Το αντλιοστάσιο μερικές φορές καταρρέει, όπως πολλές άλλες συσκευές που αποτελούνται από πολλούς κόμβους. Η ανισορροπία μεταξύ των κύριων τμημάτων του σταθμού, των υπερτάσεων ισχύος, της ζημιάς στον αγωγό, της ρύπανσης των φίλτρων - αυτό είναι ένα μικρό μέρος αυτού που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες του σπιτιού με αυτόνομη παροχή νερού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας τη ζημιά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε πώς είναι διατεταγμένο το αντλιοστάσιο, την αρχή λειτουργίας του και επίσης έχετε την πρόθεση να αποκαταστήσετε μόνοι σας το σύστημα.
Εξαρτήματα αντλιοστασίου
Η επισκευή ενός αντλιοστασίου παροχής νερού πρέπει να ξεκινήσει με τη μελέτη των μονάδων και της αρχής λειτουργίας. Συστατικά:
- Μια μονάδα που αντλεί νερό από μια πηγή - ένα πηγάδι ή ένα πηγάδι. Τις περισσότερες φορές είναι ο επιφανειακός εξοπλισμός που διατηρεί την ίδια πίεση στο σύστημα.
- Ένας σωλήνας βυθισμένος στο νερό μέσω του οποίου αντλία αντλεί υγρό. Συνήθως υπάρχει βαλβίδα ελέγχου στο άκρο του σωλήνα, έτσι ώστε μετά τη διακοπή του κινητήρα, το νερό να μην ρέει πίσω στο πηγάδι.
- Υδραυλικός συσσωρευτής με ελαστική μεμβράνη στο εσωτερικό. Μια συγκεκριμένη ποσότητα αέρα αντλείται σε αυτό. Το άλλο μισό καταλαμβάνεται από λαστιχένιο λαμπτήρα, στον οποίο εισέρχεται υγρό. Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή πίεση, ο αέρας πιέζει τη μεμβράνη και ωθεί το νερό στους σωλήνες για παροχή στο σπίτι.
- Το μανόμετρο και το ρελέ ανήκουν στη μονάδα ελέγχου σταθμού. Η αποστολή του ρελέ είναι να δίνει σήματα για ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του κινητήρα. Στην οθόνη του μετρητή πίεσης, μπορείτε να αξιολογήσετε οπτικά το επίπεδο πίεσης. Υπάρχει ένα χαμηλότερο όριο πίεσης - ρυθμίζεται στο στάδιο της παραγωγής, υπάρχει ένα ανώτερο που ο κύριος θέτει, με βάση το μέγεθος του σπιτιού και το ύψος στο οποίο πρέπει να ανυψωθεί το υγρό.
Εάν ένας κόμβος σπάσει, το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει άλλους.
Ο εξοπλισμός άντλησης λειτουργεί ως εξής: όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, η αντλία αρχίζει να αντλεί νερό στο σύστημα. Όταν επιτευχθεί το ανώτατο όριο πίεσης, οι επαφές του ρελέ ανοίγουν και ο εξοπλισμός απενεργοποιείται. Στο σπίτι, αυτή τη στιγμή, είναι ενεργοποιημένη μια βρύση ή οποιαδήποτε συσκευή που καταναλώνει νερό. Μόλις η πίεση πέσει στο χαμηλότερο κατώφλι, το ρελέ σβήνει ξανά και ο κινητήρας ανάβει, ο σταθμός αρχίζει να αντλεί μια νέα μερίδα νερού.
Τυπικές αιτίες βλαβών και λύσεων του αντλιοστασίου
Καταρχάς, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι συνήθεις περιπτώσεις στις οποίες η λανθασμένη λειτουργία της αντλίας εξαρτάται από άλλους λόγους και δεν σχετίζεται με εσωτερική ζημιά.
Εάν ο σταθμός δεν κλείσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ η βελόνα του μανόμετρου παραμένει ακίνητη και η πίεση δεν αυξάνεται, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν υπάρχει νερό στο πηγάδι. Το καλοκαίρι, συνήθως φεύγει και η άκρη του σωλήνα αναρρόφησης είναι στον αέρα. Αυτό είναι γεμάτο με εξάντληση του κινητήρα. Εάν η συσκευή διαθέτει προστασία από ξηρή λειτουργία, ο αισθητήρας θα την απενεργοποιήσει. Εάν δεν υπάρχει προστασία, αργά ή γρήγορα ο κινητήρας θα καεί. Μια παρόμοια κατάσταση συμβαίνει εάν το νερό τροφοδοτείται με σπασμούς. Αυτό υποδηλώνει ότι με την πρόσληψη νερού, το κάτω άκρο του σωλήνα εκτίθεται, καθώς το νερό είναι λιγότερο από το συνηθισμένο. Ο υποβρύχιος σωλήνας πρέπει να κατεβεί βαθύτερα.
Εάν το σύστημα φίλτρου ή η βαλβίδα ελέγχου φράξει, ο σταθμός θα λειτουργεί επίσης συνεχώς. Είναι απαραίτητο να πάρετε έναν σωλήνα ή σωλήνα, να καθαρίσετε και να το επανατοποθετήσετε. Ταυτόχρονα, ελέγξτε για ζημιά στον ίδιο τον σωλήνα.
Εάν ο εξοπλισμός δεν έχει ενεργοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο άξονας ενδέχεται να μην λειτουργεί μόνος του.Περιστρέφεται χειροκίνητα και μετά ο σταθμός συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά.
Δυσλειτουργίες του διακόπτη πίεσης και των ηλεκτρικών
Λόγω λανθασμένων ρυθμίσεων του ανώτερου ορίου πίεσης, το αντλιοστάσιο μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να κλείσει. Αυτό συμβαίνει επειδή η ισχύς του κινητήρα απλά δεν επαρκεί για την άντληση τέτοιας πίεσης. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν απαιτείται επισκευή ρελέ, αλλά θα πρέπει να αλλάξετε τις ρυθμίσεις. Πώς να το κάνετε αυτό μπορεί να διαβαστεί στις οδηγίες: το παξιμάδι στο ελατήριο ξετυλίγεται - μεγάλο ή μικρό. Ο τρόπος διεξαγωγής των χειρισμών εξαρτάται από τη συσκευή ρελέ σε αυτό το αντλιοστάσιο.
Εάν ο διακόπτης πίεσης είναι ελαττωματικός, για εκκινητές, μπορείτε να προσπαθήσετε να τον αποσυναρμολογήσετε και να αφαιρέσετε τις επαφές με λεπτό γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, συναρμολογήστε ξανά και ενεργοποιήστε. Ο καθαρισμός της εισόδου και της εξόδου συνήθως βοηθά. Εάν ο σταθμός λειτουργεί για αρκετά χρόνια και δεν έχει ελεγχθεί από ειδικό, η συσσωρευμένη βρωμιά μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία της συσκευής.
Εάν και τα δύο συμβάντα δεν λειτούργησαν, τότε πρέπει να ελέγξετε την πτερωτή. Με παρατεταμένη χρήση, σβήνει και η ισχύς εξασθενεί - ο κινητήρας δεν έχει αρκετή ισχύ. Εάν δεν υπάρχει φίλτρο στην είσοδο του σωλήνα αναρρόφησης και μερικές φορές μικρές πέτρες και άμμος συναντώνται στο νερό, τότε είναι ο λόγος για την αποτυχία της πτερωτής. Ειδικά αν είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Η πτερωτή δεν επισκευάζεται - πρέπει να αντικατασταθεί, κατά προτίμηση με μεταλλική.
Μερικές φορές η πτώση τάσης προκαλεί τη λειτουργία της αντλίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Υπάρχει αρκετή τάση στον κινητήρα, αλλά το ρελέ δεν μπορεί να αλλάξει. Εάν συμβαίνουν συχνά υπερτάσεις, είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε αμέσως έναν σταθεροποιητή - αυτό θα είναι φθηνότερο από την αγορά μιας νέας αντλίας.
Διάφραγμα ή προβλήματα πίεσης στον συσσωρευτή
Η μεμβράνη είναι κατασκευασμένη από πυκνό καουτσούκ. Μπορεί να υπάρχουν δύο προβλήματα εδώ:
- Απαιτείται έκρηξη καουτσούκ και αντικατάσταση.
- η πίεση στο συσσωρευτή είναι μικρότερη από την αναμενόμενη - το καουτσούκ υπέστη υπερβολικό τέντωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα και τελικά δεν μπορούσε να το αντέξει.
Εάν πατήσετε τη θηλή, η οποία βρίσκεται κάτω από το πλαστικό κάλυμμα, θα ρέει νερό από εκεί. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι το καουτσούκ έχει χάσει την ακεραιότητά του και θα πρέπει να αλλάξει τη μεμβράνη ή ότι ο τόπος προσάρτησης στην μπαταρία έχει διαρρεύσει ή ότι το καρούλι πρέπει να αλλάξει.
Η μεμβράνη μπορεί να αγοραστεί σε ένα κατάστημα στο τμήμα εξοπλισμού άντλησης ή να παραγγελθεί σε ένα κέντρο σέρβις. Εάν πρέπει να αυξήσετε την πίεση στο συσσωρευτή, χρησιμοποιήστε μια συμβατική αντλία ποδηλάτων. Η άνω πίεση που δείχνει ο μετρητής πίεσης είναι το άθροισμα της πίεσης νερού στη μεμβράνη και της πίεσης αέρα στη δεξαμενή μεμβράνης. Μαζί δείχνουν, για παράδειγμα, 2,9 ατμόσφαιρες. Από αυτά, 0,8 ατμόσφαιρες θα είναι στον αέρα. Παρατηρώντας το μανόμετρο με τον εξοπλισμό απενεργοποιημένο, πρέπει να αντλήσετε αέρα στον συσσωρευτή.
Το ρελέ δεν θα αλλάξει εάν υπάρχουν ρωγμές στο περίβλημα της δεξαμενής μεμβράνης. Το πλαστικό δεν είναι η καλύτερη λύση για συσκευές που πρέπει να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν υπάρχουν ρωγμές, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το αντλιοστάσιο, να αποσυνδέσετε τη δεξαμενή και να επανασυναρμολογήσετε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.
Αντικατάσταση μανόμετρου
Η αντικατάσταση του μανόμετρου στο αντλιοστάσιο δεν επηρεάζει καθόλου τη λειτουργία του εάν όλοι οι άλλοι κόμβοι λειτουργούν κανονικά. Αυτή η συσκευή, η οποία μπορεί να διανεμηθεί - απεικονίζει μόνο τους δείκτες της άνω και της χαμηλότερης πίεσης, μερικές φορές το κάνει λάθος, αλλά ο σταθμός λειτουργεί.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι να αφαιρέσετε το μανόμετρο από την πολλαπλή μετά από παρατεταμένη χρήση και ξήρανση του νήματος. Οι χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται για τη διάλυση των καταθέσεων δεν είναι πάντα χρήσιμες εδώ. Οι πλοίαρχοι συμβουλεύουν να μην αγγίξετε τον συλλέκτη, διαφορετικά η αντικατάσταση του μανόμετρου θα είναι πολύ ακριβή - θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρη τη διάταξη. Είναι δυνατή η εγκατάσταση μιας άλλης συσκευής μόνο όταν αποσυναρμολογηθεί η παλιά και το νήμα είναι έτοιμο για την εγκατάσταση μιας νέας.
Αντικατάσταση αδένα μετά από ξηρή λειτουργία
Εάν το αντλιοστάσιο λειτουργεί για 3 λεπτά χωρίς νερό σε κατάσταση ξηρής λειτουργίας, πρέπει να αντικατασταθεί το στεγανοποιητικό λαδιού της φτερωτής. Αυτό μπορεί να συμβεί στην αρχή του νέου εξοπλισμού, εάν το σύστημα δεν είχε γεμίσει με νερό πριν από την εκκίνηση.
Για να το αντικαταστήσετε, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη της συσκευής, να αφαιρέσετε το κατεστραμμένο μέρος και να το τοποθετήσετε σε νέο και στη συνέχεια να συγκεντρώσετε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Τις περισσότερες φορές, αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται με λαστιχένιες σφραγίδες. Εάν εγκατασταθούν κεραμικά, υπάρχει πιθανότητα ο εξοπλισμός να συνεχίσει να λειτουργεί.
Σοβαρές αιτίες βλάβης του αντλιοστασίου
Εάν ο κινητήρας σβήσει, η μυρωδιά της μόνωσης καύσης θα είναι ευδιάκριτη. Η αλλαγή της περιέλιξης του κινητήρα είναι δαπανηρή και δυσμενής. Η εργασία αυτή πραγματοποιείται σε κέντρα εξυπηρέτησης από επαγγελματίες ηλεκτρολόγους. Για να μην χρειαστεί να αγοράσετε νέο σταθμό, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα μοντέλο με αισθητήρες προστασίας από την αρχή. Αυτό θα κοστίσει περισσότερο, αλλά η συσκευή θα προστατευτεί και πιθανότατα δεν θα ενεργοποιηθεί εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις για την κανονική λειτουργία της.
Όχι πάντα το πρόβλημα είναι η αντλία. Εάν ο σωλήνας τροφοδοσίας σπάσει, το νερό δεν θα εισέλθει στο σπίτι. Είναι απαραίτητο να σπάσετε τον αυτοκινητόδρομο και να βρείτε τη σκηνή του ατυχήματος. Η αποσυναρμολόγηση και η ανασκαφή είναι μια χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία.
