Οι επιθεωρητές κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης απαιτούν από τον κάτοχο του συστήματος εξαερισμού διαβατηρίου κτηρίου. Το έγγραφο περιγράφει τις τεχνικές παραμέτρους και τον κορμό της συσκευής. Η πράξη ελέγχου εκδίδεται από ειδική επιτροπή, επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση των αποτελεσμάτων των αεροδυναμικών δοκιμών με τους τυπικούς δείκτες. Η πιστοποίηση πραγματοποιείται για όλους τους τύπους συστημάτων, καταρτίζεται ένα τεχνικό έγγραφο μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και των δοκιμών.
Περιγραφή και ανάγκη πιστοποίησης του συστήματος εξαερισμού
Οι ιδιοκτήτες του κτηρίου προσελκύουν ανειδίκευτους εργαζομένους για την εγκατάσταση του αγωγού εξαερισμού προκειμένου να εξοικονομήσουν χρήματα. Η επαλήθευση της εργασίας πραγματοποιείται χωρίς υπολογισμούς και ειδικές συσκευές.
Η αδικαιολόγητη εξοικονόμηση οδηγεί σε αναποτελεσματική εργασία και συνεπάγεται συνέπειες:
- ο αυτοκινητόδρομος δεν ανταποκρίνεται στα καθήκοντα.
- υπάρχουν προβλήματα με τις ρυθμιστικές αρχές ·
- υπάρχουν πρόσθετα κόστη για την αντιμετώπιση προβλημάτων και γραφειοκρατία.
Ο ιδιοκτήτης του κτηρίου ενδιαφέρεται για τη σωστή εγκατάσταση και την κατάλληλη πιστοποίηση. Οι υπάλληλοι της υπηρεσίας πραγματοποιούν έναν οργανικό έλεγχο και συντάσσουν πιστοποιητικό συμμόρφωσης μόνο με θετικούς δείκτες δοκιμών.
Απαιτείται πιστοποίηση:
- υπάλληλοι της εταιρείας να εργάζονται σε άνετες συνθήκες?
- στον επικεφαλής και το τεχνικό προσωπικό για τη διόρθωση των ελλείψεων στο σύστημα, τη διεξαγωγή συντήρησης και προγραμματισμένων επισκευών ·
- στον ιδιοκτήτη του οργανισμού για να αποφύγει πρόστιμα.
Σύμφωνα με το SanPiN 2.1.3.2630 - 10 τοποθετημένοι αγωγοί αερισμού του μηχανικού τύπου τροφοδοσίας και εξάτμισης πρέπει να έχουν τεχνικό έγγραφο.
Ποιος εκδίδει διαβατήριο
Ο έλεγχος του συστήματος αεραγωγών γίνεται με ανεμόμετρα, μανόμετρα και άλλο ειδικό εξοπλισμό.
Η επιθεώρηση και η πιστοποίηση πραγματοποιούνται από εξειδικευμένες εταιρείες:
- Οργάνωση εγκατάστασης και κατασκευής, εάν ο εργολάβος διαθέτει τμήμα σχεδιασμού και ρυθμιστές. Η πρακτική δείχνει ότι ακόμη και οι μεγάλες εταιρείες δεν διαθέτουν τέτοιο τεχνικό προσωπικό, για παράδειγμα, το προσωπικό δεν διαθέτει ειδικευμένο διευθυντή.
- Εργαστήρια δοκιμών που κάνουν δοκιμές πιστοποίησης και τεχνικός εξοπλισμός παρέχει μετρήσεις υψηλής ποιότητας. Μερικές φορές σε αυτούς τους οργανισμούς δεν υπάρχουν ειδικοί στη μηχανική στην εξειδίκευση εξαερισμού, επομένως δεν μπορούν να αποκρυπτογραφήσουν και να συσχετίσουν τους ληφθέντες δείκτες.
- Ειδικοί σύλλογοι και οργανισμοί πραγματοποιούν δοκιμές, διαγνωστικά και συντάσσουν διαβατήριο συστήματος εξαερισμού. Έχουν ειδικευμένους ειδικούς και μια βάση εξοπλισμένη με τον απαραίτητο εξοπλισμό και συσκευές.
Εάν η προετοιμασία της τεκμηρίωσης για εξαερισμό γίνεται μετά την έναρξη της πραγματικής λειτουργίας, ο ιδιοκτήτης στρέφεται σε εξειδικευμένη εταιρεία. Εκτός από το διαβατήριο, απαιτούνται επιταγές, οι οποίες αντικατοπτρίζονται επίσης στα τεχνικά έγγραφα.
Η συντήρηση και η λειτουργία του αγωγού πραγματοποιείται από τον υπεύθυνο υπάλληλο του οργανισμού. Η απολύμανση και ο καθαρισμός πραγματοποιούνται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, οι επισκευές πραγματοποιούνται όπως απαιτείται.
Αλληλεπίδραση πελάτη-εργολάβου
Στο πρώτο στάδιο, οι ειδικοί επιθεωρούν τον αυτοκινητόδρομο και εντοπίζουν τη συμβατότητα ή τη μη συμμόρφωση με το έργο. Καταρτίζεται μια πράξη ελαττωμάτων, όπου περιγράφονται προβλήματα και δίνονται προτάσεις για την εξάλειψή τους.
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργιών στη γραμμή εξαερισμού:
- υλικά χαμηλής ποιότητας χρησιμοποιούνται για την κατασκευή κουτιών, διαμορφωμένων στοιχείων και άλλων λεπτομερειών.
- οι εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης πραγματοποιήθηκαν κατά παράβαση της τεχνολογίας.
- ο εγκατεστημένος εξοπλισμός δεν αντιστοιχεί σε αυτό που προβλέπεται στο έργο ·
- οι δραστηριότητες εκκίνησης πραγματοποιούνται από ανειδίκευτους εργαζομένους ή δεν πραγματοποιήθηκε καθόλου δοκιμή.
- Σφάλματα σχεδιαστών
- οι μονάδες στο σύστημα δεν συντονίζονται σύμφωνα με τεχνικές συνθήκες και δεν είναι έτοιμες για εργασία.
- Τα ενσωματωμένα συστήματα δεν λειτουργούν σωστά.
Ο πελάτης κάνει επισκευές και διορθώνει όλα τα προβλήματα που βρήκαν οι επιθεωρητές. Μετά από αυτό, οι ειδικοί κάνουν ξανά μια ανάλυση και έναν έλεγχο υγείας. Με βάση τα αποτελέσματα, καταρτίζεται διαβατήριο συστήματος εξαερισμού. Αυτοί οι έλεγχοι αντικατοπτρίζονται στην τεχνική έκθεση, η οποία παρέχει πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του αντικειμένου που αναλύθηκε και τον χρόνο δοκιμής. Με τη μορφή πίνακα, παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τη συναλλαγματική ισοτιμία, την ποιότητα του μικροκλίματος, το επίπεδο θορύβου και άλλους δείκτες.
Η συχνότητα των δοκιμών καθορίζεται από κανονιστικές διατάξεις:
- Το STO NOVOSTROY 2.24.2 - 2011 υποδεικνύει στο κείμενο ότι η συχνότητα ρύθμισης κλιματισμού και εξαερισμού καθορίζεται από τον ομοσπονδιακό εκτελεστικό κλάδο ή τις τεχνολογικές απαιτήσεις παραγωγής και δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 1 φορά σε 3 χρόνια.
- Το GOST R 53.300 - 2009 διέπει τον έλεγχο του συστήματος καπνού τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 χρόνια.
- Το SP 44.25 - 87 λέει ότι τα ενεργά συστήματα εξαερισμού ελέγχονται περιοδικά από εργαστήρια υγιεινής. Σε μέρη των κατηγοριών 1 και 2, όπου υπάρχει απελευθέρωση επιβλαβών συστατικών αέρα - 1 φορά το μήνα. Κλειστά τοπικά συστήματα εξαερισμού και εξαερισμού - μία φορά το χρόνο και τα φυσικά και μηχανικά συστήματα εξαερισμού ελέγχονται μία φορά κάθε 3 χρόνια.
Το διαβατήριο εξαερισμού ενημερώνεται μετά από κάθε μετατροπή τεχνολογίας παραγωγής, αλλαγών εξοπλισμού, ανακατασκευής και ανακατασκευής εγκαταστάσεων. Ένα νέο έγγραφο δημιουργείται αμέσως μετά την αλλαγή, ανεξάρτητα από το χρονοδιάγραμμα της περιοδικής επανεξέτασης.
Δείγματα και παραδείγματα συστήματος εξαερισμού διαβατηρίων
Το τεχνικό έγγραφο του συστήματος εξαερισμού αντικατοπτρίζει όλους τους μετασχηματισμούς κατά την εγκατάσταση και κατά τη λειτουργία. Τα αρχεία ενημερώνονται τακτικά κατά τη διάρκεια ανακαίνισης ή περιοδικών επιθεωρήσεων.
Τα συμπεράσματα του πρωτοκόλλου των αεροδυναμικών δοκιμών και των πράξεων επιθεωρήσεων κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων επισυνάπτονται στο διαβατήριο:
- έλεγχος της απόδοσης του ανεμιστήρα ανάλογα με τη διαφορά πίεσης στη γραμμή.
- επιθεώρηση της στεγανότητας των αρμών του αγωγού και των αρθρώσεων ·
- έλεγχος απομόνωσης θορύβου και ανίχνευση κραδασμών.
- διερεύνηση της εμφάνισης υπερβολικής πίεσης σε οικόπεδα ελέγχου.
Το διαβατήριο περιέχει περίπου 8 σελίδες, οι οποίες είναι ραμμένες στο εργαστήριο ή συνδέονται με ελατήριο. Επιπλέον, παρουσιάζεται ένα πρωτόκολλο για την αντικατάσταση των συστατικών στοιχείων ή την αντικατάστασή τους. Οι συστάσεις για τη λειτουργία του αγωγού επισυνάπτονται σε συνοπτική έκδοση. Εάν ο εγκαταστάτης αποθηκεύει τα αποτελέσματα της έρευνας και εργάζεται σε ηλεκτρονική μορφή, τοποθετείται μια σημείωση στο διαβατήριο που δηλώνει ότι υπάρχουν τέτοια πρωτόκολλα και δίνεται μια διεύθυνση για την παραλαβή τους εάν είναι απαραίτητο.
Διαβατήριο για σύστημα εξαερισμού
Η ποιότητα του μικροκλίματος εκτιμάται στην περιοχή εγκατάστασης. Διερευνώνται η θερμοκρασία, η υγρασία, η κινητικότητα του αέρα. Ο θόρυβος στο σύστημα εξαερισμού προκαλείται από έλλειψη μόνωσης, μη ισορροπημένους ανεμιστήρες ή αγωγό μικρής διαμέτρου. Η θερμότητα χάνεται μέσω του συστήματος, εάν ο αγωγός δεν προστατεύεται από το κρύο, αυξάνεται το κόστος θέρμανσης. Εάν η υγρασία αυξάνεται τακτικά, εμφανίζονται μύκητες και μούχλα.
Η διαδικασία κατάρτισης διαβατηρίου για εξαερισμό:
- μετρούμενες διαστάσεις παραμέτρων κουτιών, στροφών και εξαρτημάτων.
- προσδιορίζεται η πίεση του αέρα στην έξοδο και την είσοδο ·
- ελέγχεται η αντιστοιχία του πραγματικού κύκλου εργασιών των ροών και η υπολογιζόμενη τιμή ανταλλαγής αέρα ·
- μετρούμενη ταχύτητα αέρα ·
- Έλεγξε την καθαρότητα του εσωτερικού χώρου και την παρουσία τυχαίων αντικειμένων.
- εξετάζεται η κατάσταση του μονωτικού κελύφους.
- καταρτίζεται μια γνώμη εμπειρογνωμόνων και μια πράξη ολοκλήρωσης.
Η οπτική αναπαράσταση της ρύπανσης και των εμποδίων στον αέρα επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας σύγχρονο εξοπλισμό βίντεο. Οι τεχνολογίες χρησιμοποιούν απομακρυσμένες ρομποτικές κάμερες, οι οποίες τοποθετούνται στον αγωγό.
Διαβατήριο για μονάδα εξαερισμού
Η μελέτη της γραμμής εξαερισμού κατά την πιστοποίηση περιλαμβάνει αεροδυναμικές δοκιμές χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη τεχνική. Ο εξοπλισμός μέτρησης χρησιμοποιείται με τυπικό τρόπο με την προσδοκία στατιστικών σφαλμάτων. Η αεροδυναμική μεταφορά ελέγχεται στα τμήματα του κύριου καναλιού και των καναλιών διακλάδωσης, διερευνάται η δομή του ορυχείου.
Οι δείκτες που προσδιορίστηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής συγκρίνονται με θεωρητικά δεδομένα και συνάγεται ένα συμπέρασμα σχετικά με τους παράγοντες που επηρεάζουν την αλλαγή στους δείκτες εργασίας.
Το διαβατήριο περιγράφει τα δομικά στοιχεία:
- σύνδεσμοι συντονισμού, για παράδειγμα, αποσβεστήρες ή συσκευές ελέγχου στροβίλου.
- σύστημα ανταλλαγής θερμότητας μεταξύ εισερχόμενης και εξερχόμενης ροής (σχήμα ανάκτησης) ·
- ηλεκτρικοί κινητήρες, ο τύπος και το χαρακτηριστικό τους.
Κατά την εκκίνηση και τη θέση σε λειτουργία, οι βαλβίδες και οι συσκευές που οργανώνουν τις ροές ρυθμίζονται σε μια κατάσταση όπου οι παράμετροι εξόδου θα αντιστοιχούν στις τιμές σχεδιασμού. Το τεχνικό έγγραφο πρέπει να συμπληρωθεί κατά την αλλαγή του κατόχου ή την απώλεια του παλιού δείγματος διαβατηρίου του συστήματος εξαερισμού.
Διαβατήριο εξαερισμού σύμφωνα με το SNiP
Ένα δείγμα διαβατηρίου του συστήματος εξαερισμού και των τμημάτων του που παρέχονται στο SNiP 3.05.01 - 1985 «Εσωτερικά υδραυλικά συστήματα». Το διαβατήριο για εγκαταστάσεις εξαερισμού ρυθμίζεται από το κείμενο SNiP 44.01 - 2003 «Θέρμανση, κλιματισμός και εξαερισμός».
Η περιγραφή δείχνει:
- τη διεύθυνση του αντικειμένου που διερευνήθηκε και τον σκοπό του ·
- χαρακτηριστικά του συστήματος
- διάγραμμα διάταξης του εξοπλισμού σε αξονομετρική προβολή με ένδειξη των τμημάτων ελέγχου και των σημείων δοκιμής ·
- τεχνικά έγγραφα για ανεμιστήρες, ψυγεία, φίλτρα, θερμοσίφωνες κ.λπ.
Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης του διαβατηρίου του συστήματος εξαερισμού το 2020 όσον αφορά τη συμμόρφωση με τις υγειονομικές και τεχνικές παραμέτρους είναι στο SanPiN 2.2.2.548 - 1996 «Απαιτήσεις υγιεινής για το εσωτερικό κλίμα».
Ο οργανισμός που πιστοποιεί το σύστημα καπνού πρέπει να διαθέτει άδεια από το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης · σε άλλες περιπτώσεις, αρκεί μια άδεια εργασίας από έναν αυτορρυθμιζόμενο οργανισμό, έναν αυτορυθμιζόμενο οργανισμό που παρακολουθεί και αναπτύσσει ομοιόμορφα πρότυπα ποιότητας και παραγωγής.
Διατήρηση διαβατηρίου και κόστους
Τα νέα διαβατήρια συντάσσονται όταν τίθεται σε λειτουργία ο σωλήνας εξαερισμού, αλλά οι καταχωρήσεις στο κείμενο του εγγράφου προστίθενται τακτικά κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων. Οι πληροφορίες εισάγονται σε ειδικούς πίνακες, γίνονται από ένα υπεύθυνο άτομο, για παράδειγμα, έναν μηχανικό ενέργειας ή έναν μηχανικό επιχείρησης. Εάν ο οργανισμός δεν έχει τέτοια άτομα, προσλαμβάνονται ειδικοί. Πολλά πρωτόκολλα συσσωρεύονται κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας του συστήματος, οπότε απομένουν μόνο οι πρώτες και οι τελευταίες 5 επιλογές.
Το κόστος του διαβατηρίου δίνεται στον εκτιμώμενο υπολογισμό, ο οποίος συμφωνείται με τον πελάτη πριν από την εργασία. Η επανεξέταση πραγματοποιείται συνήθως με έκπτωση εάν εμπλέκονται προηγούμενοι ειδικοί. Η τιμή εξαρτάται από το μέγεθος της εγκατάστασης, τη διακλάδωση του κορμού και τον αριθμό του εξοπλισμού που εμπλέκεται στον αγωγό. Το κατά προσέγγιση κόστος εξέτασης και σύνταξης διαβατηρίου είναι 3.000 ρούβλια, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
