Jedna od karakteristika HVAC opreme je vrsta korištenog rashladnog sredstva. Postoji oko 40 vrsta stabilnih spojeva dizajniranih za rashladne sustave. Freon R22 - popularna opcija za punjenje kućanskih split sustava. Sastav se udovoljava funkciji prijenosa topline, osigurava visok kapacitet hlađenja klima uređaja. Potrošač prilagođen freonu R22 uništava ozonski omotač atmosfere.
Što je freon R22
Donedavno se difluorklorometan ili R22 rashladno sredstvo koristilo kao radna tekućina u 90% klima uređaja. Zbog fizičkih karakteristika, izvrsno je rashladno sredstvo. Unutar sustava, freon mijenja stanje agregacije, oduzimajući toplinu i stvarajući hladnoću. Za obavljanje funkcija rashladnog sredstva tvar mora imati nisku točku ključanja, pritisak kondenzacije i volumen pare koji nastaju tijekom toga. Freon R22 ispunjava zahtjeve, njegova vrelište je -40,8 ° C, a tlak 4,996 MPa.
Rashladno sredstvo se može puniti u kućnim i industrijskim klimatskim sustavima. Kompatibilan je s mineralnim i alkilbenzenskim uljima. Freon R22 ima nizak udio klora, potencijal oštećenja ozonskog omotača je ODP = 0,05, globalno zagrijavanje GWP = 1700. Tvar je prijelazno rashladno sredstvo koje zamjenjuje R12 u svim područjima primjene. Njegove hladne performanse su 60% veće.
Rashladno sredstvo je pogodno za niskotemperaturne rashladne sustave s klipnim i vijčanim kompresorima:
- klima-uređaji za kućanstvo, industriju i automobile;
- rashladne jedinice, uključujući automobilske i brodske;
- kriogene opreme.
Difluoroklorometan koristi se kao niskotemperaturno gorivo u aerosolnim limenkama, pretvaraču pjene i komponenti za proizvodnju fluoromonomeri. R22 freon koristi se u hladnjacima stupnja I i II za postizanje temperatura od -40 ° odnosno -60 ° C. Sastavni je dio mješavine rashladnih sredstava.
Vezivanje R12 i R22 freona je zabranjeno, jer nastaje opasan azeotropni sastav.
Uobičajena opcija prodaje plina je metalni cilindar s ventilom i sigurnosnim ventilom.
Učinci na ozonski omotač
Učinak freona na ozonski omotač 20 puta je manji od ranije korištenih freona R11 i R12. Plin spada u skupinu klorofluoro ugljikovodika (HCFC). Hladnjača štetno utječu na ozonski omotač, pojačavaju efekt staklenika. Nakon uporabe u klimatskoj opremi, aerosoli, hladnjaci, oni ulaze u atmosferu. Pod utjecajem sunčeve ultraljubičaste raspadaju. Slobodne komponente freona reagiraju s ozonom, uzrokujući njegovo propadanje. Prema Montrealskom protokolu UN-a, proizvodnja i upotreba HCFC freona smanjuje se i ukida. Kina se nije pridružila sporazumu o nagodbi, rashladna oprema i klima uređaji proizvedeni u zemlji rade na freonu R22.
Prednosti rashladnog sredstva:
- Freon R22 je stabilan, netoksičan i otporan na eksploziju.
- Niska temperatura pražnjenja tijekom kompresije u kompresoru sprečava pregrijavanje mehanizma.
- Sredstvo za hlađenje ima izvrsne termofizičke i termodinamičke karakteristike.
- Kemijska inertnost za većinu građevinskih materijala (bakar, mesing, nikal, čelik).
- Freon 22 nudi se po pristupačnoj cijeni, jeftinijoj od analoga R407c.
- Sadrži jednu komponentu koja pojednostavljuje dopunu klima uređaja u slučaju curenja.
- Odsustvo temperaturnog klizanja ne mijenja sastav tvari u tekućoj i plinskoj fazi.
Ključne značajke i značajke
Bezbojni plin je stabilan na normalnoj temperaturi, ne izgara i inertan je prema metalima.U interakciji s plastikom i elastomerom dovodi do oticanja. Ima blagi miris kloroforma. Zabranjen je kontakt gume koja sadrži fluor. Rashladno sredstvo slabo je topljivo u vodi, prodire kroz površine koje propuštaju.
Dozvoljena koncentracija freona u zraku je 3000 mg / cu. m
Kemijska formula freona je R22: CHCLF2, pronađena je oznaka HCFC 22. Što se tiče izloženosti organizmu, on pripada klasi opasnosti 4.
Tablica karakteristika freona R22
| Karakteristike | Jedinice |
R22 |
| Molekularna masa | 86,5 | |
| Temperatura ključanja | ° C | -40,8 |
| Kritična temperatura | ° C | 96,13 |
| Kritični pritisak | Mpa | 4,986 |
| Temperaturni nanos | ° K | 0 |
| Tlak pare na 25 ° C | Mpa | 1,04 |
| Zapaljivost u zraku | Nije zapaljivo | |
| Temperatura taljenja | ° C | -146 |
| Potencijal iscrpljivanja ozona | 0,05 | |
| ASHRAE sigurnosna klasa | A1 |
Kontakt s otvorenim plamenom ili sa žarnom materijom (temperatura 330 ° C) razgrađuje se u otrovne komponente. Plinske boce pohranjuju se u suhim prostorijama bez mogućnosti grijanja sunčevom svjetlošću ili grijaćim uređajima. Dozvoljen prijevoz bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Od 1987. godine započinje sustavni prijelaz na uporabu sigurnih rashladnih sredstava. Industrijske zemlje odlučile su napustiti upotrebu freona koji uništava ozon R22. Njegova je alternativa R407c freon. Nakon potpune zabrane rashladnog sredstva koje sadrži klor, servisni centri neće zaustaviti servisiranje i dopunu prodane opreme.
Dopunjavanje klima uređaja r22 freonom
Tijekom duže uporabe klima uređaja ili u slučaju curenja rashladnog sredstva, oprema gubi snagu. Znakovi nedovoljnog freona:
- slabo puhanje hladnim zrakom;
- pojava mraza na izmjenjivaču topline unutarnje jedinice;
- neravnomjeran rad kompresora;
- zamrzavanje luka tekućine;
- hitno isključivanje.
U takvoj situaciji potrebno je dolijevanje R22 freon sustavom za hlađenje freonom. Postupak zahtijeva vakuum pumpu, manometar, elektronsku vagu, komunikacijske cijevi. Oprema mora biti dizajnirana za rad sa markom Freon 22.
Razdjelnik za R410a se ne može koristiti zbog različite vrste ulja.
Pripremne mjere:
- Provjera nepropusnosti sustava ubrizgavanjem visokog tlaka. Posebna tekućina za pjenjenje podmazuje spojeve blokova cjevovodima i lemljenim dijelovima. Ako otkrijete curenje, popravite ga prije nego što započne punjenje gorivom.
- Uklonite zrak iz uređaja pomoću vakuuma. Manometar i cijev pumpe su pričvršćeni na plinsku cijev. Vakuum jedinica je uključena 10-20 minuta radi potpunog uklanjanja zraka i vlage. Crpka se isključuje pod tlakom -1 bara. U nekim slučajevima postupak se zamjenjuje pročišćavanjem sustava plinom - dušikom ili freonom.
Dolivanje goriva vrši se s kontrolom pritiska ili težine. U prvom slučaju manometar je povezan na adapter između plinskog cilindra i klima uređaja. Dopušteni tlak rashladnog sredstva naveden je u uputama i karakteristikama klimatske tehnologije. Plin se dostavlja u dijelove sustavu, mjerač tlaka i preporučeni podaci povremeno se uspoređuju.
Potpuno punjenje split sustava vrši se kontrolom težine freona. Prilikom vaganja cilindra na elektroničkoj vagi određuje se količina plina koja se prenosi u opremu. Prethodno je spremnik okrenut naopako. Preporuke za dopunu goriva navode koliko rashladnog sredstva na 1 metar staze. Na kraju postupka, ventili na servisnim otvorima su zatvoreni. Oprema se uklanja i utikači se postavljaju. U tijeku je testiranje performansi split sustava.
