Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω το φίλτρο αέρα

Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα (VF) αποτελεί μέρος του τεχνικού κανονισμού, ο οποίος πραγματοποιείται με κάθε όχημα με συγκεκριμένη συχνότητα. Σε ένα μηχανοκίνητο όχημα, χρησιμοποιούνται φίλτρα για τον καθαρισμό του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα και του συστήματος εξαερισμού του χώρου επιβατών. Το καθήκον του προϊόντος είναι να καθυστερήσει μηχανικές, βιολογικές και χημικές ακαθαρσίες για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του σταθμού παραγωγής ενέργειας και να δημιουργηθεί μια άνετη ατμόσφαιρα στην καμπίνα. Τα προϊόντα έχουν έναν συγκεκριμένο πόρο και χρειάζονται τακτική αντικατάσταση. Η διάρκειά του καθορίζεται από το μοντέλο του εξαρτήματος και τις συνθήκες λειτουργίας του.

Τύποι ρύπανσης

Η έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου αέρα στο αυτοκίνητο σας επιτρέπει να ελέγχετε τον αέρα στην καμπίνα

Ο αέρας του δρόμου είναι ένα μείγμα κορεσμένο με στερεές ακαθαρσίες οργανικής και ορυκτής προέλευσης. Κατά την επαφή με μέταλλο, προκαλούν μια διαδικασία τριβής, η οποία οδηγεί σε γρήγορη φθορά του εξοπλισμού και την καταστροφή του. Όσο για το ντίζελ, μικροσκοπικά ξένα αντικείμενα φράζουν γρήγορα τα ακροφύσια και τις στάβλες του κινητήρα. Ο κινητήρας χρειάζεται πολύ αέρα για να σχηματίσει ένα καύσιμο μίγμα της επιθυμητής συνοχής. Για κάθε λίτρο καυσίμου καταναλώνεται έως και 150 λίτρα.

Η σύνθεση περιέχει τους ακόλουθους τύπους ρύπανσης:

• Μεγάλα (30-100 μικρά). Αυτή η άμμος, πέτρινα τσιπ που πετούν εκτός δρόμου, κομμάτια αιθάλης, έντομα και οργανικά θραύσματα που υπάρχουν παντού.
• Σκόνη (3-30 μικρά). Η πιο επικίνδυνη ουσία για μηχανήματα που μπορούν να διεισδύσουν στα μικρότερα ανοίγματα. Υπάρχει πολλή σκόνη στους χωματόδρομους, όπου ανεβαίνει με τον άνεμο και τους τροχούς του αυτοκινήτου. Επομένως, στις αγροτικές περιοχές είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το φίλτρο πιο συχνά.
• Σωματίδια PM2,5 (0,3-2,5 μικρά). Το εναιώρημα, το οποίο είναι επικίνδυνο τόσο για την τεχνολογία όσο και για την ανθρώπινη υγεία, αποτελείται από στερεά μικροσωματίδια και υγρά μόρια που είναι πιο τοξικά. Κατά πηγή προέλευσης, το λεπτοδιαμερισμένο μείγμα χωρίζεται σε πρωτογενή και δευτερεύοντα, τεχνητά και φυσικά.
• Γύρη, σπόρια, μούχλα (5-15 μικρά). Οργανικές ακαθαρσίες που διαποτίζουν την ατμόσφαιρα στην πόλη και όχι μόνο. Ακόμη και οι μικρότερες διαφωνίες αποτελούν κίνδυνο για το σύστημα καυσίμου, καθώς αλλάζουν τη σύνθεση του καυσίμου, φράζουν τους αγωγούς και ξύνουν το μέταλλο.

Η τακτική αλλαγή του φίλτρου αέρα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί καλύτερα, δημιουργώντας ταυτόχρονα άνετες συνθήκες στην καμπίνα.

Η ανάγκη αντικατάστασης του φίλτρου αέρα

Φραγμένο φίλτρο αέρα όπου επικαλύπτονται κενά

Δεν υπήρχαν φίλτρα αέρα στα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής, αλλά πολύ σύντομα αυτό το μέρος έγινε ένα απαραίτητο αξεσουάρ για οποιοδήποτε διαμέρισμα κινητήρα.

Μηχανική ζημιά

Εάν δεν αλλάξετε το φίλτρο εγκαίρως, κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης, το εσωτερικό γέμισμα του προϊόντος σπάει, στερεά σωματίδια, σκόνη, έντομα, αιθάλη αρχίζουν να ρέουν στους θαλάμους καύσης. Αυτό είναι γεμάτο με τριβή των τοιχωμάτων του κυλίνδρου και απόφραξη των γραμμών καυσίμου.

Βούλωμα

Μέσα στο φίλτρο υπάρχει υλικό στο οποίο καθιζάνουν μολυσματικοί παράγοντες που έχουν πέσει στην εισαγωγή αέρα. Συσσωρεύοντας στις κηρήθρες, σταδιακά επικαλύπτονται τα κενά.

Για να κατανοήσετε την ανάγκη για τακτική αντικατάσταση του WF, θα πρέπει να καταλάβετε τι συμβαίνει κάτω από την κουκούλα εάν αγνοηθεί αυτό το συμβάν:

1. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν θα λάβει αρκετό αέρα και θα αντισταθμίσει αυτόματα με καύσιμο. Το αποτέλεσμα είναι η αυξημένη κατανάλωσή του.
2. Το καύσιμο δεν καίει εντελώς. Εξαιτίας αυτού, αποθέματα άνθρακα εμφανίζονται στους κυλίνδρους, ο καταλύτης, ο απαγωγέας φλόγας είναι φραγμένοι, σχηματίζεται τριβή στα τοιχώματα του μπλοκ του θαλάμου καύσης.
3. Το φορτίο σε όλα τα στοιχεία του κινητήρα αυξάνεται, τα μέρη υπερθερμαίνονται, αυξάνεται ο κίνδυνος εμπλοκής.

Προκειμένου να μην φέρει την κατάσταση σε μια τέτοια κατάσταση, το WF πρέπει να αλλάζει όσο το δυνατόν συχνότερα.

Ποικιλίες φίλτρων αέρα

Τύποι φίλτρων για χοντρό και λεπτό καθάρισμα στα αυτοκίνητα

Για την επίτευξη υψηλής ποιότητας καθαρισμού του μείγματος που εισέρχεται στον κινητήρα, χρησιμοποιούνται σχέδια διαφόρων σχημάτων, μεγεθών και εσωτερικής πλήρωσης.

Σύμφωνα με τον βαθμό καθαρισμού, το WF χωρίζεται στις ακόλουθες κατηγορίες:

• Τραχύς καθαρισμός. Συλλέξτε μεγάλα σωματίδια, έντομα, οργανικά και μηχανικά εναιωρήματα μεγαλύτερα από 50 μικρά. Κατασκευάζονται με τη μορφή πλέγματος ή θαλάμου κυκλώνα.
• Καλός καθαρισμός. Το μικρότερο εναιώρημα διατηρείται, όπως αλεύρι και σκόνη τσιμέντου, σωματίδια PM2.5, σπόρια φυτών και μύκητες. Κατασκευασμένο από πυκνή ύλη με ιδιότητες υψηλής απόδοσης.

Η φόρμα έχει ως εξής:

• κυκλική διασταύρωση;
• πίνακας;
• κυλινδρικός.

Τα WF διαφέρουν ως προς τις επιλογές πλήρωσης. Η ιδιότητα του υλικού καθορίζει πόσο καλά θα διατηρήσει τη μόλυνση και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.

Τα ακόλουθα υλικά εισάγονται στο σώμα του προϊόντος:

• Χαρτί εμποτισμένο με νερό. Για να αυξήσετε την απόδοση, το χαρτί διπλώνεται σε πολλά στρώματα.
• Μη υφασμένο πορώδες συνθετικό ύφασμα. Η τιμή του προϊόντος είναι υψηλότερη, αλλά η ποιότητα της εργασίας του είναι καλύτερη. Το ύφασμα είναι ισχυρότερο και παγιδεύει περισσότερα συντρίμμια.
• Ίνες πολυμερούς πλαστικού. Χρησιμοποιείται συμπίεση, ως αποτέλεσμα του οποίου λαμβάνεται ένα πυκνό σύνθετο υλικό με μικροσκοπικούς πόρους.

Ο βαθμός καθαρισμού είναι 99,5% για χαρτί, 99,9% για υφάσματα και πολυμερές.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Βρώμικο συνθετικό φίλτρο υφάσματος

Πριν αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε κατηγορίας προϊόντος.

Τα προϊόντα με χαρτί παγιδεύουν ουσιαστικά σχεδόν όλους τους τύπους ρύπανσης, είναι φθηνά, δεν χρειάζεται να απορρίπτονται. Το μειονέκτημα είναι ότι υπό πίεση η μεμβράνη μπορεί να σπάσει και όλα τα συλλεγέντα και νέα συντρίμμια θα πέσουν στον κινητήρα.

Τα υφάσματα wfs είναι πιο αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στο νερό, οι καθορισμένες παράμετροι κατασκευής παρέχουν ένα σταθερό μέγεθος πόρων. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος και η ανάγκη απόρριψης.

Τα πληρωτικά πολυμερούς είναι ανθεκτικά σε όλους τους τύπους έκθεσης, αλλά το εύρος τους περιορίζεται στον τραχύ καθαρισμό. Επιπλέον, το πλαστικό πρέπει να ανακυκλώνεται, καθώς πρακτικά δεν αποσυντίθεται.

Ενημέρωση φίλτρου αέρα

Συνέπειες του μολυσμένου αέρα στην καμπίνα για το σώμα

Το χρονικό διάστημα για την αντικατάσταση του VF καταχωρίζεται στο βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου και καθορίζεται σε μήνες ή χιλιόμετρα. Η τυπική ρύθμιση προβλέπει την αλλαγή αυτού του μέρους 2 φορές το χρόνο ή κάθε 10.000 χλμ. Απαιτείται πιο συχνή αντικατάσταση κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε χωματόδρομους ή σε μητροπολιτική πόλη. Μειώνει τη διάρκεια ζωής της υγρασίας του φίλτρου αέρα. Ακόμα και ένα ταξίδι στη βροχή μπορεί να απενεργοποιήσει εντελώς ένα προϊόν γεμάτο χαρτί.

Για να αλλάξετε το φίλτρο αέρα δεν χρειάζεται να μεταβείτε στο πρατήριο καυσίμων. Αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, την οποία ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός θα αντιμετωπίσει. Το περίβλημα VF βρίσκεται συνήθως πάνω από τον κινητήρα σε προσιτή θέση. Πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα από αυτό, να πάρετε το παλιό και να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο στο κάθισμα. Απομένει να στερεώσετε το κάλυμμα στη θέση του και να ελέγξετε την ορθότητα της στερέωσής του.