Kuinka itsenäisesti johtaa sähköä autotallissa - ohjeet vaihe vaiheelta

Autotalli on huone, johon tehokkaat sähkölaitteet ja valonlähteet on usein kytketty. Jotta kaikki nämä laitteet toimivat, tarvitset johdotuksia autotallissa, itse tekemäsi tai asiantuntijoiden avulla. Asennus on melko yksinkertaista, sinun on vain noudatettava kytkentäohjeita ja noudatettava turvavarotoimia.

Kuinka johtaa sähköä virallisesti autotallissa

Ennen sähkön johtamista autotalliin on pyydettävä lupa. Tämä voidaan tehdä osuuskunnan hallinnossa. Jos haluat yhdistää autotalli 380 V verkkoon, sinun on otettava yhteyttä alueesta vastaavaan sähköyhtiöön. Oikealla menettelyllä he piirtävät autotalli-virtalähteen, ottaen huomioon kaikki vivahteet. Samanlainen toimenpide suoritetaan sähköasentajan toimesta.

Voit asentaa 220 voltin verkon itsenäisesti autotalliin, joka on yksityinen omaisuus. On tärkeää valita laskuri, jonka virran marginaali on 50 A.

Kytkentäkaavio

Yksivaiheinen autotalli kytkentäkaavio tarkastusreiällä

Ennen asennustyötä tehdään kytkentäkaavio. Se koostuu piirikaaviosta ja asettelukaaviosta. Ensimmäisessä kuvataan, kuinka verkko itse hajottaa, ja toisessa kuvataan, kuinka pistorasiat ja kytkimet voidaan erottaa, missä kytkentätaulu ripustetaan. Autotallissa olevan kytkentäkaavion tulisi myös ottaa huomioon johtimien sijainti.

Autotallirakenne ilman näköaukkoa sisältää seuraavat elementit: automaatit, RCD: t, laskurit, pistorasiaryhmät, kytkimet, lamput. Asennus suoritetaan kolmijohtimella vaijerilla, nollalla ja maalla.

Jos autotallissa on katseluaukko, asettelu muuttuu. Kuoppaa pidetään kellarissa ja siihen sovelletaan PUE: n erityissääntöjä. Jännite tulisi alentaa arvoon 42 V. Tämä johtaa vaiheittaisen muuntajan näyttämiseen piirissä. Ennen kuin asennat kiinnittimiä ja muita laitteita, varmista, että ne on suunniteltu tällaiselle jännitteelle. Piiri sisältää myös automaattiset laitteet, laskurin, RCD: n, pistorasiat ja kytkimillä varustetut lamput. Esimerkki kaapelista kiinnittimien kytkemiseksi on VVG 3 × 1,5, pistorasioille - VVG 3 × 6.

Tarvittavat laitteet

Kaapelin kapasiteetin taulukko jaksoittain

Toimiaksesi tarvitset seuraavat työkalut:

  • veitsi tai erityinen työkalu eristyksen poistamiseen;
  • tarvittavan osan kaapeli;
  • pihdit;
  • litteät, Phillips-ruuvimeisselit;
  • yleismittari;
  • hiomakone seinien avaamiseen;
  • sampleri.

Erityistä huomiota tulisi kiinnittää kaapelin valintaan. Mikä osa liittämistä varten tarvitaan, riippuu kytketystä kuormasta. Voit määrittää halkaisijan erityisillä taulukoilla. Laskettaessa sähköpisteeseen kytkettävien laitteiden kokonaistehoa tulisi lisätä 20%: n marginaali.

On suositeltavaa tehdä johdotus maalla, vaikka maadoitusta ei olisi sähköverkossa. Lankaa valittaessa on tarkistettava eristyksen laatu ja eheys. Eristyksen on oltava vahva, mutta vaijerin on oltava joustava, helppo taivuttaa eikä katkaista. Langan materiaalia valittaessa kuparia tulisi suosia. Se on luotettavampi kuin alumiini, sillä on enemmän etuja ja pitkä käyttöikä.

Menettely sähkön johtamiseksi autotallissa

Avoin tyyppi sähköjohdot

Työt suoritetaan useassa vaiheessa - valmistelu, kaapelin vetäminen, tee johdotus autotallissa, kytke valot ja pistorasiat.

On tärkeää sammuttaa virta ennen työn aloittamista. Työskentely jännitteen alla on kielletty!

Valmisteluvaihe alkaa yksityiskohtaisen piirroksen luomisella ja kaapelin poikkileikkauksen laskemisella. Kytkentäkaavio tulee luoda seinälle. Muista, että kaapelit on asennettava vaaka- tai pystysuoraan. Itse johdotuksen on oltava vähintään 10-15 cm: n etäisyydellä seinien rajapinnasta lattiaan tai kattoon. Kaapelin tulisi myös sijaita vähintään 15 cm etäisyydellä lämmitysjärjestelmistä. Sähköpiiri tulee piirtää kynällä seinälle.

Seuraavaksi suoritetaan ulkoinen johdotus. Tätä varten tarvitset paikallisilta viranomaisilta laillisen asiakirjan autotalli sähköistämisestä. Ennen kuin teet ulkoisia johdotuksia autotallissa, sinun on valittava laskutapa. Kaapelit on mahdollista asettaa maan alle ja ilman yli. Ilmajohto piirretään kaapelilla, joka on ripustettu teräslankaan, jonka halkaisija on 3 mm. Johdot eivät saa koskea puihin ja pensaisiin, muutoin linjaan tulee häiriöitä. Maanalainen kaapeli on asetettu aallotettuun putkeen kaivoon. Syvyyden tulisi olla 80 cm, putki asetetaan 10 cm korkealle hiekkatyynylle.

Jokainen johdin on allekirjoitettava, jotta mitään ei sekoitettaisi

Vaiheittaiset ohjeet kaapeloinnin tekemiseksi autotallissa:

  1. Seinällä olevan merkinnän mukaan leikkaukset tehdään 2,5-3 cm syvyydellä hiomakoneella.
  2. Asenna sähköpaneeli ennalta valittuun kohtaan.
  3. Asenna moduulit suojaan. On suositeltavaa tehdä niille etiketti, josta ilmenee, mistä tietty moduuli vastaa.
  4. Kytke moduulit johtoihin.
  5. Yhdistä UZO, koneet, laskuri.
  6. Kytke virtajohto.
  7. Johda johtimet kaapelikanavien tai PVC-putken kautta.
  8. Asenna laatikko ja vedä johdot autotallissa oleviin pistorasioihin.
  9. Samalla tavalla johdot ulottuvat valaistusryhmään.

Kaapeleiden asettamisen jälkeen sinun on tarkistettava liitosten laatu, oikea asennus ja järjestelmän eheys. Vasta sitten testi voidaan tehdä.

DIY maadoitus

Maadoitetun elementin ulkonäkö

Sähköverkon maadoittaminen on helppoa, voit tehdä sen itse. Huoneessa joudut ajamaan kahden metrin sinkittyä teräsputkea maahan. Sen tulisi sijaita autotallin vieressä. Teräsympyrä, jonka halkaisija on 8 mm, on hitsattava putkeen. Johdotus on parempi maadoittaa kosteaan paikkaan.

Ympyrä on tuotava autotalliin ja maalattava vedenpitävällä maalilla. Se tulee tuoda suojaan ja luoda hyvä luotettava yhteys paksulla kuparilangalla. Maadoitusleveyden tulisi olla riittävän suuri, jotta vastus olisi pienempi.

Työturvallisuus

Perussääntö sähkötyötä tehtäessä on virran kytkeminen pois päältä. Tarkista työpaikalla, ettei testijännitteellä tai yleismittarilla ole jännitettä. On suositeltavaa, että toimitat itsellesi itsenäisen valonlähteen etukäteen.

Kun muodostat yhteyden kotiverkkoon sähkönjakelupaneelissa, sinun on tiedettävä johtimen materiaali etukäteen. Et voi kytkeä suoraan kupari- ja alumiinijohtimia - tämä johtaa hapettumiseen ja kontaktien tuhoutumiseen. Liitäntä tehdään erityisillä tyynyillä.

Älä kytke 220 V: n pistorasioita tarkastusaukkoon. Tämä on kielletty PUE: n säännöksillä. Neste voi kertyä kuoppaan, mikä voi vaurioittaa sähköverkkoa. Valaistusta varten kaivoon on asennettu 12 voltin lamput. Taustavalona voidaan käyttää LED-nauhaa.

Muista laittaa kilpi konekivääreillä. Tämä laite suojaa tilaa ja helpottaa mahdollisten toimintahäiriöiden etsimistä. Kytke laitteet, joissa on värimerkintä.

Hyödyllisiä vinkkejä

Jotta kytkentäkaavio voidaan laatia oikein, tee luettelo tarvittavista sähkölaitteista

Toisin kuin asuinrakennuksessa, autotalli ei vaadi pistorasioiden ja kytkinten sijoittamista huoneen kaikkiin kulmiin. Riittää, kun asennat useita virtapisteitä lähelle työpöytää.Huoneessa olevien pistorasioiden lukumäärän on oltava vähintään kaksi. Yksi pistorasioista tulisi suunnitella kytkemään tehokkaita laitteita.

Suunnitelmaa suunniteltaessa on suositeltavaa löytää ja käyttää rakennussuunnitelmaa. Siinä on jo kaikki tarvittavat tiedot oikeilla mitoilla.

Valaisinryhmään tulee laittaa erikseen virtakatkaisimet ja RCD: t.

Jos mahdollista, autotallissa suositellaan kolmivaiheista tuloa. Sitä tarvitaan kytkettäessä kolmivaiheisia asynkronisia moottoreita, jotka asennetaan useimpiin koneisiin, sekä kotitekoisia että merkkituotteita. Tämän avulla et voi ostaa kondensaattoreita ja säästää rahaa. Tämän avulla voit myös kytkeä suuremman tehon kuorman samalla tuloautomaatin virralla.

Laskettaessa tarvittavaa langan pituutta on otettava huomioon, että kaapeli asennetaan sekä kadulle että itse autotalliin.

Lämmitys

Ilmanvaihto

viemäröinti