Kaikissa ilmastointilaitteissa on tiettyjä rajoituksia käyttölämpötiloille, ts. Kesällä ja talvella asetetut jäähdytys- ja lämmitysrajat.
Käyttölämpötila-alueet eri split-järjestelmille
Jos otamme huomioon keskiarvotetut standardiarvot, niin laitteen optimaalinen toiminta tapahtuu lämpömittarimerkinnöissä noin + 20 - 27 ° C. Tällaisissa olosuhteissa eliminoituu järjestelmän pääkomponenttien ja ennen kaikkea kompressorin lisääntynyt kuormitus, joka maksimiteholla toimiessaan käyttää potentiaalinsa odotettua aikaisemmin.
Ilmastointilaitteen sallituissa käyttölämpötiloissa on huomattavia eroja. Tämä johtuu tosiasiasta, että jotkut järjestelmät on varustettu monilla lisävalvonta-antureilla, kun taas toisissa järjestelmissä on vain kaksi sisäyksikössä. Edellisessä normin alaraja voi vaihdella täysin eri rajoissa.
Suurimmalla osalla ilmastointilaitteista on vakio käyttölämpötila-alue, jolla valmistaja sallii niiden kytkemisen päälle.
Jäähdytys tapahtuu ulkolämpömittarin korkeudella +18 - + 45 ° C. Kuumennus on hyväksyttävää lämpötiloissa välillä +18 - -5 ° C.
Poikkeuksia voivat olla vain jotkut kalliit tuotemerkit, kuten MITSUBISHI tai DAIKIN, jotka tuottavat sarjan hajautettuja järjestelmiä, joilla on laaja käyttölämpötila-alue sekä jäähdytykseen että lämmitykseen. Tämä tekniikka pystyy keskeytymättömään toimintaan -25 ° C lämpötilassa kylmän / lämmön samoin kuin jäähdyttämiseksi kesälämpötilassa + 55 ° C: n lämpötilassa.
Mutta tarkkuustekniikka ilmenee parhaiten, kun on kyse ilmastointilaitteen maksimilämpötilasta. Se voi toimia ympäri vuoden tarkkuudella 0,5 ° C.
Eri lämpötilaparametreilla varustettujen ilmastointilaitteiden käytön ominaisuudet
Yleensä ilmastointilaite kestää erittäin matalat lämpötilat integroidun talvisarjan ansiosta, joka koostuu tyhjennysletkun lämmityksestä, kompressorin kotelon ja elektronisen levyn lämmityksestä.
Mutta on syytä muistaa, että edes ilmastointilaitteen laaja käyttölämpötila-alue ei mahdollista sen käyttöä lämmitykseen talvella. Jos käyttäjä jättää huomiotta ilmastointilaitteen jäähdytys- / lämmityslämpötilan rajoitukset, tämä johtaa tehokkuuden heikkenemiseen ja tehokkuuden menetykseen, ja uhkaa myös:
- kummankin lohkon jäänpoisto;
- viemäriputken jäätyminen;
- tiivistyminen huoneessa;
- kompressorin ja tuulettimen siipien vauriot.
Useimmat split-järjestelmät on suunniteltu toimimaan keskimääräisissä vuosilämpötiloissa, ja niitä voidaan käyttää lämmittiminä syksyn aikana ennen keskuslämmityksen kytkemistä päälle tai hätätilanteissa.
Jos verrataan on / off- ja invertterimalleja, ensimmäisissä ilmastointilaitteen jäähdytyslämpötila on enintään -5 ° C, kun taas jälkimmäisissä - jopa -15 ° C.
Ilman lämmityksestä kylmällä säällä on huomattava, että split-järjestelmille se on epärealistista. Poikkeuksena ovat moniblock-ilmastointilaitteet - ikkuna- ja mobiilijärjestelmät. Niitä voidaan käyttää lämmittiminä talvella, koska ”lämpimät” mallit on varustettu tehokkailla lämmityselementeillä ja ne toimivat puhaltimien lämmittiminä käynnistyksen yhteydessä lämmitystilaan.
Muista ottaa laitteen sijainti huomioon asennuksen aikana. Riippumatta siitä, missä lämpötilassa ilmastointilaite on kytketty päälle, sitä ei saa altistaa suoralle auringonvalolle.
Jos järjestelmää ei voida asentaa pimeään paikkaan, on asennettava suoja visiiri. Vaikka ilmastointilaitteen käyttölämpötilat nousevat maksimaalisesti (+ 55 ° C: seen), suoja on suojassa auringolta, koska jatkuva toiminta maksimitehoilla johtaa nopeasti kompressorin kulumiseen.
Jaettu järjestelmän lämpötila-anturit
On jo sanottu, että ilmastointilaitteet on varustettu erityisillä lämpötila-antureilla, jotka seuraavat sekä ulko- että sisäilmaisimia sekä itse laitteen sisällä olevia arvoja.
Moderneissa split-järjestelmissä on kehitetty itsediagnoosijärjestelmä, jonka elementit ovat lämpöanturit. Tärkeimmät niistä ovat kaksi anturia: ilman lämpötila-anturit ja sisäyksikön höyrystin. Ne määrittävät toimintaalgoritmin valitusta tilasta riippuen. Tällaisilla lämpötila-antureilla ilmastointilaitteet on varustettu yksinkertaisimmassa kokoonpanossa.
Kalliimmat järjestelmät on varustettu seuraavilla lämpötila-antureilla:
- ulkolämpötila-anturi - ei salli ilmastointilaitteen käynnistämistä miinus- ja pluslämpötiloissa, jotka ovat alempia / korkeampia kuin sallitut normit;
- lauhduttimen lämpötila-anturi (niitä voi olla useita) - vastaa tarvittavan kondenssipaineen tason ylläpitämisestä tietylle moodille, kun katuolosuhteet muuttuvat;
- huoneenlämpötila-anturi - vastaa kompressorin toiminnallisuuden ylläpidosta;
- höyrystimen lämpötila-anturi - sammuttaa kompressorin, jos ilmastointilaitteen höyrystimen lämpötila laskee nollaan.
Joillakin split-järjestelmillä on lisätoiminto - ulkoisen yksikön lämmönvaihtimen automaattinen sulatus. Tämän tarkoituksena on estää jäätyminen, joka aiheuttaa puhaltimen siipien rikkoutumisen. Ilmastointilaitteen sulatustila aktivoidaan miinuslämpötiloihin ulkopuolella. Termosensorit ovat myös vastuussa tästä.
Toinen nykyaikaisten split-järjestelmien tehtävä on tilan automaattinen valinta, jonka alussa "mukava" lämpötila asetetaan + 20 ° C: seen. Anturit vastaavat myös vakioilmaisimien automaattisen asennuksen terveydestä.
Kun ulkolämpötila-anturi katsoo, että ulkona on liian kuuma tai kylmä, kompressori ei käynnisty tai laite ripustetaan.
Jos puhumme ilmastointilaitteen haihduttimen lämpötilasta, niin se riippuu suoraan ulkoisista tekijöistä - mitä korkeampi lämpömittari on huoneen ulkopuolella, sitä voimakkaammin haihdutin lämpenee.
Kausivaihteluissa, kompressorin ollessa päällä, ilman ja ilmastointilaitteen höyrystimen lämpötilan eron tulisi olla vähintään 5 - 7 ° C. Kompressorin ollessa pois päältä, nämä indikaattorit muuttuvat arvojen laskun suuntaan. Kun vähennystä ei tapahdu, tämä tarkoittaa järjestelmän toimintahäiriötä.
Lämmityslaitetta käytettäessä otetaan huomioon myös sisäilman ilmaisimet. Jos huonetiedoista vastuussa olevan ilmastointilaitteen lämpötila-anturi näyttää ulkotilojen ja sisätilojen lämpötilojen erotuksen olevan alle 5 ° C, kompressori voi sammua automaattisesti tai se ei käynnisty aluksi.
Ihannetapauksessa kuumennettaessa ilmoitetun lämpötilaeron tulisi olla välillä 5-15 ° C.
Kun ilmastointilaite jäähtyy, sisäyksikön ulostulon lämpötilan on oltava vähintään 10 ° C matalampi kuin ulkolämpömittari. On syytä muistaa, että jaettua järjestelmää käynnistettäessä näitä arvoja ei ehkä saavuteta heti, joten jäähdytys on vähemmän intensiivistä.
Mitä kauemmin ilmastointilaite on päällä, sitä optimaalisemmin se jäähtyy.
Lämpötila-antureiden korjaus ja vaihto
Mittausten tekemiseen tarvitset tavanomaisen lämpömittarin tai ohmmeterin.Irrotetusta anturikortista saatuja tietoja verrataan laitteen teknisen tietolomakkeen lukemiin. Jos epäilet, että toimintahäiriö esiintyy, korjaa:
- anturi lämmitetään (vastus yleensä vähenee);
- jäähdytä se;
- ja tee taas vastusmittaukset.
Anturin vaihtaminen on helppoa. Valitaan samanlainen elementti, joka sopii nimellisarvoon - yleensä se on 5 tai 10 kOhm.
Ilmastointi-anturien kuntoa kuvaa vastus, joka riippuu lämpötilasta. Keskimääräinen standardi on 25 ° C lämpötilassa 10 kOhm.
Kaikissa split-järjestelmissä ei ole monia lämpötila-antureita ja automaattista sammutusjärjestelmää. Ilmastotekniikkaa valittaessa on syytä kiinnittää huomiota niiden lukumäärään, koska ne pidentävät laitteen käyttöikää. Ilmastointilaitteet, joissa on vähintään tällaiset itsevalvonta- ja itsediagnoosielementit, ovat käyttäjän ohjaamia ja rikkoutuvat useammin.
