Freon R134A edustaa moderneja freoneja, joita käytetään ilmasto- ja jäähdytyslaitteissa. Sitä alettiin käyttää rajojen asettamisen yhteydessä klooria sisältävien kladonien kanssa käytettävien erilaisten järjestelmien toiminnalle. Freon R134A: ta käytetään sekä puhtaassa muodossa että osana seoksia. Sillä on kiistattomia etuja verrattuna R12: een, mutta sillä on tiettyjä ominaisuuksia, jotka vaikuttavat toimintaan.
Freonin R134A kuvaus ja käyttö
Kaikki freonit ovat aineita, jotka kiehuvat matalassa paineessa ja saostuvat kondensaatissa korkealla. Nämä ominaisuudet mahdollistavat kylmäaineiden onnistuneen käytön LVI- ja jäähdytyslaitteiden luomisessa.
Freoneja on erityyppisiä:
- kloorifluorihiilivedyt;
- hiilifluorideja;
- kloorifluorihiilivedyt;
- halonien;
- hiilifluorideja.
Jälkimmäiseen sisältyy R134A-freoni, kylmäaine, joka on valmistettu ilman klooria. Värittömällä kaasulla on kemiallinen nimi - tetrafluorietaani.
Kylmäaineet ladataan useimmiten autojen, teollisuusjäähdytyslaitteiden ja kotitalouksien ilmastolaitteiden ilmastointilaitteista. Sitä käytetään muiden freonimerkkien luomisprosessissa. Kylmäaine on suunniteltu toimimaan keskilämpötila-alueella.
Freon R134A: ta voidaan käyttää järjestelmissä, joissa muita kylmäaineita käytetään virallisesti. Tämä on mahdollista johtuen aineen sisällyttämisestä useimpiin chladoneihin.
Freonia käytetään pneumaattisissa aseissa, polttoaineen lisäämiseen pölynpuhdistuslaitteiden sylintereissä ja sitä käytetään veden jäähdyttämiseen teollisessa mittakaavassa. Nestemäisessä tilassa ainetta käytetään laajalti henkilökohtaisten tietokoneiden jäähdyttämiseen (järjestelmät ylikellotusta varten).
Freonilla on venäläinen vastine, nimeltään R-600A. Freonien R134A ja R12 samanlaisista ominaisuuksista huolimatta niitä ei voida sekoittaa. Tällaiset toimet voivat aiheuttaa laitteen toimintahäiriöitä. Kotimaiset valmistajat väittävät, että heidän tuotteensa on luotu ottaen huomioon venäläisten kompressorien toiminta.
Hyödyt ja haitat
Freoni on palamaton ja myrkytön. R134A: n tyydyttynyt höyrynpaine on korkeampi kuin R12: n. Tämä tarkoittaa, että jäähdytyslämmönvaihtimen lämmitys vie kauemmin.
Freonin tärkeimmät edut:
- Käyttövarmuus kaikissa olosuhteissa. Aineen kanssa työskennellessä ei tarvitse luoda lisäksi poikkeuksellisia turvallisuusolosuhteita.
- Johdonmukainen suoritus.
- Suuri termodynaaminen suorituskyky.
- Nolla otsonikatoa.
Testaustulosten perusteella laajalla lämpötila-alueella havaittiin, että R134A-kylmäaineella on suurempi suorituskyky kuin ennustettiin. Aineella on paras lämmönsiirtokyky verrattuna R12: een ja R22: een.
Yksi freonin merkittävistä haitoista on hajoaminen haitallisten höyryjen vapautumisen yhteydessä kuumennettaessa yli 250 astetta. Lisäksi sillä on korkea kasvihuoneilmiökerroin, joka on 1 300 kertaa korkeampi kuin hiilidioksidi.
Toinen Freon R134A: n haitta on sen korkea hygroskooppisuus. Kun letkun läpäisevyys kasvaa epäasianmukaisella kunnossapidolla, kosteuden pääsy järjestelmään kasvaa. Jos ilmaa tulee ja puristuu edelleen, voi muodostua palavaa seosta.
Kylmäaineen ominaisuudet
R134A-kaasua käytetään parhaiten keskilämpötiloissa ja korkeissa lämpötiloissa. Verrattuna vertaisiin, se selviää paremmin vuotuisista lämpötilan nousuista, mikä mahdollistaa sen käytön erityisissä suljetuissa jäähdytysjärjestelmissä.
Freonia käytetään päivitettäessä matalissa lämpötiloissa toimivia laitteita.
Muut värittömän kaasun ominaisuudet:
- Kylmäainetta ei saa sekoittaa perinteisten synteettisten ja mineraaliöljyjen kanssa. Freon R134A ei liukene niihin. Öljyä ei kuljeteta jäähdytyspiiriä pitkin, se asettuu lämmönvaihtimiin ja häiritse lämmönsiirtoa. Polyalkyleeniglykoliöljyt on kehitetty erityisesti uudelle kylmäaineelle. Niillä on korkea hygroskooppisuus ja alhainen dielektrinen johtavuus.
- Laitteita päivitettäessä on välttämätöntä vaihtaa kompressori, muuten jäähdytysyksiköllä on pienentynyt jäähdytysteho.
- Kylmäaineen käytöllä keskijäämä- ja ruuvikompressoreilla varustetuissa vesijäähdytysjärjestelmissä on mahdollisuuksia.
- Jäähdytysaineen on helpompi ladata vuodon jälkeen verrattuna suosittuihin vastaaviin.
- R134A-molekyyli on pienempi verrattuna R12: een, siksi järjestelmän tiiviydelle ja etenkin liitoksille asetetaan lisää vaatimuksia.
R134A-freonia voidaan käyttää keskilämpötilan laitteissa Venäjällä, missä R12 on kielletty. Jälkimmäistä ei kuitenkaan voida korvata kaikessa. Jotkut yksiköt voivat toimia kiehumispisteessä -15 astetta tai enemmän. Näissä tilanteissa R134A-kylmäaineella on alhaisempi jäähdytysteho: 6% alhaisempi kuin R12: lla. Näissä tapauksissa käytetään kompressoria, jolla on lisääntynyt tuntimäärä.
Joten R134A: n käyttämiseksi tarvitset:
- hygroskooppiset öljyt;
- sopivat kompressorit;
- modernisoituja jäähdytyslaitteita.
Kun testattiin tekniikoita eteeristen öljyjen kanssa, käytettiin tavanomaisia metalliosia. Kun käytetään joustavia letkuja, elastomeerit valitaan erikseen. Tämä ehto tarjoaa seinille minimaalisen läpäisevyyden ja vähiten jäännöskosteuden.
Kaikista järjestelmistä dehydratoidaan perusteellisesti ennen tankkausta ja öljynvaihtoa. Kuivaussuodattimet asennetaan jäähdytyspiiriin, joiden on vastattava R134A-molekyylien ominaisuuksia.
Kun kylmäaineen käyttö on pätevää, siinä ei ole ongelmia sen kanssa työskennellessä.
Freon R134A: ominaisuudet
Taulukossa esitetään aineen tekniset tiedot, joiden avulla voidaan vertailla kylmäainetta markkinoilla saatavilla oleviin analogeihin.
| Indikaattorin nimi | Numeerinen arvo, mittaa |
| Kiehumislämpötila | -26,5 astetta |
| Kriittinen paine | 4,06 MPa |
| Kriittinen lämpötila | 101,5 astetta |
| Otsonin heikkenemispotentiaali | 0 ODP |
| Molekyylipaino | 102,03 g / mol |
| Nesteen tiheys | 126 kg / m3 |
| Kaasun tiheys | 5,28 kg m3 |
| Vesiliukoisuus | 0,21 rpm |
Näiden indikaattorien ansiosta R134A-freonia käytetään autoteollisuudessa, teollisuudessa, kun ne luovat kotitalousjäähdytyslaitteita.
Freon R134A: n koostumus sisältää:
- Freon 134 - 62,9%;
- Freon 218 - 32,6%;
- H-butaani - 4,5%.
Aineen varastointitestit paljastivat korkean hydrolyysiresistanssin alumiinilla, kuparilla, messingillä ja ruostumattomalla teräksellä.
