Korištenje peći na otpadno ulje

Rafiniranje se odnosi na već iskorišteno motorno, industrijsko ili prijenosno ulje i lož ulje, koje se u velikim količinama akumuliraju u automobilskim poduzećima, benzinskim postajama i odjelnim garažama. Smatraju da su to jeftino i razumno učinkovito gorivo. Ova tehnika omogućuje uštedu novca, osim toga, prijenos topline iz rada na snagu odgovara djelovanju električnog grijača od 15 kW. Potrošnja goriva u ovom slučaju je približno 0,5-2 litre na sat.

Vrste i raspored peći

Klasična rudarska peć dizajnirana za upotrebu u garaži ili radionici može se napraviti na nekoliko načina. Poznate su tri vrste građevina u kojima se primjenjuje ova opcija za proizvodnju toplinske energije:

• Uređaj za izravno izgaranje. U njemu se izgaraju uljne pare u posebnoj perforiranoj cijevi otvorenog dizajna.
• Jedinica "kapanja" u rabljenom ulju s zatvaračem zatvorenog tipa.
• Peć poznata kao plamenik Babington.

S praktičnog stajališta, zanimljive su samo prve dvije pozicije. Potonji uzorak se zbog svoje složenosti ne uzima u obzir.

Raspored peći za ulje koje se koriste kao grijači za servisne i tehničke prostore razmotrit će se primjenom pirolize kao primjer. To je kvadratni ili cilindrični spremnik, djelomično napunjen istrošenim dizelskim gorivom ili loživim uljem i opremljen posebnim zračnim prigušivačem. U svom gornjem dijelu nalazi se cijev s rupama kroz koje se usisava vanjski zrak zbog prirodnog propuha. Još veća je komora koja se koristi za izgaranje goriva. Omogućuje posebnu pregradu kojom se odvodi toplina iz tekućeg proizvoda izgaranja.

Prednosti i nedostatci

Prednosti domaćih peći na otpadno ulje uključuju:

• pogodno za grijanje zatvorenih prostora;
• smije raditi u tehničkim prostorijama, za grijanje malih staklenika i drugih poljoprivrednih zgrada;
• jednostavan za instalaciju i rad;
• neovisnost od električne energije.

Mnogi nedostaci takvih dizajna uključuju:

• Stabilan rad zahtijeva stalan propuh zraka. U njegovom odsustvu, jedinica počinje dimiti i postupno se gasi.
• Ulazak u ulje, antifriz ili kapljice vode dovodi do stvaranja opasnih prskanja u ložištu, što je prepuno mogućnosti požara.
• Dizajne odlikuje previsoka potrošnja goriva - do 2 litre / sat uz relativno niska brzina prijenosa topline.
• Jednodijelno kućište vrlo je teško očistiti od čađe.

Nije dopušteno koristiti rudarstvo koje sadrži nečistoće koje povećavaju eksplozivnost tekućine. Dimnjak i sama jedinica trebaju stalno čišćenje od ostataka produkata izgaranja (čađe). Pri intenzivnom sagorijevanju goriva, peć jako zuji.

Peći tipa kapanja

Glavna razlika između kapaljki i piroliznih grijača je sljedeća:

• Posebno dizajnirana cijev s perforacijom postavlja se u čelični kućište izrađen od plinskog cilindra ili cijevi odgovarajućeg promjera.
• Gorivo ulazi u zonu izgaranja u obliku sitnih kapljica, koje se zatim slobodno prskaju po dnu posude ispod pretvarača.
• Da bi se povećala učinkovitost, takav sklop predviđa prisilno pojačanje zraka, za što je u njega ugrađen električni ventilator.

Navedena shema za izgradnju štednjaka na otpadnom ulju nema mnogo nedostataka koje imaju pirolizne jedinice, ali s druge strane, potrebna joj je mrežna snaga.

Opseg upotrebe

Prema principu svog funkcioniranja, peć za obradu pripada univerzalnim uređajima. U većini industrijskih područja ove se jedinice koriste kao grijalice i toplinske puške.

Za grijanje privatnih stambenih prostora, ovi se uređaji koriste vrlo rijetko, jer nisu sigurni u radu. Zbog prisutnosti vrućih metalnih površina, zrak je stalno suh.

Peći za otpadno podmazivanje i zapaljive proizvode idealno su prikladni za industrijske prostore, jer im je glavna prednost brzo zagrijavanje vanjskog zraka zbog dobrog prijenosa topline. Ti uređaji za grijanje tradicionalno se koriste za operativno grijanje sljedećih objekata:

• vrtni staklenici;
• javne i privatne garaže;
• gradilišta zimi;
• servisne radionice i servisne stanice, kao i perionice automobila.

Nadograđene grijaće konstrukcije opremljene zavojnicom mogu se integrirati u sustav grijanja vodom.

Kako i od čega napraviti pećnicu koja sama radi

Najlakši način za izradu peći s iskorištenim uljem vlastitim rukama je korištenje pri ruci. Stari plinski cilindar, prethodno očišćen od ostataka plavog goriva, uzima se kao slučaj u koji se stavlja spremnik za punjenje rudnika. Pored njega, za izradu prema crtežima peći za samostalni razvoj trebat će vam:

• Obična čelična cijev, tipičnog promjera oko 10 cm, dovoljna je za dva metra za opremanje elemenata tijela, plamenika i dimnjaka.
• Čelični kut od 5 cm, koji se priprema brzinom od nešto više od metra. Potrebno je za izradu postolja za štednjak, kao i za dijelove izmjenjivača topline i ručica vrata.
• Gredica od čeličnog lima koja ide prema kapama i dnu gornje komore. Za to će trebati oko 50 cm lima debljine 2-4 mm.
• Kočioni disk preostao od vozila, koji se slobodno uklapa u cilindar.
• Prazan standardni Freon spremnik s radnim iglastim ventilom (ventilom) za proizvodnju spremnika goriva.

Od pomoćnih dijelova trebat će vam komad crijeva za dovod goriva, kao i par stezaljki i mali segment cijevi od pola inča. Na njemu bi trebalo da se radni obor ubaci u peć.

Nalog o montaži

Opis postupka samogradnje peći svodi se na sljedeći redoslijed postupaka:

1. Na dnu pripremljenog cilindra izrađuje se prolazni otvor.
2. Na njegovim stranama su izrezana dva otvora koja se nalaze jedan iznad drugog.
3. Između njih s 4-milimetrske čelične platforme je zavaren oblik cilindra, koji služi kao dno gornjeg odjeljka. Ali prije toga je u njoj izbušeno nekoliko rupa, pružajući pristup nafti za zrak.
4. U ovom dijelu peći je montirana komora za izgaranje zajedno s izmjenjivačem topline, a u donjem odjeljku je plamenik s posudom.
5. Plamenik je montiran izravno na dnu gornje komore izvana, a šalica donjeg dijela konstrukcije izrađena je na osnovi kočnog diska od lijevanog željeza, a dno je zavareno odozdo.
6. Odozgo je konstrukcija zatvorena poklopcem s otvorom kroz koji postoji pristup zraka do gornjeg dijela plamenika.

Po završetku glavnih radova nastavljaju se s proizvodnjom spojnice koja spaja posudu s plamenikom. Sustav opskrbe uljem izrađuje se na osnovi cijevi zavarene na paleti, pri čemu je prethodno pripremljen otvor odgovarajuće veličine. Zatim ostaje instalirati ventil na cijev i dovesti ga u spremnik goriva.

Struktura ispuha dima najbolje je načinjena od cijevi od 10 cm zavarene na bočnu stranu gornje komore bliže poklopcu. Dimnjak se ispušta kroz zid i krov izravno u ulicu. Cijev prije toga se stavlja u vatrostalnu čašu.

Korištenje peći na ulje

Tijekom rada peći u praksi, važno je uvijek imati na umu potrebu poštivanja sigurnosnih propisa pri radu sa zapaljivim tvarima. U tom se slučaju gorivo otvori, što je prepuno nepredvidivih posljedica. Sukladnost s pravilima TB-a svodi se na sljedeće točke:

• Tijekom rada jedinica se postavlja na visoke nosače s potporom na površini od nezapaljivih materijala.
• Ako su drugi predmeti ili zidovi u blizini, treba ih prekriti ili završiti materijalima otpornim na toplinu.
  
• Nije dopušteno zapaliti i koristiti peć na jakim propustima, koji bi mogli bacati plamen na druge zapaljive predmete.
• Za punjenje u ložište koristi se samo ulje ili lož ulje, dobro očišćeno od nečistoća.
• Nije dopušteno dopunjavanje istrošenog goriva tijekom intenzivnog gorenja.

Kada se peć zapali, radna snaga se puni s najmanje dvije trećine ukupnog volumena. Na vrh je dodano nekoliko mililitara otapala ili benzina, koji će pojačati isparavanje i uzrokovati da se smjesa zapali.

Za podmetanje peći koristite poseban fitilj ili svežan papir za paljenje, doveden u otvor za punjenje goriva.