Πώς να φτιάξετε ένα λάκκο αποχέτευσης από ελαστικά

Ένα υπόλειμμα είναι ένα σύστημα αποχέτευσης όπου τα λύματα και τα λύματα συγχωνεύονται. Αυτός είναι ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος για να οργανώσετε ένα αυτόνομο σύστημα αποχέτευσης σε μια εξοχική κατοικία. Για την κατασκευή του λάκκου, χρησιμοποιούνται διαφορετικά υλικά. Μία από τις ενδιαφέρουσες επιλογές είναι τα ελαστικά αυτοκινήτων. Είναι καουτσούκ, τα λύματα λυμάτων δεν τα επηρεάζουν με κανέναν τρόπο, επομένως τα ελαστικά θα διαρκέσουν για πολλά χρόνια. Αλλά προτού φτιάξετε μια δεξαμενή ελαστικών αυτοκινήτου με τα χέρια σας, πρέπει να βρείτε ένα μέρος για ένα σύστημα αποχέτευσης και επίσης να κατανοήσετε την αρχή της λειτουργίας του.

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του λάκκου αποστράγγισης

Προηγουμένως, τα υπόβαθρα κατασκευάστηκαν απευθείας στο έδαφος, χωρίς να τα προστατεύουν με οποιονδήποτε τρόπο. Τα λύματα διεισδύουν στο έδαφος μέσω των τοίχων, μολύνοντάς τα. Ταυτόχρονα, υπήρχε μια δυσάρεστη μυρωδιά στον ιστότοπο, η οποία εξαπλώθηκε ακόμη και με ένα ελαφρύ χτύπημα ανέμου.

Τα περιβαλλοντικά πρότυπα απαιτούσαν οι εγκαταστάσεις αποχέτευσης να είναι στεγανές και τα φρεάτια στα οποία τα λύματα διηθήθηκαν μέσω του εδάφους θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με φυσικά στρώματα διήθησης. Επομένως, χονδροκοκκιά άμμος ή χαλίκι μεσαίων ή μεγάλων κλασμάτων άρχισαν να κοιμούνται στον πυθμένα των βυθισμάτων.

Τα λύματα εισέρχονται στην κατασκευασμένη δεξαμενή, μέρος των στερεών σωματιδίων υποβάλλεται σε επεξεργασία από βακτήρια, μέρος καταλήγει στον πυθμένα και τα τοιχώματα, και το νερό ρέει μέσω του πυθμένα στο έδαφος. Ταυτόχρονα, αποσαφηνίζεται, δηλαδή πρακτικά δεν βλάπτει το περιβάλλον.

Οι αποχετεύσεις αποχέτευσης εισέρχονται στο λάκκο αποστράγγισης μέσω ενός σωλήνα που τρέχει υπό γωνία από το σπίτι.

Υπολογισμός και σχεδιασμός

Υπάρχουν τυποποιημένα πρότυπα που σας επιτρέπουν να κάνετε έναν ακριβή υπολογισμό του όγκου του λάκκου. Για αυτό, λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθες παράμετροι:

  • τον αριθμό των ατόμων που ζουν μόνιμα στο σπίτι ·
  • την ποσότητα νερού που καταναλώνεται από ένα άτομο ανά ημέρα - αυτή η τιμή είναι στάνταρ και είναι 200 ​​λίτρα ή 0,2 m³ ·
  • τον χρόνο κατά τον οποίο τα βακτήρια επεξεργάζονται οργανική ύλη στα λύματα, αυτή η τιμή είναι επίσης τυπική - 3 ημέρες.

Παράδειγμα υπολογισμού:

3x0.2x3 = 1,8 m³ - αυτός είναι ο όγκος της δεξαμενής για το σπίτι στο οποίο ζουν 3 άτομα.

Υπάρχουν τυποποιημένα πρότυπα για την απομακρυσμένη υδραυλική κατασκευή από αντικείμενα που βρίσκονται σε ένα εξοχικό σπίτι:

  • από την ίδρυση του κύριου σπιτιού - 5 μ.
  • από πηγάδι ή πηγάδι - 50 μέτρα.
  • από ανοιχτές φυσικές ή τεχνητές δεξαμενές - 30 μ.
  • από φυτείες - 3 μ.

Προσοχή! Τα στερεά που συλλέγονται στο κάτω μέρος της δεξαμενής καλύπτουν το στρώμα του φίλτρου, το οποίο περιπλέκει τη διέλευση του διαυγασμένου νερού στο έδαφος. Επομένως, η δεξαμενή πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με τη βοήθεια μιας λυματομηχανής. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να χτίσετε φρεάτιο κοντά στο φράχτη που ανεγείρεται από το δρόμο.

Στάδια της κατασκευής ενός υπόστεγου

Ο σωλήνας προς την δεξαμενή οδηγείται προς τα κάτω, όλοι οι σύνδεσμοι σφραγίζονται

Για να βγάλετε το αποχετευτικό δίκτυο από τροχούς αυτοκινήτου από την KaMaz, πρέπει πρώτα να σκάψετε μια τρύπα με διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο των ελαστικών. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ληφθεί υπόψη ο απαιτούμενος όγκος της μελλοντικής δομής. Επομένως, πρέπει πρώτα να μετρήσετε την εσωτερική διάμετρο του τροχού, να βρείτε την περιοχή του με τον τύπο: S = πD² / 4 = 3.14xD² / 4.

Η προκύπτουσα τιμή πολλαπλασιάζεται με το πλάτος του ελαστικού. Αυτός θα είναι ο κατά προσέγγιση εσωτερικός όγκος του τροχού. Μετά από αυτό, ο υπολογισμένος όγκος pit χωρίζεται με αυτήν την παράμετρο. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ο απαιτούμενος αριθμός ελαστικών. Κατά συνέπεια, το βάθος του λάκκου θα είναι ίσο με το πλάτος των τροχών πολλαπλασιασμένο επί το ποσό που λαμβάνεται.

Δεδομένου ότι ο πυθμένας της δομής θα πρέπει να καλυφθεί με ένα στρώμα φίλτρου, το βάθος αυξάνεται κατά 30-50 cm.

Το επόμενο στάδιο είναι τα χωματουργικά έργα.Σκάβουν μια τρύπα κάτω από τα ελαστικά, μια τάφρο για τον σωλήνα αποχέτευσης. Η καλύτερη επιλογή για το τελευταίο είναι μια ευθεία τομή από το σπίτι στο λάκκο. Ο σωλήνας τοποθετείται υπό γωνία 2-3 °.

Κατασκευή Cesspool

Στο κάτω μέρος του λάκκου, με τρυπάνι κήπου, είναι απαραίτητο να τρυπήσετε ένα πηγάδι με βάθος 1-2 μ. Ένας πλαστικός σωλήνας μήκους 2-3 μ. Με διάμετρο 100-200 mm εισάγεται σε αυτόν, στον οποίο ανοίγονται τρύπες με διάμετρο 5-10 mm. Τα τελευταία ανοίγουν ομοιόμορφα κατά μήκος αυτού του τμήματος του σωλήνα, το οποίο βρίσκεται μισό μέτρο πάνω από το κάτω μέρος του λάκκου. Το ανοιχτό άνω άκρο του σωλήνα πρέπει να είναι κλειστό με συνθετικό λεπτό πλέγμα. Πρόκειται για μια αποχέτευση για την αποστράγγιση διαυγασμένου νερού στο έδαφος.

  1. Το κάτω μέρος του λάκκου καλύπτεται με ερείπια ή άμμο.
  2. Ευθυγραμμίστε το επίπεδο φίλτρου.
  3. Δύο ελαστικά στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο.
  4. Είναι ευθυγραμμισμένα μεταξύ τους.
  5. Μέσω ζευγαρώματος οι επιφάνειες δημιουργούν οπές τοποθετημένες εγκάρσια.
  6. Το γαλβανισμένο σύρμα περνά μέσα από αυτά (μπορούν να χρησιμοποιηθούν πλαστικοί σφιγκτήρες) και περιστρέφονται. Με αυτόν τον τρόπο, δύο ελαστικά αυτοκινήτων στερεώνονται μαζί.
  7. Στη συνέχεια, οι υπόλοιποι τροχοί στοιβάζονται στην κορυφή, στερεώνονται μεταξύ τους.

Το κύριο καθήκον του κατασκευαστή είναι να επιτύχει τη στεγανότητα της υπό κατασκευή δομής. Ως εκ τούτου, στο εξωτερικό, οι αρμοί των ελαστικών καλύπτονται με μίγμα τσιμέντου-άμμου ή μαστίχας. Αυτό πρέπει να γίνει αμέσως στη διαδικασία τοποθέτησης κάθε τροχού.

Μόλις τοποθετηθούν όλα τα ελαστικά, γεμίζουν τους κόλπους μεταξύ των τοίχων του λάκκου και των ελαστικών. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε χώμα που έχει επιλεγεί από το λάκκο. Αλλά είναι καλύτερο να το ανακατέψετε με άμμο.

Το τελευταίο στοιβαγμένο ελαστικό αυτοκινήτου πρέπει να είναι πάνω από το έδαφος.

Οι εξωτερικές πλευρές του άνω ελαστικού πασπαλίζονται με σφραγισμένο χώμα. Πρόκειται για μια τυφλή περιοχή που θα προστατεύει την αποχέτευση του αποχέτευσης από την καθίζηση και το λιώσιμο του χιονιού. Από ψηλά είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη μονωμένη πόρτα. Μπορεί να είναι ένα ξύλινο κάλυμμα συναρμολογημένο από σανίδες. Η εσωτερική του επιφάνεια πρέπει να είναι κολλημένη με αφρό. Δημιουργείται μια τρύπα στην πόρτα όπου εισάγεται ένας σωλήνας εξαερισμού για να απομακρύνει δυσάρεστες οσμές. Όσο μεγαλύτερος είναι ο σωλήνας, τόσο το καλύτερο.

Υπηρεσία Cesspool

Τα βιολογικά προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιούνται συνεχώς, σύμφωνα με τις οδηγίες

Για να λειτουργεί αποτελεσματικά το κάρτερ, πρέπει να αντλείται περιοδικά. Επομένως, τουλάχιστον μία φορά το μήνα, είναι απαραίτητο να ανοίξετε την πόρτα και να ελέγξετε εάν το λάκκο είναι γεμάτο στο χείλος. Εάν είναι απαραίτητο, αντλήστε έξω.

Για μια πιο αποτελεσματική επεξεργασία λυμάτων, συνιστάται η εισαγωγή βιολογικών παρασκευασμάτων, ξηρών βακτηρίων στο υπόστεγο. Οι τελευταίοι έρχονται σε επαφή με το νερό και αρχίζουν να επεξεργάζονται οργανικά.

Εάν είναι απαραίτητο, χύνονται χημικά στο κάρτερ. Καταστρέφουν εντελώς το περιεχόμενο του υπονόμου, απολυμαίνουν και αφαιρούν δυσάρεστες οσμές. Αλλά ταυτόχρονα, οι χημικές ουσίες σκοτώνουν όλα τα βακτήρια. Μετά τον χημικό καθαρισμό, τα ξηρά βακτήρια πρέπει να χύνονται.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το κύριο πλεονέκτημα της δεξαμενής ελαστικών είναι η απλότητα της κατασκευής και ένας μικρός προϋπολογισμός κατασκευής. Διάρκεια ζωής - έως 15 χρόνια.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι η κακή απόδοση. Το χειμώνα, το σύστημα παγώνει συχνά. Η δυσάρεστη οσμή με χαμηλή στεγανότητα της δομής εξαπλώνεται γρήγορα στην προαστιακή περιοχή. Ο βαθμός καθαρισμού είναι έως και 40%, το οποίο θεωρείται ανεπαρκές για τα σύγχρονα συστήματα αποχέτευσης. Επομένως, υπάρχει πιθανότητα τα λύματα να εισέλθουν στο έδαφος.

Θέρμανση

Εξαερισμός

Δίκτυο αποχέτευσης