Lämmityksen lämpötilan muutos voi johtua monista sisäisistä syistä. Monet niistä vaikuttavat negatiivisesti järjestelmän tehokkuuteen lisäämällä energiakustannuksia. Tällaisissa tapauksissa syntyy kohtuullinen kysymys - miksi lämpöä ei lämmitetä: patterit, akut, pumput, järjestelmät? Ensimmäisessä vaiheessa on tarpeen löytää ongelman syyt.
Yleiset lämmitysongelmat
Minkä tahansa lämmitysjärjestelmän toimintaperiaatteena on lämpöenergian tehokas siirto energian kantajalta (kaasu, kiinteä polttoaine, diesel jne.) Putkien veteen. Lämmityslaitteiden (patterit, akut, putket) tehtävänä on siirtää vastaanotettu lämpö huoneeseen.
Ja jos lämmitysakku ei kuumene - syyt tähän löytyvät sekä itse suunnittelusta että koko järjestelmän parametreista. Harkitse yleisiä syitä lämmitysjärjestelmän tehokkuuden vähentämiseen:
- Kattilan lämmönvaihtimen alhainen hyötysuhde. Vesi ei kuumene haluttuun lämpötilaan;
- Erityinen lämmitysparisto ei kuumene hyvin. Mahdolliset syyt - väärä asennus, ilmatilojen muodostuminen;
- Järjestelmän teknisten ominaisuuksien muutos - hydrodynaamisen vastuksen lisääntyminen putkiston yksittäisissä osissa, putken porauksen halkaisijan pieneneminen jne. Useimmiten tällaisten ilmiöiden seurauksena on, että lämmityksen kiertopumppu on erittäin kuuma.
Joissakin tapauksissa näitä ongelmia esiintyy vain yksi, mutta useita. Usein pääasiallinen syy on seuraava. Joten ilman ruuhkien muodostuminen vaikuttaa hydrodynaamisen vastuksen kasvuun, ja seurauksena - kiertovesipumpun kuormitus kasvaa.
Älä asenna koristeellisia säleikköjä jäähdyttimeen, jonka lämmitys on huono, tai peitä sitä paneelilla. Siten sen jo jo pieni tehokkuus vähenee keinotekoisesti.
Lämmityspatteri ei kuumene
Useimmiten lämpöpattereissa esiintyy ongelmia normaalissa lämmönpoistossa. Tämä selittyy niiden erityisellä suunnittelulla - jäähdytysneste ei liiku yhden putken varrella, kuten kuljetuslinjalla, vaan jakaantuu useille.
Missä tapauksissa lämmityspatteri ei lämpene? On olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat suoraan akun oikeaan toimintaan.
Ilman ruuhkia lämmityksessä
Ilman tukkeumien ilmenemiseen lämmitysjärjestelmässä on useita syitä - ylimääräinen lämpötila, veden haihtuminen jne. On tärkeää, että seurauksena on moottoritiellä olevien paikkojen, jotka eivät ole täyttyneet jäähdytysnesteellä, esiintyminen. Useimmiten nämä ovat pattereita. Niiden poistamiseksi on tarpeen asentaa Maevsky-nosturi - ilmaventtiili, joka vapauttaa ylimääräisen ilman laitteesta.
Kuinka selvittää, miksi jäähdytin ei lämpene hyvin? Yksinkertaisin menetelmä on lämpötilaero pinnalla. Ilmatulpan muodostuspaikassa se on huomattavasti alempi, häiritsemällä siten jäähdytysnesteen normaalia kulkua. Poista se suorittamalla seuraavat vaiheet:
- Mayevsky-nosturi avataan ruuvitaltan tai pyörivän vivun avulla;
- Lisää vettä järjestelmään, kunnes jäähdytysneste alkaa virtata hanasta ilman mukana;
- Sammuta vesihuolto.
Lämmitysjärjestelmän käynnistämisen jälkeen jäähdyttimen pinnan tulisi lämmetä tasaisesti. Muussa tapauksessa toista toimenpide.
Lämmityspatterin normaalia lämmittämistä varten on asennettava säätötermostaatti. Asetetusta lämpötilasta riippuen se säätää jäähdytysnesteen määrää automaattisesti.
Väärä asennus ja kalkkimitta putkissa
Sen toiminnan tehokkuus riippuu patterin oikeasta asennuksesta. Sitä ei tule kallistaa lattian ja seinän tasoon nähden. Jos tätä ehtoa ei ole täytetty, herää väistämättä kysymys - miksi lämmitysakku ei kuumene.
Varmistaaksesi patterin oikean asennuksen voit ottaa normaalin rakennustason. Jos akun ylätasossa on poikkeamia, asenna se uudelleen. Tässä on parasta käyttää uusia vahvistettuja kiinnikkeitä.
Jos tämän jälkeen kysymys miksi lämmityspatteri ei lämmitä, pysyy ratkaisematta, on suositeltavaa huuhdella lämmitysjärjestelmä. Tämä ongelma koskee vanhoja teräs- ja valurautaisia putkia ja pattereita. Ajan myötä sisäpinnalle kertyy kalkkipitoista kerrosta, mikä estää jäähdytysnesteen normaalia virtausta. Huuhtelu suoritetaan useilla tavoilla:
- hydraulinen Järjestelmäpiiriin on kytketty erityinen pumppu, joka luo suuren vedenpaineen. Tämän voiman vaikutuksesta asteikko hajoaa pieniksi fraktioiksi ja pysyy pumpusuodattimessa;
- Kemialliset. Erityiset lisäaineet vaikuttavat kalkkimittariin, joka menettää tasaisuuden ja kuoriu sisäpinnalta. Seuraavaksi suoritetaan hydraulinen huuhtelu jäännösjätteiden poistamiseksi.
Asiantuntijat suosittelevat kattavan menetelmän käyttämistä sellaisen ongelman ratkaisemiseksi, jossa lämpöakku ei lämpene. Kun olet tarkistanut oikean asennuksen, järjestelmä huuhdellaan ja täytetään sitten oikein Mayevsky-hana auki.
Jos kaksiputkinen lämmitysjärjestelmä ei kuumene tukkeutuneiden putkien takia, puhdistustekniikka on valittava huolellisesti. Polypropeeniputkistoissa kemiallista puhdistusta ei voida tehdä.
Kattila ei lämmitä paristoja
Usein kaksiputkinen lämmitysjärjestelmä ei kuumene kattilan vaihtopiirin alhaisen lämmönsiirtonopeuden takia. Tämä johtaa lämpötilan laskuun ja seurauksena järjestelmän kokonaissuorituskyvyn menetykseen. Kaikki kattilamallit eivät tarjoa yksinkertaista tapaa vaihtaa lämmönvaihdin. Jos lämmitys ei lämpene hyvin, koska kattilan sisäosissa on plakkia, voit huuhdella ilman tätä menettelyä. Tätä varten tarvitset pumpun suodatusjärjestelmällä. Puhdistus on seuraava:
- Kattilan irrottaminen yleisestä lämmitysjärjestelmästä;
- Liitäntä pumpun letkujen tulo- ja poistoputkeen;
- Tankkaamalla erityinen puhdistusneste kattilan lämmönvaihtimessa;
- Keskipakopumpun avulla nesteen kulkeutumisnopeus kattilan läpi kasvaa.
Tämän jälkeen lämpöakut eivät saisi kuumentua huonosti. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää huuhteluaineeseen. Se ei saa vahingoittaa kattilan ja järjestelmän metalliosia. Siksi toimenpiteen lopussa koko järjestelmä tulisi huuhdella tislatulla vedellä.
Vaa'an esiintymisen välttämiseksi ennen veden kaatamista lämmitysjärjestelmään on tarpeen pienentää sen kovuusindeksiä. Juoksevan veden käyttöä ei suositella, koska se sisältää suuren määrän kalsium- ja magnesiumbikarbonaatteja. Ne ovat pääasiallinen kalkinlähde kattilan lämmönvaihtimessa, mutta myös putkissa ja pattereissa.
Paras tapa puhdistaa lämmönvaihdin on purkaa se. Joten et voi vain poistaa koko asteikon volyymin, mutta myös varmistaa sen eheyden. Tämän toimenpiteen jälkeen lämmitysjärjestelmän ei pitäisi kuumentua huonosti.
Putkilinjat: alhaisen lämmön syyt
Lämmitysmoodin viat ovat ominaisia kaksiputkiselle lämmitysjärjestelmälle. Tässä tapauksessa syöttöjohto ei kuumene, jakaa jäähdytysnestettä pattereita pitkin. ”Ongelma” -vyöhyke voidaan tunnistaa mittaamalla lämpötila putkien pinnalla tai lämpökuva.
Luonnollinen verenkierto
Mitä voi liittyä sellaisiin ongelmiin? Jos lämmitys ei lämmitä hyvin, päälaitteen kaltevuutta ei voida noudattaa. Tämä koskee vain järjestelmiä, joissa on luonnollinen kierto. Standardien mukaan putkien kaltevuuden tulisi olla 10 mm / 1 m. Lisäksi suunta otetaan huomioon - nousuputkesta pattereihin. Paluuputken kaltevuuden on oltava kattilaa kohti.
Ensimmäisessä vaiheessa on tarpeen mitata tämä indikaattori rakennustasolla. Jos se on normin mukainen, mutta lämmityspatteri ei kuumene, on mahdollista, että ilmassa on ruuhkia. Tässä tapauksessa suositellaan integroitua lähestymistapaa, joka sisältää seuraavat vaiheet:
- Kulman mittaus. Muuta tarvittaessa osoittimeen;
- Huuhteluputket kalkin poistamiseksi;
- Järjestelmän täyttö jäähdytysnesteellä avoimilla Mayevsky-hanoilla pattereissa.
Tämä tekniikka eliminoi lämmitysjärjestelmän alhaisen lämmönsiirtonopeuden.
Kiertoajelun parantamiseksi avoimissa järjestelmissä voidaan asentaa kiertovesipumppu. Jos se ylikuumenee - sinun on asennettava ylimääräinen. Tämä on usein välttämätöntä haarautuneille lämmitysjärjestelmille.
Jäähdytysnesteen pakko kiertää
Järjestelmässä, jossa vesien pakko liikkua putkissa, ilmatilojen muodostuminen voidaan välttää käyttämällä järjestelmän yläosaan asennettua ilmanpoistoaukkoa. Osittain se toimii avoimena paisuntasäiliönä, mutta se ei alenna putkien painetta kriittiselle tasolle. Sen puuttuminen on epäsuora syy lämmityspatterin huonoon lämmitykseen.
Suljettujen lämmitysjärjestelmien erityisyys perustuu putkien asennustason valinnaiseen noudattamiseen. Kun jäähdytysnesteen kriittinen lämmitystaso ylitetään, höyryä kuitenkin vapautuu, mikä on pääsääntö ruuhkia. Koska ilman tiheys on alhaisempi kuin veden, se keskittyy putkilinjan yläosaan. Jos suljetun järjestelmän lämpöpatterit eivät kuumene hyvin, syynä voi olla putkien jäähdytysnesteen määrän vähentyminen ilmankestävyyden takia.
Mitä on tehtävä tässä tapauksessa? Ensinnäkin, tarkista ilma-aukkojen toiminta. Pitkien ajanjaksojen aikana yksinkertainen venttiili voi päällystää kalkkikivellä, minkä vuoksi sen avaaminen ilmanpaineessa on mahdotonta.
Tämän tekijän lisäksi on otettava huomioon järjestelmän ylimääräinen hydraulinen vastus. Siksi akku ei kuumene lämmityksessä, jos alkuperäinen laskelma on väärä. Siksi ennen uuden järjestelmän asentamista tai vanhan nykyaikaistamista on suoritettava laskettu osa toiminnallisista ja teknisistä parametreista:
- Vastaavan halkaisijan omaavien putkien valinta - mitä suurempi se on, sitä pienempi on hydrodynaaminen vastus. Tämä kuitenkin lisää veden määrää;
- Todennäköisyys, että kaksiputkinen lämmitysjärjestelmä ei lämpene merkittävästi vähemmän kuin yksiputkinen lämmitysjärjestelmä. Siksi on edullista asentaa pattereita, joissa on rinnakkaisliitäntä;
- Kiertovesipumppua lämmitetään väärin valitun tehon takia. Se riippuu suoraan laskettuista hydrodynaamisista indikaattoreista.
Mistä syistä lämpöakku ei voi kuumentua? Tämä voi johtua väärin valitusta jäähdyttimen mallista.Jokaisella niistä on tietty lämmönsiirron ilmaisin järjestelmän lämpötilamuodosta riippuen. Nämä tiedot ilmoitetaan instrumenttipassissa. Jos valitset väärän mallin, patterin lämpötila ei lämmitä vaadittuun lämpötilaan edes lämmitysjärjestelmän täydellisen toiminnan kanssa.
Video näyttää yhden putken lämmitysjärjestelmän jäähdyttimen huonon lämmityksen pääasialliset syyt:
