Le gaz et ses mélanges sont transportés par pipelines sur des milliers et des centaines de kilomètres sous une pression excessive, d'environ 11,8 MPa. Cette pression de gaz est inacceptable pour les réseaux domestiques, le taux tombe à 1,2 MPa dans les stations de distribution de gaz. À ce stade, le gaz est purifié et reçoit une odeur spécifique avec l'ajout de substances volatiles. De plus, le carburant va aux points équipés, d'où il vient aux consommateurs.
Classification de pression des gazoducs
Les pipelines principaux transportent le mélange de gaz sur des distances considérables, des unités de compression de gaz sont construites à certains intervalles pour maintenir la force d'écoulement totale. Les réseaux de distribution à pression réduite livrent le carburant à la destination finale.
Gradation d'un indicateur dans les pipelines:
- dans les routes principales, une pression de 2,5 MPa et plus (classe 1) et de 1,2 à 2,5 MPa (classe 2) est fournie;
- les réseaux de distribution à basse pression affichent jusqu'à 0,005 MPa, moyen - 0,05 - 0,3 MPa, haut - inclus jusqu'à 1,2 MPa.
Les points de distribution de gaz sont équipés d'un système de filtres d'épuration, de régulateurs de pression, d'installations de vidange pour évacuer l'excès de volume dans l'atmosphère lorsque l'indicateur est dépassé.
Basse pression
Grâce à de tels réseaux, le mélange gazeux est transféré vers des bâtiments publics et résidentiels, des appartements, des établissements de restauration, des chaufferies dans le secteur des appartements multiples. Le gazoduc à basse pression dessert les petits consommateurs et les grandes installations ne sont pas connectées à ces tuyaux. Le transport de grandes quantités de carburant sur des réseaux à basse pression est considéré comme un gaspillage économique.
La piste devant la chaufferie finale contient les éléments suivants:
- tuyaux d'alimentation en gaz souterrains;
- tuyau de commande devant la chaudière;
- bride d'isolation électrique;
- robinet-vanne;
- unité de comptage.
La canalisation est connectée à travers la paroi, l'unité de commande comprend un puisard, des vannes sur la dérivation devant le débitmètre et après, un compteur rotatif. Un manomètre est placé pour coordonner la grue devant le système automatique.
Moyenne pression
Dans les grands points à forte densité de population, des tuyaux sont posés là où la pression du gaz augmente. De nombreux consommateurs installent un équipement de chauffage puissant pour équilibrer son fonctionnement avec un gazoduc à moyenne pression. Le gazoduc transporte le gaz vers les réseaux des services publics et des entreprises industrielles et alimente les pipelines de distribution à basse pression par des stations de distribution de gaz.
La ligne principale comprend plusieurs nœuds supplémentaires par rapport aux réseaux improductifs:
- station de distribution de gaz pour changer les indicateurs;
- vannes d'arrêt, KVP et bypass;
- tuyaux de branchement de la station de distribution de gaz aux équipements de chauffage
Membrane de débitmètre montée avec vanne d'arrêt et assemblage automatique électromagnétique. Un collecteur de gaz est installé, où un manomètre et une bougie de purge sont fournis.
Haute pression
Ces pipelines sont conçus pour transférer des mélanges de gaz vers des points de distribution, des stations de distribution locales. Un gazoduc à haute pression fournit du carburant aux sites de production fonctionnant à haute pression (selon la norme, il peut être déterminé à 1,2 MPa).
La ligne d'alimentation principale d'une grande métropole se présente sous la forme d'un anneau, d'un demi-anneau ou sous la forme d'une ramification radiale. Par les points de vente, le gaz est fourni par des stations d'abaissement aux conduites moyenne pression.
Les canalisations principales à haut débit forment une zone fermée dans laquelle il n'est pas permis de réaliser des constructions de logements, d'ériger des bâtiments d'un autre type à une distance de 75 à 350 m dans les deux sens horizontalement par rapport à l'axe du parcours.
Approvisionnement en gaz naturel
Le gaz naturel est alimenté par des tuyaux d'un diamètre allant jusqu'à 1420 mm. L'autoroute est un complexe commun de pièces linéaires et d'installations technologiques. Dans les installations, le mélange gazeux est transbordé ou stocké pour le transport éventuel de carburant par automobile ou par train.
L'état des canalisations est coordonné par la méthode infrasonore ou ultrasonique, les dommages dus à la corrosion, la déformation des tuyaux et les défauts sont surveillés. Le diagnostic acoustique est utilisé pour identifier les fissures dans les supports des voies externes de gaz hors sol et pour les réparer en temps opportun.
La diminution de la stabilité de support est déterminée au stade initial de défaillance. La technique est simplement utilisée, ne nécessite pas de dépenses importantes et montre les résultats de la vérification.
Organisation d'un système d'alimentation en gaz
Les autoroutes traversent les plans d'eau, les marécages, par conséquent, une protection contre la corrosion sous la forme d'une couche isolante est utilisée. Les collecteurs métalliques sont utilisés pour la fabrication de sections de terrain et les tuyaux en plastique sont posés sous le sol et dans l'eau. Le PVC résiste à la corrosion, est un matériau durable, par conséquent, une isolation protectrice n'est pas requise. Le choix dépend des courants électriques parasites et de l'ampleur de l'agressivité du sol.
Les pipelines sont montés à l'aide d'éléments:
- selles et roulements de support;
- cadres, bandages, raidisseurs;
- brides, soupapes, coudes, vannes papillon, bouchons.
Des housses de protection sont utilisées lors du passage sous terre et le long du fond des plans d'eau. Une plus grande partie du tuyau est insérée dans le plus grand collecteur. Les gaz montrent une agressivité pendant le transport sous pression, donc cette pression de gaz à l'intérieur du parcours est compensée par un revêtement avec des mélanges de caoutchouc, de plastique et de ciment.
Principe d'opération
Les flux de gaz combustibles sont transmis le long du réseau depuis la zone de production jusqu'aux lieux d'utilisation. La performance du gazoduc montre la quantité de carburant pour l'année qui passe par le parcours. L'indicateur est calculé au stade de la conception selon les formules et dépend de l'équilibre énergétique et énergétique dans la zone de passage du réseau.
La productivité peut augmenter ou diminuer en fonction des conditions météorologiques saisonnières, des températures de l'air et du sol. Pour augmenter l'indicateur, des boucles sont construites - des sections supplémentaires parallèles au tuyau principal.
Aux stations de compression se trouvent des suralimentateurs alimentés par l'électricité.
Les travailleurs qualifiés sont autorisés à entretenir les réseaux de gaz; la commission d'État vérifie régulièrement l'état des tuyaux et des éléments de support.
Catégories de gazoducs
Les autoroutes sont posées au-dessus du sol, sous terre et sur l'eau. Des réseaux de réserves sont en cours de construction pour organiser le transport par transport.
Au-dessus du niveau du sol, la canalisation ne dépasse pas 0,2 m. La ligne principale est agencée avec des sections de compensation pour compenser l'allongement ou la réduction en cas de changement de température. Sans ces segments, le pipeline est monté avec un support rigide et pour de courtes distances.
Des sentiers flottants sont construits dans les zones inondées, traversent les marais. Tout d'abord, un canal ou une tranchée est organisé à l'aide d'une excavatrice ou d'une explosion.Les tuyaux sont reliés en sections par soudage, posés en bas ou tirés à travers les tunnels avec des treuils.
Les voies souterraines passent dans des sols gelés, elles sont isolées du froid et de la corrosion. Les emplacements et les virages sont marqués par des panneaux surélevés standard où les informations techniques sont appliquées et la catégorie des gazoducs par pression est apposée.
Système d'alimentation en gaz à plusieurs étages
Le concept implique une diminution de la pression sur le chemin du consommateur en plusieurs étapes. Les circuits à un étage fournissent des mélanges à basse pression, deux et trois étages distribuent du gaz avec des débits faibles, élevés et moyens.
Les itinéraires à plusieurs étages sont caractérisés par une pression alternée en raison de la longue longueur et de plusieurs virages en cours de route. Des marches de descente sont utilisées avant de passer la route près des colonies. Le schéma est sélectionné en fonction de la densité du bâtiment et de la conception de l'itinéraire.
Caractéristiques de mise en page
Les systèmes sont à anneau, à blocage et mixtes. La première vue est un schéma de tuyauterie fermée qui aide à maintenir une pression pour tous les clients qui y sont connectés. La réparation est facilitée, car à ce moment, le gaz est distribué par d'autres stations situées dans l'anneau.
Les impasses se ramifient au client final du service. L'inconvénient est la pression différente sur les consommateurs aux extrémités et une baisse progressive de la pression. Les systèmes sont utilisés sur les routes domestiques et intra-quartier.
La conception mixte comprend un anneau de tuyau avec des branches attachées aux clients finaux. Systèmes d'anneau et combinés plus souvent utilisés.
Arrêt du gaz
Les vannes d'arrêt sont placées dans des puits dont les parois sont en matériaux résistants à l'humidité et non combustibles à haute résistance biologique. Il est autorisé à placer dans des enceintes externes avec une installation au sol ou murale.
L'arrêt est fourni par endroits:
- entrées de bâtiments résidentiels, en face des unités extérieures de consommation de gaz;
- entrées et sorties de tuyaux en fracturation hydraulique, branchements aux quartiers, groupes résidentiels;
- intersections de sections difficiles et de barrières d'eau, marécages, voies ferrées.
Les vannes d'arrêt et les verrous sont montés dans un endroit accessible pour la commutation des travaux d'alimentation et de réparation. Le passage des tuyaux à travers les parois du puits se fait en caisses.
