Ilmastointilaitteiden lämmityksen ja jäähdytyksen ongelma voidaan joskus korjata itsenäisesti. Mitä omistajien tulisi tehdä, kun he huomaavat, että ilmastointilaite puhaltaa lämmintä ilmaa jäähdytystilassa? Tai päinvastoin: tuottaa kuumennettaessa kylmää virtaa?
Omistajan toimet, jos ilmastointilaite toimii väärin
Lue huolellisesti lämpimän ja kylmän ilmastointilaitteen käyttöohjeet. Kiinnitä erityistä huomiota lukuun “Vianmääritys”. Joskus ongelmana on, että laitteet on irrotettu verkosta, suodattimet ovat tukossa tai paristot ovat loppuneet konsolissa;- Älä yritä avata koteloa itse ja korjata. Koska takuu peruutetaan heti. Jos ilmastointilaite palaa lämpimästi kaikkien ohjeiden noudattamisen jälkeen, soita huoltokeskukseen.
Joskus mestarit neuvottelevat puhelimitse; - Jos kaikki toimenpiteet eivät ole johtaneet mihinkään, ja lämmin-kylmä ilmastointi ei toimi oikein, sinun on soitettava ohjatulle toiminnolle. Jos vaurio ei ole vakava, se voidaan korjata kotona. Joskus joudut viemään laitteen työpajaan.
Järjestelmä ei ole tarpeeksi freonia
Tämä on yleisin syy siihen, että ilmastointilaite puhaltaa lämpimänä jäähdytystilassa. Freon on kylmäaine, joka kiertää kupariputkien läpi ulkoyksiköstä sisäyksikköön ja päinvastoin.
Ostettuaan freoni sisältyy ilmastointilaitteen ulkoyksikköön. Ja asennuksen aikana se jakautuu koko putkilinjaan. Kupariputket kiinnitetään liitososiin valssaamalla. Jos tämä toimenpide suoritetaan huonosti, freoni haihtuu.
Tämä prosessi tapahtuu myös laadukkaalla asennuksella, noin 5% vuodessa. Jos järjestelmästä puuttuu 10 - 15% freonia, ilmastointilaite puhaltaa kylmää ilmaa lämmitykseen ja ei jäähty "kylmässä" -tilassa. Toinen merkki pienestä määrästä kylmäainetta on pakkas tai pakkasta paikoissa, joissa kupariputket on kiinnitetty ulkoyksikköön.
Tämän ongelman voi ratkaista vain ohjattu toiminto palvelukeskuksesta. Jos epäilet freonin puutetta, sammuta laite ja soita asiantuntijalle.
Kompressori-ongelma
Jos ilmastointilaite puhaltaa lämmintä ilmaa jäähdytystilassa, sinun on tutkittava joitain yksityiskohtia.
Esimerkiksi:
- kylmän radan lämpöeristys on tummennut;
- huomattava öljyvuoto ulkoyksikössä.
Nämä oireet voivat viitata kompressorin ongelmiin. Voit saada selville niistä analysoimalla kompressoriöljyä.
- Öljy haisee palanut ja liian tumma, mikä tarkoittaa, että kompressori toimii rajoissaan. Se ylikuumenee, kun ilmastointilaite käynnistyy lämmitykseen pakkasen aikana tai jos kylmäainetta ei ole riittävästi;
- Jos öljy on saanut vihertävän sävyn, piirissä on vettä.
Tällaisissa tapauksissa öljy on vaihdettava, koska sen voiteluominaisuudet heikentyvät, mikä johtaa lopulta kompressorin sammutukseen: ilmastointilaite puhaltaa kylmää ilmaa samassa lämpötilassa missä tahansa tilassa.
