Öljy freonille R-12 ja kuinka se korvataan analogisella

Länsi-R12-kylmäaineen jäähdytys on kielletty, joten sen tuotanto on rajoitettua ja hinta nousee edelleen. Aine tuhoaa otsonikerroksen, joten sen soveltaminen on tulossa yhä kannattamattomammaksi. Kysymys on, mikä voi korvata R-12-freonin ja kuinka paljon se on mahdollista. Toisaalta uudentyyppiset freonit asettavat laitteille korkeammat vaatimukset - putkien laatu, juottaminen. Tämä johtuu siitä, että järjestelmän paine nousee, kun käytetään nykyaikaista jäähdytysnestettä, ja vanhentuneet järjestelmät eivät välttämättä kestä vuotoja. Neste on tarpeen korvata sellaisella, jolla fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet ovat samanlaiset.

R12 kylmäaineen tekniset tiedot

Se on väritön kaasu, jolla on erityinen haju. Turvallinen käyttää, ei räjähtä. Se hajoaa yli 330 asteen lämpötilassa. Tässä tapauksessa kaasun kehitys on mahdollista - fosgeeni. Jos huoneen pitoisuus on yli 30%, tukehtuminen kehittyy.

Se ei sitoudu kemiallisesti mihinkään metalleihin, joten se ei vahingoita ilmastointilaitteiden osia sisältäpäin. Vuotoja esiintyy lisääntyneen juoksevuuden vuoksi, jolloin aine tunkeutuu pienimpien aukkojen ja epäjohdonmukaisuuksien läpi. Se kykenee imemään valuraudan luonnolliset huokoset. Tällä ominaisuudella on haittapuoli: kylmäaineen nesteeseen lisätty öljy tunkeutuu juoksevuuden vuoksi kaikkien osien väliin, vähentää kitkakerrointa ja pidentää tuotteen käyttöikää.

R12-freonin kiehumispiste on 29,74 astetta.

Milloin kylmäaine vaihdetaan

Ilmastointilaitteiden vuotoja esiintyy aina rakenteesta riippumatta. Kysymys on, kuinka paljon ja mitä on lisättävä, jos aine haihtuu tai valuu ulos. R12-nesteellä on suuri etu - se koostuu vain difluoridikloorimetaanimolekyyleistä. Jos aine haihtuu, vain se on lisättävä. On olemassa kylmäaineita, jotka höyrystävät minkä tahansa koostumuksen kemiallisen alkuaineen. Meidän on laskettava prosenttiosuus siitä, kuinka paljon ja mitä tankkaa.

Jos ilmastointilaite alkaa räjähtää, se ei tuota ilmoitettua määrää kylmää, on aika tankata. Mutta kohtuulliseen hintaan R12: lle, kannattaa pohtia, onko sitä helpompaa ilmata ja ostaa R12-freonikorvike. Niitä on yli sata, joten valinta on. Jää vielä selvittää, mikä on parempi, halvempi, höyrystyy vähemmän, antaa enemmän kylmää.

R12-freonin analogit ja korvikkeet

R12-freonilla toimivissa jäähdytyslaitteissa käytetään vain mineraaliliuotinta. Kloori liukenee vain tähän öljymuotoon. Korvaava aine sisältää joko pienen määrän klooria, tai on käytettävä palavia kaasuja, jotka voidaan myös liuottaa mineraaliaineeseen. Tässä sinun on päätettävä, mikä on tärkeämpää:

  • turvallisuus;
  • käytännöllisyys ja hyvin toimiva laite.

Jos esimerkiksi propaani kaadetaan jääkaappiin R12: n sijasta, se toimii. Mutta yli 1 kg tällaista ainetta tekee laitteesta räjähtävän laitteen. Tietyissä olosuhteissa se voi syttyä:

  • väärin sekoitetut aineet;
  • kaatamalla enemmän kuin tarvitaan;
  • kuumennetaan ja laajennetaan seoksen tilavuutta.

Tämä näkymä ei ole onnellinen, joten sinun on tutkittava pidemmälle. Kloorattu R22 ei sovellu, koska sen paine on korkeampi. Yhtään ratkaisua ei löytynyt. R22: ssa alkoi lisätä erilaisia ​​aineita kaasun paineen vähentämiseksi eikä häiritsemään sen liukenemista. Kaikki R12-freonin analogit eroavat lisäyksistä R22: een.

Tässä on joitakin niistä:

  1. R21: tä käytetään vain Venäjällä. Kiehumispiste on korkeampi: +8,7 astetta.Käynnin aikana kompressori voi pysähtyä ajan myötä ja vaurioittaa venttiiliä.
  2. R142B on edullinen lisäosa. Eri laitteille valitaan R22: n ja R142B: n optimaalinen suhde. Jos yhdistäviä solmuja on enemmän, 22 höyrystyy nopeammin ja sen pitäisi olla suurempi prosenttiosuuksina. Jos mahdollisia vuotokohtia on vähemmän, niin aineiden prosenttimäärä on erilainen - R22 tarvitsee vähemmän. Tällaisen seoksen tankkaamiseksi ilmastointilaitteessa tarvitaan enintään 80% R12: n määrästä.
  3. R406A - optimaalinen hinnan ja laadun suhde sekä laitteiden hyvä toiminta tällaisella seoksella. Koodin 22 ja 142B aineita sekoitetaan vastaavasti 55% ja 41%.
  4. R401 ja 409 ovat kalleimpia, mutta hyviä korvikkeita. Niiden kustannukset ovat verrattavissa itse R12-freoniin. Ympäristölle ei ole mitään syytä maksaa liian paljon - Venäjän sääntelyviranomaiset eivät käy asunnoissa eivätkä tarkista, mikä kylmäaine toimii järjestelmässä.

Mitkään tuoteanalogit eivät edelleenkään pysty kilpailemaan alkuperäisen kanssa, joten ilmastointilaitteen omistajan tulisi päättää, mitä täyttää R12: lla Freonin sijasta.

Kuinka valita mineraaliöljy freonille

R12 Freon Oil on välttämätöntä. Se tarjoaa osien hieromista. Kitkan vähentäminen pidentää kompressorin käyttöikää, jonka vaihtaminen on kallista nautintoa. Voiteluaineet poistavat osan lämmöstä, kun öljy lämpenee pidempään. Erittäin tärkeätä on freonin ja öljyn sekoittumisaste (liukoisuus).

Freoni R12: ssa käytetään vain mineraaliöljypohjaisia ​​voiteluaineita - nafteenisia ja parafiinisia. Öljyä valittaessa on tärkeää tietää, että sulamispiste ja juoksevuus olivat alhaisemmat kuin kylmäaineen kiehumispiste.

Jäähdytyslaitteissa työskenneltäessä voitelun tarkoituksena on luoda kestävä kalvo kitkaosille. Kun lämpötila nousee asetetun arvon yläpuolelle, öljyn pintajännitys laskee ja viskositeetti kasvaa, mikä estää kylmäaineen normaalia liukenemista ja sen kiertoa.

Mineraalit ovat herkempiä lämpötiloille. Jos laite ylikuumenee mistä tahansa syystä, sekoitusprosessi keskeytyy, happamuus kasvaa ja öljy tummenee. Korjauksen jälkeen tyhjennä neste ja pumppaa uusi. Happamuuden lisääntyminen johtaa moottorin käämin palamiseen.

Jäähdytyslaitteiden tankkausvoiteluaineet ostetaan luotettavilta toimittajilta, koska huono koostumus ja veden läsnäolo ilmastointilaitteen sisällä johtavat kemiallisiin prosesseihin, mikä vaikuttaa negatiivisesti sen toimintaan.

Tankkaus tehdään kaikilla tarvittavilla työkaluilla, nimittäin laitteella järjestelmän evakuoimiseksi. Ilmajäämien läsnäolo järjestelmässä ennen tankkausta vaikuttaa freoni-öljyseoksen kemiallisen koostumuksen stabiilisuuteen.

Älä sekoita mineraaliöljyä ja synteettistä öljyä.

Voiteluaineiden valmistaja Mobil Gargoyle Arctic Oil 300 tai 155 tarjoaa korkealaatuisia komponentteja ilmastointilaitteille. Vahanpoiston (puhdistuksen) takia aineella on hyvä juoksevuus jopa alimmissa lämpötiloissa. Öljyn sameus on harvinaista - erittäin korkeissa lämpötiloissa. Rasva ei sisällä kosteutta ja on suljettu alkuperäispakkauksessaan. Käytön aikana on varmistettava, että vesi ei pääse öljyyn.

Kun työskentelet alkuperäisten öljyjen kanssa, erityisiä varotoimenpiteitä ei tarvita. Aine ei vaikuta haitallisesti ihmisten terveyteen.

Lämmitys

Ilmanvaihto

viemäröinti