Obnova, ugradnja i čišćenje ventilacijskog kanala

Svake godine sve je veća potražnja za radovima vezanim za ugradnju, obnovu komunikacija, ako je potrebno. Posebno se često takav rad izvodi u sobama koje se koriste za kuhanje.

Što je kanal

Sami kanali za zrak jednostavno ne postoje. Oni postaju dio cjelokupnog sustava instaliranog na određeni objekt. To mogu biti sustavi:

1. Uklanjanje vrućeg zraka iz kotlovnice.
2. Pneumatski transport. Koristi se na poduzećima, za opskrbu toplim zrakom.
3. Aspiracija - vrsta ventilacije bez prašine.
4. Uklanjanje dima.
5. Klimatizacija.
6. Grijanje.
7. Ventilacija.

Svaki od postojećih sustava ima svoje zahtjeve za poprečni presjek kanala. Na primjer, može biti okrugla ili kvadratna. Predstavlja se skup zahtjeva za materijale koji se koriste za izradu. Oni mogu uključivati ​​plastiku, metal, nehrđajući čelik i druge opcije. Ovi čimbenici trebaju uzeti u obzir te ugradnje u kanale.

Uzroci kvara sustava

Stručnjaci analiziraju svaku situaciju na ovom području kako bi razumjeli glavne uzroke kvarova. Zahvaljujući tome problemi se rješavaju u kratkom vremenu, s maksimalnom točnošću. Profesionalci su utvrdili da pogreške nastaju uglavnom iz dva razloga:

1. Ako popravak ili postavljanje kanala izvode osobe bez odgovarajuće kvalifikacije.
2. S prirodnim habanjem opreme.

Najčešće postoje situacije opisane u prvom odlomku. Ugradnja i obnova ventilacijskog kanala predstavljaju čitav niz radova, čije su nijanse poznate samo istinskim profesionalcima. Stoga je bolje odmah im povjeriti nakon nabavke odgovarajućih vrsta opreme. I obratite se njima kada je potrebna obnova ventilacije.

Važna pravila

Ima ih samo nekoliko, ali potrebno je njihovo znanje. Nije važno je li instalacija vodova instalirana samostalno ili su za to pozvani stručnjaci.

1. Takozvane "rukave" cijevi trebale bi se razvući prilično snažno. Tada će proklizavanje biti eliminirano. To će spriječiti gubitke tlaka i tlaka u zraku.
2. Za zavoje se preporučuje odabir najvećeg mogućeg radijusa. Ako su zavoji previše oštri, opet gubimo u smislu pritiska.
3. Uzemljenje prtljažnika organizirano je nužno. Tijekom transporta zraka može se skupiti statički elektricitet jer zrak sadrži razne organske komponente. Zbog toga je kanale teže očistiti.
4. Zaštitni metalni adapteri montirani su tamo gdje kanali probijaju zidove. Kroz ove adaptere se u ovoj situaciji uvlače kanali. Inače, povećava vjerojatnost oštećenja na rukavu zbog činjenice da će doći u dodir s oštrim uglovima koji pripadaju kamenim površinama. Tada obnova kanala neće dati željeni rezultat.
5. Ne više od 40 cm treba biti udaljenost između elemenata odgovornih za pričvršćivače. Vibracija kanala bit će prejaka ako je udaljenost veća. Osim toga, doprinosi povećanju progiba. Preporučuje se pridržavanje ove norme, čak i ako se nakon ovih radnji trošak instalacije malo povećava.

O značajkama pričvršćivanja kanala

Prilikom pričvršćivanja zračnih kanala, svi obrtnici moraju se pridržavati SNiP-a.Neke od njih moraju se poštovati, bez obzira na to koji su materijali korišteni za izradu kanala. I bez obzira na to je li obnova kanala u kuhinji.

Na shemama je potrebno stvoriti zasebnu naljepnicu, na koju se primjenjuju samo sami pričvršćivači. U suprotnom, neće biti moguće ravnomjerno rasporediti teret s obzirom na trag.

Modernu gradnju karakterizira prisutnost tipične visine poda do 4,5 metara. Pričvršćivanje je dopušteno samo u prekrivanju međukatura, osim ako u konstrukcijskoj dokumentaciji nisu naznačene druge vrste dijelova. Preklapanje interfora ima svoje karakteristike: zahtijeva tijesan opseg kanala duž cijele duljine. Pravokutni kanali su stezani poprečnim, a okrugli pomoću stezaljki. Istodobno, razina otpornosti na vatru pričvrsnih elemenata ne smije biti niža od razine samih stropova. To se također mora uzeti u obzir pri obnavljanju zračnog kanala u kuhinji.

Ispitivanje i puštanje u rad

Prema SNiP-ovima, u ovom su procesu osigurane samo 4 faze. Ali oni se također moraju promatrati.

1. Prvo, skriveni radovi podliježu ispitivanju.
2. Nakon nastavka na pojedinačnim testovima.
3. Zatim - puštanje u rad.
4. Konačno, u posljednjoj fazi, objekt se stavlja u pogon.

U tijeku je peta faza ovog projekta u kojoj su uključeni sustavi zaštite od požara u postrojenju.

Individualno testiranje

Ukupno su tri predstavnika odabrana za testiranje:

• Od instalacijske organizacije.
• Od generalnog izvođača.
• Od tehničkog nadzora.

Ispitivanja se provode kako bi se provjerila radna snaga svakog elektromotora. Važno je potražiti nedostatke u dijelovima i dijelovima koji se okreću. To je posebno važno za cjelokupnu opremu koja se isporučuje na teškim mjestima za ugradnju. Ako je oprema neispravna, provođenjem preliminarnih pojedinačnih ispitivanja izbjegavaju se dodatni troškovi. Čak i ako još uvijek trebate obnoviti kanal.

Mnogi se sporovi odnose na to koliko dugo treba provoditi ispitivanja. SNiP-ovi nalažu da njihovo trajanje ne smije biti veće od 72 sata. Za opremu za klimatizaciju i grijanje provode se ispitivanja u skladu s preporukama samih proizvođača.

Pravila ugradnje za vodoravne kanale

Slijed rada u ovom slučaju bit će sljedeći:

1. Zavarivanje na ugrađene dijelove postavljaju montažne elemente. Za to možete koristiti konstrukciju i montažni pištolj.
2. Nakon toga nastavljaju s stvaranjem oznaka za ugradnju mehanizama koji su postali neophodni pri podizanju čvorova. U istoj fazi pripremaju se kule, skele i šume.
3. Zasebni detalji zračnih kanala dovedeni su do općeg dizajna. Na nosačima inventara dijelovi sustava su sastavljeni u jednu cjelinu. Na podu su sastavljeni dijelovi koji pripadaju velikim kanalima.
4. Idite na ugradnju zatvarača, stezaljki.

Zračni kanali se postavljaju na više načina, koji se najviše koriste. Na primjer, u međumjesnom prostoru, na nadvožnjaku ili vanjskom zidu. U istim se područjima obnavlja i ventilacijski kanal.

Dodatne značajke instalacije

Kanali su različiti, za njihovu izradu koriste se različiti materijali. Oni se međusobno razlikuju na više načina:

• Prema materijalu koji se koristi u proizvodnji.
• Prisutnošću dodatnih uređaja.
• U formi.

Svi ti čimbenici moraju se uzeti u obzir pri organiziranju proizvodnje zračnih kanala. Idealna opcija dizajna može se odabrati za gotovo svaku sobu, bez obzira na karakteristike. Potrošač dobiva jamstva sigurnosti i kvalitete samo ako se proizvođač i ugrađivači pridržavaju GOST-a, to im je prvi prioritet.To se odnosi i na radove poput obnove ventilacijskog kanala.

Jedno od prvih mjesta u ovom tržišnom segmentu zauzimaju takozvani pocinčani zračni kanali. Širok raspon primjena pruža izvrsnu kombinaciju performansi.

1. Visoka otpornost na trošenje.
2. Nedostatak složenih rješenja u dizajnu.
3. Zaštita od korozije.

To su pocinčani zračni kanali koji se odlikuju najatraktivnijom cijenom. Što su pocinčani kanali? Debljina lima, koja je postala osnova za stvaranje opreme, iznosi najmanje 0,5-1,25 mm. Snaga materijala je prilično visoka, ali težina ostaje mala. To olakšava čišćenje ventilacijskih sustava.

Ako je potrebno montirati ventilaciju u uredskim prostorijama, prednost se daje pravokutnim kanalima. Također su pocinčani. Imaju manji presjek od najbližih kolega u obliku kruga. Što olakšava i obnavljanje ventilacije.

Ali sami okrugli kanali se češće koriste za ugradnju u industrijske prostore. Zahvaljujući ovom obliku, aerodinamičke karakteristike znatno se povećavaju. Polutvrde strukture su potrebne tamo gdje postoje teško dostupna mjesta. Glavna stvar je uzeti u obzir ne samo oblik, već i debljinu upotrijebljenog materijala. Proračun se temelji na karakteristikama zraka koji prolazi kroz sustav.