Ilmastointilaitteen täyttö freonilla suoritetaan joidenkin komponenttien korjaamisen, uudelleenasennuksen ja myös ajoittain luonnollisten vuotojen takia. Lue ilmastointilaitteen lataus.
Kuinka täyttää ilmastointi freonilla?
On olemassa useita tankkausmenetelmiä, jotka antavat eri tarkkuustuloksia. Jokaisella heistä on miinuksia ja plussaa. Kokemuksestasi, erikoisvarusteistasi ja vaaditusta tarkkuudesta riippuen voit valita yhden niistä:
- tankkaus painon mukaan;
- lisäjäähdytyskastike;
- tankkauksen ylikuumeneminen.
Kuinka ladata ilmastointi painon mukaan
Ilmastointilaitteen tankkaus ja diagnostiikka suoritetaan samanaikaisesti.
Ensinnäkin, sinun on varmistettava freoniputken eheys. Tätä varten käytetään erityisiä vuotoilmaisimia. Pienen kädessä pidettävän laitteen säteissä kaikki paikat, joiden läpi kylmäaine haihtuu, loistaa:
- Kaikki järjestelmästä tuleva freoni sulautuu sylinteriin. Se voidaan tuulettaa ilmaan, mutta ensimmäinen vaihtoehto on taloudellisempi;
- Järjestelmä evakuoidaan;
- Opimme ohjeista: kuinka paljon freonia tarvitaan järjestelmään ja jokaiselle reitin lineaarimittarille;
- Sylinteri on asennettu vaakaan ja tarvittava määrä kylmäainetta johdetaan järjestelmään.
Tämä on hyvin yksinkertainen menetelmä, jossa ilmastointilaitteen tankkaaminen diagnosoidaan käyttämällä elektronisia vaakoja. Menetelmän haittana on tarve piirin ennakkovapauttamiseen freonin ja tyhjiön jäännöksistä.
Ilmastointilaitteen alijäähdytys
Kuinka täyttää ilmastointilaite alijäähdytys freonilla? Alijäähdytyslämpötila on lauhduttimesta lähtevän freonin lämpötilan ja kondensaatiolämpötilan välinen ero (joka löytyy taulukosta tai tarkastelee painemittaria).
Jäähdytyslämpötila ilmoitetaan ohjeissa, useimmiten se on 10-12 astetta.
Ilmastointilaitteen tankkaustarvetta ilmaisee alijäähdytyslämpötila lasketun lämpötilan alapuolella. On olemassa erityisiä yksiköitä, jotka laskevat alijäähdytyksen määrän ja toimittavat automaattisesti tarvittavan määrän kylmäainetta. Voit hallita, kuinka ilmastointilaite täytetään oikein manometrillä tai lämpömittarilla (erityinen).
LVI-laitteiden tankkaus
Ylikuumenemislämpötila on ero lämpötilan välillä, jossa freoni haihtuu, ja lämpötilan, joka on haihduttimen takana, välillä. Kuinka täyttää ilmastointilaitteen freonilla ylikuumenemisen vuoksi? Sen määrittämiseksi on tarpeen muuttaa paine imuventtiilissä ja imuputken lämpötila 15 senttimetrin päässä kompressorista.
Ylikuumenemisen tulisi olla 5 - 7 astetta. Jos luku on suurempi, ilmastointilaite on ladattava.
