El amortiguador de incendios para ventilación es un dispositivo especial por el cual es posible eliminar la posibilidad de ingreso de productos de combustión en el sistema. Gracias a ellos, las instalaciones residenciales y de trabajo están completamente aisladas de la fuente de ignición. Están hechos de materiales resistentes al calor y resistentes al fuego y mantienen su rendimiento bajo exposición prolongada a altas temperaturas. La instalación y el mantenimiento de estos elementos se organiza e implementa de acuerdo con las normas aplicables en la práctica de la construcción.
Características de los bloqueadores de incendios para ventilación.
Para los sistemas de comunicación modernos, de los cuales depende la seguridad de las personas en caso de incendio, es obligatorio cumplir estrictamente con los requisitos de las normas actuales. Todos ellos están destinados a proteger la ventilación de trabajo de los productos de combustión gaseosa y sólida. De acuerdo con los documentos reglamentarios, el amortiguador de incendios para sistemas de ventilación bloquea los canales de penetración en las habitaciones de los productos de combustión y permite que se retiren de la zona de peligro.
El principio de funcionamiento y alcance.
La válvula de ventilación contra incendios funciona según el principio de la mayoría de los elementos de bloqueo, que están en estado abierto en el estado normal. Cuando se recibe una señal de incendio, se transfieren al estado opuesto ("Cerrado") utilizando el mecanismo de accionamiento. Los diferentes modelos de estos dispositivos difieren en su diseño y el tipo de unidad utilizada.
Las válvulas de bloqueo para humo y otros productos de combustión se usan ampliamente en varias instalaciones, incluidos edificios residenciales y públicos. Dentro de los edificios típicos, se instalan en los siguientes lugares:
- pasarelas
- tramos de pasillo de edificios;
- pozos de ascensor y locales similares.
Los dispositivos se montan en áreas donde las tuberías se cruzan para eliminar el humo con techos entre pisos, así como paredes y particiones de edificios.
Clasificación de fuego
De acuerdo con las características de diseño y el orden de operación, las válvulas contra incendios para ventilación se dividen en varios tipos:
- normalmente cerrado o NC;
- normalmente abierto (PERO);
- Acción doble;
- diseñado para eliminar formaciones ahumadas.
En las primeras muestras, en el estado normal, la válvula de bloqueo está cerrada, de modo que el aire no ingresa al canal de escape. En caso de incendio y alarma, la válvula se abre, luego de lo cual se elimina el humo a través del flujo de aire natural o forzado a través de ella. En los dispositivos PERO en modo normal, la válvula está abierta y el aire se mueve libremente a través del sistema de ventilación. Después de que se activa la alarma de incendio, la válvula se cierra, eliminando la posible entrada de humo en las habitaciones vecinas. Los ejemplos más famosos de tales mecanismos incluyen el amortiguador de incendios tipo KLOP-1.
Los productos de doble efecto combinan las capacidades de las dos opciones consideradas. Se activan para cerrarse al comienzo de un incendio, bloqueando el canal para que el humo ingrese a una habitación vecina y se abren automáticamente cuando el incendio termina. Las válvulas de humo son dispositivos especiales diseñados para eliminar productos de combustión y son elementos del equipo de cierre y control. Este tipo de dispositivo se instala en los lugares prescritos por la normativa aplicable.
Por el método de colocación dentro del sistema de ventilación, las válvulas se dividen en pared y canal. Los primeros se montan directamente en las superficies de las estructuras sin estar conectados al sistema existente, mientras que los segundos se encuentran directamente en los conductos.
Tipos de amortiguadores
Para controlar la posición de los amortiguadores de las unidades de ventilación, se utilizan mecanismos especiales llamados servoaccionamientos. Para que dicho dispositivo funcione, se le suministra una señal eléctrica desde el módulo de control. Hay varias modificaciones de las unidades de servicio, cada una de las cuales está conectada individualmente y necesita una consideración por separado.
Tipos de unidades
Como regla general, los amortiguadores de incendios están equipados con dos tipos de controles para su condición:
- El mecanismo de accionamiento electromagnético del tipo combinado, en modo normal, está en estado cerrado.
- Un actuador eléctrico, en la posición inicial, se desactiva y, por lo tanto, la válvula se mantiene cerrada.
La compuerta cortafuegos para ventilación con accionamiento eléctrico de tipo combinado funciona de la siguiente manera. Cuando se detecta un incendio, los sensores sensibles envían un pulso al electroimán, bajo cuya influencia se elimina el voltaje de bloqueo de la válvula. Su cubierta se desplaza debido a la elasticidad del resorte en el mecanismo. En el estado inverso correspondiente al modo bloqueado, el amortiguador se devuelve manualmente.
El actuador eléctrico también se activa por un pulso del sensor, después de lo cual se suministra energía eléctrica a sus terminales y se abre el amortiguador. Vuelve a su posición original (normalmente cerrada) automáticamente cuando se lo ordena desde el panel de control o desde el sistema de extinción de incendios. Los fabricantes instalan actuadores eléctricos reversibles de las versiones BE, BLE, BEN y BEE en los amortiguadores de incendio normalmente cerrados. Están diseñados específicamente para operar en condiciones críticas.
En algunos modelos de accionamientos eléctricos, el obturador se mueve desde el estado inicial “Cerrado” al “Abierto” en funcionamiento y viceversa conectando la alimentación a los devanados. La señal de control para cerrar la válvula aquí es el voltaje suministrado a los terminales correspondientes del dispositivo.
En sistemas más antiguos, los amortiguadores de incendios están equipados con un inserto fusible y un retorno de resorte típico. Las regulaciones actuales prohíben el uso de tales unidades.
Características de la instalación del mecanismo de la válvula.
Para sistemas de cualquier tipo, los amortiguadores contra incendios para ventilación se colocan de manera que bloqueen el tiro de retorno con cualquier combinación de ventiladores y campanas disponibles. Cuando solo se proporciona un punto de admisión en la ventilación, se instala 1 válvula dentro del conducto para eliminar el empuje inverso. Con una organización más compleja del sistema de escape (en el caso de varios elementos de trabajo), es necesario cumplir con los siguientes requisitos:
- Cada rama individual del conducto necesitará instalar su propia válvula de retención, lo que elimina la probabilidad de un movimiento inverso de aire en la dirección de la campana. A menudo se complementan con otra muestra montada en la salida del sistema de ventilación.
- Una válvula de retención está montada en áreas a las que el acceso no está restringido.
Para uso doméstico, los conductos redondos y rectangulares de sección estándar son ideales. Se han desarrollado soluciones listas para ellos, que proporcionan una elección arbitraria de un lugar para una válvula de retención. El procedimiento de instalación en este caso no es diferente de la conexión de cualquier elemento de ventilación típico similar a este.
Una de las soluciones prácticas para los sistemas de escape equipados sobre la base de conductos o tuberías de plástico es la colocación del mecanismo de la válvula en el conector del canal. Si es necesario, el trabajo conjunto de dos tipos de sistemas (natural y forzado), se utilizan las siguientes soluciones estándar:
- instalando un tee al lado de la rejilla de ventilación, seguido de montar el mecanismo de la válvula en la salida de ventilación natural;
- El uso de celosías de un diseño especial con grifos para cada uno de los sistemas.
Para su fijación, los expertos recomiendan usar clavos líquidos o tornillos comunes. La primera de las opciones propuestas anteriormente es preferible, ya que en este caso es más conveniente desarmar el sistema con el fin de limpiar, reparar o cambiar el circuito a fondo. Para hacer esto, simplemente quite el protector de seguridad.
Si elige la opción de montar la válvula en el interior de la parrilla, deberá sellar cuidadosamente las juntas entre esta y las paredes del canal.
