Ohjaimet asennetaan luonnollisten ilmanvaihtoputkien poistoihin pienyritysten, julkisten rakennusten ja asuinrakennusten kattojen yli. Tuulen painetta käyttämällä deflektorit indusoivat pitoa pystysuorissa tuuletuskanavissa. Toinen tärkeä deflektorien tehtävä on suoja sateelta ja lumelta joutumiselta tuuletusakseleihin. Tuuletusohjaimien malleja on kehitetty kymmeniä, joitakin kuvataan alla. Yksinkertaisimmat suuntausvaihtoehdot voidaan tehdä omin käsin.
Tuuletusaukko
Kaikentyyppiset tuuletusohjaimet sisältävät vakioelementtejä: 2 lasia, kannen kiinnikkeet ja suutin. Ulompi kuppi laajenee alaspäin ja alaosa on tasainen. Sylinterit asetetaan toisiinsa, korkki on kiinnitetty yläosaan. Jokaisen sylinterin yläosassa on rengasmuotoisia palloja, jotka muuttavat ilman suuntaa minkä kokoisissa ilmanvaihtosuuntaajissa.
Keskeytykset asetetaan siten, että kadun tuuli luo imun renkaiden välisten tilojen läpi ja nopeuttaa kaasujen poistamista ilmanvaihdosta.
Ilmanvaihtimen laite on sellainen, että kun tuulen suunta on alhaalta, mekanismi toimii huonommin: kannesta heijastuen se suuntautuu yläreikään meneviin kaasuihin. Suuremmassa tai pienemmässä määrin tämän tyyppisellä tuuletusohjaimella on tämä haitta. Sen poistamiseksi kansi on valmistettu kahdella kartiolla, jotka on kiinnitetty pohjilla.
Kun tuuli on sivussa, poistoilma poistuu sekä ylhäältä että alhaalta. Kun tuuli on suunnattu ylhäältä, ulosvirtaus tapahtuu alhaalta.
Toinen laite ilmanvaihtosuuntaajalle on samat lasit, mutta katto on sateenvarjon muotoinen. Katolla on tärkeä rooli tuulen virtauksen ohjaamisessa.
Ilmanvaihtimen toimintaperiaate
Poistoilmanohjaimen toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen: tuuli iskee rungonsa, leikkuu diffuusorilla, sylinterin paine laskee, mikä tarkoittaa, että pakoputken syväys vahvistetaan. Mitä suurempi ilmavastus luo deflektorikotelon, sitä parempi on veto ilmakanaviin. Uskotaan, että hiukan kalteviin asennettujen ilmanvaihtoputkien deflektorit toimivat paremmin. Suuntaajan hyötysuhde riippuu korkeudesta kattopinnan yläpuolella, korin koosta ja rungon muodosta.
Ilmanvaihtoohjain talvella on huurtunut putkista. Joissakin malleissa, joissa on suljettu kotelo, pakkas ei ole näkyvissä ulkopuolelta. Mutta kanavan avoimen alueen ollessa jää näkyy alalasin ulkopuolelta ja on heti havaittavissa.
Oikein valittu deflektori voi lisätä ilmanvaihdon tehokkuutta jopa 20%.
Useimmiten suuntaimia käytetään luonnollisen vetoilman poistoilmanvaihdossa, mutta joskus vahvistus pakotetaan. Jos rakennus sijaitsee alueilla, joilla on harvinaisia ja kevyitä tuulia, laitteen päätehtävänä on estää vetovoiman vähentyminen tai "kaatuminen".
Ohjaintyypit
Valitsemalla tuuletusohjaimen, voit sekoittaa lajikkeesta.
Nykyisin yleisimmät tuuletusohjainten tyypit:
- TsAGI;
- Grigorovich;
- tähdenmuotoinen "Shenard";
- ASTATO auki;
- pallo "Volper";
- H-muotoinen.
Muovisia tuuletusaukkoja käytetään harvoin, koska ne ovat lyhytaikaisia ja hauraita. Muovisten deflektorien asentaminen kellarien, kellareiden tuuletusta varten on sallittua. Muovisia ohjaimia käytetään laajalti vain auton lisävarusteina.
Jotkut kuluttajat kutsuvat virheellisesti jakelijoita joustavien kattoilmanvaihtimien ohjaamiseksi. Ilmanvaihtosuuntaajat asennetaan vain pakoputkien päihin. Poistokattojen tuuletus tapahtuu hajottajilla ja anemostaateilla, joiden kautta ilma tulee tasaisesti ja oikeassa määrin huoneeseen.
Paneeli ASTATO
Malli pyörivästä ilmanvaihtosuuntaajasta, joka käyttää sekä mekaanista että tuulenpitoa. Riittävällä tuulivoimalla moottori sammuu ja ASTATO toimii poistoilmanvaihtimen periaatteen mukaisesti. Sähkömoottori käynnistetään rauhaan, mikä ei vaikuta ilmanvaihtojärjestelmän aerodynamiikkaan, mutta tarjoaa riittävän tyhjiön (enintään 35 Pa).
Sähkömoottori on erittäin taloudellinen, se kytketään päälle anturin signaalilla, joka mittaa paineen ilmanvaihtokanavan poistoaukossa. Periaatteessa suurimman osan vuotta tuuletusohjain toimii tuulivoimalla. ASTATO-ilmanvaihtosuuntaaja sisältää paineanturin ja aikareleen, jotka käynnistävät ja pysäyttävät moottorin automaattisesti. Halutessa tämä voidaan tehdä manuaalisesti.
Staattinen deflektori poistopuhaltimella
Osittain pyörivä tuuletusohjain on uutuus, joka on toiminut erittäin menestyksekkäästi useita vuosia. Tuuletuskanavien poistoaukkoihin on asennettu DS-ohjaimet, hiukan alhaisemmat ovat matalapainepuhaltimet, joilla on vähentynyt melupäästö. Puhaltimet käynnistetään paineanturilla. Lasi on valmistettu galvanoidusta teräksestä ja lämpöeriste. Äänikanavat ja salaojitus tuodaan siihen. Koko rakenne peitetään alhaalta saranoidulla katolla.
Tuulenohjain
Laite kuuluu aktiivisten ilmanvaihtosuuntaajien luokkaan. Sitä kiertää liikkuvien ilmavirtojen voima. Kotelo kansiineen pyörii laakerimoduulin takia. Visiirien välisen liikkeen aikana tuuli muodostaa matalan painealueen. Tämän tyyppisen tuuletusohjaimen etuna on kyky "mukautua" mihin tahansa tuulen suuntaan ja savupiipun hyvä suoja tuulelta. Pyörivän tuuletusohjaimen haittana on laakereiden voitelu ja niiden tilan tarkkailu. Vakavissa pakkasissa sääsiipi jäätyy ja hoitaa tehtävänsä huonosti.
Pyörivä turbiini
Rauhallisella säällä turbiinin muodossa oleva ilmanvaihtoon tarkoitettu turboohjain on täysin hyödytön. Siksi kiertoturbiinit eivät ole niin yleisiä, houkuttelevasta ulkonäöstä huolimatta. Asenna ne vain alueille, joilla on vakaa tuuli. Toinen rajoitus on, että tällaista turbodeflektoria ei voida käyttää kiinteän polttoaineen uunien savupiireihin, koska se voi muodonmuuttua.
DIY tuuletusohjain
Useimmiten omilla käsillään ilmanvaihtoon tehdään Grigorovich-ohjain. Laite on melko yksinkertainen, ja tämäntyyppisen tuuletusohjaimen toiminta on keskeytymätöntä.
DIY Grigorovich -ilmanvaihtimen valmistamiseksi tarvitset:
- sinkitty tai ruostumaton teräslevy;
- niitit, mutterit, pultit, puristimet;
- sähköpora;
- metallisakset;
- scriber;
- viivotin;
- lyijykynä;
- kompassi;
- useita pahvilevyjä;
- sakset paperille.
Vaihe 1. Ohjainparametrien laskeminen
Tässä vaiheessa sinun on laskettava ilmanvaihtosuuntaajan mitat ja piirrettävä kaavio. Kaikki alkuperäiset laskelmat perustuvat tuuletuskanavan halkaisijaan.
H = 1,7 x D,
Missä N - ohjaimen korkeus,D - savupiipun halkaisija.
Z = 1,8 x D,
Missä Z - korkin leveys
d = 1,3 x D,
d - hajottimen leveys.
Pahville luomme kaavion ilmanvaihtosuuntaajan elementeistä ja leikkaamme sen omin käsin.
Jos sinulla ei ole kokemusta deflektorien valmistuksesta, suosittelemme harkitsemaan pahvilaatikkoa.
Vaihe 2. Suuntaajan valmistaminen
Piirrämme kirjoittajan metallilevylle ja saamme saksien avulla osia tulevasta laitteesta. Yhdistämme osat yhteen pienillä pulteilla, niiteillä tai hitsaamalla. Asenna korkki leikkaamalla kannatimet kaareviksi raidoiksi. Kiinnitämme ne hajottajan ulkopuolelle, kiinnitämme paluukartion sateenvarjoon. Kaikki komponentit ovat valmiita, nyt koko hajotin menee suoraan savupiippuun.
Vaihe 3. Ohjaimen asennus
Asennamme alalasin savupiipun putkeen ja kiinnitämme sen pulteilla. Laitamme päälle hajottajan (ylälasi), kiinnitä se puristimella, kiinnitä korkki kiinnikkeisiin. Ilmanvaihtimen luomistyö omilla käsillä saadaan päätökseen asentamalla käänteinen kartio, joka auttaa laitetta toimimaan myös ei-toivotun tuulen suunnan suhteen.
Ilmanvaihtimen valinta
Kuka tahansa omistaja haluaa valita mahdollisimman tehokkaan tuuletusohjaimen.
Paras imuilmanohjaimen malleja ovat:
- TsAGI-levy;
- DS-malli;
- Astatiini.
Ohjaimen toiminta laskelmien aikana määritetään kahdella parametrilla:
- purkaussuhde;
- paikallisten tappioiden kerroin.
Kertoimet riippuvat vain mallista, eivät ilmanvaihtoohjaimen koosta.
Esimerkiksi DS: n kohdalla paikallinen häviökerroin on 1,4.
Tuulen nopeus vaikuttaa harvinaisominaisuuskertoimeen.
Tuuletusaukon laskenta tyypin DS ilmanvaihdolle.
| Tuulen nopeus km / h | 0,005 | 0,007 | 0,01 |
| Lisätuuli, Pa | 11 | 21,6 | 44,1 |
On kehitetty menetelmä tuuletusohjaimen valitsemiseksi täyden tuulen paineelle.
Vaikka ilmanvaihtosuuntaajat on unohtumattomasti unohdettu ja korvattu sateenvarjoilla viime vuosikymmeninä, ne palautuvat tänään. Tämä on todella edullinen ja tehokas tapa parantaa asuin- ja julkisten rakennusten luonnollista ilmanvaihtoa.
Leike tuuletusaukon ja kipinänestimestä ja sen valitsemisesta:
