m hosszúság és egyszerű konfiguráció jellemzi. A meggyújtott csöveket összekapcsolják a megfelelő tömbcsatlakozókkal. Először az anyát kézzel forgassuk el, majd nyomatékkulccsal megpréseljük. Az eszköz segíti a meghúzás mértékét. A túlzott erőfeszítések a felgyújtott rész vágásához és a nem megfelelő szigeteléshez vezetnek a freon veszteségéhez.
csatornázás
A csővezeték beépítésével egyidejűleg a kondenzátum ürítését is elrendezzük. A vízelvezető tömlőt olyan lejtőn fekteti le, amely biztosítja a víz gravitációját, vagy felszerel egy vízelvezető szivattyút. A csövet a beltéri egység megfelelő kimenetéhez kell csatlakoztatni, és az utcán vagy a csatornába kell mutatni.
Evakuációs rendszer
A por, a levegő és a nedvesség legkisebb részecskéit vákuumszivattyúval és nyomásmérővel távolítják el a rendszerből. Az egyik elosztótömlő a töltőnyílás orsójához, a másik a vákuumszivattyúhoz van csatlakoztatva. Az egység bekapcsol, az elosztó szelepei kinyílnak. A levegő és a víz eltávolítása 20-45 percig, az eljárás időtartama a vonal hosszától függ. Az evakuálás akkor ér véget, amikor a manométer tűje -1 bar nyomást mutat.
A mintát 30 perc alatt nem lehet szétszerelni. Ezen időszak alatt a nyomásmérőt ellenőrzik. Ha változatlanok maradnak, a munka véget ért. A nyíl nullával való eltérése szivárgó rendszert jelent. Általában problémák merülnek fel a rézcsövek és a légkondicionáló szerelvények csomópontjain.
Az evakuálást nem szabad a rendszert freonnal átpótolni. Nedvesség marad a csőfalakon, reagálva a hűtőközeggel. A csővezeték falainak oxidációja.
Légkondicionáló feltöltése és tesztelése
A rendszer tömörségének ellenőrzése után elkezdenek feltölteni hűtőközeggel. Egy tömlő már csatlakozik a szervizporthoz, azt csak a freon befecskendezésének végéig szabad eltávolítani. A hexagomb megnyitja a folyadéknyílás-port szelepet. A rendszeren keresztüli Freon mozgását a jellemző zaj jelzi. A feltöltés után csavarja le a tömlőt a gázszelepről. A munka biztonsági intézkedéseket igényel.A kezeket kesztyűk és a szemüveg speciális szemüveggel védik a freon kibocsátásától.
Hissing, kis mennyiségű olaj és hűtőközeg kibocsátása normális. A szerelvényt gyorsan lezárják egy dugóval, így kiküszöbölhető a freon vesztesége. A légkondicionáló felszerelése befejeződött, bekapcsolhatja a teszteléshez. Az ellenőrzés megkezdése előtt zárja be a helyiség ablakait és ajtóit.
A fő csatlakozási hibák és azok kijavítása
A megosztott rendszerek önálló összeszerelése és a tapasztalatlan telepítők bevonása a munka eredményeként kapcsolódási hibákat eredményez. Jellemző hibák:
- A beltéri egység elhelyezése egy réstől, szekrények és más méretű bútorok közelében. A légáramlás megsértése az alkatrészek lefagyásához, szivárgáshoz vezet. Az ésszerű lehetőség egy permutáció végrehajtása. A bútorok mozgatása könnyebb, mint a belső modul új helyre történő felszerelése.
- A csővezeték és a kimeneti hely kiváló minőségű hőszigetelésének hiánya a kondenzátum megjelenéséhez vezet. A magas páratartalom provokálja a gomba fejlődését.
- A rossz lángolás rontja a freon keringését, a csövek nem illeszkednek rosszul a szerelvényekhez. A hűtőközeg szivárog.
- Az autópálya ütközései (kinink) csökkentik az út áthaladását, növelik a kompresszor terhelését. A rendellenes üzemmódban működő egység gyorsan elhasználódik és meghibásodik.
- Nincs elég hűtőközeg. A csővezetéknek a szabvány feletti hosszúságához a freon mennyiségének arányos növekedése szükséges. A hűtőközeg hiánya csökkenti a légkondicionáló teljesítményét. Tankolni kell a rendszert.
- A nedvesség megjelenése a beltéri egység alatt a beépítés során bekötött ferde hatások miatt. A légkondicionálót nem vízszintesen telepítik, a cseppből származó kondenzátum a padlóra áramlik.
- Kopogás a kültéri egységből gyenge rögzítőelemek miatt vagy rezgő alapra történő felszerelés miatt, speciális bélés nélkül. A helyzet megköveteli a hiányosságok korai javítását. A kötőelemeket megbízható szintre húzzák.
- A külső fal nedvessé válik. Rövid leeresztő tömlő provokálja a nedvességet a homlokzat leürítéséhez. A csövet 80 cm-re meghosszabbítják, kivéve a teherhordó fal nedvesítését. Télen a tömlő lefagyhat, ha a megosztott rendszert hideg évszakban kívánják használni, fűtőkábelre van szükség.
- Légkondicionáló felszerelése olyan helyiségben, ahol vannak magas frekvenciájú rezgésű eszközök (fúrógépek, hegesztőgépek).
- A hideg levegő áramlása huzatot hoz létre. Javítsa ki a problémát az előlapi szárnyak helyzetének beállításával.
A légkondicionáló felszerelésének költségei a modell teljesítményétől, a lakás helyétől függnek (a hegymászók munkája magasabbba kerül), a falak anyagától. Az 5 méternél nagyobb útvonal minden méterét külön fizetik, figyelembe véve a fogyóeszközöket, a szokásos felszerelés ára megközelítőleg a megosztott rendszer költségeinek egyharmadától feléig egyenlő.
