Voit parantaa ilmastointijärjestelmän suorituskykyä lämmittämällä freonilinjaa. On tärkeää tietää, mitä materiaaleja tulisi käyttää ja miten työ suoritetaan, jotta ilmastointiputkien eristys olisi mahdollisimman tehokasta.
Ilmastointilaitteen lämmityksen ominaisuudet
Kodin split-järjestelmät tarvitsevat eristyksen. Ilmastointiputkien eristys antaa sinun päästä eroon kosteudesta radan pinnalla, joka voi kesällä muodostua suurina määrinä ja vuotaa, jättäen likaisia pisteitä ulkoyksikön alle seiniin.
Freoniputkistojen lämpöeristys suoritetaan myös laitteen tehon menetyksen estämiseksi - osa siitä poistuu reitin lämmönsiirron kautta. Kun suoja on asennettu, putken pinnalle ei muodostu kondenssivettä.
Eristämisen tulisi alkaa jaetun järjestelmän ulkoisesta yksiköstä. 2-3 cm on siirrettävä takaisin paluumutterista, jotta se voidaan kiristää helposti ulkoelementin kiinnikkeeseen. Myöhemmin tämä aukko suljetaan vinyyliteipillä. Yleensä yhden eristyksen pituus riittää peittämään osan raiteista ulkoyksikössä sekä talon seinämässä. Seurauksena huoneeseen muodostuu ensimmäinen eristyssauma.
Lämpöeristimen luotettavan kiinnittämisen putkeen kiinnitetään tiivisteaineella liitoksissa. Huoneen eristysliitokset vieritetään päälle vinyyliteipillä.
Sähkö, kupariputket ja tyhjennysletku asetetaan aaltoputkeen. Jos huoneyhteydet suljetaan koristelaatikolla, eristävää käämiä ei tarvitse käyttää.
Hoitoaineen eristysmenetelmä
Halkaistujen järjestelmien eristyskerroksen koko riippuu suuttimien halkaisijasta. Huoneistoissa 6 mm paksut putket eristetään yleensä. Tätä tarkoitusta varten valitaan huokoinen synteettinen kumi. Koostumus ei pelkää vettä, on palonkestävä ja estää liekin leviämistä tulipalossa. Eristyskappaleet on kytketty toisiinsa vinyyliteipillä.
Jaetun järjestelmän kupariputkien eristyksen lämmittäminen vie paljon aikaa, koska ei ole välttämätöntä vain kääriä reitin elementit sopivalla materiaalilla, vaan myös sijoittaa ne esivalmistettuun reikään seinämään. Nämä toiminnot suoritetaan tietyssä järjestyksessä:
- Laskelmia tehdään. Niitä tarvitaan sen määrittämiseen, mihin järjestelmä sijoitetaan. Alustavien mittausten ansiosta voit myös ottaa huomioon ilmastointilaitteiden sijainnin. Merkintä tehdään seinälle ja sitten nauhat tehdään.
- Portetuksen jälkeen radan suunnittelu valmistellaan. Lahti on tarpeen rentoutua putkilla ja laittaa niihin eristysmateriaali. On parempi olla taivuttamatta putkia liikaa, jotta ne eivät rikkoudu ja reitin tiiviys ei ole rikki.
- Reitin valmistelun jälkeen se asetetaan kanaviin seinämään. Kiinnitä järjestelmä kiinnitysnauhaan ja tapin nauloihin.
- Koko järjestelmän asentamisen jälkeen nauhat peittyvät ja palauttavat ne entiseen ulkonäkönsä. Nyt voit asentaa ilmastointilaitteet ja suorittaa koeajon.
Raitaa lämmitettäessä on parempi puristaa se. Se on välttämätöntä, jotta asennettu järjestelmä ei vaurioidu viimeistelyjen aikana. Lisäksi raiteelle voidaan asentaa monometri, jotta järjestelmä tuntuu aina paineelta. Tämä toimenpide vähentää kylmäainevuotojen riskiä.
Interblock-kappaleen eristäminen vähentää energiakustannuksia. Jos et eristä moottoritietä freonilla, ilmastolaitteet toimivat heikentyneellä suorituskyvyllä. Lisäksi putkille muodostuva kondensoituminen voi vahingoittaa liitoselementtejä.
Radan eristys on parasta tehdä ennen kuin kaikki liitoselementit on asennettu.Tärkeintä on valita oikea materiaalikoko putkien halkaisijan mukaan. Kuparielementti työnnetään lämpöeristeeseen saumojen kanssa muttereilla. Lämmöneriste suojaa kiskoa vaurioilta portissa lämpölaajenemisen aikana.
Viemäriputken sijoittamisen ominaisuudet:
- Letku asetetaan samaan porttiin freoniputkilla. Tässä tapauksessa reitti suoritetaan luonnollisessa kaltevuudessa kohti kertyneen lauhteen viemäriä.
- Viemäröinti tapahtuu erillään pääreitistä - tällöin vain tyhjennysletkuun luodaan selvä kaltevuus. Freoniputkia ei voida asettaa tasolle. Niitä kuljetetaan usein kattoa pitkin.
- Jos painovoima ei voi tyhjentää viemäriä jaetusta järjestelmästä, erityistä pumppua käytetään kondenssinesteen poistamiseen paineen alaisena.
Kun merkitään nauhoja radan alle, on välttämätöntä välttää teräviä käännöksiä, joilla on negatiivinen kulma.
Eristysmateriaalit
Eristä ilmastointilaitteen kupariputket seuraavilla materiaaleilla:
- L'Isolante K-FLEX. Materiaali on joustavaa ja joustavaa. Se on tehty vaahtomukista, jolla on suljetut huokoset. Toimintaominaisuuksien avulla se voidaan luokitella korkealaatuisiksi tuotteiksi. Matala höyrynläpäisevyys ja lämmönjohtavuus tarjoavat materiaalin helpon käytön. Sille on ominaista korkea korroosio ja paloturvallisuus.
- Energoflex. Käytetään usein ilmastointilaitteiden radan lämmittämiseen. Tämän tuotemerkin tuotevalikoima on melko laaja. Esitetyllä materiaalilla on suljettu silmäpinta.
- Thermaflex. Sillä on paljon yhteistä L’Isolante K-FLEX -tuotteiden kanssa.
Eristettäessä jaetun järjestelmän kuparilinjat on tarpeen seurata materiaalin liitosten tiiviyttä.
Ulkoiselle eristykselle on tärkeää valita materiaali, joka ei pelkää ultraviolettiäteilyä ja pystyy myös ylläpitämään ominaisuuksiaan alhaisissa ja korkeissa lämpötiloissa. Tällaiset ominaisuudet suojaavat kupariputkia ulkoisilta tekijöiltä.
Kupariteiden lämpöeristyksen valintaperusteet:
- Lämmittimen luotettavuus. Laitetta asennettaessa ei pidä säästää kulutushyödykkeistä, koska tämä voi vaikuttaa laitteen käyttöikään.
- Eristyspinnan pinta-ala. Putket on täysin eristetty. Varusteet on myös suljettu turvallisesti, jotta märät paikat voidaan välttää.
- Saumojen läsnäolo - niiden lukumäärän tulisi olla vähäinen. Liitokset tiivistetään huolellisesti.
Mukavuussyistä kaapelit, viemäröinti ja eristetyt kupariputket asetetaan aaltoputkeen.
Ilmastoinnin tyhjennysputken vaihtaminen ei eroa uusien kupariputkien asentamisesta. Tärkein edellytys, joka on otettava huomioon, on putkien oikea-aikainen sulkeminen ja kylmäaineen purkaminen. On tärkeää olla varovainen työskennellessäsi freonin kanssa, koska se voi vaikuttaa haitallisesti ihoon. Kupariradan korvaaminen on samanlainen kuin rungon asettaminen jaettua järjestelmää asennettaessa.
Käytä nykyaikaisissa ilmastointijärjestelmissä uuden tyyppisiä materiaaleja - kromihuonekaluputket. Sillä on korkea lujuus ja tehokkuus. Materiaalin päähaitta on se, että pienillä mekaanisilla vaurioilla se on kromattava uudelleen.
