Η πυροπροστασία των αεραγωγών είναι ένα υποχρεωτικό στοιχείο δομικών λύσεων που χρησιμοποιούνται στην εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων εξαερισμού. Η χρήση υλικών με αυξημένη αντοχή στη φωτιά μειώνει σημαντικά την πιθανότητα εξάπλωσης της καύσης σε φωτιά. Οι επιβραδυντικές συνθέσεις παρουσιάζονται στην εγχώρια αγορά με ειδικά μαστίχα, βερνίκια, καθώς και ειδικές βαφές. Για την πυροπροστασία εξαερισμού χρησιμοποιούνται επίσης φράκτες που βασίζονται σε βασάλτη και άλλα εξαρτήματα.
Απαιτήσεις εξαερισμού και αφαίρεσης καπνού
Ένας κατάλογος απαιτήσεων πυρασφάλειας για πυροπροστασία αγωγών υπάρχει στους κανόνες SP7.13130.2013. Κατά την οργάνωση συστημάτων εξαερισμού, λαμβάνονται υπόψη οι παράμετροι καύσης των επιβραδυντικών φλόγας, καθώς και η συμμόρφωσή τους με την κατηγορία αντικειμένων: κτίριο κατοικιών, βιομηχανικοί χώροι κ.λπ.
Επιπλέον, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
- όριο αντοχής στη φωτιά του υλικού των αγωγών αέρα.
- κλιματολογικοί παράγοντες (συγκεκριμένα η θερμοκρασία)
- απαιτήσεις για τις υπηρεσίες που εξυπηρετούνται.
Η πυροπροστασία των αγωγών εξαερισμού και των αεραγωγών σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα ισοδυναμεί με υλικά με αντίσταση στη φωτιά όχι λιγότερο από τον ίδιο δείκτη για πάνελ τοίχου.
Κατά την επιλογή εξοπλισμού για πολυώροφα κτίρια, επιτρέπεται η χρήση μόνωσης και προστατευτικών πλακών με χαρακτηριστικά καύσης της κατηγορίας «Α». Στα διαμερίσματα πυρκαγιάς επιτρέπεται η χρήση υλικών της κατηγορίας «Β» (επιβραδυντικό φλόγας). Για αεραγωγούς που δεν διασχίζουν τις διαδρομές εκκένωσης και δομικά στοιχεία της οροφής, είναι αποδεκτές επιστρώσεις κατηγορίας Β1.
Κανόνες για την επιλογή υλικών για αγωγούς πυροπροστασίας
Η επιβραδυντική επικάλυψη των αγωγών επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τη συμμόρφωσή της με τα επίπεδα πυρασφάλειας που καθορίζονται από τα πρότυπα για σύγχρονες κατασκευές και υλικά. Σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη αναγκαστικά οι συνθήκες λειτουργίας των συστημάτων απομάκρυνσης καπνού (οικιακής ή βιομηχανικής). Για να δείξει τον δείκτη πυροπροστασίας οποιουδήποτε υλικού, χρησιμοποιείται το σύμβολο EI, ακολουθούμενο από έναν αριθμό που αντιστοιχεί στην πυραντοπία του (εντός 15-150).
Σύμφωνα με το SNiP γίνονται αποδεκτές οι ακόλουθες τυπικές σημάνσεις:
- EI 150 - υλικά που προορίζονται για «πεζόδρομους» ή αγωγούς διέλευσης ·
- EI 45 - καλύμματα και φράγματα για κάθετες κατασκευές εκκένωσης ·
- EI 30 - στοιχεία προστασίας που χρησιμοποιούνται στο μπλοκ πυρκαγιάς.
Για θερμική μόνωση αγωγών αέρα, συνιστάται η επιλογή υλικών ανθεκτικών στους κραδασμούς με καλή ηχομόνωση.
Τύποι και χαρακτηριστικά των υπαρχόντων θερμομονωτών
Η πυροπροστασία των αγωγών εξαερισμού, που αποτελούν μέρος συστημάτων εξαναγκασμένου εξαερισμού, αντιπροσωπεύεται από τα ακόλουθα ειδικά υλικά:
- πυρίμαχη μόνωση
- ινώδεις δομές βασισμένες σε βασάλτη ·
- φράκτες λεπτού στρώματος και παχιάς στρώσης.
- στοιχεία συνδυασμένου τύπου.
Η πρώτη θέση αντιπροσωπεύεται από στρώματα ορυκτού μαλλιού ή βερμικουλίτη, καθώς και μπάλες βασάλτη κατάλληλου σχήματος. Για την τοποθέτηση αυτών των υλικών σε αγωγούς, χρησιμοποιούνται ξεχωριστοί σύνδεσμοι όπως βίδες αυτοκόλλητου ή χαλύβδινο σύρμα.
Πυροπροστασία με βάση βασάλτη
Οι δομές βασικών ινών προσελκύουν χρήστες με αντοχή σε κραδασμούς και επιθετικά περιβάλλοντα.Επιπλέον, είναι απολύτως ασφαλείς για τον άνθρωπο, είναι ελαφρύ, έλλειψη συρρίκνωσης και χαμηλή διαπερατότητα υγρασίας. Αυτές οι επικαλύψεις εφαρμόζονται σε προστατευμένες επιφάνειες με ψεκασμό.
Με βάση τις αρχικές δομές βασάλτη, εκτός από υγρά επιχρίσματα, στρώματα και φύλλα ρολού που είναι εύκολο να εγκατασταθούν λαμβάνονται. Τα εξωτερικά στοιχεία προστασίας αυξάνουν την αντίσταση στη φωτιά των επιφανειών των αγωγών και των αγωγών (E1). Με αύξηση του πάχους του εφαρμοζόμενου στρώματος, αυτός ο δείκτης αυξάνεται και υπό ορισμένες συνθήκες μπορεί να φτάσει τις 150 μονάδες.
Δομές παχιάς στρώσης
Οι ακόλουθοι τύποι στοιχείων πυρκαγιάς πυκνής στρώσης περιλαμβάνουν:
- διάφοροι τύποι σοβάδων?
- ειδικές πάστες φωσφορικών
- ειδικές μαστίχες
- αμίαντος και ορυκτές ίνες.
Τα υγρά μίγματα που παρασκευάζονται με βάση αυτά τα υλικά εφαρμόζονται με στρώμα έως 1 cm πάνω σε ένα μεταλλικό πλέγμα προκαθορισμένο στις επιφάνειες. Σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη πιθανές παραμορφώσεις και ρωγμές υλικών με απότομες αλλαγές στη θερμοκρασία και την υγρασία. Επιπλέον, κατά τη χρήση μαζικής προστασίας παχιάς στρώσης, ολόκληρη η δομή εξάτμισης είναι κάπως βαρύτερη, γεγονός που αναγκάζει τη χρήση πρόσθετων συνδέσμων και αντηρίδων κατά την εγκατάσταση. Όταν το κενό μεταξύ του τοίχου και του αγωγού είναι πολύ μικρό, θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει.
Συνδυασμένοι και λεπτοί τύποι προστασίας
Για τον εξοπλισμό της μόνωσης πυρκαγιάς αγωγών συνδυασμένου τύπου, χρησιμοποιούνται μαστίχες και πηνία διαφόρων κλάσεων με βάση βασάλτη. Κατά τη διαδικασία της προστατευτικής επεξεργασίας, το υλικό εφαρμόζεται πρώτα σε μια προπαρασκευασμένη συγκολλητική βάση και μετά κλείνεται με ένα περίβλημα από φύλλο. Η πυροπροστασία λεπτής στιβάδας είναι διάφορες βαφές, καθώς και σμάλτα και βερνίκια, παρασκευασμένα σε οργανική βάση (νερό).
Με την αύξηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, σχηματίζεται ένα ειδικό στρώμα άνθρακα στις αναφερόμενες συνθέσεις, η οποία διακρίνεται από καλά θερμομονωτικά χαρακτηριστικά. Τα πλεονεκτήματα των υγρών χρωστικών περιλαμβάνουν:
- αντοχή;
- ευκολία εφαρμογής και χαμηλό βάρος
- αισθητική;
- κερδοφορία
Με τη βοήθεια βαφών, μπορείτε να επεξεργαστείτε τα πιο απρόσιτα μέρη των δομών αερισμού. Ταυτόχρονα, τα υλικά χρωματισμού είναι κατώτερα από άλλα δείγματα προστατευτικών επικαλύψεων όσον αφορά την αντοχή στη φωτιά. Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα αυτών των προϊόντων είναι το σχετικά υψηλό κόστος.
Διαδικασία εγκατάστασης πυροπροστασίας
Η διαδικασία ρύθμισης της πυροπροστασίας καθορίζεται από τον τύπο του υλικού που χρησιμοποιείται (πλάκες, βαμβακερό μαλλί βασάλτη ή υγρή μαστίχα). Τα χαλιά που βασίζονται σε βασάλτες ίνες, για παράδειγμα, τοποθετούνται σε σωλήνες μέσω κόλλας χρησιμοποιώντας ειδικούς συνδετήρες. Σε αυτήν την περίπτωση, η ακολουθία των λειτουργιών έχει ως εξής:
- Οι προστατευμένες επιφάνειες καθαρίζονται σχολαστικά από ίχνη λίπους και βρωμιάς, απολιπαίνονται με διαλύτη.
- Πηγαίνετε στην προετοιμασία των βάσεων. Για να γίνει αυτό, κομμάτια από μαλακό ατσάλινο σύρμα συγκολλούνται στο περίβλημα του αγωγού, μέσω του οποίου στη συνέχεια προσαρτάται ένα ανθεκτικό στη φωτιά πανί.
- Το προστατευτικό υλικό κόβεται σε τεμάχια εργασίας, το μέγεθος που αντιστοιχεί στη διάμετρο των σωλήνων. Για να εξοπλίσετε τη βάση του προστατευτικού κιβωτίου (το κάτω επίπεδο του), λαμβάνεται ένας ολόκληρος καμβάς. Οι πλευρές και το κάλυμμα κόβονται στη διάμετρο του σωλήνα με ένα μικρό περιθώριο για το σχεδιασμό των αρμών (έως 10 cm).
- Οι επιφάνειες των πλακών και του σωλήνα εξάτμισης υφίστανται κατεργασία με μια προπαρασκευασμένη κόλλα.
- Τα προστατευτικά υλικά εφαρμόζονται με ένα στρώμα αλουμινίου προς τα έξω και στη συνέχεια στερεώνονται μέσω τυπικού υλικού ή σύρματος.
Εάν το προστατευτικό υλικό έχει υγρασία, εφαρμόζεται στις επεξεργασμένες επιφάνειες με ψεκασμό από πιστόλι ψεκασμού ή χρησιμοποιώντας ειδικούς κυλίνδρους κύλισης. Στην απλούστερη περίπτωση, χρησιμοποιούνται απλές βούρτσες για αυτούς τους σκοπούς. Στο τέλος των εργασιών κόλλησης και βαφής, η κατεργασμένη δομή αφήνεται να σταθεί έως ότου η προστατευτική σύνθεση στεγνώσει εντελώς. Μόνο μετά από αυτό επιτρέπεται η πλήρης λειτουργία της μονάδας εξαερισμού.
Εκτός από τη μέθοδο συγκόλλησης, υπάρχουν και άλλες μέθοδοι, ωστόσο, οι μηχανικές επιλογές είναι πιο συχνές. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει η χρήση ειδικών ταινιών λωρίδας και στερέωσης μέσω συγκολλημένων ακίδων ή βελόνων. Κατά τη χρήση τους, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην πυροπροστασία των συνδετήρων αγωγών, η ποιότητα των οποίων εξαρτάται από την αξιοπιστία της λειτουργίας τους.
Τυπικά λάθη
Κατά τη λήψη προστατευτικών μέτρων, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη αυτά τα σημεία:
- Στις περιοχές σύνδεσης των ταινιών βασάλτη, δεν επιτρέπεται η επικάλυψή του.
- Το ίδιο λάθος δεν πρέπει να γίνει κατά την ένωση του επιβραδυντικού υλικού με τα στοιχεία του κτιρίου.
- Τα στηρίγματα, οι αναρτήσεις και άλλα εξαρτήματα των συνδετήρων αγωγών δεν πρέπει να αφήνονται χωρίς πυροπροστασία.
Πρέπει να αποφεύγονται σφάλματα που οδηγούν σε μη συμμόρφωση των μεθόδων προστασίας αγωγών με τα ισχύοντα πρότυπα.
