Energian valinta on tärkein vaihe lämmitysjärjestelmän suunnittelussa. Perinteisesti tähän käytettiin kiinteitä polttoaineita (polttopuut, hiili) ja maakaasua. Viime aikoina dieselpolttoainejärjestelmät ovat yleistyneet. Tässä tapauksessa on tärkeää ottaa huomioon pääparametrit, teemme yksityisen talon lämmityksen dieselpolttoaineella omilla käsillämme: kattilat, virtaus, kaaviot, lämpötilan käyttö. Ensin on perehdyttävä kattilan suunnittelun yksityiskohtiin.
Dieselpolttoaineen lämmityksen järjestelyn ominaisuudet
Dieselpolttoainetta käyttävän lämmityslaitteen toiminta on melkein identtinen auton moottorin toiminnan kanssa. Kaikilla dieselpolttoaineen autonomisilla lämmityskattiloilla on oltava erityinen poltin. Se on myös lämpöenergian lähde.
Poltin koostuu rakenteellisesti seuraavista elementeistä:
- Toimituslinja. Varmistaa polttoaineen virtauksen palamisalueelle;
- Turbiini. Suunniteltu luomaan painetta;
- Suutinta käytetään dieselpolttoaineen ruiskuttamiseen, minkä seurauksena muodostuu palava seos;
- Laitteet virranhallintaan ja liekinvalvontaan.
Monissa dieselpolttoaineen lämmityskattiloissa on kampikammio, johon palamisprosessin jätteet virtaavat. Tämä on dieselpolttoaineen erityispiirre, koska mineraalisaostumistaso sen palamisen jälkeen on useita kertaluokkia korkeampi kuin tavallisella kaasulla.
On huomionarvoista, että voit käyttää perinteistä kattilaa. Tätä varten palotilan oven mittojen on vastattava polttimen asennusmittoja. Siksi dieselpolttoaineen lämmitys voidaan tehdä olemassa olevan järjestelmän perusteella. Tätä varten on tarpeen suorittaa tietty uudistaminen.
Dieselpolttoaineen varastointi: yleiskatsaus vaihtoehdoista
Dieselpolttoainetta lämmittävän talon omistajan päätehtävä on polttoaineen varastoinnin järjestäminen. Dieselkattilan toimintaan liittyy suuri energiankulutus. Siksi on tarpeen luoda asianmukaiset olosuhteet optimaalisen polttoaineen määrän turvalliselle ylläpitämiselle. Tätä varten voit käyttää kahden tyyppisiä säiliöitä - avointa ja suljettua asennusta.
Muovipintaiset tynnyrit
Ne ovat polyeteenistä tai PVC: stä valmistettuja rakenteita. Suurin suositeltava määrä dieselpolttoaineen lämmittämiseksi omilla käsilläsi on jopa 1000 litraa. Varmista, että varustetut kelluvuustasolla, sinetöity kansi ja polttoaineenottoaukko.
Tällaisia säiliöitä käytetään pienen määrän polttoaineen varastointiin. Useimmiten - esikaupunkimökkeissä tai taloissa, joiden pinta-ala on suhteellisen pieni.
Maanalaiset säiliöt
Suunniteltu jopa 20 tuhannen litran polttoaineen varastointiin. Viime aikoihin asti ne valmistettiin vain galvanoidusta raudasta. Mutta kemiallisesti stabiilin muovin ulkonäkö mahdollisti kevyempien ja edullisempien kuvioiden tekemisen.
Muovinen tynnyri asennetaan erityiseen kaivoon vähintään 5 metrin etäisyydelle rakennuksen perustasta. Tällä tavoin omakotitalon lämmitys dieselpolttoaineella on paitsi tehokasta myös turvallista. Toisin kuin pienet säiliöt, maanalainen varasto on varustettu pumppausasemalla.
Tasoanturien lisäksi polttoainevuotojen ilmaisimien on oltava läsnä. Tynnyrin täyttämiseksi tarvitaan lämmitykseen käytettävää dieselpolttoainetta, jonka suorittavat erikoistuneet yritykset, jotka myyvät polttoainetta ja voiteluaineita.
Polttimen valinta dieselpolttoaineessa
Poltin on dieselpolttoaineen lämmitysjärjestelmän pääosa. Arviot auttavat luomaan objektiivisen lausunnon sen laadusta ja kestävyydestä. Mutta tämän lisäksi on tarpeen tietää laitteen tärkeimmät tekniset parametrit.
Tärkein valintakriteeri on teho. Se riippuu suoraan yksityisen talon lämmitysalueesta dieselpolttoaineella. Suhdetta suositellaan käytettäväksi - on tarpeen tuottaa 1 kW lämpöenergiaa huoneen 10 m2 kohti. Tällainen indikaattori otetaan välttämättä huomioon itse valmistetun dieselpolttoaineen lämmityksessä. Mutta tätä sääntöä sovelletaan vain talon hyvällä lämmöneristyksellä. Tehovarauksen varmistamiseksi on tarpeen lisätä 15-20% tulokseksi saatuun lukuun. Mutta on muistettava, että tämä vaikuttaa suoraan dieselpolttoaineen kulutukseen talon lämmitykseen.
Tämän indikaattorin lisäksi nämä tekijät otetaan huomioon valittaessa.
- Taskulampun kokonaismitat. Kyky asentaa laite kattilaan riippuu tästä;
- Toimintamalli. Yksivaiheiset mallit toimivat vain vakiona. Kaksivaiheisessa on mahdollista säätää lämmitysastetta - enimmäis- ja keskimääräistä. Modulaariset ovat optimaalisia, koska talon lämmitysvaihtoehdot dieselpolttoaineella ovat heille erilaisia - vähimmäisarvosta jäähdytysnesteen 100-prosenttiseen lämmitykseen;
- Hinta. Suosituimpien LAMBORGHINI-polttimien kustannukset ovat 20-40 tuhatta ruplaa.
On myös tärkeää kiinnittää huomiota mahdollisuuteen siirtyä dieselpolttoaineesta käytettyyn moottoriöljyyn. Tätä varten suunnittelun tulisi sisältää tehtävä korvata suutinmalli suurella suuttimen halkaisijalla.
Lämmityskattilan dieselpolttoaineen kulutuksen laskeminen
Dieselpolttoaineen kulutuksen laskemiseksi talon lämmitykseen on tiedettävä polttimen nimellisteho. 10 kW: n energian tuottamiseksi tarvitaan keskimäärin 1 kg polttoainetta, ts. Suurimmassa tilassa 24 kW kattilaa tunnissa kuluttaa noin 2,4 kg dieselpolttoainetta.
Siksi sinun on valittava huolella jäähdytysnesteen lämmityslämpötila ja sen seurauksena autonomisen lämmityskattilan kuumennusaste dieselpolttoaineessa. Jos laite toimii ympäri vuorokauden maksimiteholla, tarvitaan vähintään 29 kg dieselpolttoainetta. Polttoainekustannusten nousun vuoksi tämä ei ole hyväksyttävä ylellisyys. Voit vähentää näitä kustannuksia tekemällä seuraavat toimenpiteet:
- Modulaarisen polttimen ostaminen. Se kykenee tarkkaan säätämään polttoaineen syöttötasoa jäähdytysnesteen optimaaliseksi lämmitykseen;
- Matalan lämpötilan valinta. Tämä auttaa paitsi vähentämään dieselpolttoaineen kulutusta, mutta antaa myös mahdollisuuden luoda tehokas vesipohjainen lämmitysjärjestelmä;
- Osta pattereita, joiden lämmönkulutus on suurin. Heille aurinkolämmityskattila kuluttaa vähemmän energiaa kompensoimaan lämpöhäviöt, jotka johtuvat lämmön kulkemisesta patterimateriaalin läpi. Paras on asentaa bimetallimalleja.
Tärkeää on myös dieselin polttoaineen toimituksen tiheys lämmitykseen. On suositeltavaa asentaa säiliö, jonka tilavuus riittää koko lämmityskaudeksi. Tapauksessamme, jollei 12 käyttötuntia käytetä, tämä on 1,2 * 12 * 90 = 1296 litraa.
Asiantuntijat suosittelevat säiliön ostamista, jonka marginaali on 1500 litraa. Tässä tapauksessa lämmitysjärjestelmän dieselpolttoaine voidaan toimittaa kerran vuodessa ennen lämmityskautta.
Yleiskatsaus dieselpolttoaineen lämmityskattiloihin
Dieselpolttoaineen lämmityksen tehokkaammaksi toimimiseksi voit ostaa erityisen kattilan. Tällaisille malleille on ominaista parantuneet hyötysuhdeindikaattorit, koska niiden suunnittelu ja erityisesti lämmönvaihdin on suunniteltu toimimaan nestemäisellä polttoaineella.
Polttimen asentaminen tavanomaiseen kiinteän polttoaineen kattilaan ei aina luo haluttua lämmitysväliaineen tasoa. Siksi on suositeltavaa ostaa tehdasmalleja.
Kiturami-kattilat
Yksi suosituimmista dieselpolttoaineilla toimivien lämmityskattiloiden valmistajista. Etelä-Korean yritys on erikoistunut lämmityslaitteiden tuotantoon. Suosituimmat mallit ovat tällä hetkellä:
- TURBO-17 - kaksipiirinen kattila nimellisteholla 19,8 kW. Kuuman käyttöveden suorituskyky on 7,1 l / min. Kustannukset - 39 tuhatta ruplaa;
- TURBO-30U. Tuotelinjan tehokkain malli. Hänen työnsä ansiosta lämpöä taloon voidaan tuottaa jopa 250 m². Kustannukset - 57 tuhatta ruplaa.
Kaikissa näissä malleissa on lattiakiinnitys, jolle on ominaista yksinkertainen asennus ja kyky asentaa koaksiaalinen savupiippu.
Fondital-kattilat
Italian brändin kiistaton laatu vahvistetaan asiakkaiden kysynnällä. Yhtiö korosti optimaalista kokoonpanoa, mikä vaikutti positiivisesti toiminnallisuuteen:
- Capri BTF 33. Netto teho - 33 kW. Lämmönvaihtimen ja kotelon valmistusmateriaali on valurautaa, mikä vaikuttaa positiivisesti käyttöikään. Etuna on 130 litran integroitu paisuntasäiliö. Kustannukset - 74 tuhatta ruplaa;
- CAPRI BTF 23. Täysin samanlainen kuin yllä paitsi teho. Se on 23 kW.
Näiden mallien ainoa haittapuoli on kuumavesipiirin puuttuminen. Se korvataan kuitenkin onnistuneesti tilavalla tankilla.
Toinen etu tehdasmallien ostamisessa on kyky ottaa valmistajalta tietoja siitä, miten yksityinen talo lämmitetään itse dieselöljyllä itse: kattilat, virtaus, järjestelmät ja muut hyödylliset tiedot.
DIY-lämmityslaitteisto dieselpolttoaineelle
Dieselpolttoaineella toimivien lämmityskattiloiden asennuksen tulisi alkaa kaavion laatimisesta. Sen tulisi sisältää laitteen sijainti talossa (kattilahuone), putkien johdotukset jäähdytysnesteen toimittamiseksi jäähdyttimiin ja järjestelmän suojaelementit.
Tässä tapauksessa seuraavat tekijät on otettava huomioon:
- Polttoainesäiliöiden varastointipaikka olisi järjestettävä sääntelyasiakirjojen mukaisesti. Tämä vaikuttaa suoraan toiminnan turvallisuuteen;
- Taloissa, joilla on suuri pinta-ala, on suositeltavaa käyttää keräysjärjestelmää;
- Savupiipua käytetään parhaiten galvanoidussa raudassa, koska noen taso taloa lämmitettäessä dieselpolttoaineella on suuruusluokkaa suurempi kuin kiinteän polttoaineen tai kaasun.
Jos lämmitys tehdään dieselpolttoaineella omilla käsillä - sinun on oltava erittäin varovainen valittaessa poltinta tai kattilaa. Niiden nimellistehon tulisi vastata koko järjestelmän laskettuja parametreja.
Kun analysoidaan dieselpolttoaineella lämmityksen arvioita, ne puhuvat usein kohonneista melutasoista. Tämä johtuu poltinpuhaltimen toiminnasta. Siksi on suositeltavaa sijoittaa kattila suurimpaan etäisyyteen asuintiloista. Ihanteellinen vaihtoehto on erillisen kattilahuoneen järjestely.
Voit oppia lisätietoja dieselkattilalaitteen ominaisuuksista Kiturami TURBO-30U -mallin arvosteluista:
