Nakon kupnje klimatske opreme, važna točka je ugradnja podijeljenog sustava. Kvaliteta rada ovisit će o tome koliko će dugo i nesmetano raditi uređaj. Stoga su odmah navedeni koraci instalacije - ugradnja unutarnje jedinice, nijanse ugradnje vanjske jedinice, evakuacija klimatizacijskog sustava.
Spajanje, evakuiranje i zamjena radijatorauradi sam klima uređaj - Ovo su prilično složeni postupci koji zahtijevaju posebne vještine i znanje.
Priključak za klima uređaj
Prijespajanje klima uređaja pripremite potreban alat, objesite vanjske i unutarnje jedinice. Nizanje:
- Da biste postavili cjevovode i električne kablove u zid između blokova, izbušite rupe promjera oko 6 centimetara.
- Kao cjevovodi koriste se bakrene cijevi, čije su karakteristike navedene u priručniku. Cijevi su rezane posebnim alatom koji isključuje pojavu metalnih strugotina, oni se proširuju i savijaju pomoću savijanja cijevi.
- Cijev je spojena na mjesto za ugradnju prethodno tretirano brtvilom.
- Izradite evakuaciju.
- Otvorite servisni ventil.
- Spojite električne žice.
- Montirajte odvodno crijevo.
- Svi cjevovodi i odvodna cijev namotani su izolacijskom trakom.
Kada je evakuacija potrebna
Tijekom instalacije obje jedinice međusobno su povezane bakrenim cijevima za cirkulaciju rashladnog sredstva. Ovo je krug klima uređaja. Nakon polaganja bakrene cijevi, sve cijevi su čvrsto povezane i zategnute kako bi se spriječio da atmosferski zrak ulazi u njih. Čak i uz veliki napor da se zrakom izvadi zrak iz cijevi, neće se moći potpuno riješiti.
Evakuacija klima uređaja obvezan je postupak kako za kućanske uređaje gdje duljina vodova ne prelazi 2 metra, tako i za uredske ili industrijske instalacije u kojima duljina freonskih cijevi može doseći desetke metara.
Čemu služi:
- zračne pare se otapaju u ulju, što je odgovorno za podmazivanje dijelova kompresora, to dovodi do promjene karakteristika maziva i obavlja svoje funkcije još gore: ne stvara gusti film na površini dijelova trljanja; mehanizam se istroši brže i povećava se rizik od zaglavljenja kompresora;
- vlaga mijenja kemijske karakteristike rashladne tekućine, što prijeti smanjenjem performansi klima uređaja, u krugu će biti vidljivi znakovi smrzavanja.
Evakuacija se provodi prije prvog pokretanja, kako bi se spriječio kontakt ulja sa zaostalim zrakom ili vodom.
Oprema za vakuum i gorivo
Za rad su potrebni sljedeći alati i uređaji:
- Vakum stanica za klima uređaje. Prije punjenja rashladnog sredstva, spojen je na krug i odvodi ga. Manometri na uređaju pokazuju razinu vakuuma. U radu majstora koriste se dvostupanjski modeli koji su ekonomični u pogledu potrošnje energije, jednostavni za ugradnju. Heterionski usisavači omogućavaju dobro čišćenje klima uređaja, ali se rijetko koriste jer su skupi.
- Manometrijski razdjelnik.
- Skup odvijača i odvijača za rad sa okovima.
- Cilindar sa freonom za kasnije punjenje.
Najvažniji uređaj je pumpa, koja će brtviti cjevovod. Praktičnost u radu stvara težinu uređaja - što je lakši, to je lakše. Modeli koji imaju gumeni nosač za smanjenje razine vibracija praktičniji su za korištenje.
Tijekom rada crpka troši ulje, dakle, pokazatelj njegove razine korisna je funkcija za osobu koja stalno radi s uređajem.
Za uklanjanje pare mora se osigurati ventil, kao i set armatura dizajniranih za vanjsku jedinicu kroz koju se odvija evakuacija zraka.
Na tržištu dominiraju njemački, američki i švicarski proizvođači opreme za klimatizacijske uređaje raznih razina cijena. Neke kineske tvrtke isporučuju proizvode koji nisu lošije po kvaliteti europskim kolegama, ali su mnogo jeftiniji.
Profesionalni serviseri koriste velike cilindre sa rashladnim sredstvom, jer često izvode instalacije, dotoke goriva i cjevovode za korisnike kupaca usluge. Za jednokratnu upotrebu dovoljno je kupiti malu količinu freona, kako ne biste preplatili.
Priprema splitskog sustava
Prije pokretanja rada vakuumske pumpe, preko manometrijske stanice spojen je na slavinu vanjske jedinice klima uređaja. Mjeračka stanica potrebna je za kontrolu razine vakuuma, nakon čega se uređaj isključuje. Već neko vrijeme nakon završetka postupka evakuacije, voditelj promatra izvedbu instrumenata. Ako se ne promijene, provodi se rad na punjenju kruga rashladnim sredstvom - sustav je tijesan, nepotrebne pare uklanjaju se. Ako se očitanja manometra promijene, linija se provjerava na pukotine - freon će procuriti iz cijevi, što će zahtijevati popravak ubrzo nakon instalacije.
Prije punjenja kruga rashladnom tekućinom, crpka je isključena. Uz pomoć šesterokutnog ključa otvaraju se slavine s freonom, tekućina ulazi u krug klima uređaja, ispuštajući šištanje. Koliko rashladnog sredstva mora biti napunjeno i koji je tip opisan u uputama proizvođača.
Nakon punjenja cijevi rashladnim sredstvom, mjerač tlaka promatra se pola sata. Tijekom tog vremena, indikatori tlaka ne bi se trebali mijenjati. U protivnom, ponovno traže curenje i usisavanje i ispunjavaju crtu. Propuštanja nastaju zbog slabog ili vrlo snažnog stezanja matica na armaturi, slabog lemljenja ili lomljenja bakrenih cijevi. Sudari na cijevima također mogu prouzrokovati istjecanje freona jer prekomjerna napetost metala stvara pukotine.
Koliko traje proces evakuacije?
Proces evakuacije klima uređaja traje od 10 do 20 minuta. Ovisi o snazi podijeljenog sustava, debljini cijevi. U industrijskim ili uredskim sustavima usisavanje i punjenje freonom traje dulje, jer duljina cjevovoda doseže nekoliko desetaka, a ponekad i stotine metara. U takvim objektima nadzor dubine vakuuma nakon brtvljenja traje oko sat vremena. Ponekad je potrebno ponovo uključiti uređaj.
Kada se pokazatelji u cjevovodu prestanu mijenjati u određenom vremenskom razdoblju, možete nastaviti s punjenjem ih freonom.
Napravite sebi evakuaciju klima uređaja
Da biste usisali klima uređaj sami, potrebno je nabaviti niska i visoka tlaka.
Kraj cijevi bez izbočenja spojen je na crpku. Suprotni kraj, opremljen iglom, pričvršćen je na kalem plinskog otvora, nakon čega crpka starta 10 minuta. Na kraju evakuacije potrebno je otvoriti ventil za pokretanje freona i odmah ga zatvoriti odvajanjem crijeva. Mala količina rashladnog sredstva će se izgubiti, ali to je normalno, gubitak je moguć prilikom zamjene radijatora klima uređaja.
Tijekom čišćenja ruta duljine veće od 6 metara, vakuumskom metodom koristi se očuvanje freona koji bi se inače ispuštao, a dolijevanje goriva nije moguće.
Nakon ispumpavanja zraka i vlage iz cjevovoda, odvijte ventile za tekućinu i plin dok se ne zaustave (svih sedam okretaja). Spojevi se tretiraju sapunom kako bi se otkrile moguće curenja.
