Mukavan ympäristön luomiseksi autotallissa on suositeltavaa, että portti on eristetty. Tämä säästää myös auton esittelyä ja sen suorituskykyä.
Millaisille autotalliovien eristyksille tehdään
Useimmin airorakenteet asennetaan autotalleihin, jotka on aina eristettävä. Ne ovat täysin metalleja ja teräksen lämpöeristysaste on erittäin alhainen. Kadun kylmän ja autotallin sisätilojen välillä ei käytännössä ole esteitä.
Sektionaaliset ja ylös- ja kääntöovet ovat erittäin suosittuja. Periaatteessa ne on valmistettu sandwich-paneeleista tehtaalla. Polystyreenivaahtokerros eristekerros levitetään teräksen ulkokuoreen. Tämän materiaalin korkeat lämpöeristysominaisuudet tekevät autotallin oven tarpeettomasta lisäeristyksestä.
Vierintäporttien eristäminen on mahdotonta. Tämä johtuu niiden suunnitteluominaisuuksista. Tämän suunnittelun anti-vandaali- ja lämmöneristysominaisuudet ovat niin alhaiset, että niitä ei tuskin voida kutsua sopiviksi autotallioviksi.
Mitä käyttää lämmittimenä
Autotallien ovien eristämiseksi sisäpuolelta omin käsin voit valita lämmittimen useista valmistajien tarjouksista.
Styroksi
Tämä on yleinen nimi synteettisille vaahtomateriaaleille, joista tärkeimmät ovat polymeerit. Polystyreenivaahto on tunnetuin tyyppi. Valmiissa muodossa tämä on paljon valkoisia palloja, jotka on kytketty monoliittiin. Käsityöläiset käyttävät sitä usein eristettyjen autotalliovien valmistukseen. Materiaali on kevyt, minimaalisesti hygroskooppinen, palonkestävä ja kestävä.
Toinen materiaali, jota usein käytetään lämmöneristeenä, on vaahtomuovit, polyuretaanivaahto. Niitä on kahta muotoa. Ensimmäinen on tavallinen vaahto ja toinen polyuretaanivaahto. Eristykseen käytetään viimeistä tuotetta. Levitettäessä se pintaan, kaikki vapaat onkalot täytetään.
Mineraalivilla
Rakentamisessa aktiivisesti käytetty materiaali on jaettu 3 alaryhmään: kivivilla, kuonavilla, lasivilla. Ensimmäistä eristystä ei käytetä kovin usein porteissa sen hygroskooppisuuden vuoksi. Lasivilla sisältää monia hyvin pieniä lasihiukkasia. Sen lämmönjohtavuusindeksi on välillä 0,03 - 0,05 W / m * K. Tämän materiaalin kanssa työskennellessä suositellaan erityisiä varotoimenpiteitä.
Kuonan valmistukseen käytetään metallurgisia jäännöksiä (kuona). Sen lämmönjohtavuus on lähes sama kuin edellisen materiaalin. Ei kuitenkaan ole sen arvoista eristää autotallin ovea sisäpuolelta omilla käsillään - hän ei suvaitse metallin läheisyyttä.
Polyuretaanivaahto
Se levitetään pinnalle suihkuttamalla. Lämmönjohtavuus on erittäin alhainen. Materiaali ei ole myrkyllinen, mutta palava. Kaikista positiivisista ominaisuuksista huolimatta sitä ei käytetä kovin usein, koska sitä ei voida käyttää ilman erityistä asennusta.
Penoplex
Pystyy ratkaisemaan useita ongelmia samanaikaisesti:
- tarjota korkealaatuinen lämpösuojaus;
- säästää rahaa lämmitykseen;
- luo mukava mikroilmasto huoneeseen.
Vahva rakenne ja pieni paino tekevät tästä materiaalista helpon asennukseen.
Tee-se-itse-eristysvaiheet autotallien oville sisältäpäin
Pinnan esikäsittely
Autotallin oven tee-se-itse-eristys alkaa maalin ja ruosteen kuorinnan tarkistuksella. Pinnan eheyden havaitut loukkaukset poistetaan. Seuraavaksi käsittely suoritetaan hienorakeisella hiekkapaperilla.
Hihnan valmistus
Materiaalina käytetään tankoja, jotka sahataan portin mittojen mukaisesti. Samalla he yrittävät pinota kokonaisia paloja aina kun mahdollista. Pultit ja kaikki käytettävissä olevat reiät on kehystetty. Tankojen kiinnittämiseen käytetään itsekierteittäviä ruuveja, joiden reikiä on tehty enintään 25 cm: n etäisyydelle. Kiinnityselementtien pituus valitaan siten, että niiden kärki ei kulje tankin läpi.
Portin eristys
Vaihe alkaa merkinnällä eristykseen. Se tehdään siten, että työkappale sopii tiukasti tankojen väliseen tilaan jättämättä rakoja. Sen jälkeen elementit leikataan. Tässä yhteydessä tarvitaan pääsääntöisesti kolmansien osapuolien apua.
Jotta eristys pysyisi tiukasti ”pesissä”, sen pinta on päällystetty silikaattiliimalla. Voit myös pursottaa polyuretaanivaahtotiivistettä. Sen etuna on, että muodostumisen aikana se täyttää kaikki tyhjät tilat, jos niitä on, asennuksen aikana.
Oven sisäpuoli
Tärkeää käytännöllisestä ja esteettisestä näkökulmasta on eristetyn portin sisäpinnan vaippavaihe. On olemassa useita vaihtoehtoja, jotka ovat suosittuja:
- Rautatievaunun verhoilu. Tämä edullinen ympäristöystävällinen materiaali on melko edullinen. Hän ei pelkää lämpötilan ääripisteitä ja mekaanisia vaikutuksia. Itsekelausruuveilla kiinnitetään vuori runkoon.
- PVC-paneelien käyttö. Niiden pinta ei vaadi erityistä hoitoa. Asennusprosessi on yksinkertainen ja nopea. Käyttöikä on pitkä, mutta paneelit eivät siedä mekaanista rasitusta.
- Kosteudenkestävällä vanerilla on korkeat tekniset ja ympäristöominaisuudet. Hänellä on yksi haittapuoli - ei kaikille kohtuullinen hinta.
- OSB-paneelit. Tämän edullisen materiaalin avulla on mahdollista luotettavasti ja esteettisesti peittää autotallin sisäänkäynti.
Materiaalin valinta riippuu omistajan henkilökohtaisista mieltymyksistä ja hänen materiaalisista ominaisuuksistaan.
Lisätoimenpiteet
Halutun tuloksen saamiseksi sinun on lämmitettävä aukot. Huolimatta siitä, kuinka tunnollisesti työ suoritetaan, halkeamien syntymistä ei silti voida välttää. Niiden läsnäolo sallii kylmän ilman pääsyn autotalliin.
Voit päästä eroon aukoista kynnyksillä ja inserteillä. Vinyyli insertit on liimattu siipien reunoja pitkin. Liimana käytetään yleensä maalia. Ennen kynnysarvon asettamista pöly ja lika poistetaan pinnoilta. Kiinnitykseen käytetään erityistä liimaa.
