Velika većina HVAC opreme koristi freon koji se zove freon. Nisu svi rashladni agensi točno freonski, ali se ti koncepti smatraju sinonimima. Freon je nosač topline, kao i vrsta maziva za kompresor smješten u vanjskom modulu.
Ime Freon korporacija DuPont uvela je prije više od 100 godina. Do sada je bez ove tvari nemoguć rad hladnjaka i klima uređaja. Pokušaji stvaranja klima uređaja bez freona do sada su dali malo rezultata. Gotovo sve verzije eksperimentalnih klima uređaja su neučinkovite i troše energiju.
Kako saznati količinu freona u klima uređaju
Standardni split sustav je dva modula: vanjski i unutarnji. Između njih je postavljen put iz freona iz bakrenih cijevi napunjenih rashladnim sredstvom. Volumen freona u klima uređaju ovisi o snazi kompresora i duljini hladne staze, tako da nijedan stručnjak ne može imenovati točan broj.
U tvornici se oprema puni rashladnim sredstvom na temelju duljine rute od 3 do 5 metara, tako da put treba postaviti najmanje 3 metra, ako je duži od 5, jedinicu treba puniti gorivom. U prosjeku, oko 15 grama freona na metar staze. Proizvođač vas obavještava koliko freona ima u klima uređaju pomoću tablice s informacijama koja se nalazi na kućištu. U najslabijim modelima može biti 90 grama, u moćnim split sustavima do 600 grama.
Količina freona u klima uređaju može se smanjiti jer rashladno sredstvo isparava kroz nepropusne spojeve rute. Ispunjavanje ruta vrši se tek nakon instalacije i evakuacije sustava. Ovaj postupak provode stručnjaci, jer zahtijeva posebne vještine i dostupnost opreme.
Glasnoća freona u klimatizacijskim prozorima je konstantna. Staza je punjena rashladnim sredstvom u tvornici i tamo je zapečaćena. Dolivanje goriva je potrebno tek nakon popravka kompresora.
Količina freona za punjenje
Točna količina rashladnog sredstva važna je za ispravan i siguran rad uređaja. Ako u sustavu nema dovoljno ili prevelike količine freona, javljaju se kritični uvjeti pod kojima je moguće oštećenje kompresora. Višak freona je pogubniji za klima uređaj nego njegov nedostatak: sustav je bio napunjen i sve bi trebalo raditi dobro, no uređaj se prestaje uključivati. Prilikom provjere ispada da je kompresor oštećen vodenim čekićem zbog nepravilnog punjenja goriva i treba ga zamijeniti.
Znakovi viška freona:
- Višak rashladnog sredstva u klima uređaju smanjuje rad uređaja. Ako nakon punjenja split sustav ne radi dobro, on se isključuje i poziva se drugi majstor - iz specijalizirane službe.
- Tlak u isparivaču je povećan, jer Freon ne može potpuno ući u njega, a polovica tvari je u kondenzatoru.
- Plin koji ulazi u kondenzator nije dovoljno hlađen, što povećava tlak u kondenzatoru.
Kompresor izlazi iz dva razloga:
- Zbog oštećenja elektromotora kompresora pri velikoj struji, koji se povećava s povećanjem tlaka kondenzacije.
- Zbog vodenog čekića, kada višak rashladnog sredstva ulazi u kompresor.
Količinu freona utvrdite pregledom uputa i preporuka proizvođača. Neke vrste rashladnih sredstava imaju viši tlak tijekom rada, pa pune manje materijala.U tome se najčešće griješe neprofesionalni majstori, stoga je bolje pozabaviti se stručnjacima koji imaju veliko iskustvo.
Kako saznati nedovoljnu količinu freona
Ako se volumen punjenja klima uređaja smanjio, to se može primijetiti po sljedećim znakovima:
- mraz se formira na unutarnjoj jedinici;
- na vanjskoj jedinici nalaze se tragovi leda;
- na cijevima se nalaze tragovi nafte;
- rad uređaja je značajno smanjen - s postavkama, neki pokazatelji, s termometrom u stanu - drugi.
Propuštanje freona događa se iz nekoliko razloga. Klima uređaj vibrira tijekom rada, a vibracije stvaraju uvjete za divergenciju zavara na bakrenim cijevima. Ako se cijevi same tijekom postavljanja slabo zabrtve, nastaju pukotine.
Najteže je utvrditi mjesto propuštanja, pogotovo ako je autocesta položena u vratima i prekrivena slojem žbuke. Ako je duljina prtljažnika mala, a unutarnja i vanjska jedinica su u blizini, čarobnjaku će biti lakše rastaviti sustav i otkloniti probleme. Za takav rad preporučljivo je odmah pozvati tim za popravak, jer je teško dijagnosticirati i dopuniti gorivo bez posebne opreme - postoji opasnost da se oprema potpuno onemogući.
Na prvi znak zaleđivanja, klima uređaj je isključen i majstori su pozvali.
Prije dolaska majstora, preporučljivo je očistiti unutarnju jedinicu od prašine i prljavštine, jer je smanjenje rada sustava posljedica nalijepljenja sloja prašine i masti na cjedilo, što rezultira time da protok zraka nije dovoljno učinkovito usisan.
Prije početka ispitivanja s manometrijskim razvodnikom, specijalist će očistiti vanjsku jedinicu, a tek nakon čišćenja provjerit će postoji li curenje freona u klima uređaju.
Klima bez freona
U Ukrajini je skupina inženjera iz centra za zračnu tehnologiju stvorila klimatski sustav koji nema analoga na svjetskom tržištu. Klima uređaj u kojem zrak djeluje kao rashladno sredstvo znatno je jeftiniji u troškovima energije, dok je zrak najpristupačnija tvar. U usporedbi s konvencionalnim kućanskim sustavima koji dovode zrak iz prostorije VKS - klimatizacijskim sustavom - on je u mogućnosti neprestano ventilirati prostorije. To omogućuje instaliranje takvog sustava u velikim centrima - sport, zabava, za koje postoje posebni standardi za količinu svježeg zraka po satu po osobi.
Odsustvo freona ili bilo kakvih maziva čini takav sustav ekološki prihvatljivim.
Temperature na kojima uređaj može raditi kreću se od minus 50 stupnjeva do plus 50. Zimi, u režimu grijanja, sustav uvlači hladan zrak u atmosferu. Ljeti se koriste tople mase za istodobno besplatno zagrijavanje vode u bazenu, tuševi. To smanjuje troškove za 3 do 4 puta.
Prednosti videokonferencija:
- brza instalacija;
- jeftin popravak;
- male dimenzije i težina strukture;
- potrebna temperatura se postigne što je prije moguće;
- kvaliteta sustava ne ovisi o temperaturi okoline.
Klimatizacijski sustav omogućuje vam da uzmete u obzir sve standarde kvalitete zraka u sobi i njegovu ozonu sigurnost.
