Κάνουμε κουκούλα για το γκαράζ με τα χέρια μας

Το γκαράζ έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο από αεροπειρατές και δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, το λανθασμένο μικροκλίμα στο γκαράζ μπορεί να προκαλέσει στασιμότητα του βρώμικου, παλιού αέρα, αυξημένης υγρασίας και κακής υγείας του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Μια κουκούλα στο γκαράζ θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την εμφάνιση τέτοιων δυσάρεστων φαινομένων. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαθέτουν εξαερισμό με τα χέρια τους, ωστόσο, πριν ξεκινήσετε μια τέτοια εργασία, πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε σωστά.

Γιατί χρειάζεστε κουκούλα στο γκαράζ;

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο εξαερισμός δεν είναι απαραίτητος σε κτίριο εκτός κατοικιών. Ωστόσο, η παρουσία κουκούλας για το γκαράζ είναι απαραίτητη, καθώς η απουσία του μπορεί να οδηγήσει σε τέτοιες συνέπειες:

• Με αυξημένη υγρασία, η υγρασία κατακλύζεται από τα μεταλλικά μέρη του αμαξώματος, τις ηλεκτρονικές συσκευές και τα μέρη του αυτοκινήτου, γεγονός που οδηγεί σε διάβρωση και μούχλα και ωίδιο εντός και εκτός του χώρου επιβατών. Επιπλέον, τα ράφια και τα εργαλεία που διατίθενται στο γκαράζ γίνονται επίσης άχρηστα από καιρό σε καιρό.
• Η έλλειψη αερισμού συμβάλλει στη συσσώρευση καυσαερίων και προϊόντων εξάτμισης βενζίνης ή ντίζελ στο δωμάτιο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει επιδείνωση της υγείας, την εμφάνιση πονοκεφάλων, ακόμη και δηλητηρίαση.

Τύποι αερισμού

Το γκαράζ μπορεί να κανονιστεί στο υπόγειο ή στο δρόμο. Οι επιλογές για τον εξοπλισμό του συστήματος εξαερισμού και στις δύο περιπτώσεις είναι σχεδόν ίδιες, ωστόσο, τα υπόγεια και τα ημιυπόγεια γκαράζ πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ειδικά συστήματα εξάτμισης, καθώς ο αέρας κυκλοφορεί ελάχιστα σε τέτοια δωμάτια, με αποτέλεσμα δυσάρεστες οσμές και υγρασία. Η φωτογραφία δείχνει την επιλογή οργάνωσης εξαερισμού στο υπόγειο:

Υπάρχουν τρεις τρόποι οργάνωσης ενός συστήματος εξαερισμού:

1. Φυσικός.
2. Αναγκαστική.
3. Μικτός.

Φυσικός. Αυτός ο τύπος εξαερισμού πραγματοποιείται με την κυκλοφορία αέρα μέσω εγκοπών στις πύλες και τα παράθυρα, καθώς και μέσω ειδικών ανοιγμάτων εξαερισμού.

Αναγκαστική. Για τον εξοπλισμό του γκαράζ με αναγκαστικό εξαερισμό, τα ανοίγματα εξαερισμού είναι εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές που διευκολύνουν την γρήγορη και αποτελεσματική απομάκρυνση του βρώμικου αέρα από το δωμάτιο και παρέχουν φρέσκια πρόσβαση.

Μικτός. Είναι ένας φυσικός αερισμός σε συνδυασμό με τον εξαερισμό καυσαερίων, όταν το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με ειδική κουκούλα εξάτμισης για την εξάτμιση του βρώμικου αέρα.

Διαπιστώθηκε από τους κανόνες SNiP ότι ο όγκος του καθαρού αέρα που εισέρχεται στο γκαράζ πρέπει να είναι 180 λίτρα ανά ώρα και κατά τη διάρκεια της ημέρας ο αέρας πρέπει να αλλάζει εντελώς 6-10 φορές.

Οργάνωση κουκούλας DIY

Όταν τακτοποιείτε μια κουκούλα για ένα γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι οι σωλήνες που χρησιμοποιούνται μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο, πλαστικό ή αμίαντο. Επιπλέον, η διάμετρος τους θα εξαρτηθεί από τον όγκο του αέρα που πρέπει να αντικατασταθεί. Σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα, απαιτείται διάμετρος 15 mm ανά 1 m². Για παράδειγμα, για τον εξοπλισμό ενός γκαράζ με εμβαδόν 10 m², πρέπει να χρησιμοποιούνται σωλήνες διατομής 150 mm.

Για να κάνετε τον αερισμό μόνοι σας, πρέπει να προετοιμάσετε:

• μεταλλικές γρίλιες
• Σωλήνες για 100-200 mm
• ανεμιστήρες εξάτμισης
• τραπεζίτης;
• τρυπάνι με σφυρί;
• σφραγιστικό.

Διαδικασία εγκατάστασης DIY

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να οργανώσετε φυσικό αερισμό στο γκαράζ. Γι 'αυτό, πραγματοποιείται ο ακόλουθος υπολογισμός: για παράδειγμα, το μέγεθος του γκαράζ είναι 6: 4 m και η έκτασή του, αντίστοιχα, 24 m². Επειδή το εμβαδόν 1 m² απαιτεί διάμετρο 15 mm, πολλαπλασιάστε 24 m² επί 15 mm. Ως αποτέλεσμα, η διάμετρος των αγωγών εξαερισμού είναι 36 cm.Ωστόσο, η ληφθείσα τιμή είναι σχετική μόνο εάν το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με μόνο μία εξάτμιση αέρα τροφοδοσίας και έναν αγωγό αέρα τροφοδοσίας. Παρουσία δύο καλυμμάτων, η ληφθείσα τιμή (36) πρέπει να χωριστεί σε δύο.
2. Έχοντας υπολογίσει τη διάμετρο των σωλήνων, οι τρύπες του αντίστοιχου μεγέθους γίνονται στα τοιχώματα του γκαράζ χρησιμοποιώντας μια διάτρηση. Οι οπές εισροής γίνονται σε ύψος περίπου 15 cm πάνω από το δάπεδο.

1. Τα ανοίγματα των καυσαερίων πρέπει να βρίσκονται στον απέναντι τοίχο κάτω από το επίπεδο της οροφής κατά περίπου 10-15 εκ. Στη συνέχεια, εισάγεται ένας σωλήνας στην οπή που κατασκευάζεται, η οποία εκφορτίζεται πάνω από το επίπεδο της οροφής κατά 50 cm ή περισσότερο. Η τιμή ανταλλαγής αέρα εξαρτάται από το μήκος του σωλήνα που προεξέχει πάνω από την οροφή: όσο υψηλότερο είναι, τόσο πιο αποτελεσματική θα είναι η ανταλλαγή αέρα μέσα στο γκαράζ.
2. Οι οπές που παραμένουν μεταξύ των σωλήνων και των τοίχων πρέπει να γεμίζονται με στεγανωτικό. Για την προστασία του αγωγού από την είσοδο συντριμμιών, ξένων αντικειμένων και τρωκτικών, χρησιμοποιούνται μεταλλικές γρίλιες για το κλείσιμο των άκρων των σωλήνων. Μικροί θόλοι χρησιμοποιούνται για την προστασία του άνω σωλήνα από βροχή και χιόνι.
3. Όταν η διάταξη φυσικού αερισμού είναι έτοιμη, είναι απαραίτητο να εξοπλίζονται οι αγωγοί εξαγωγής με ανεμιστήρες. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο κουκούλα για το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με ανεμιστήρες και ο αέρας θα ρέει φυσικά στα ανοίγματα τροφοδοσίας. Όταν αγοράζετε ανεμιστήρες, συνιστάται να επιλέξετε μοντέλα που λειτουργούν όσο το δυνατόν πιο αθόρυβα, καθώς κατά τη λειτουργία του συστήματος εξάτμισης, πολύ δυνατοί ανεμιστήρες θα παρεμβαίνουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η φωτογραφία δείχνει μια συσκευή εξάτμισης που χρησιμοποιείται για την εξασφάλιση αποτελεσματικής και ταχείας εκροής αέρα:

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι είσοδοι αέρα δεν μπορούν να κατασκευαστούν όχι στον τοίχο του γκαράζ, αλλά στο κάτω μέρος της πύλης. Για να γίνει αυτό, γίνονται οπές στην πύλη, οι οποίες κλείνουν με μεταλλικές σχάρες. Το μέγεθος των οπών πρέπει να είναι 2-3 φορές μεγαλύτερο από τη διάμετρο του σωλήνα εξαγωγής.

Για να επιταχύνετε τη διαδικασία αφαίρεσης αέρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το defletcor. Χάρη σε αυτήν τη συσκευή, τοποθετημένη στον αγωγό, δημιουργείται χαμηλή πίεση, η οποία συμβάλλει στην ταχύτερη και αποτελεσματικότερη απομάκρυνση του βρώμικου αέρα από το δωμάτιο. Για να αποφευχθεί η δημιουργία συμπύκνωσης στον εκτροπέα, πρέπει να είναι εξοπλισμένη με θερμομόνωση.

Κουκούλα κουζίνας

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια οπή προβολής όχι μόνο για επισκευές, αλλά και για την αποθήκευση κλειδιών, καυσίμων, λαδιών, εργαλείων. Επιπλέον, για ευκολία, πολλά λάκκα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό φωτισμό. Επομένως, είναι επίσης απαραίτητο να διατηρηθεί το σωστό μικροκλίμα στο λάκκο.

Μια κουκούλα για ένα γκαράζ διαφέρει από μια κουκούλα για ένα λάκκο επιθεώρησης, δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να εξοπλίσετε το τελευταίο με ανεμιστήρες. Για να διατηρηθεί το σωστό επίπεδο υγρασίας σε αυτό, αρκεί να τοποθετήσετε δύο σωλήνες στις γωνίες. Το ένα από αυτά πρέπει να βρίσκεται πολύ χαμηλά στο κάτω μέρος του λάκκου και το άλλο στην απέναντι γωνία σε ύψος 10 cm από το ανώτερο επίπεδο του λάκκου. Για την προστασία του αγωγού από συντρίμμια, τα άκρα του είναι εξοπλισμένα με ειδικές γρίλιες.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι το χειμώνα μια μεγάλη ποσότητα υγρασίας απελευθερώνεται από την οπή επιθεώρησης στο γκαράζ, το οποίο ουσιαστικά δεν εξατμίζεται λόγω του κρύου. Ως εκ τούτου, έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πάντα στην κρύα εποχή σκάβουν μια τρύπα με ξύλινες σανίδες.

Παραμέληση μιας τέτοιας στιγμής, καθώς η οργάνωση της κουκούλας για ένα γκαράζ μπορεί να οδηγήσει σε μάλλον δυσάρεστες συνέπειες. Επομένως, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να φτιάχνει κουκούλα στο γκαράζ με τα χέρια του, πώς να υπολογίζει σωστά την ποσότητα αέρα που πρέπει να εισέλθει στο δωμάτιο και ποιοι σωλήνες διαμέτρου πρέπει να χρησιμοποιηθούν.