Hlađenje u rashladnom stroju nastaje zbog apsorpcije topline tijekom vrenja tekućine (freona) - plinovite tvari, koja nije samo glavni funkcionalni element, već je i dio maziva za kompresor, zajedno s uljem.
Nema boju, miris i praktički je nesposoban za paljenje, osim izravnog kontakta s otvorenim plamenom pri temperaturi od najmanje 900 ° C.
Kako bi se u rashladnoj jedinici odvijao kontinuirani ciklus pretvorbe rashladnog sredstva (isparavanje i kondenzacija), važno je održavati normalan tlak u sustavu, zbog čega će ostati dopušteno vrelište rashladnog sredstva.
Temperatura vrenja freona u klima uređaju u potpunosti nije jednaka uobičajenim pokazateljima, na kojima ključa ista voda. U ovom slučaju, to ovisi o tlaku okoline. Što je viši, to su veće njegove performanse i obrnuto, niži je tlak, niži su njegovi parametri. Ali uvijek imaju niske vrijednosti.
Različite vrste freona, koje karakteriziraju fizička svojstva i kemijski sastav, imaju različite točke ključanja u klima uređaju pod ostalim identičnim uvjetima. U rashladnim jedinicama češće se koriste rashladna sredstva R-22, R-134a, R-407, R-410a. Potonji se smatra najsigurnijim, jer ne predstavlja opasnost za okoliš i ljude. Ali njegova upotreba u klima uređaju povećava cijenu uređaja.
Donja tablica prikazuje vrelišta raznih vrsta freona u klima uređajima - to je dio tablice koji instalacijski uređaji koriste za dopunu ili punjenje hladnjaka. Ovo je vrsta zamjene za liniju ovisnosti temperature ključanja o tlaku koji se koristi u proizvodnji ili servisnim centrima. Navedene vrijednosti normalne temperature podrazumijevaju standardni atmosferski tlak od 0,1 MPa.
| Vrsta freona | Normalna temperatura ključanja, ° C | Kritični tlak, MPa | Kritična temperatura ključanja, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410A | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Prekomjerno zagrijavanje freona može uzrokovati oslobađanje tvari opasnih po zdravlje ljudi i vakuum u isparivaču.
Freon curi u klima uređaju
Za klima uređaj curenje freona iznosi 4–7% ukupne mase godišnje. Nadoknađivanje gubitaka u prosjeku potrebno je jednom u godinu i pol ili dvije godine. Ako su međuprostorni vodovi montirani loše, tada kroz loše napravljene kotrljajuće se spojeve rashladno sredstvo ostavlja u većim količinama. Tada možemo govoriti o ubrizgavanju freona u klima uređaj u potpunosti ili o pojavi preliminarne potrebe da nadoknadimo gubitke.
Kada ignorira problem, uređaj postupno počinje raditi u okviru svojih mogućnosti, zbog čega se kompresor raspada, koji jednostavno prestaje podmazivati.
Kako otkriti propuštanje
Stručnjak lako može utvrditi postoji li curenje freona iz klima uređaja, ali sam korisnik mora znati i neke znakove gubitka glavne radne tvari. Treba upozoriti:
- na zglobovima hladne staze i na ventilima vanjskog modula pojavljuju se primjetni mraz ili led;
- kvaliteta hlađenja je uvelike smanjena;
- kada uključite split sustav, miriše na gori;
- ispod slavina možete vidjeti mrlje ulja - daje neugodan miris;
- toplinska izolacija kompresora potamni;
- uređaj se isključuje i prikazuju se kodovi pogrešaka.
Ako se otkriju znakovi istjecanja freona iz klima uređaja, odmah isključite uređaj iz napajanja i pozovite čarobnjaka.
Stručnjak kroz manometrsku stanicu spojit će cilindar s dušikom, blokirati otvore i započeti nadtlak u sustavu.Treba odmah namočiti cijevi i sumnja na mjesta propuštanja. Ako je došlo do zvižduka, a na nekom mjestu je sapunasta otopina puhala, tada postoji rupa kroz koju izlazi plin. Ovo određuje istjecanje freona iz klima uređaja, nakon čega počinje otklanjanje problema.
Umjesto sapunske otopine, možete koristiti posebnu koncentriranu tekućinu, koja se uvodi u krug, a zatim su moguća mjesta gubitka rashladnog sredstva osvijetljena uređajem sa ultraljubičastim svjetlom.
Postoje li neki drugi načini za utvrđivanje istjecanja freona iz kućnog klima uređaja? Za jedan od njih trebat će vam poseban uređaj - elektronički detektor propuštanja, koji je opremljen fleksibilnom sondom s osjetljivim senzorom - omogućava vam da dospite do najtežih mjesta.
Nedovoljna količina freona u start-stop klima uređaju može se odrediti i pomoću termometra koji se dovodi u zrak izlazeći iz ventilatora. Ako indikatori ne prelaze utvrđene norme od 5-8 ° C, tada nadopunjavanje plinom nije potrebno.
Ako je uzrok gubitka istjecanje interblokcijskih spojeva, master će početi lemiti cijevi, a zatim će uređaj napuniti radnom tvari.
Dolivanje i dopunjavanje klima uređaja freonom
Kako se pušta klima uređaj freonom i kako se razlikuje od punjenja?
Dolijevanje goriva je djelomična nadopuna količine izgubljenog rashladnog sredstva. Možda će biti potreban u slučaju curenja ili tijekom preventivnog punjenja. Također se izvodi povećanjem rute tijekom instalacije. U prosjeku, tvornički volumen ubrizgavanog freona osmišljen je za 5 metara rute. Ako se poveća njegova duljina, potrebno je dopuniti klima uređaj freonom brzinom od 30 g po metru vodova.
Za kućanske klima uređaje s R-22 freonom i slično koristi se metoda dolijevanja goriva, a za sustave s freonom R-410a koristi se samo metoda punjenja. Taj se plin sastoji od mješavine kemikalija različitog stupnja hlapljivosti, koje isparava potpuno neravnomjerno, pa se sastav preostale tvari jako razlikuje.
Potpuno punjenje je punjenje cijelog volumena plina u rashladnoj jedinici. Potrebno je prilikom punjenja klima uređaja u kućanstvu freonom nakon pomicanja, kada je sve rashladno sredstvo prethodno spušteno, ili prilikom punjenja volumena rashladnog sredstva složenog sastavnog sastava.
Ispuštanje freona iz klima uređaja
Prije punjenja freona u klima uređaj s punim napunjenjem, preostali plin mora ispustiti iz njega. Kako spojiti freon iz klima uređaja i koji će alati za to biti potrebni?
Neki majstori ne vide ništa loše u tome što samo labave matice na vanjskoj jedinici i iskrvare sve u atmosferu, smatrajući malu količinu rashladnog sredstva sigurnom za okoliš. U svom je čistom obliku zapravo bezopasna, ali to ne biste smjeli činiti. Za njegovo puštanje iz klima uređaja potrebno je imati Freon-ovu sabirnu stanicu, koja se posebnim sustavom fitinga upada u klimatizacijski sustav i iz njega ispumpa sav plin.
Zatim se evakuiraju i tek nakon toga spajaju cilindar sa freonom i pumpaju ga u klima uređaj potrebnom brzinom.
Koliko freona je potrebno
Različiti rashladni sustavi sadrže različite količine rashladnog sredstva. Koliko freona može biti u klima uređaju, ovisi o rashladnoj sposobnosti jedinice. U prosjeku, njegov volumen je u standardnim cjepanicama od 700-800 grama, a u moćnim trgovačkim ili industrijskim postrojenjima većim od kilograma.
Potrebni volumen označava proizvođač na natpisnoj pločici, a to je metalna ploča na unutarnjem kućištu cijevi. Pomaže u određivanju količine freona u klima uređaju. Pomoću manometra, majstor određuje tlak u kućištu za hlađenje i gleda ovu ploču.
U idealnom slučaju, punjenje kućanskih klima uređaja freonom trebalo bi se odvijati u malim obrocima kako više plina ne bi ulazilo u sustav, jer njegova prekomjerna potrošnja dovodi do neučinkovitog rada - nema vremena da prođe kroz cijeli ciklus transformacije iz jednog stanja u drugi.
Kako napuniti klima uređaj
Dopunjavanje klima uređaja može se obaviti na više načina, ali najjednostavniji i često primjenjivi su:
- punjenje po težini (po težini) - potrebna su vam skupa vaga za vaganje cilindra s rashladnim sredstvom;
- tlačno punjenje - pri vrijednostima ispod 3-3,5 atm, potrebno je napuniti plin;
- Trenutno - trebaju strujne stezaljke postavljene na fazu naponske žice radne vanjske jedinice.
Postoje još dva načina: dolijevanje gorivom podhlađivanjem i pregrijavanjem. Ali u stvarnosti se koriste samo kod provjere industrijskih kompresorskih i kondenzatorskih jedinica, jer u utorima kućanstva nema uređaja koji regulira potrošnju freona. Njegovu ulogu igra kapilarna cijev.
Ako se nakon punog ili djelomičnog punjenja klima uređaja, njegov rad ne izjednači, tada treba provesti dijagnostiku opreme kako bi se otkrile ostale neispravnosti sustava.
Samo iskusni instalateri znaju sve sigurne načine ispuštanja freona iz klima uređaja i kako nadoknaditi njegov nedostatak. Ne pokušavajte sami provesti takve radnje, što može dovesti do opeklina kože ili očiju, kao i potpuno onesposobiti uređaj za hlađenje.
