La estación de bombeo a veces se descompone, como muchos otros dispositivos que consisten en varios nodos. El desequilibrio entre las partes principales de la estación, sobretensiones, daños a la tubería, contaminación de los filtros: esta es una pequeña parte de lo que pueden enfrentar los propietarios de la casa con suministro de agua autónomo. En algunos casos, puede reparar el daño usted mismo. Para hacer esto, necesita saber cómo está organizada la estación de bombeo, su principio de funcionamiento y también tener la intención de restaurar el sistema usted mismo.
Componentes de una estación de bombeo
La reparación de bricolaje de una estación de bombeo de suministro de agua debe comenzar con un estudio de las unidades de la unidad y el principio de funcionamiento. Componentes:
- Una unidad que bombea agua desde una fuente: un pozo o un pozo. Lo más frecuente es que los equipos de superficie mantengan la misma presión en el sistema.
- Una tubería sumergida en agua a través de la cual una bomba aspira líquido. Por lo general, hay una válvula de retención al final de la tubería para que después de que el motor se detenga, el agua no regrese al pozo.
- Acumulador hidráulico con una membrana de goma en el interior. Se le inyecta una cierta cantidad de aire. La otra mitad está ocupada por un bulbo de goma, en el que entra el líquido. Cuando se alcanza la presión deseada, el aire presiona la membrana y empuja el agua hacia las tuberías para suministrarla a la casa.
- El manómetro y el relé pertenecen a la unidad de control de la estación. La tarea del relé es dar señales para encender / apagar el motor. En el monitor del medidor de presión, puede evaluar visualmente el nivel de presión. Hay un umbral de presión más bajo: se ajusta en la etapa de producción, hay uno superior que establece el maestro, en función del tamaño de la casa y la altura a la que se debe elevar el líquido.
Si un nodo se rompe, el problema puede afectar a otros.
El equipo de bombeo funciona de la siguiente manera: cuando se enciende el motor, la bomba comienza a bombear agua al sistema. Cuando se alcanza el umbral de presión superior, los contactos del relé se abren y el equipo se apaga. En la casa, en este momento, se abre un grifo o cualquier dispositivo que consuma agua. Tan pronto como la presión cae al umbral inferior, el relé se dispara nuevamente y el motor se enciende, la estación comienza a bombear una nueva porción de agua.
Causas típicas de fallas y soluciones de estaciones de bombeo
Para comenzar, es necesario considerar casos comunes en los cuales el funcionamiento incorrecto de la bomba depende de otras razones y no está asociado con una falla interna.
Si la estación no se cierra por un tiempo prolongado, mientras la aguja del manómetro se detiene y la presión no aumenta, es necesario verificar si hay agua en el pozo. En verano, generalmente sale y el borde de la tubería de succión está en el aire. Esto está plagado de quemaduras del motor. Si el dispositivo está equipado con protección contra marcha en seco, el sensor lo apagará. Si no hay protección, tarde o temprano el motor se quemará. Una situación similar ocurre si el agua se suministra en tirones. Esto sugiere que con la toma de agua, el borde inferior de la tubería queda expuesto, ya que el agua es menos de lo habitual. La tubería sumergible debe bajarse más profundamente.
Si el sistema de filtro o la válvula de retención se obstruyen, la estación también funcionará continuamente. Es necesario obtener una manguera o tubería, limpiar y volver a colocar. Al mismo tiempo, verifique si hay daños en la tubería.
Si el equipo no se encendió durante mucho tiempo, es posible que el eje no funcione solo.Se gira manualmente, después de lo cual la estación continúa funcionando normalmente.
Averías del presostato y la electricidad.
Debido a la configuración incorrecta del umbral de presión superior, la estación de bombeo puede funcionar durante mucho tiempo sin apagarse. Esto sucede porque la potencia del motor simplemente no es suficiente para bombear dicha presión. En este caso, la reparación del relé no es necesaria, pero deberá cambiar la configuración. Puede leer cómo hacerlo en las instrucciones: la tuerca del resorte está desenrollada, ya sea grande o pequeña. La forma de llevar a cabo las manipulaciones depende del dispositivo de relé en esta estación de bombeo.
Si el interruptor de presión está defectuoso, para empezar, puede intentar desmontarlo y pelar los contactos con papel de lija fino. Luego vuelva a armar y encienda. La limpieza de la entrada y la salida generalmente ayuda. Si la estación ha estado funcionando durante varios años y no ha sido inspeccionada por un especialista, la suciedad acumulada puede interferir con el funcionamiento del dispositivo.
Si ambos eventos no funcionaron, entonces debe inspeccionar el impulsor. Con el uso prolongado, se borra y el poder se debilita: el motor no tiene suficiente fuerza. Si no hay un filtro en la entrada de la tubería de succión, y a veces pequeñas piedras y arena se encuentran en el agua, entonces son la razón de la falla del impulsor. Especialmente si está hecho de plástico. El impulsor no se repara; debe reemplazarse, preferiblemente con uno de metal.
Una caída de voltaje a veces hace que la bomba funcione durante mucho tiempo. Hay suficiente voltaje en el motor, pero el relé no puede cambiar. Si a menudo se producen sobretensiones, es mejor instalar inmediatamente un estabilizador; esto será más barato que comprar una bomba nueva.
Problemas de diafragma o presión en el acumulador
La membrana está hecha de caucho denso. Puede haber dos problemas aquí:
- Se requiere rotura de goma y reemplazo;
- la presión en el acumulador es menor de lo esperado: el caucho estuvo sometido a un estiramiento excesivo durante mucho tiempo y finalmente no pudo soportarlo.
Si presiona el pezón, que está debajo de la cubierta de plástico, el agua fluirá desde allí. Esta es una señal clara de que el caucho ha perdido su integridad y tendrá que cambiar la membrana, o el lugar de conexión a la batería se ha vuelto goteante, o el carrete debe cambiarse.
La membrana puede comprarse en una tienda del departamento de equipos de bombeo o solicitarse en un centro de servicio. Si necesita aumentar la presión en el acumulador, use una bomba de bicicleta convencional. La presión superior que muestra el manómetro es la suma de la presión del agua en la membrana y la presión del aire en el tanque de la membrana. Juntos muestran, por ejemplo, 2,9 atmósferas. De estos, 0.8 atmósferas estarán en el aire. Al observar el manómetro con el equipo apagado, debe bombear aire al acumulador.
El relé no cambiará si hay grietas en la carcasa del tanque de membrana. El plástico no es la mejor solución para dispositivos que necesitan funcionar durante mucho tiempo. Si hay grietas, es necesario desmontar la estación de bombeo, desconectar el tanque y volver a montar todo en el orden inverso.
Reemplazo de manómetro
Reemplazar el manómetro en la estación de bombeo no afecta su funcionamiento de ninguna manera si todos los demás nodos funcionan normalmente. Este dispositivo, que se puede prescindir, solo visualiza los indicadores de presión superior e inferior, a veces lo hace mal, pero la estación funciona.
El mayor problema es quitar el manómetro del colector después de un uso prolongado y agriar el hilo. Los productos químicos utilizados para disolver depósitos no siempre son útiles aquí. Masters recomienda no tocar el colector, de lo contrario, reemplazar el manómetro será muy costoso; tendrá que cambiar todo el conjunto. Es posible instalar otro dispositivo solo cuando el viejo se desmantela y el hilo está preparado para la instalación de uno nuevo.
Reemplazo de glándulas después de correr en seco
Si la estación de bombeo funciona durante 3 minutos sin agua en modo de funcionamiento en seco, se debe reemplazar el sello de aceite del impulsor. Esto puede suceder al comienzo del nuevo equipo, si el sistema no se llenó de agua antes de comenzar.
Para reemplazarlo, deberá desmontar la carcasa del dispositivo, quitar la parte dañada y colocar una nueva, y luego ensamblar todo en el orden inverso. Muy a menudo, este problema ocurre con sellos de goma. Si se instalan cerámicas, existe la posibilidad de que el equipo continúe funcionando.
Causas graves de falla de la estación de bombeo
Si el motor se quema, el olor a quemado del aislamiento será claramente audible. Cambiar el devanado del motor es costoso y desventajoso. Tal trabajo se lleva a cabo en centros de servicio por electricistas profesionales. Para no tener que comprar una nueva estación, es mejor elegir un modelo con sensores de protección desde el principio. Esto costará más, pero el dispositivo estará protegido y lo más probable es que no se encienda si no se cumplen las condiciones para su funcionamiento normal.
No siempre el problema es la bomba. Si la tubería de suministro se rompe, el agua no ingresará a la casa. Es necesario romper la carretera y encontrar la escena del accidente. El desmantelamiento y la excavación es un procedimiento largo y costoso.
