Jäteveden betonirenkaiden tiivistäminen on yksi päävaatimuksista jäte- ja viemäröintiin tarkoitettujen rakenteiden rakentamiselle. Betonisäiliöiden päätehtävänä ei ole päästöjen päästäminen teknologisten liitosten läpi eikä saastuttaa kaivoa ympäröivää maaperää sekä pohjavettä.
Viemärikaivojen vedeneristysmenetelmät
On olemassa kaksi pääteknologiaa, jotka eroavat toisistaan teräsbetonirenkaiden liitostyyppien mukaan. Uusimmat valmistajat tuottavat kahta tyyppiä:
- litteillä päillä;
- päättyy viisteillä yhdyslukon muodossa.
Toisen tyyppiset betonirenkaat on helpointa tiivistää. Linna yhdistää ne toisiinsa. Renkaiden yläosa on viisteen sisäosa, viiston alaosa ulkoinen. Kun kaksi rengasta yhdistetään, viisteet tulevat toisiinsa muodostaen tiukan liitoksen. Lukitusliitoksen elementtien väliin asetetaan ylimääräinen materiaali, joka, kun se puristetaan ylemmän renkaan painon alle, tasoittuu, täyttäen itsensä koko niveltilan.
Tiivistysmateriaalina käytetään hamppua tai muita teknisellä öljyllä käsiteltyjä kuituja. Yritetään yhä enemmän kumi-turistin tai vaahdotetun polymeerin kanssa, jonka muodossa on pieni halkaisija. Raudoitetut renkaat, joissa on litteä pää, suljetaan eri tavalla. Liitokset on peitettävä sekä ulkopuolelta että sisältä.
Liitoksen tiivistysmateriaalit
Markkinat tarjoavat suuren määrän materiaaleja, joiden avulla voit käsitellä betonirenkaiden liitokset jätevettä varten. Ne eroavat toisistaan koostumuksen ja käyttötavan suhteen.
Aiemmin liitokset peitettiin sementti-hiekaseoksella, joka suljettiin vedellä. Tällainen kitti ei kestänyt kauan, etenkin kaivon sisäpuolelta, koska liuos altistettiin viemärin aktiiviselle paineelle. Siksi siihen lisättiin pieni määrä vesilasi.
Tällainen ratkaisu kuivuu nopeasti, joten on suositeltavaa valmistella nivel ennalta. Valmiin seoksen tilavuuden tulisi vastata toiminnan nopeutta. Tarvitset määrän, joka voidaan käyttää 10–15 minuutissa. Materiaali levitetään tavallisella lastalla.
Mitä syvempi ja leveämpi rako on betonirenkaiden risteyksessä, sitä paksumpaa on tarpeen vaivata tiivisteaine. Ja päinvastoin: mitä pienempi rako, sitä ohuemman korjausmassan tulisi olla.
Toinen materiaalityyppi, jota käytetään liitosten tiivistämiseen, on vesitiivisteet. Nämä ovat itsestään laajenevia seoksia, jotka jähmettyessään muodostavat kiinteän aineen. Se ei murtu pitkään aikaan. Markkinoilla olevia vesitiivisteitä edustaa suuri valikoima eri valmistajia. Suosituimpia ovat HydroStop, Peneplag, Waterplag ja muut.
Hydraulisten tiivisteiden etuihin kuuluu:
- kestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa;
- neutraalisuus hapoille, suoloille ja emäksille;
- pitkä käyttöikä.
Haittapuoli on korkea hinta. Mutta edes tämä ei estä autonomisten viemäriverkkojen omistajia, jotka käyttävät teräsbetonirenkaista valmistettuja esivalmisteisia kaivoja. Lopputuloksen korkea laatu tässä tapauksessa oikeuttaa rakennuskustannukset.
Betonikaivojen vedeneristys
Betonirakenne on käsiteltävä suojamateriaaleilla vedeneristysominaisuuksien parantamiseksi. Siksi betonirakenne on vedenpitävä ulkoisesti ja sisäisesti.
Viemärikaivojen vedenpitäviksi sisäpuolelta käytetään vain rappausmateriaaleja.Suosituin on bitumi-polymeeriseokseen perustuva mastiksi. Tämä on puolinestemäinen materiaali, joka levitetään betonikaivon sisäpinnoille harjoilla ja teloilla. Aineelliset edut:
- levitetyn kerroksen korkea lujuus;
- kestävyys hapoille, emäksille ja suoloille, kotitalouksien kemikaaleille ja muunlaisille pilaantumisille
- sovelluksen helppous;
- alhainen hinta;
- ei vaadi perusteellista pinnan esikäsittelyä.
Ainoa vaatimus on levittää mastiksia kahteen tai kolmeen kerrokseen. Tässä tapauksessa jokainen seuraava kerros levitetään sen jälkeen kun edellinen on kuivunut. Ilman lämpötilasta riippuen kuivuminen voi kestää 3 - 8 tuntia.
Bitumi-polymeerimastiksit voivat myös vesitiivistää kaivojen ulkoiset tasot. Mutta useammin he käyttävät yhdistettyä versiota: he käyttävät mastiksia, rulla- tai kalvosuojausta. Jälkimmäisenä renkaisiin asetetaan ruberoidi- tai erityiskalvot lasikuitupohjaan perustuen, joita käsitellään molemmin puolin bitumin ja polymeerin seoksella. Kalvomateriaali on monta kertaa parempi kuin kattomateriaali.
Vesitiivistystä koskevat säännöt
Yhdistettyyn vedeneristysmenetelmään on tarpeen valmistaa kaivo: sulje renkaiden väliset liitokset, puhdista pinnat pölyltä ja lialta.
Jäljellä olevien toimintojen järjestys:
- maalaa mastiksilla päällekkäin asennetut jäteveden betonirenkaat;
- Aseta vedeneristysmateriaalirullat rakenteen kehän ympärille, kunnes se kuivuu;
- lasku tapahtuu alhaalta ylöspäin siten, että ylemmät liuskat menevät päällekkäin alemmilla, joiden päällekkäisyys on 10–15 cm;
- levitetylle kattomateriaalille levitetään toinen kerros mastikaa;
- pintaa vedeneristysmateriaalipinoja pystysuunnassa ottaen huomioon sen reunojen päällekkäisyydet 10–15 cm: n sisällä;
- levitä toinen kerros mastiksia;
- kun se kuivuu, täytä maaperä kaivon seinien ja kaivoksen seinien väliin.
Ensimmäinen vesieristystelan kerros on asennettava siten, että liuskojen liitokset eivät pudota renkaiden liitoksille. Tämä antaa korkean vedeneristyksen.
Syöttötiiviste
Tuloaukko on paikka, josta viemäriputki tulee teräsbetonirenkaiden kaivoon. Tätä varten toiseen niistä tehdään reikä, yleensä yläosa. Sen tulee olla hiukan suurempi kuin viemäriputken halkaisija.
Päätehtävä on viedä putki kaivoon ja kiinnittää se tiukasti niin, että se ei roikkuu reikään. Tätä varten käytetään yleensä sementti-hiekkalaasti. Jotta jälkimmäinen kestäisi kauemmin eikä säröisi toiminnan aikana, sen koostumukseen lisätään nestemäinen pehmitin.
Toinen vaihtoehto on täyttää tulo kuumalla bitumilla. Ei paras tapa, koska lämpötilamuutosten vaikutuksesta bitumihalkeile ja kuori. Mutta tämä on halvin menetelmä. SNiP: n vaatimuksissa alustaalusten sijoittamiseksi viemärikaivoissa tätä tekniikkaa ei oteta huomioon.
Kolmas vaihtoehto on käyttää valmista laitetta: kaksi teräslevyä, joiden sisällä on reikä, joiden halkaisija on hiukan suurempi kuin viemäriputken halkaisija. Levyjen välissä on holkki, johon putket työnnetään. Ensin holkki työnnetään betonirenkaan reikään. Yksi levy asetetaan putkeen. Sitten he panivat sen holkin läpi ja laittivat sitten toiselle levylle. Sitten molemmat kiekot vedetään yhteen neljällä pultilla tai nastalla.
Huolimatta siitä kuinka luotettava tulo on tiivistyksen suhteen, se on alttiina pohjaveden kielteisille vaikutuksille. Siksi on suositeltavaa tehdä viemärikerros viemäriputken ympärille. Tämä on irtotavarana eri fraktioita. Se peitetään vuorostaan esimerkiksi ensin hiekalla, sitten murskatulla kivillä tai paisutetulla savilla, ja sitten savi lasketaan.
