Talvella auton sisäosa on kylmä ajon aikana ja pysähdyksissä. Tämä aiheuttaa haittaa kuljettajalle ja matkustajille ja vaikeuttaa myös moottorin käynnistämistä. Autonominen lämmitin Planar lämmittää nopeasti auton sisätilat ja ylläpitää mukavaa lämpötilaa.
Lämmittimen toimintaperiaate ja ominaisuudet Planar
Planar-lämmitin on venäläisten Adversin ja Teplostarin tuotteiden tuote. Toimintaperiaate on yksinkertainen: laite imee ilmaa, lämmittää ja palauttaa sen takaisin matkustamoon. Laite käyttää omaa dieselpolttoainetta lämmitykseen - sen toiminta ei riipu koneen moottorista. Jotta laite toimisi, sen on oltava kytkettynä verkkoon, jonka tasavirta on 12 tai 24 V.
Suunnittelu on yksinkertainen:
- Kaikki elementit sijaitsevat lieriömäisessä tai laatikkomaisessa kotelossa.
- Dieselpolttoaine otetaan talteen putken kautta dieselauton säiliöstä tai erityislämmityksestä. Pumppu pumppaa polttoainetta.
- Dieselpolttoaine putken läpi tulee polttokammion suuttimeen. Tätä varten on sijoitettu hehkutulppa. Dieselpolttoaine palaa kammiossa.
- Dieselpolttoaineen polttamiseen tarvitaan ilmaa. Syöttö suoritetaan joustavaa holkkia pitkin, joka on kytketty tuloputkeen. Tuuletin pakottaa pakotetun ilman.
- Palamisessa syntyvä kaasu poistuu kammioiden läpi ja vapauttaa lämpöä lämmönvaihtimen kautta pääilmamassoihin. Savu poistuu tuuletusletkun kautta matkustamon ulkopuolelta.
- Sähköpuhallin pumppaa ilmaa. Ensinnäkin se jäähdyttää sähkömoottorin ja kuumenee siitä. Sitten se kulkee lämmönvaihtimen läpi ja sen lämpötila nousee edelleen. Lämmin ilma syötetään matkustamoon.
- Kytkentälohkot suorittavat silmukan kansi-liittimillä. Niiden muoto on sellainen, että virheellinen yhteys eliminoituu. Säädä laitteen toimintoja kaukosäätimellä tai muilla muutoksilla.
- Lämmittimen turvallisuus varmistetaan useilla antureilla ja ohjauslaitteilla. Indikaattori tarkkailee liekkiä palamiskammiossa, lämpötila-anturi mittaa ilman lämpötilaa laitteen ulostulossa ja niin edelleen.
Laitteen toimintaa voidaan ohjata kaukosäätimellä tai säätimellä suoraan kotelossa. Lämmitin toimii automaattisesti: kun matkustamon lämpötila saavuttaa ennalta määritetyn arvon, Planar sammuu, kun se laskee, se kytkeytyy päälle.
Hyödyt ja haitat
Heater Planar auttaa monia kuljettajia. Rekkaautojen, säännöllisten linja-autojen kuljettajien ja matkustajien on vietettävä paljon aikaa auton ohjaamossa. Kylmällä vuodenaikalla matkustamon lämmitys moottorin toiminnan takia on riittämätöntä. Taso ratkaisee tämän ongelman.
Laitteen edut:
- Tunnin ajan lämmitin lämmittää tehostaan riippuen 34 - 120 kuutiometriä. m. ilmaa.
- Planar on taloudellinen - niin korkealla hyötysuhteella se kuluttaa enintään 29–42 wattia. Sama määrä lämmitettyä ilmaa vaatii 0,24 - 0,37 litraa dieselöljyä tunnissa.
- Tasainen on tehokas erittäin matalassa lämpötilassa yli laidan - alle -20 ° C.
- Asennus toimii ilman aikarajoituksia. Sammuttuu automaattisesti, kun määritetty lämpötila saavutetaan, ja kytkeytyy päälle, kun se laskee. Voit sammuttaa laitteen manuaalisesti.
- Laite on turvallinen. Kapseloitaessa alhainen liekki, liekki sammuu, sekaantuminen ilmasta tai polttoaineesta Planar on kytketty pois päältä.
- Melutaso on alhainen.
- Jos liität pakoputket, lämmin ilma voidaan lähettää paitsi ohjaamoon myös linja-auton matkustamoon tai tavaratilaan, jos kuljetettava tavara tarvitsee tietyn lämpötilan.
- Laite toimii itsenäisesti auton moottorista. Tämä on kätevä vaihtoehto yöpymiseen autossa, koska Planar voi lämmittää ohjaamoa koko yön.
Ei ole puutteita. Autonominen autonlämmitin Planar vastaa täysin tarkoitustaan.
Lämmitintä ei käytetä vain autoissa, vaan myös hytien, pakettiautojen, kopeiden ja telttojen lämmitykseen.
Lisävarusteet ja tekniset tiedot
Lämmittimen täydellinen sarja sisältää kaikki solmut ja laitteen yksityiskohdat. Lisäelementtien lukumäärä ja tyyppi riippuvat mallista. Pakolliset ovat kaikki kiinnittimet - aluslevyt, pultit, puristimet, tiivisteet, pistotulpat, suojukset ja myös kaikki liitoselementit - johtosarja, polttoainepumppu, pakoputki. Planar on varustettu omalla polttoainesäiliöllä ja ohjauspaneelilla.
Laitteita on 4 tyyppiä. Tärkeimmät ominaisuudet on esitetty taulukossa.
| Malli | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Nimellisjännite | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Lämpöteho, kW (max ja min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Polttoaineenkulutus, l / h (max ja min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Virrankulutus, W (max ja min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Lämmitetyn ilman tilavuus, kuutiometriä m / h (max min) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Käynnistys- ja lopetustila | Manuaalinen / kaukosäädin | manuaalinen | Manuaalinen / kaukosäädin | manuaalinen |
| Paino (kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Ilmalämmitin Planar 4DM2 24 eroaa 12: sta vain vaatimuksissa, jotka koskevat virran lujuutta 24 V, ei 12 V.
Kaikki Planar-mallit toimivat dieselillä. Jos syöttö tehdään omasta säiliöstäsi, dieselpolttoaine laimennetaan petrolilla tietyissä suhteissa. Suhde riippuu dieselpolttoaineen tyypistä ja lämpötilasta.
Ohjaus- ja hallintajärjestelmä
Planar-lämmitin toimii useissa tiloissa. Järjestelmien toiminnallinen turvallisuus, säätö ja diagnostiikka annetaan anturien ja ohjausyksikön avulla.
Ohjauslohko
Moduuli sijaitsee kotelossa ja on kytketty Executive-yksiköihin kytkentäsilmukoilla. Sen tehtävät ovat seuraavat:
- laitteen kytkeminen päälle ja pois päältä;
- polttoaineen palamisprosessin hallinta ja hallinta;
- vikojen alkuperäinen diagnoosi käynnistyksen aikana;
- automaattinen ilmanvaihto pysäyttämisen jälkeen Planar;
- hätäpysäytys minkä tahansa solmun vioittumisen, liekin vaimennuksen, voimansiirtymien, lämmönvaihtimen ylikuumenemisen ja muiden tilanteiden varalta.
Ohjausyksikkö toimii kaukosäätimen kanssa.
Käyttötavat
Autonominen ilmamoottorinlämmitin toimii 3 tilassa. Käyttö riippuu kuitenkin usein mallin kokoonpanosta:
- Voimalla - lämmittää matkustamon mahdollisimman nopeasti. Lämmitin, joka on asennettu tietylle tehotasolle - 1 - 8, toimii jatkuvasti, kunnes laite sammutetaan manuaalisesti.
- Lämpötilan mukaan - lämmitin lämmittää ilman asetettuun lämpötilaan. Sitten lämmitin sammuu ja käynnistyy automaattisesti uudelleen heti, kun ilma jäähtyy määritettyyn minimiin. Automaattitilassa laite toimii manuaaliseen sammutukseen saakka.
- Ilmanvaihto - tarjoaa ilmanvaihdon. Yhdistettynä lämpötilan tai tehon säätämiseen. Lämpötila ylläpidetään suurella tarkkuudella, se ei vaihtele tietyllä alueella.
Lämpötila ja teho asetetaan ennen käynnistystä. Käytön aikana et voi säätää parametreja.
Ohjauspaneelit
Kaukosäädin on asennettu kojelautaan tai ripustettu astiaan mihin tahansa kuljettajan kannalta sopivaan paikkaan. Laite on kytketty laitteeseen silmukan avulla. Kaukosäädin on kätevä siinä suhteessa, että se säätelee tasoa ja toimii diagnostiikkatyökaluna.
Lämmittimet on varustettu erityyppisillä kaukosäätimillä:
- PU-10M - mahdollistaa Planarin toiminnan tehon ja lämpötilan tilassa, ilmanvaihtoa ei ole. Varustettu LED-merkkivalolla.
- PU-5 - sallii Planarin toimia kaikissa tiloissa. Potentiometrin vauhtipyörä on varustettu ehdollisella kalibroinnilla, jotta lämpötila voidaan asettaa tarkemmin. Ilmaisin osoittaa työn ja toimintahäiriöt.
- PU-22 - toiminnallisten painikkeiden avulla voit valita tilan, lämpötila-anturin, jonka lukemia pidetään ohjattuna, muuttaa tehoa ja lämpötilaa. Tiedot tason toiminnasta ja häiriöistä heijastuvat LED-näytössä.
LEDien lukumäärän, värin ja käyttäytymisen perusteella voit selvittää ongelman syyn ja poistaa sen nopeasti.
Asennusvaatimukset
Tasomainen asennus suoritetaan tiukasti ohjeiden mukaisesti:
- Lämmitin on kiinnitetty sekä seinään että lattiaan. Sijainti on tiukasti vaakatasossa, kallistus on kielletty.
- Etäisyys seinistä tai väliseinistä sisääntuloon on vähintään 5 cm.
- Etäisyys ohjaamon seinistä poistoaukosta on vähintään 15 cm.
- Lämmitin asennetaan paikkaan, jossa se voidaan korjata ja purkaa.
- Kotelo ei saa koskea ohjaamon seiniin tai lattiaan.
- Polttoainesäiliötä ei saa asentaa matkustamoon, tavaratilaan tai moottoritilaan. Se on kiinnitetty siten, että dieselpolttoainetta vuotaessa ei esiinny johtimissa.
- Palamisilma johdetaan ulkopuolelle, ei matkustamosta tai tavaratilasta. Suuttimen imuaukko asetetaan ilman virtausta vastaan ajon aikana.
Sijoita tulo siten, että Planar ei ime käytön aikana pakokaasuja.
Mahdolliset virhekoodit ja toimintahäiriöt
Tasomainen ilmaisujärjestelmä ilmoittaa virheistä. Useat erittelyt voidaan eliminoida itsenäisesti:
- 1 näytössä tai merkkivalo vilkkuu - lämmönvaihtimen ylikuumeneminen. On tarpeen tarkistaa ilman kulku lämmittimen läpi.
- 2 tai 12 lyhyttä vilkkua tauon jälkeen - itse laitteen ylikuumeneminen. Tarkista suuttimet ja ilman syöttö palamiskammioon.
- 12 tai 15 tai 9 nopeaa vilkkumista ilmaisevat virran nousua. Laite sammuu.
- 12 tai 2 vilkkuu - käynnistys on mahdotonta polttoaineen, ilman puutteen, pakokaasun pakokaasujen rikkomisen vuoksi.
- 20 tai 30 ja 8 vilkkuvat - tiedonsiirto menetetään moduulin ja ohjauspaneelin välillä. Tarkista silmukat.
- 29 tai 3 vilkkuvaa LEDiä - liekin vioittuminen polttimessa. Polttoaineen syöttö on tarkistettava.
- 35 tai 13 vilkkuu - virhe on ominainen vain 8DM-mallille. Liekin häiriö pienjännitteen vuoksi.
- 78 - on merkitty vain näytölle. Tämä on varoitus siitä, että liekin vioittuminen tapahtuu liian usein.
Seuraavilla koodeilla ilmaistuja toimintahäiriöitä ei voida korjata itsenäisesti. Se vaatii laitteen purkamisen ja asiantuntijan toiminnan:
- 4 tai 6 tai 6 vilkkuu - lämpötila-anturi on epäonnistunut.
- 5 tai 5 vilkkuvat - liekin ilmaisin on rikki.
- 9 tai 4 vilkkuu - hehkutulpan ongelma.
- 10, 27, 28 tai 11 vilkkuvat - sähkökäyttö on vaurioitunut;
- 11 näytöllä tai 18 vilkkuu - syöttöputken lämpötila-anturi on rikki.
- Saapuvan putken ongelmat koodataan 23 tai 15 välkkymällä.
- 17 tai 7 vilkkuu - polttoainepumpun vika.
- Numeron 33 tai 16 merkki vilkkuu tauon jälkeen osoittaen, että laite on lukittu, koska ylikuumeneminen on rekisteröity kolme kertaa peräkkäin. Lukitus tapahtuu vain huoltokeskuksessa.
- 36 tai 20 vilkkuu - liekin lämpötila-anturi havaitsee liian korkean lämpötilan.
Laitteen lukemia on mahdotonta sivuuttaa. Kun toistetaan saman tyyppisiä virheitä, laite lukittuu tai epäonnistuu.
Lämmittimen käyttöohje Tasomainen
Voit asentaa ja käyttää Planaria itse, mutta jos sinulla ei ole kokemusta lämmitysjärjestelmistä, sinun on kutsuttu asiantuntija.
Kun virta kytketään, Planar suorittaa testauksen ja jos kaikki elementit ovat kunnossa, se alkaa syttyä. Ensin kammio tyhjennetään, sitten syötetään dieselpolttoainetta ja ilmaa. Poltin toimii, kunnes anturi havaitsee asetetun arvon.Sen jälkeen laite sammuu, jos se ei toimi virranäytössä.
Manuaalisen sammutuksen jälkeen Planar tuuletetaan automaattisesti.
Turvallisuusvarotoimet
Mökki tai auto salonki - erittäin pieni huone. Noudata turvallisuusohjeita tiukasti:
- autossa tulisi olla sammutin, vaihtohuoneessa tai autotallissa - ainakin ämpäri hiekkaa;
- polttoainelangan asettaminen matkustamon tai ohjaamon sisälle on kielletty;
- laite on kytketty pois päältä tankkauksen aikana;
- korjaus- ja hitsaustoimenpiteiden aikana lämmitin on irrotettu akusta;
- ennen puhdistuksen loppua on kielletty irrottamasta laitetta virtalähteestä;
- laitteen pysäyttämisen jälkeen toistuva kytkentä päälle aikaisintaan 5-10 sekunnissa.
Jos turvallisuusmääräyksiä ei noudateta, valmistajalla on oikeus kieltäytyä takuuhuollosta.
